淺談鋁輪轂企業(yè)的油漆采購計(jì)劃管理

【摘要】本文針對(duì)鋁輪轂企業(yè)油漆采購管理的難點(diǎn)，闡述了油漆采購管理過程中所必須掌握的信息，提出了有效進(jìn)行油漆采購管理的方法，使油漆采購既保證正常生產(chǎn)需要，又杜絕積壓浪費(fèi)和超額運(yùn)費(fèi)的發(fā)生。

【關(guān)鍵詞】鋁輪轂；油漆采購；管理

鋁合金輪轂屬材料密集型產(chǎn)品，在生產(chǎn)過程中所使用的原輔材料多達(dá)上萬種。其所使用的油漆是噴涂于輪轂表面的那層金屬漆，只占采購品種的很小一部分。筆者為什么單單提出油漆采購計(jì)劃管理呢？因?yàn)橛推岵少徲?jì)劃管理和其它物資的采購計(jì)劃管理相比，有其特殊性，管理難度比其它物資要大得多。

筆者走訪過多家鋁輪轂廠，發(fā)現(xiàn)油漆采購管理都是每家輪轂廠所頭疼的事情。每家輪轂廠在油漆管理過程中，存在兩個(gè)極端，一方面油漆的積壓率、報(bào)廢率太高，同時(shí)還占用大量的庫存資金和庫存面積；另一方面，油漆還經(jīng)常性斷貨，對(duì)于從國(guó)外進(jìn)口的油漆，還存在超額運(yùn)費(fèi)，每年要花費(fèi)大量空運(yùn)費(fèi)，來緊急采購油漆。

本人在鋁合金輪轂企業(yè)管理油漆采購計(jì)劃10余年，積累了一些實(shí)用的經(jīng)驗(yàn)，供大家分享。

一）油漆采購管理的難點(diǎn)

1）油漆是鋁輪轂重要的原材料。沒有油漆，生產(chǎn)就不能進(jìn)行，就不能保證輪轂的正常交付。

2）油漆的單價(jià)高、采購量大，而保質(zhì)期短，過期則失效，極易造成大面積浪費(fèi)。

3）油漆都是根據(jù)汽車廠的要求而定制的，基本上是一種輪型一種油漆，不具有通用性。如該輪型停產(chǎn)，相應(yīng)的油漆則造成積壓浪費(fèi)。

4）油漆的用量完全取決于輪型所應(yīng)對(duì)的汽車的銷量，而汽車的銷量起伏大，很難預(yù)測(cè)。

5）油漆廠大部分是在外地，生產(chǎn)周期和采購周期長(zhǎng)，且基本不備庫存。

鋁輪轂廠所使用的其它物資，如鋁錠、包裝物、燃料等物資，雖然采購數(shù)量和采購金額比油漆要大得多，可是沒有上述這些特點(diǎn)，采購計(jì)劃管理難度比油漆要小得多。

二）油漆采購管理過程中所必須掌握的信息

1）輪轂的銷售計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃

作為油漆管理者，一定要與銷售部、生產(chǎn)部實(shí)時(shí)進(jìn)行溝通，了解輪轂的銷售計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃和新產(chǎn)品的開發(fā)進(jìn)度。特別是銷售計(jì)劃中的未來三個(gè)月銷售預(yù)測(cè)、新產(chǎn)品量產(chǎn)信息、增量信息、減量信息、退市信息，要重點(diǎn)關(guān)注。這些信息每周都在更新，因此要每周關(guān)注這些信息的變化。

輪轂的銷售量完全取決于該輪轂所適用的汽車的銷量?，F(xiàn)在每款車型的壽命越來越短，通過對(duì)輪轂銷售信息的了解，來做好應(yīng)對(duì)措施。油漆采購周期較長(zhǎng)，當(dāng)該輪型產(chǎn)量增加時(shí)再準(zhǔn)備油漆，往往措手不及；而當(dāng)輪型產(chǎn)量下降時(shí)，再按原計(jì)劃量準(zhǔn)備油漆必將會(huì)造成油漆的積壓浪費(fèi)。

2）每種輪型的工藝和油漆的單耗

油漆的單耗取決于輪轂成品率、生產(chǎn)批量、噴涂方式、油漆固含量、粘度和所噴輪轂的漆膜厚度、輪轂上油漆噴涂面積等因素。

每種輪型的成品率不一樣，油漆消耗量也不一樣，輪型剛開始生產(chǎn)時(shí)成品率往往較低，油漆的單耗就會(huì)升高，隨著成品率的提高，油漆的單耗就會(huì)降下來。生產(chǎn)批量對(duì)油漆的單耗也有影響，生產(chǎn)10000件輪轂的油漆消耗量和生產(chǎn)1000件的消耗量不一樣，這也要考慮。手噴和機(jī)噴，油漆的單耗相差很大，手噴時(shí)的油漆單耗比機(jī)噴時(shí)要省一半以上。油漆固含量、粘度和所噴輪轂的漆膜厚度也會(huì)對(duì)油漆單耗產(chǎn)生影響，固含量高、粘度高的油漆就會(huì)省漆。輪轂上油漆噴涂面積這個(gè)參數(shù)也很重要，18寸輪轂的油漆消耗量當(dāng)然要比14寸輪轂的油漆消耗量要大。

3）油漆庫存量

要了解油漆實(shí)時(shí)更新的庫存量，這一點(diǎn)非常重要。對(duì)于油漆的庫存量，最好親自到庫房去落實(shí)。每天盤點(diǎn)必然能發(fā)現(xiàn)油漆使用的各種規(guī)律，及時(shí)分析是否訂貨、何時(shí)訂貨，確定最佳訂貨時(shí)間和最佳訂貨批量。

4）已訂貨物資在途情況。這需要實(shí)時(shí)對(duì)物資在途情況進(jìn)行監(jiān)控，如何時(shí)發(fā)貨、發(fā)貨數(shù)量、何時(shí)到貨、司機(jī)聯(lián)系方式等信息。

5）油漆采購周期

油漆的采購周期不是固定的，而是經(jīng)常變化的。影響采購周期的因素有油漆廠的成品庫存量、原材料庫存量、生產(chǎn)狀況、訂單狀況等因素。如果油漆廠有成品庫存，直接發(fā)貨即可，采購周期就不包括生產(chǎn)時(shí)間；如果油漆廠沒有原材料，采購周期還要加上采購原材料的時(shí)間；如果油漆廠訂單緊張，生產(chǎn)時(shí)間必將拖延。這些因素都必須要考慮到。這就需要實(shí)時(shí)與油漆廠進(jìn)行溝通，并對(duì)采購周期進(jìn)行更新。

三）油漆訂貨策略

1）根據(jù)三個(gè)月銷售預(yù)測(cè)，設(shè)置油漆的最低、最高安全庫存。

在掌握以上這些信息后，可得出的油漆在未來三個(gè)月的大概用量。因生產(chǎn)有許多不確定因素，就要根據(jù)三個(gè)月用量、采購周期來設(shè)置油漆的最低、最高安全庫存，并建立庫存預(yù)警機(jī)制。當(dāng)庫存量、在途數(shù)量低于安全庫存時(shí)，就必須要進(jìn)行采購，來規(guī)避斷貨風(fēng)險(xiǎn)；當(dāng)庫存量達(dá)到最高庫存時(shí)，就要停止采購，規(guī)避積壓風(fēng)險(xiǎn)。

值得一提的是，油漆的最低、最高庫存需要每月進(jìn)行更新，而不是設(shè)置之后就再也不過問。銷售預(yù)測(cè)總是在變化的，油漆最低、最高庫存就必須按月進(jìn)行更新。

2）采取減少訂貨數(shù)量、增加訂貨次數(shù)的辦法，變?cè)虏少彏榘朐虏少彙?/p>

目前大部分鋁輪轂廠都是按月訂貨。如果將一個(gè)月的油漆用量，分成兩次或三次訂貨，不但生產(chǎn)上所使用的油漆都是最新生產(chǎn)的，還能大大降低油漆的積壓風(fēng)險(xiǎn)。特別是對(duì)于即將降量或退市的輪轂所用的油漆，其生產(chǎn)量非常不確定，如果按一個(gè)月的油漆用量進(jìn)行采購，就會(huì)有積壓風(fēng)險(xiǎn)。