公路橋梁施工組織設(shè)計和施工管理初探

【摘要】在公路橋梁工程建設(shè)中，合理控制工程造價，提高項目工程建設(shè)效益是人們的普遍追求。要實現(xiàn)這個目標，可以通過合理的施工組織設(shè)計和加強施工管理來實現(xiàn)。文章結(jié)合公路橋梁工程建設(shè)的實際情況，提出了施工組織設(shè)計和施工管理的策略，希望能夠引起人們對這一問題的進一步關(guān)注，能夠?qū)窐蛄菏┕さ膶嶋H工作發(fā)揮借鑒指導(dǎo)作用。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁施工；組織設(shè)計；施工管理；施工工期；質(zhì)量管理

一、引言

施工組織設(shè)計和施工管理是公路橋梁工程建設(shè)的重要內(nèi)容，做好這兩方面工作有利于降低公路橋梁工程的成本，提高項目工程建設(shè)的效益。然而在實際工作中，施工單位往往沒有嚴格按照相關(guān)的要求進行，組織設(shè)計和施工管理中存在著一些問題與不足。為了應(yīng)對這些問題，提高公路橋梁工程建設(shè)效益，有必要對施工組織設(shè)計和施工管理的有關(guān)問題進行探討和分析。

二、公路橋梁施工組織設(shè)計策略

施工組織設(shè)計涉及到工程技術(shù)、施工經(jīng)驗、定額指標、相關(guān)法律法規(guī)等多個方面，其中任何一項工作不到位，就會影響工程建設(shè)成本，因此在實際工作中必須重視采取相應(yīng)的組織設(shè)計策略。結(jié)合工作經(jīng)驗，筆者認為在施工組織設(shè)計中可以采取以下策略。

1、恰當選擇施工方法。在確定施工方法的時候，要綜合考慮工程條件、技術(shù)、經(jīng)濟等因素，通過對比分析，選擇最合理的方法。例如，在某大橋設(shè)計當中，引橋32米后并沒有采用現(xiàn)場預(yù)制、運輸、就位、安裝的思路，而是在旁邊立支架進行這些工作，這樣就避免影響場地平整度、場面硬化等工作，縮短工期，節(jié)省運輸費用，降低了工程造價。

2、合理控制施工工期。在施工組織設(shè)計的時候，應(yīng)該對工時、工期、勞動力等進行科學(xué)合理的安排，恰當安排材料供應(yīng)，合理配置機械設(shè)備。在施工的時候，應(yīng)該保證材料、人員、機械設(shè)備都到位的時候再施工。對工期實施合理的控制，提高工程建設(shè)效益。

3、重視施工組織平面布置。具體來說，需要根據(jù)施工特點和施工條件進行布置。合理的施工組織平面布置能夠避免工程反復(fù)開挖和搬遷現(xiàn)象的出現(xiàn)，降低運輸成本，減少臨時占地，節(jié)約工程建設(shè)成本。因此，必須重視施工組織平面布置工作。例如，預(yù)制廠的布置既要考慮靠近交通線附近，又要靠近預(yù)制構(gòu)件需求量大的工程，這樣方便砂、石、水泥等進入施工現(xiàn)場，降低運費，提高工程效益。

4、做好運輸組織計劃。為了保證施工進度計劃的執(zhí)行，降低工程建設(shè)成本，必須編制合理的運輸組織計劃。一般應(yīng)該滿足以下要求：運距最短，運輸量最下；減少轉(zhuǎn)運次數(shù)，力求直達現(xiàn)場；盡量利用原有交通線路，減少臨時道路建設(shè)的耗費。

5、考慮材料價格因素。材料價格受到產(chǎn)地、運輸距離、運輸方式等影響，因此在材料選擇的時候應(yīng)該通過招標的方式進行，廣泛進行市場調(diào)查，選擇最優(yōu)材料供應(yīng)廠家，選用做經(jīng)濟、最實惠的材料運輸方案。

三、公路橋梁施工管理策略

施工管理策略是我們在實際工作中必須高度重視的問題，只有采用施工管理策略，才能保證公路橋梁工程的質(zhì)量，提高整個項目工作的效益。在公路橋梁工程施工中，具體來說，施工管理策略包括以下幾個方面。

1、安全管理。安全問題是公路橋梁施工中十分重要的問題，在施工實踐中要重視安全問題。重視對施工管理人員和施工工人的安全教育和培訓(xùn)工作，要對員工進行安全知識教育，提高他們的安全意識，增強安全防范意識。通過強化教育、定期教育等方式，將安全管理工作落實到施工的每一個環(huán)節(jié)，提高所有員工對施工安全的認識。此外，施工企業(yè)和項目管理部門也需要重視安全管理工作，將安全培訓(xùn)工作納入項目管理計劃之中，并采取有效的措施，使之達到安全培訓(xùn)的目的和要求，全面做好安全管理工作，為施工的安全提供保障。

2、成本管理。成本管理的目的是采取相應(yīng)的措施，通過對進度和質(zhì)量控制來實現(xiàn)降低工程成本、提高工程效益的目的，它是整個施工管理的核心。具體的措施主要有以下幾種：第一、建立嚴密的成本控制責任體系，用規(guī)范和責任來約束相關(guān)人員的工作，保證施工項目達到預(yù)期的經(jīng)濟指標；第二、在編制預(yù)算之前，要收集工程的相關(guān)資料，做好現(xiàn)場調(diào)查，了解施工材料的價格，設(shè)計合理的施工方案，同時加強對施工圖紙設(shè)計變更的管理，制定設(shè)計變更現(xiàn)場簽證管理制度，嚴格結(jié)算程序；第三、做好對施工材料費用的管理工作，加強信息的公開，讓員工能夠監(jiān)督材料的價格，保證價格信息資源能夠公開和共享；第四、采用新工藝、新技術(shù)、新材料，降低人工費用、機械使用費用，重視對現(xiàn)場材料的管理，合理庫存，降低材料儲備費用。

3、進度管理。進度管理主要做好以下幾個方面的工作。第一、在施工之前，對項目工程的需求做好預(yù)測，預(yù)測分析各生產(chǎn)要素的需求產(chǎn)量、結(jié)構(gòu)、時間要求，在管理和財務(wù)方面分別采取相應(yīng)的措施，保證總體上的平衡，保證各分項目之間有著緊密的銜接。第二、將施工進度進行分解，可以按照月度、季度或者是年度進行分解，然后使用實物工程量進行表示，這樣一來，管理者能夠明確進度要求，監(jiān)督施工單位的施工進度情況，并檢查其完成情況。第三、根據(jù)工期和資源的供應(yīng)情況，對施工時間、分項施工計劃、分項工程的銜接進行合理的安排，嚴格執(zhí)行進度計劃，最終達到工程項目進度計劃的目標。

4、工藝管理。在工藝管理中，著重需要做好以下幾個方面的工作。第一、提高混凝土模板強度，保證混凝土質(zhì)量，防止裂縫的發(fā)生；第二、做好混凝土施工配合比的控制工作，根據(jù)混凝土等級強度、質(zhì)量檢驗、和易性的要求確定配合，嚴格控制水和水泥的用量，提高混凝土的抗裂強度；第三、選擇優(yōu)質(zhì)的混凝土修補材料，對混凝土面板進行修補。

5、監(jiān)督管理。在監(jiān)理總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，由現(xiàn)場監(jiān)理工程師和控制工程師來具體執(zhí)行監(jiān)督管理工作。應(yīng)該對施工現(xiàn)場進行審查，督促施工單位將質(zhì)量管理的技術(shù)標準、管理體系、質(zhì)檢制度等落到實處。根據(jù)工程的特點和質(zhì)量等級、建設(shè)方要求、施工單位的資質(zhì)等情況，制定監(jiān)理監(jiān)控目標和標準，為監(jiān)管工作提供制度保障，保證監(jiān)管工作的規(guī)范化進行。最后，對施工組織設(shè)計和施工方案要進行審查，保證設(shè)備、材料的質(zhì)量，杜絕質(zhì)量事故隱患。

6、質(zhì)量管理。在質(zhì)量管理工作中，主要需要做好以下幾個方面的工作。第一、明確質(zhì)量檢驗標準、內(nèi)容、檢驗規(guī)范，促進質(zhì)量檢驗的程序化、規(guī)范化和正規(guī)化進行。對于材料、構(gòu)件等要進行物理、力學(xué)性能的檢驗，保證它們的質(zhì)量，避免施工事故的發(fā)生。第二、采用多種檢驗方式，堅持專職檢驗、員工檢驗、日常檢驗、重點檢驗相結(jié)合的形式，全面加強對質(zhì)量的管理工作。第三、建立嚴密的質(zhì)量檢驗體系，提高檢驗人員的素質(zhì)，把握好質(zhì)量檢驗的每一道關(guān)。

四、結(jié)束語

總而言之，在公路橋梁工程建設(shè)中，施工組織設(shè)計和施工管理是提高項目效益的重要手段，今后在實際工作中必須高中重視，采取相應(yīng)的策略，做好這兩方面的工作，以進一步提供組織設(shè)計水平和管理水平，提高整個公路橋梁工程建設(shè)的綜合效益。

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