簡述道路工程施工中的幾個質(zhì)量控制措施

濟(jì)南城建集團(tuán)有限公司 250031

摘要：市政道路工程對于現(xiàn)代化城市建設(shè)具有重要作用，為了做好市政道路工程建設(shè)，除了科學(xué)合理的管理，更重要的是從基礎(chǔ)抓起，從市政道路工程施工著眼，注重道路起始質(zhì)量的控制和管理。本文筆者對道路工程施工中的幾個質(zhì)量控制措施進(jìn)行了探討，希望對相關(guān)從業(yè)人員具有借鑒意義。

關(guān)鍵詞：道路工程；施工；質(zhì)量；控制；措施

前言

市政道路工程長時間露天作業(yè)，受天氣影響很大。干擾因素眾多，工期有長有短。一些不安全因素和事故隱患就在這樣復(fù)雜多變的情況下悄悄地隱藏著。所以要嚴(yán)格控制每道施工程序符合質(zhì)量要求，把好質(zhì)量關(guān)，做到質(zhì)量安全責(zé)任制。

1 道路施工中常遇見的質(zhì)量問題及防治措施

1.1 路基出現(xiàn)不均勻沉降

1.1.1 原因分析：路基出現(xiàn)不均勻沉降的原因有很多，一方面在于施工因素，比如壓實(shí)度不足、分層過厚、冬季施工措施不當(dāng)?shù)?。另一方面在于材料因素，如最大干密度與最佳含水量有誤、材料壓縮系數(shù)過大、采用高塑性指數(shù)粘性土等，均會出現(xiàn)此問題，它會使路基變形、開裂或者下陷等。

1.1.2 防治措施：路基填筑時，嚴(yán)格按照相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行施工，分層厚度符合要求，路基分層填筑一般松鋪厚度不大于 30cm。防止漏壓或者壓實(shí)不足，嚴(yán)禁超厚填土。在壓路機(jī)難于壓實(shí)的地方，采用小型夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。冬季施工時，應(yīng)使土在未受凍的情況下回填壓實(shí)，避免填土壓實(shí)度嚴(yán)重不均勻而造成土體下沉?；靥顜追N土?xí)r，不能僅用某一種土的擊實(shí)試驗(yàn)得出的最大干密度與最佳含水量作為所有填土的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，而應(yīng)按填土的不同類型，做相應(yīng)土若干組擊實(shí)試驗(yàn)來指導(dǎo)后續(xù)施工。

1.2 瀝青路面出現(xiàn)松散

1.2.1 原因分析：產(chǎn)生瀝青路面松散的原因是多方面的，其中主要原因有以下幾點(diǎn)：第一，瀝青原材料稠度低，粘結(jié)力低，瀝青用量不足，瀝青表面離析，離析的部位粗骨料集中，缺少細(xì)集料，這樣在此部位就會出現(xiàn)粗骨料與粗骨料直接接觸的問題，時間長了，瀝青就會由于老化而剝落，降低了瀝青與集料之間的粘結(jié)力。第二，是由于所用的礦料太濕，或者基層未清掃干凈、透層油撒布不均勻等。第三、在進(jìn)行瀝青面層攤鋪時氣溫過低，致使瀝青層碾壓后不密實(shí)，在車輛通行后產(chǎn)生松散現(xiàn)象。

1.2.2 防治措施：為了盡可能的消除面層松散的問題，首先應(yīng)該保證基層的施工質(zhì)量，在鋪筑面層前，將基層上的塵土、雜物等要清掃干凈，按照設(shè)計文件要求的稠度噴灑透層油。選擇抗老化性能好、粘結(jié)力好的瀝青，瀝青混合料中碎石應(yīng)該選用堿性石材，保證石料清潔，從而有效提高瀝青與碎石的握裹力。瀝青混合料的攤鋪溫度，一般城市快速路、主干路在氣溫低于 10℃時禁止進(jìn)行瀝青路面攤鋪，次干路及支路在氣溫低于 5℃時禁止進(jìn)行瀝青面層施工。

1.3 基層開裂

1.3.1 原因分析：引起開裂主要有兩種原因。一是干縮性裂縫，干縮性裂縫又分為兩種情況，一種是七天養(yǎng)護(hù)期的干縮，另一種是養(yǎng)護(hù)期結(jié)束至瀝青封層施工時間段的干縮。二是溫縮性裂縫。是指水泥穩(wěn)定碎石基層由于受溫度變化的影響，熱脹冷縮而引起裂縫。水泥穩(wěn)定碎石內(nèi)部的三相（固相、液相、氣相）在溫度變化影響下，產(chǎn)生熱脹冷縮，進(jìn)而產(chǎn)生溫縮性裂縫。

1.3.2 防治措施：水穩(wěn)基層裂縫的防治措施主要有以下措施：

（1）控制水泥用量。水泥穩(wěn)定碎石的水泥用量，按照工程實(shí)踐大多控制在百分之四到百分之六，水穩(wěn)碎石基層的強(qiáng)度受到水泥劑量的直接影響.水泥用量越大混合料強(qiáng)度越高，但隨著水泥劑量的升高，由于水泥水化熱將使混合料基層內(nèi)外溫差較大，從而產(chǎn)生裂縫，基層結(jié)構(gòu)裂縫主要就是由于干縮變形和溫度變化影響而產(chǎn)生的。產(chǎn)生的裂縫越多，越易導(dǎo)致水泥穩(wěn)定碎石基層的破壞，嚴(yán)重縮短道路使用年限。水泥劑量太小，又不能保證水泥基層的施工質(zhì)量。

（2）水泥品種的選擇。水泥原材作為影響水泥穩(wěn)定碎石質(zhì)量的關(guān)鍵因素，在選擇水泥品種及水泥強(qiáng)度等級時，一定要嚴(yán)格按照規(guī)范及設(shè)計文件要求進(jìn)行選擇，水穩(wěn)基層中所用的水泥一般采用普通水泥、礦渣水泥和火山灰水泥，水泥強(qiáng)度等級一般為 32.5Mpa，因?yàn)樗嗷钚猿煞诌^多或強(qiáng)度等級過高，會產(chǎn)生大量的水化熱，從而導(dǎo)致裂縫。

（3）控制含水量。一般在最佳含水量狀態(tài)下進(jìn)行碾壓，能達(dá)到較好的效果，含水量不宜超過最佳含水量的百分之一，因?yàn)楹窟^高，則水泥穩(wěn)定碎石蒸發(fā)散失的水分越多，形成的裂縫就越大。

（4）加強(qiáng)基層的養(yǎng)護(hù)。水穩(wěn)基層施工完成后的養(yǎng)生期一般不少于 7 天，在 7 天的養(yǎng)護(hù)期內(nèi)應(yīng)使基層表面始終保持濕潤，避免忽干忽濕，產(chǎn)生干縮裂縫。每天根據(jù)基層表面的干濕狀況進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，每天進(jìn)行灑水養(yǎng)生的次數(shù)應(yīng)根據(jù)氣候情況確定，28 天內(nèi)正常養(yǎng)護(hù)。最好在基層施工完后一周即進(jìn)行下封層或噴灑透層油，隨后盡早鋪筑瀝青面層，保證基層不繼續(xù)失水，引起干縮裂縫。這期間禁止車輛通行。

2 提高道路施工質(zhì)量管理的有效措施

2.1 完善道路施工管理

想要完善市政道路施工管理，應(yīng)主要從如下兩方面出發(fā)。一方面，相關(guān)部門應(yīng)通過市政道路施工建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的合理化制定，針對現(xiàn)階段的施工市場環(huán)境，對其進(jìn)行有效凈化，并在明確各項(xiàng)施工標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，對項(xiàng)目工程的造價進(jìn)行科學(xué)、全面的制定，從而有效控制建設(shè)成本；另一方面，通過分析道路施工所具有的復(fù)雜性及綜合性等特點(diǎn)，在施工前期，施工單位應(yīng)加強(qiáng)與各相關(guān)部門的聯(lián)系和溝通，這樣才能在步調(diào)一致、通力合作的基礎(chǔ)上，確保市政道路施工工程的有序進(jìn)行。

2.2 建立完善的施工質(zhì)量管理制度

施工單位應(yīng)通過相關(guān)質(zhì)量管理制度的建立及完善，以實(shí)現(xiàn)市政道路施工工程的規(guī)范化、制度化管理。首先，根據(jù)國家出臺的相關(guān)政策、法規(guī)，對施工質(zhì)量管理制度中的準(zhǔn)則及細(xì)則進(jìn)行嚴(yán)密的制定，從而確保質(zhì)量管理工作的合理化、制度化。然后，在施工過程中應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)施工程序展開各項(xiàng)目、各環(huán)節(jié)的工作，并實(shí)施全方面、多角度的監(jiān)督和控制。最后，加強(qiáng)對科學(xué)化、先進(jìn)化設(shè)備設(shè)施的利用，避免僅根據(jù)自身經(jīng)驗(yàn)來操作，而是應(yīng)該從數(shù)據(jù)角度出發(fā)，通過對監(jiān)測數(shù)據(jù)的綜合性、全面性分析，以進(jìn)一步確定操作流程，這樣不僅有利于對施工現(xiàn)場實(shí)施數(shù)據(jù)化管理，還能促進(jìn)項(xiàng)目工作的質(zhì)量和效率的有效提高。

2.3 保證原材料的質(zhì)量

原材料在項(xiàng)目的施工過程中發(fā)揮著很重要的作用，因此我們應(yīng)該要保證原材料的質(zhì)量。在進(jìn)行混凝土施工的時候，要對水泥、砂、石的質(zhì)量與含水量進(jìn)行檢測，測定混凝土的坍落度，材料的配量要準(zhǔn)確。加強(qiáng)原材料的控制。另外還要嚴(yán)格履行規(guī)定的要求，對送檢原材料的制作試件。只有保證原材料的質(zhì)量才能確保整個市政道路的工程質(zhì)量，要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。工程材料采購人員在采購原材料的時候要看清材料的生產(chǎn)日期、質(zhì)量合格證以及規(guī)格、材料的生產(chǎn)廠家等，確保采購的原材料能夠符合材料質(zhì)量的要求。另外在對這些原材料進(jìn)行儲藏的時候，要管理好倉庫，科學(xué)正確地儲存原材料，對于一些損害原材料質(zhì)量的做法要堅決杜絕。

3 結(jié)束語

城市道路施工中的各種質(zhì)量病害，對道路的質(zhì)量影響是非常大的，除了上述幾種質(zhì)量問題，還有比如瀝青路面平整度差、壅包、網(wǎng)裂等等，無論出現(xiàn)何種質(zhì)量問題，我們都要從根本上查找原因，并采取相應(yīng)的應(yīng)對措施，保證道路工程的施工質(zhì)量。我們在進(jìn)行城市道路工程施工時，要嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，建立質(zhì)量保證體系，實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制，把好每道工序的質(zhì)量關(guān)，并嚴(yán)格按照相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范以及設(shè)計文件的要求進(jìn)行施工，從而保證道路工程的質(zhì)量。

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