設(shè)備安裝工程中吊裝方法的淺談

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摘要：吊裝技術(shù)，很大程度上已成為工程施工進(jìn)度和成本的瓶頸。尤其是大型設(shè)備的吊裝，更是工程進(jìn)度管理、經(jīng)濟(jì)管理和安全管理的關(guān)鍵；吊裝水平，也充分體現(xiàn)了安裝單位的技術(shù)能力和組織能力。

關(guān)鍵詞：機(jī)電設(shè)備安裝；吊裝技術(shù)；措施

吊裝方案是機(jī)電設(shè)備安裝工程中起重吊裝任務(wù)的指導(dǎo)性文件，安全可靠、經(jīng)濟(jì)可行的吊裝方案是保證設(shè)備安裝工程安全順利進(jìn)行的前提。如何合理選擇吊裝方法、優(yōu)化吊裝方案尤為重要。在工程實(shí)施過程中，應(yīng)從危險(xiǎn)性、操作可行性、成本、效率、環(huán)境影響等多方面綜合考慮，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的規(guī)程、規(guī)范。

一、目前常用吊裝方法：

1.塔式起重機(jī)吊裝，該方法作業(yè)地點(diǎn)固定，周期長(zhǎng)，起吊重量一般都不大，費(fèi)用也較低。

2.橋式起重機(jī)吊裝：一般在制造、加工業(yè)生產(chǎn)車間用的比較多，比較靈活，外環(huán)境影響小。

3.汽車吊吊裝：調(diào)度靈活，行走方便，操作也簡(jiǎn)單。

4.履帶吊吊裝：適用載荷范圍較廣，10KN-1000KN均可實(shí)現(xiàn)吊重行走，幅度和提升高度均可達(dá)到幾百米，行走方便，操作靈活，費(fèi)用也低。

5.利用已有建筑作為受力點(diǎn)的吊裝法，即利用建筑結(jié)構(gòu)作吊裝受力支撐點(diǎn)，采取必要的加固措施，建筑結(jié)構(gòu)受力情況經(jīng)原設(shè)計(jì)單位校核，并征得書面認(rèn)同，通過卷揚(yáng)機(jī)、滑輪組等吊具實(shí)現(xiàn)被吊件的提升或移動(dòng)。

二、吊裝方法的選用步驟

（1）操作可行性分析。結(jié)合被吊裝設(shè)備（構(gòu)件）結(jié)構(gòu)、尺寸、重量、剛度等關(guān)參數(shù)、技術(shù)要求等，以及現(xiàn)場(chǎng)施工總平面圖總體規(guī)劃，包括加工區(qū)、材料區(qū)、辦公區(qū)位置，車輛行走路線，道路，水、電、通訊等管線走向及埋深深度，周邊已有、擬建建筑物等綜合情況，制定出多個(gè)吊裝方法，從可操作性強(qiáng)、安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用等方面進(jìn)行技術(shù)可行性分析，選出最優(yōu)的吊裝方法。

（2）危險(xiǎn)因素分析。應(yīng)充分考慮站車位置與周邊環(huán)境的安全間距，最大的提升高度、提升幅度因素，最大載荷，索吊具、鋼絲繩強(qiáng)度，基礎(chǔ)承載能力等因素，確保安全吊裝，對(duì)每一種技術(shù)可行的方法進(jìn)行安全分析，找出不安全的因素并采用相應(yīng)的安全措施，使危險(xiǎn)因素降到最低。

（3）效率分析。吊裝工作往往制約著整個(gè)工程的進(jìn)度。所以必須對(duì)不同的吊裝方法進(jìn)行工期分析，所采用的方法不能影響整個(gè)工程的進(jìn)度。

（4）經(jīng)濟(jì)費(fèi)用分析。對(duì)技術(shù)、安全和效率均符合要求的方法進(jìn)行成本預(yù)測(cè)，測(cè)算出最低成本的方案，使項(xiàng)目利益最大化。

另外，有重大危險(xiǎn)隱患的吊裝作業(yè)方案，還應(yīng)當(dāng)組織專家對(duì)專項(xiàng)方案進(jìn)行論證，審批合格三總簽字后方可實(shí)施吊裝。如起重量300kN以上起重設(shè)備安裝工程的吊裝方案，需組織專家進(jìn)行專項(xiàng)施工方案論證，施工單位總工、項(xiàng)目總監(jiān)、建設(shè)方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、安全交底，操作人員培訓(xùn)合格后方可安裝，現(xiàn)場(chǎng)并設(shè)有專職人員監(jiān)督。

三、常見起重吊裝作業(yè)失穩(wěn)的原因分析及預(yù)防措施：