不久前,遠(yuǎn)大集團(tuán)擬在長沙建造高于“世界第一高樓”迪拜塔的“天空城市”,曾引發(fā)了網(wǎng)絡(luò)一片聲討之聲。此項(xiàng)目最終因未完成相關(guān)的報(bào)建手續(xù),僅開工四天就被官方叫停,不過坊間對(duì)建設(shè)摩天大樓的討論卻并沒有就此停息。
來自2012年《摩天城市報(bào)告》顯示,根據(jù)國際公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn),高于500英尺即152米的大樓屬于摩天大樓,按此計(jì)算,中國摩天大樓數(shù)量總數(shù)已超350座,而全球在建的摩天大樓中有87%在中國。這意味著今后十年,中國平均每五天就有一座摩天大樓拔地而起。而五年后,我國的摩天大樓將超過800座,是現(xiàn)在美國總數(shù)的四倍,呈現(xiàn)泡沫化趨勢(shì)。值得注意的是,其中80%將建在經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的內(nèi)陸地區(qū)。
上述報(bào)告的主筆、“摩天城市網(wǎng)”創(chuàng)始人吳程濤認(rèn)為,當(dāng)前國內(nèi)各大城市興起的摩天大樓熱,絕大部分都有為了獲得“更高地位”而推進(jìn)超前建設(shè)的企圖心。有專家指出,中國摩天大樓狂潮不僅在一線城市蔓延,同時(shí)也席卷三四線城市,盲目建設(shè)摩天大樓將把整個(gè)城市經(jīng)濟(jì)拖向深淵。2010年,廣西防城港市投資達(dá)95億元,高528米,設(shè)計(jì)為109層的亞洲國際金融中心轟動(dòng)一時(shí),成為西南第一高樓。這意味著,人口僅為86萬人的防城港市,平均每人投資11000元才能建成。