多功能帶電跨越架在輸電線路施工中的應(yīng)用

摘 要：在輸電線路施工過(guò)程中，展放導(dǎo)線、地線的時(shí)候，需要跨越帶電線路，但是采用停電施工或利用定期檢修空檔施工的方法都無(wú)法滿足實(shí)際情況需求，為此，有必要采用不停電的跨越架線施工方法。多功能帶電跨越架的出現(xiàn)就有效解決了輸電線路施工過(guò)程中跨越帶電線路施工的技術(shù)問(wèn)題，不僅能夠滿足施工工序和施工進(jìn)度要求，還能保證電網(wǎng)的安全運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：多功能帶電跨越架；輸電線路施工；架體跨越；索道跨越

按照一定的技術(shù)條件，在輸電線路架設(shè)施工過(guò)程中展放導(dǎo)線和地線時(shí)，通常采用停電或停電落線的施工方法，但是隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，用電負(fù)荷急劇增加，電網(wǎng)結(jié)構(gòu)也日益復(fù)雜，這就要求輸電線路更加頻繁地進(jìn)行交叉跨越，采用停電或停電落線施工方法不利于電網(wǎng)的安全可靠運(yùn)行 。

1.多功能帶電跨越架的功能作用和要求

在輸電線路施工中，多功能帶電跨越架能夠帶電跨越不大于220kV的電力線路。多功能帶電跨越架的主體結(jié)構(gòu)主要采用四柱式鋁合金構(gòu)成，跨越帶電運(yùn)行線路的對(duì)接工作利用伸縮式懸臂梁實(shí)現(xiàn)，最大跨度為26m；對(duì)于不高于220kV的線路，可在某一線路段帶電進(jìn)行水泥桿的更換，還可增加水泥桿的高度和更換水泥桿的任意一節(jié)；能作220kV-500kV桿塔的倒落式抱桿，將起吊桿塔高控制在40m，起吊荷載重力為20t左右；多功能帶電跨越架結(jié)構(gòu)組合形式中，包括4組內(nèi)懸抱桿，在輸電線路施工中可做組裝鐵塔使用；能夠?qū)λ鄺U下端的三角抱桿進(jìn)行更換。多功能帶電跨越架具有投資少、結(jié)構(gòu)組合形式豐富多樣的特點(diǎn)，對(duì)于增強(qiáng)輸電線路施工的安全性、保證施工人員人身安全具有重要作用。

2.多功能帶電跨越架在輸電線路施工中的應(yīng)用

2.1跨越架跨越

跨越架跨越主要是在被跨越線路兩側(cè)的安全距離之外搭建跨越架體進(jìn)行施工的一種方法。按照架線的不同布置方式，可將跨越架跨越分為單側(cè)單排、雙側(cè)單排、雙側(cè)雙排、雙側(cè)多排四種類型，其中，單側(cè)單排是在被跨越物的一側(cè)搭設(shè)一片單面的跨越架，這種跨越方式比較適用于弱電線路（380V電壓等級(jí)）；雙側(cè)單排是在被跨越物的兩側(cè)搭設(shè)一片單面的跨越架，并在頂層封頂，在跨越公路、通訊線路或低壓電力線路等設(shè)施時(shí)通常會(huì)使用該方式；雙側(cè)雙排大多被用于跨越鐵路、通訊線路、高壓線等，為了保證跨越架在搭設(shè)和使用過(guò)程中的可靠性和穩(wěn)定性 。

在實(shí)際施工中，一般采用金屬結(jié)構(gòu)作為架體的支撐體，該支撐體主要承載導(dǎo)線、地線的放線沖擊和自身重力，采用封頂絕緣網(wǎng)作為保護(hù)裝置。在我國(guó)輸電線路施工中，使用的最具代表性的跨越架為國(guó)家電力建設(shè)研究所研制的不停電跨越架，適用于電壓等級(jí)不大于500kV的線路，廣西送變電工程公司研發(fā)的雙柱并聯(lián)式跨越架也可用于電壓等級(jí)不大于500kV的線路，此外，四川送變電公司研制的四柱式帶電跨越架則能夠適用于各種電壓等級(jí)，但是其跨越寬度應(yīng)小于25m，對(duì)地高度應(yīng)小于45m。通過(guò)施工經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)跨越架的主要問(wèn)題是水平?jīng)_擊荷載問(wèn)題，因此在實(shí)際操作中，應(yīng)充分考慮跨越架高度，根據(jù)跨越架的搭設(shè)高度進(jìn)行檔次區(qū)分，當(dāng)高度不大于20m，可跨越3.5kV和110kV的線路，當(dāng)高度為20-30m，可跨越110kV雙回和220kV線路，而對(duì)于高度大于30m的，可跨越110kV雙回、220kV雙回線路以及地質(zhì)條件復(fù)雜的線路。

2.2索道跨越

索道式跨越是用跨越架兩側(cè)的鐵塔，在兩跨越塔之間架設(shè)絕緣索道，或是利用距離跨越點(diǎn)較近的跨越塔及根據(jù)綜合條件定位的抱桿來(lái)架設(shè)高強(qiáng)度的索道，并在滿足被跨越線路安全范圍內(nèi)設(shè)置玻璃鋼管，確保形成的保護(hù)通道能夠使導(dǎo)地線安全通過(guò)被跨越線路，從而順利完成平衡掛線、安裝附件等作業(yè)工序。一般，跨越架兩條承力索間距為3m，封頂玻璃鋼管長(zhǎng)度為4m，兩者相對(duì)位置采用絕緣繩固定，并用專用工具連接，可靠連接后可在承力索上拖動(dòng)，便于安裝和后續(xù)調(diào)整其對(duì)被跨越線路的遮護(hù)區(qū)域。

索道式跨越架施工程序?yàn)椋簰伬K過(guò)線—過(guò)索道引繩—展放索道繩—調(diào)緊索道繩—鋪設(shè)玻璃鋼橫桿—展放引渡繩。在國(guó)內(nèi)外，比較常用的索道式跨越方法包括整體式吊橋和單相式吊橋兩種，整體式吊橋是在被跨越物的兩側(cè)線路鐵塔搭設(shè)橫擔(dān)，形成吊橋，能夠容納全部導(dǎo)地線，這種方法曾在日本被運(yùn)用過(guò)；單相式吊橋這種跨越方法中，當(dāng)導(dǎo)線處于單相范圍時(shí)，搭建的吊橋只能容納該單相導(dǎo)線，這種方法在我國(guó)山西、內(nèi)蒙古等地區(qū)得到了成功應(yīng)用。由于索道式跨越是將展放的導(dǎo)線在索道內(nèi)、帶電線路上方通過(guò)，當(dāng)出現(xiàn)安全問(wèn)題，可利用索道保護(hù)導(dǎo)線不下落到帶電線路上，另外，索道式跨越架施工不僅可用于跨越帶電線路，還能跨越電氣化鐵路施工、新舊線路換線及大截面導(dǎo)線和光纜架設(shè)等方面，特別是當(dāng)施工地點(diǎn)位于人口稠密地區(qū)、地形條件比較復(fù)雜的地區(qū)，或是在輸電線路施工過(guò)程中要跨越各種道路或設(shè)施，采用索道式跨越架更具優(yōu)越性。

2.3注意問(wèn)題

在輸電線路施工中應(yīng)用多功能帶電跨越架進(jìn)行施工時(shí)，首先應(yīng)了解施工環(huán)境，區(qū)分清楚電壓等級(jí)，控制好跨越線路兩塔之間的位置和被跨越最高點(diǎn)位置，注意跨越和被跨越導(dǎo)地線的型號(hào)、氣象條件等細(xì)節(jié)；施工材料與施工質(zhì)量好壞密切相關(guān)，因此應(yīng)做好材料選擇和檢驗(yàn)，把好材料質(zhì)量關(guān)，對(duì)材料價(jià)格、安裝費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用也要做出合理統(tǒng)籌；帶電跨越架施工會(huì)受高度制約，跨越物越高，跨越架就越高，這個(gè)時(shí)候的安全性就越低，所以在施工中應(yīng)確切了解被跨越物高度，掌握跨越架、絕緣網(wǎng)、滑車、拉線等工具的使用要求，特別是對(duì)于絕緣網(wǎng)和機(jī)械，在使用前應(yīng)做好絕緣檢測(cè)。

3.結(jié)語(yǔ)

多功能帶電跨越架具有低投入、高性能、安全可靠的優(yōu)點(diǎn)，將其應(yīng)用在輸電線路施工中是時(shí)代發(fā)展的必然趨勢(shì)，其不僅能夠促使新型工具的使用和新型材料的研發(fā)，有利于改進(jìn)輸電線路施工工序、優(yōu)化施工管理模式、增強(qiáng)施工的安全性 。

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