【摘要】隨著人們生活條件的提高,汽車成為了人們生活中的代步工具,汽車維修成為日常生活中不可獲缺的一部分,一些汽車在生產(chǎn)的過程中,由于技術(shù)問題存在很多漏洞,所以在很多時(shí)候汽車經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣或者那樣的問題,這就需要我們不斷的提高維修水平。
【關(guān)鍵詞】汽車維修;管理;檢測手段;發(fā)展;進(jìn)步
一、汽車維修現(xiàn)狀
隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)的逐步發(fā)展,新科技、新工藝、新材料、新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,特別的電子技術(shù)的運(yùn)用,使得當(dāng)今的汽車維修也進(jìn)入了科技時(shí)代,汽車維修已經(jīng)不再是以前的眼看、耳聽、手摸。而是利用各種新技術(shù)的過程。隨著汽車技術(shù)的快速發(fā)展,日益呈現(xiàn)出汽車維修的高科技特征,于此同時(shí),汽車維修理念也在不斷的更新。
1.汽車裝備的科技化
現(xiàn)代汽車已經(jīng)不是簡單的機(jī)械產(chǎn)品,也不是最初的簡單的代步工具,隨著科技的發(fā)展,汽車已經(jīng)成為了高科技產(chǎn)品的結(jié)晶,例如:電子燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)(EFIE)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、SRS安全氣囊系統(tǒng)、電子控制自動(dòng)變速箱系統(tǒng)(AT)、加速滑動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)(ASR)、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)(A/C)、電子懸掛系統(tǒng)(ECS)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動(dòng)巡航系統(tǒng)、中控門鎖及防盜系統(tǒng)、TCS動(dòng)力牽引系統(tǒng)及自我診斷系統(tǒng)等,這些總成均由電控單元件(ECU)全面控制,電控單元具有自診斷功能,能記錄出現(xiàn)的故障,并以代碼形式存儲在電控單元存儲器中。通過解碼器可從電控單元儲存器中讀出存儲的故障碼,從而確定故障的部位和提供排除故障的在線幫助。
2.汽車維修的特征
隨著汽車技術(shù)的發(fā)展,維修設(shè)備也隨之產(chǎn)生了變化,維修不再是以前的老方式,一般都使用和現(xiàn)在技術(shù)相配套的設(shè)備,現(xiàn)在的維修人員必須要經(jīng)過崗前培訓(xùn),要學(xué)習(xí)英語和技術(shù)培訓(xùn),只有這樣才能適應(yīng)現(xiàn)代維修汽車更新飛速的需要。
二、汽車維修人員的素質(zhì)
隨著人們對汽車需求的增加,社會(huì)對汽車維修人員提出了更高的要求,為了能適應(yīng)時(shí)代的變化,維修人員也要不斷的提升自我的維修技術(shù),不再單純的熟悉汽車結(jié)構(gòu)、原理和傳統(tǒng)的機(jī)械維修技術(shù),而要學(xué)會(huì)英語,學(xué)會(huì)維修設(shè)備的使用,隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛推廣,計(jì)算機(jī)技術(shù)也在廣泛的應(yīng)用與汽車維修,這就需要維修人員適應(yīng)時(shí)代變化,不斷的學(xué)習(xí)中提高自身修理技術(shù)的同時(shí),掌握更多的高科技。目前一些汽車維修單位,非常重視維修人員的自身素養(yǎng),定期讓他們參加培訓(xùn)。隨著維修行業(yè)的市場化發(fā)展需求,專門培養(yǎng)了高校汽車維修專業(yè),隨著時(shí)代的發(fā)展,培訓(xùn)的技術(shù)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代車型的需要,這就需要維修人員在先進(jìn)的信息傳感技術(shù)和數(shù)據(jù)處理技術(shù)基礎(chǔ)上對汽車進(jìn)行控制與診斷,這些都是傳統(tǒng)的以機(jī)械維修為主要教學(xué)內(nèi)容的汽車維修專業(yè)所培養(yǎng)出的人才不能承擔(dān)的。
三、汽車維修教育的改革措施
1、以市場需求為導(dǎo)向,調(diào)整企業(yè)維修人員的培訓(xùn)計(jì)劃,加強(qiáng)專業(yè)課程建設(shè)?,F(xiàn)在汽車維修專業(yè)培養(yǎng)應(yīng)該是機(jī)電一體的復(fù)合人才,在行業(yè)發(fā)展中,要以市場需求和先進(jìn)車型為目標(biāo)。在課程的設(shè)計(jì)上,要考慮維修人員在工作中的實(shí)際需要,并適當(dāng)?shù)募尤肫嚲S修電子化專業(yè),以適應(yīng)汽車技術(shù)的不斷發(fā)展需求。
2、提高維修人員的自身素質(zhì)。只有高水平的教師才有可能教出高水平的學(xué)生,汽車維修專業(yè)的教學(xué)是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作,一個(gè)合格的教師不僅僅要有高超的技術(shù),更要有熟練的動(dòng)手能力,實(shí)踐出真知,只有在理論的基礎(chǔ)上,加上實(shí)踐才能更好的形成,以專為主的教師隊(duì)伍,進(jìn)而改變單一的教育培訓(xùn)。
3、改變教育方式。通過大量的實(shí)踐課,教會(huì)學(xué)員在實(shí)踐中學(xué)習(xí),同時(shí)多設(shè)立現(xiàn)場訓(xùn)練,使汽車以及組成部分的實(shí)物和一些先進(jìn)檢測儀器相互結(jié)合,同時(shí)應(yīng)發(fā)揮好企業(yè)合作的優(yōu)勢,建立實(shí)習(xí)基地,為汽車維修教育打好良好的實(shí)踐基礎(chǔ)。
四、汽車維修技術(shù)有待提高
汽車維修診斷和維修自身整體的發(fā)展落后于汽車設(shè)計(jì)和汽車制造技術(shù),現(xiàn)在由于人們生活條件的提高,對汽車的要求也在不斷的提高,在維修過程中,一些高端車,在維修過程中,維修由于受定向維修的限制,敲打維修受到了限制,他們不但要求維修質(zhì)量,更要求環(huán)保,這樣就對維修人員提出了更高的要求。就現(xiàn)在來講汽車維修培訓(xùn)不能跟上汽車更新的速度,所以在一定情況下,勢必造成維修技術(shù)跟不上汽車車主的要求,所以不斷的自我提升是維修人員的座右銘。
1.現(xiàn)代計(jì)算機(jī)的運(yùn)用
由于維修人員自身技術(shù)的有限,隨著網(wǎng)絡(luò)的普遍,一些技術(shù)在網(wǎng)絡(luò)上可以交流,也可以通過網(wǎng)絡(luò)去了解汽車的最新情況,這樣不但提高了維修技術(shù),更給維修師傅提供了一個(gè)交流的平臺,在維修過程中遇到問題,可以及時(shí)交流,做出正確的選擇。
眾所周知,維修行業(yè)最重要的是人才,任何人如果只用機(jī)器設(shè)備而忽略了人的作用,那么維修將無法進(jìn)行,所以我們除了要求維修人員參加日常維修培訓(xùn),使他們通過汽車維修專項(xiàng)技能認(rèn)證體系來提高他們的維修水平也是行之有效的方法。誠然,我國曾經(jīng)有類似于汽車修理工國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對汽車從業(yè)人員的認(rèn)證考核,且早在本世紀(jì)初期就大約有十幾萬人通過鑒定并取得資格證書,但是原有的職業(yè)教育知識體系陳舊,沒有充分體現(xiàn)現(xiàn)代汽車技術(shù)的閃光點(diǎn)和發(fā)展趨勢,因此考慮新的適合汽車維修發(fā)展趨勢的職業(yè)教育以及考試模式顯得特別重要。同時(shí),現(xiàn)在的職業(yè)技能鑒定是全科式的,幾乎和汽車設(shè)計(jì),制造,維修有關(guān)聯(lián)的所有科目都得掌握,根據(jù)現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)和制造技術(shù)的發(fā)展情況來看,做汽車維修的專才顯然不夠,特別是隨著汽車維修業(yè)的發(fā)展,以往對維修人員考核中比較弱化的項(xiàng)目,如汽車配件和估損以及維修企業(yè)管理,在現(xiàn)代維修業(yè)發(fā)展形勢下顯得格外重要,將它們加入對維修人員的考試行列應(yīng)該是趨勢。
事實(shí)上通過有關(guān)機(jī)構(gòu)的調(diào)查表明,大部分行業(yè)內(nèi)人士對這這考核項(xiàng)目都表現(xiàn)出極大的興趣。而且我們認(rèn)為,汽修考核應(yīng)該涵蓋目前汽車技術(shù)最新的發(fā)展要求,體現(xiàn)規(guī)范的診斷思路和操作流程,對于考試合格人員應(yīng)統(tǒng)一頒發(fā)由國家勞動(dòng)和社會(huì)保障部職業(yè)技能鑒定中心制訂的證書,以確保國家職業(yè)資格證書的效力,只有這樣才能確保對汽車維修從業(yè)人員的教育符合形勢發(fā)展的要求。
總之,提高維修人員自身素質(zhì),就是提高維修行業(yè)的整體素質(zhì),時(shí)代雖然在發(fā)展進(jìn)步,維修工作人員也在不斷的自我提高,只有這樣汽車維修工作才有更美好的明天,企業(yè)才能更高效的發(fā)揮汽車的功效。
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作者簡歷
韓紀(jì)均 性別:男 出生日期:(1976.6.3--)學(xué)歷:中專 工作單位:中石化中原油田分公司采油三廠特車大隊(duì) 研究方向:車輛維修及機(jī)電一體化