【摘要】通過(guò)把SGZ764/264刮板輸送機(jī)與PCM110破碎機(jī)組合為一體聯(lián)機(jī)制造,有效提高原煤車間的輸送、破碎能力,解決供煤的瓶頸問(wèn)題,提高煤氣產(chǎn)量,保證用氣需求。
【關(guān)鍵詞】輸送;破碎;聯(lián)機(jī)制造;提高;產(chǎn)量
近年來(lái),作為潔凈煤產(chǎn)品的煤氣需求量急劇增加,原煤車間用煤量成倍增長(zhǎng)【現(xiàn)狀】。
且原煤粒度較大,50%在500mm以上,而原輸送設(shè)備為一臺(tái)40T刮板機(jī)和一臺(tái)小型鄂式破碎機(jī),嚴(yán)重制約煤氣產(chǎn)量的提高,因而急需進(jìn)行設(shè)備改造,解決這一瓶頸問(wèn)題【存在的問(wèn)題】。
首先,增加原煤運(yùn)輸能力,由于40T刮板機(jī)中部槽窄小,不能適應(yīng)當(dāng)前對(duì)上述情況經(jīng)過(guò)多次實(shí)地勘查,制定改造方案如下:首要求,需制造一臺(tái)SGZ764/264刮板輸送機(jī)增加運(yùn)量;其次,加大原煤破碎能力,用一臺(tái)PCM110破碎機(jī)替換小型鄂式破碎機(jī),把原煤破碎為80mm左右的籽煤,達(dá)到使用要求;再次,解決問(wèn)題的關(guān)鍵是充分利用現(xiàn)有條件把輸送機(jī)與破碎機(jī)有效整合,集破碎、輸送功能于一體【思路,方案】。
為此采取如下措施【原理、結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)計(jì)算】:
一、聯(lián)體制造
(1)PCM110破碎機(jī)與刮板機(jī)垂直方向布置,破碎機(jī)出料口位于刮板機(jī)中部中部槽體上方,超出中部槽30mm,在保證破碎機(jī)總體結(jié)構(gòu)不變的情況下,設(shè)計(jì)制作刮板機(jī)墊座,使刮板機(jī)與破碎機(jī)實(shí)現(xiàn)等高后對(duì)接,確保了兩機(jī)的正確配合。既節(jié)省了空間,又便于操作,結(jié)構(gòu)示意圖見(jiàn)圖1:
(2)由于刮板機(jī)在廠房?jī)?nèi)使用,安裝環(huán)境較好,我們對(duì)標(biāo)準(zhǔn)SGZ764/264刮板機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn),去掉過(guò)渡槽、變線槽等特殊槽體,使機(jī)頭、機(jī)尾與中部槽直接安裝,降低了制造難度和安裝難度,節(jié)省了制造成本。
(3)為防止刮板機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中刮板鏈延伸松動(dòng)現(xiàn)象,設(shè)計(jì)了一套機(jī)尾自動(dòng)緊鏈裝置,安裝在機(jī)尾架上,轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠,向后推動(dòng)鏈輪滾筒,使鏈條在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中始終保持一定的張力,運(yùn)轉(zhuǎn)更加安全、快捷、可靠。
二、傳動(dòng)系統(tǒng)改造
由于現(xiàn)場(chǎng)地勢(shì)狹窄,原764/264刮板機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)配套的264kw電機(jī)、減速機(jī)相對(duì)龐大,不能很好安放空間不能滿足安裝要求,考慮到取消了過(guò)渡槽、變線槽等特殊槽體,只有中部槽直線傳輸,電機(jī)功率可以適當(dāng)降低,同時(shí)從煤場(chǎng)輸送到煤氣發(fā)生間安裝傾角達(dá)到11°。
綜合上述兩種情況對(duì)電機(jī)功率進(jìn)行了認(rèn)真校核計(jì)算,將原來(lái)的單驅(qū)動(dòng)40KW電機(jī)改造為雙驅(qū)動(dòng)2×40KW電機(jī),不僅滿足刮板機(jī)的傳動(dòng)要求,且大大提高了刮板機(jī)的運(yùn)輸能力,有效地解決了安裝傾角大的問(wèn)題,合理利用有效空間。計(jì)算校核過(guò)程如下,示意圖見(jiàn)圖2:
已知改造后刮板機(jī)運(yùn)輸量Q要求達(dá)到700t/h,鏈速=1.12m/s,全長(zhǎng)L=21.4m,
傾角α=11°
1、傾斜運(yùn)輸時(shí)運(yùn)行阻力計(jì)算
由于電機(jī)功率變更,因而需對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行改造,將鏈輪組件的單伸出軸改為雙伸出軸,軸端結(jié)構(gòu)加以改進(jìn),由平鍵連接改為花鍵連接與JS40型減速器配套使用,示意圖見(jiàn)圖3:
三、裝載機(jī)與刮板機(jī)有效銜接,解決上煤?jiǎn)栴}
由于煤氣廠刮板機(jī)采用裝載機(jī)供煤,而輸送機(jī)的槽體僅為700多mm,經(jīng)常使煤炭外泄,上煤效率低,不僅浪費(fèi)資源,而且漂浮的粉塵造成空氣污染,為了解決這一問(wèn)題,我們?cè)O(shè)計(jì)一套錐形上料斗,同時(shí)在中部槽槽體上安裝擋板,有效地解決了煤炭外泄,提高了上煤效率,減少了煤炭的浪費(fèi)現(xiàn)象,同時(shí)改善了刮板機(jī)周圍的工作環(huán)境。
四、改造效果
經(jīng)過(guò)改造設(shè)計(jì),輸送機(jī)全長(zhǎng)21.4m,輸送量達(dá)到了700t/h,鏈速1.12m/s,破碎能力1000t/h,破碎粒度80mm,設(shè)備于2011年8月交付安裝,9月開(kāi)始正常運(yùn)行,一年多來(lái),設(shè)備運(yùn)行良好,未發(fā)生較大運(yùn)轉(zhuǎn)事故,受到了煤氣廠黨政的認(rèn)可。同時(shí)創(chuàng)造工業(yè)產(chǎn)值48萬(wàn)元,有效地解決了煤氣廠供煤的瓶頸,為正常供氣創(chuàng)造條件。
結(jié)束語(yǔ)
通過(guò)對(duì)煤氣廠原有設(shè)備進(jìn)行改造利用,把SGZ764/264刮板機(jī)與PCM110破碎機(jī)組合使用,設(shè)備運(yùn)行良好,有效提高原煤車間的輸送、破碎能力,提高煤氣產(chǎn)量,保證用氣需求。
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