路橋施工技術(shù)要點(diǎn)及注意事項(xiàng)研究

廣東晶通公路工程建設(shè)集團(tuán)有限公司 廣東省廣州市天河區(qū) 510635

摘要：交通運(yùn)輸一直是影響我國國民經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的重要因素，交通運(yùn)輸工程的暢通，能夠促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定地發(fā)展。路橋工程是交通運(yùn)輸中的重點(diǎn)工程，隨著公路事業(yè)的迅速發(fā)展，我國對(duì)路橋工程也越來越重視，人們對(duì)路橋工程的施工技術(shù)與施工質(zhì)量也提出了越來越高的要求。本文就綜合分析了路橋工程的施工技術(shù)要點(diǎn)和注意事項(xiàng)，以供相關(guān)部門參考。

關(guān)鍵詞：路橋；施工技術(shù)；要點(diǎn)；注意事項(xiàng)

隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，我國的交通運(yùn)輸事業(yè)也取得了令人矚目的成績，作為交通運(yùn)輸中的重要工程，我國的路橋施工項(xiàng)目也逐年增多，良好的路橋施工技術(shù)能夠提高路橋的質(zhì)量，延長其使用壽命，保證其使用性能，大大降低維修費(fèi)用，減少成本投入，所以在路橋施工過程中抓住其施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行施工，是促進(jìn)路橋工程實(shí)現(xiàn)其社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵，而在路橋施工過程中還要對(duì)個(gè)別施工細(xì)節(jié)加以關(guān)注與控制，才能全面保證路橋施工的正常進(jìn)行，提高其安全性與穩(wěn)定性。

一、路橋施工技術(shù)要點(diǎn)

（一）混凝土的施工技術(shù)要點(diǎn)

混凝土的質(zhì)量是影響路橋工程質(zhì)量的重要因素，如果對(duì)混凝土選擇不當(dāng)就會(huì)使路橋產(chǎn)生裂痕，其安全性能大大降低，給人民群眾的生命安全構(gòu)成威脅，由于建筑施工技術(shù)的不斷發(fā)展以及路橋施工技術(shù)的跨度發(fā)展，施工中使用的混凝土質(zhì)量也日益減輕，在路橋施工過程中應(yīng)該采用強(qiáng)度指數(shù)為LC30以上、密度指數(shù)為1600—1900的高強(qiáng)混凝土，這種混凝土比普通混凝土的質(zhì)量要輕，完全適應(yīng)于路橋結(jié)構(gòu)的施工，能夠確保路橋工程的經(jīng)久耐用、高承載力、輕質(zhì)量以及大跨度，還能對(duì)路橋工程自重力過高的現(xiàn)象進(jìn)行有效克服，進(jìn)一步提高路橋工程的質(zhì)量，在路橋工程的混凝土施工中需要最大程度上降低路橋的自重，加大路橋的跨度，同時(shí)保證路橋的耐久性和實(shí)用性，需要注意的是，在選用混凝土材料施工時(shí)，需要確保路橋工程具有良好的抗震性能，對(duì)混凝土材料的配合比進(jìn)行有效控制。

（二）路橋過渡段的施工技術(shù)要點(diǎn)

地方性不均勻沉降多出現(xiàn)在路橋過渡段，具體表現(xiàn)為路橋橋頭跳車的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，其根本原因是不科學(xué)的路橋設(shè)計(jì)、不合理的臺(tái)背填料選擇、不正確的施工工序以及不穩(wěn)定的橋梁地基，所以在對(duì)路橋過渡段進(jìn)行施工的過程中，需要掌握以下要點(diǎn)：科學(xué)合理地對(duì)路橋過渡段使用的填料進(jìn)行選擇，在正式施工之前需要測試對(duì)比各種土壤，然后根據(jù)測試結(jié)果選擇合適的施工技術(shù)進(jìn)行施工，路橋填料一般為壓水性與配級(jí)水穩(wěn)定性都比較好的材料；此外，正確使用土工格柵也是路橋過渡段需要注意的問題，它是一種比較特殊的材料，其良好的應(yīng)變分散與應(yīng)力分散能夠避免土體變形的現(xiàn)象發(fā)生，促進(jìn)其地基的穩(wěn)定性，而土工格柵良好的彈性又能避免路橋變形的現(xiàn)象發(fā)生；還要科學(xué)合理地設(shè)置路橋緩和的過渡段，雖然路橋?qū)儆趧傂越Y(jié)構(gòu)，所以沉陷的現(xiàn)象一般不會(huì)發(fā)生，但是其路基結(jié)構(gòu)屬于柔性結(jié)構(gòu)，所以比較容易發(fā)生變形現(xiàn)象，路橋沉陷往往發(fā)生在柔性路面與剛性橋面相銜接的區(qū)域，所以要在具有不同強(qiáng)度特征的路橋過度段對(duì)其進(jìn)行合理設(shè)置，優(yōu)化施工組織，最大程度上降低路橋施工后產(chǎn)生的沉降差。

（三）路橋路基的施工技術(shù)要點(diǎn)

科學(xué)合理地處理路橋路基能夠提高路橋基面的施工質(zhì)量，確保其安全實(shí)用性與穩(wěn)定性，如果路橋基面具備良好的防水功能，就能防止水滲入路橋基面，保護(hù)鋼筋不會(huì)受到腐蝕，路橋路基的以下施工技術(shù)要點(diǎn)能夠確保其路基質(zhì)量：澆筑完路橋之后，在初步凝結(jié)階段需要利用鋼絲刷對(duì)路橋基面的表面進(jìn)行拉毛處理，在一定程度上提高其基面的粗糙度，同時(shí)增加路橋防水層與路橋基面之間的粘結(jié)力；此外，還要注意需要根據(jù)路橋防水的深度與基面的粗糙度選擇防水材料，對(duì)路橋基面上出現(xiàn)的一些細(xì)微不足之處進(jìn)行定期處理，最大程度上提高路橋的防水性能，由于路橋施工過程中容易產(chǎn)生一些細(xì)小裂痕，對(duì)路橋工程的整體質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響，所以必須使用鑿毛機(jī)對(duì)裂痕進(jìn)行暴露處理，有效提升混凝土表面的粘結(jié)力。

（四）路面工程的施工技術(shù)要點(diǎn)

在攤鋪路面工程時(shí)需要操作人員利用特制插釬對(duì)瀝青混合料的攤鋪厚度進(jìn)行隨時(shí)檢測和及時(shí)調(diào)整，采用人工方法攤鋪一些加寬邊角或者機(jī)械難以進(jìn)行攤鋪的部位；采用攤鋪設(shè)備時(shí)，需要組織專人對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行倒車或掉頭的指揮，防止倒車時(shí)對(duì)攤鋪機(jī)造成撞擊或損壞；禁止施工人員在混合料壓實(shí)之前進(jìn)入施工現(xiàn)場踩踏；攤鋪進(jìn)行過程中以及攤鋪結(jié)束后，需要設(shè)置專人對(duì)攤鋪機(jī)履帶以及基準(zhǔn)梁部位灑落或粘結(jié)的材料進(jìn)行徹底清除；在攤鋪過程中，如果遇到大雨天氣，需要立即停止施工，廢棄遭到雨淋的混合料；初壓、復(fù)壓與終壓是瀝青混合料進(jìn)行碾壓的三個(gè)主要階段，其中初壓區(qū)的長度應(yīng)該匹配攤鋪機(jī)的速度，一般在10—20m之間，最大程度上減少熱量的散失，使其表面盡快得到壓實(shí)，壓路機(jī)向前推進(jìn)的形式是階梯型跟隨攤鋪機(jī)進(jìn)行施工，不能隨意停頓。

二、路橋施工注意事項(xiàng)

（一）施工準(zhǔn)備階段的注意事項(xiàng)

在設(shè)計(jì)階段需要相關(guān)設(shè)計(jì)人員對(duì)路橋坡度和拱度高度重視，并且對(duì)各種施工材料的用量以及配合比進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保路橋工程的平整，此外，在施工之前，還要全面了解與掌握當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件，進(jìn)行科學(xué)合理的施工安排，做好施工材料、施工設(shè)備檢修以及施工人員培訓(xùn)等施工準(zhǔn)備工作；在施工之前應(yīng)該選取路段進(jìn)行試驗(yàn)，在獲得有效試驗(yàn)數(shù)據(jù)之后再進(jìn)行實(shí)際施工，切實(shí)保證路橋施工過程的安全性與穩(wěn)定性。

（二）施工進(jìn)行階段的注意事項(xiàng)

在路橋施工過程中需要對(duì)瀝青和混合料的配合比進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保路面混合料的穩(wěn)定度與攪拌程度，做好攪拌設(shè)備的檢修工作，提高混合料攪拌的均勻性，提升路橋工程的平整度，如果路橋路段的平整度產(chǎn)生較大的差異，應(yīng)該采取有效的填補(bǔ)與整平措施，并且對(duì)路橋路面進(jìn)行及時(shí)清理，防止路橋路面受到過多自然或者人為因素的影響；在路橋施工中還要注意路橋的松鋪厚度，在保持路橋合適的含水量的前提下對(duì)其進(jìn)行碾壓，在初步碾壓完成之后再采用人工方式修整填補(bǔ)橋面，如果由于一些特殊原因不能做到碾壓到位，就要采用特殊工具對(duì)其進(jìn)行逐層夯實(shí)；如果在路橋施工過程中遭遇比較惡劣的天氣，應(yīng)該采取有效的保護(hù)措施保護(hù)現(xiàn)場材料，防止由于施工材料的損害對(duì)工程項(xiàng)目造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。

（三）施工養(yǎng)護(hù)階段的注意事項(xiàng)

在路橋基層施工完成之后，需要采取一定的養(yǎng)護(hù)維修措施，養(yǎng)護(hù)方式通常為噴灑瀝青乳液、利用麻布袋或者土布袋遮掩等方式，如果在養(yǎng)護(hù)過程中發(fā)現(xiàn)車槽出現(xiàn)松散的現(xiàn)象，需要施工人員采用同樣的材料對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)壓實(shí)。

結(jié)語

綜上所述，由于我國交通運(yùn)輸事業(yè)的不斷發(fā)展，路橋工程的質(zhì)量日益受到人們的關(guān)注，在路橋施工過程中，對(duì)混凝土、路橋過渡段、路橋路基以及路面工程的施工技術(shù)要點(diǎn)加以積極關(guān)注與有效利用，同時(shí)注意施工中的一些注意事項(xiàng)，防止路橋工程安全隱患的出現(xiàn)，能夠提高路橋工程的質(zhì)量和使用性能，延長其使用壽命，促進(jìn)我國交通運(yùn)輸路橋事業(yè)的健康發(fā)展。

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