路橋施工中軟土路基的施工技術(shù)措施

【摘要】在路橋施工中經(jīng)常會遇到軟土路基施工的情況，在軟土路基上進行工程的施工，如果不對施工的路基進行必要的處理，就會導致路基出現(xiàn)穩(wěn)定性差，或者是路基沉陷的情況。在軟土路基上進行施工是有很多的問題要面對的，所以施工的技術(shù)措施一定要進行研究，使施工的質(zhì)量得以保證。

【關(guān)鍵詞】路橋施工；軟土路基；施工技術(shù)

路橋工程的建設(shè)對于我國經(jīng)濟的發(fā)展是非常有利的，所以，現(xiàn)在路橋施工工程在逐年的增多。但是在進行路橋施工的時候，可能會遇到各種各樣的路基，在各種路基上進行施工，對施工的技術(shù)措施是一項嚴峻的考驗。在路橋施工中，軟土路基就是經(jīng)常見到的施工路基，這種路基施工如果不處理好，是會對施工帶來很大危害的。選擇合理的處理方法，增強軟土路基的穩(wěn)定性和承載力，使得路橋施工的質(zhì)量可以得到保證。在施工中要不斷的使用新的技術(shù)和工藝，使施工的工藝得到更好的發(fā)展，在施工中還要嚴格遵守施工的規(guī)范，對施工材料的質(zhì)量和填筑的速度要嚴格的控制。

一、軟土地基的特點及危害

軟土地基是指地基的含水量較普通的地基大，而且土壤的空隙也是非常大的。軟土地基的親水性非常的強，它的透水性非常的差，土壤中的土粒的連接是非常不穩(wěn)定的，這樣就導致了土壤的壓縮性非常的高。在軟土地基受到強的重力負荷的時候，是非常容易出現(xiàn)地基強度降低，變形迅速的情況的。這種地基要根據(jù)地基的地理位置和土壤的層次分布來確定它的危害。但是軟土地基的危害是有很大的不可預(yù)見性的，在進行工程的設(shè)計和施工中，一旦發(fā)生什么疏忽都有可能導致質(zhì)量危害的出現(xiàn)。所以在設(shè)計以前，勘察工作是十分重要的，對地基的情況進行掌握，對設(shè)計是非常有利的。但是，如果勘察的不認真或者是不準確，都是會導致在施工的時候出現(xiàn)問題的。在施工以前一定要對軟土地基進行處理，不做好處理的工作是非常容易導致路基出現(xiàn)穩(wěn)定性差的問題，進而影響施工的質(zhì)量。在處理軟土地基的時候要按層進行填筑施工，在填筑的時候，也要嚴格按照施工的規(guī)范來進行，填筑的過快，對于軟土地基的處理也是會帶來問題的。

二、路橋施工中軟土路基的施工技術(shù)措施

1、表層處理的各種方法

軟土地基的表面通常表現(xiàn)出來的是極其柔軟的。為了提高地基的穩(wěn)定性，可以對地基進行排水或者是對地基增添材料。提高地表的強度，防止地基出現(xiàn)變形的情況，是為了確保施工的正常進行。在對地基進行改造的過程中，可以用填土的方式來使得地基可以承受更多的負荷。對地基的表層進行處理可以使用以下的方法。首先是表層排水的方法，軟土地基的主要表現(xiàn)就是土壤中的含水量過高，在進行填土以前可以在地面挖掘出溝槽，使得地表水可以排出，這樣不但可以降低地表的含水量還可以保障施工機械的通行。在進行溝槽的挖掘的時候，為了使溝槽在施工的時候達到盲溝的效果，可以選擇一些透水性好的額砂石進行回填。其次是砂礫墊層的方法，在表面軟土層含水量過大的時候可以使用砂礫對地基表面進行敷墊，這樣可以使得軟土層達到固結(jié)的目的，砂礫墊層可以使得上層的排水效果更加明顯，砂礫墊層還可以降低填土的水位，使得在進行填土施工的時候施工更加順利，為施工機械的通行創(chuàng)造良好的環(huán)境。

施工的機械從軟土層上通行，一定要確保軟土層的穩(wěn)定性和強度，這就使得砂礫在墊層的時候，厚度一定要嚴格的控制。機械的重量以及輪胎對地面的壓力是軟土地基一定要承受的，這樣就要使得軟土地基的穩(wěn)定性得到保證，在進行軟土地基處理的時候，如果要通過大型的機械，而且地基的軟度是非常大的時候，只是使用砂礫墊層的方法來進行表層的處理是非常不明智的，這樣會使用大量的砂礫，對于施工企業(yè)來說，施工的成本會增多，所以在這種情況下，要使用排水法先進行排水，然后在進行砂礫的墊層施工。最后是敷墊材料法，對于地基土層不均勻，可能發(fā)生局部不均勻沉降和側(cè)向變位，可利用所敷墊材料的抗剪和拉抗力，來增強施工機械的通行，均勻地支承填土荷載、減少地基局部沉降和側(cè)向變位，以提高地基的支承能力。敷墊材料主要有化纖無紡布、土工布、玻璃纖維格柵等被廣為采用。

2、橋涵通道處的處理

涵洞、通道處與路堤一樣同時填筑施工，后期再開槽做基礎(chǔ)； 在橋臺處最好前后都填土，或在橋臺后背填以滲水性好的砂礫材料。在這些人工構(gòu)造物處采用超載預(yù)壓，以加速固結(jié)，減小通車后過大的沉降。路堤如過高，下部軟土層厚、沉降量過大，沉降期過長、如處理地基費用過高，且效果不一定好時就不如改用橋梁跨過。涵洞和通道可采用鋼筋混凝土箱形整體式結(jié)構(gòu)，并同時擴大基礎(chǔ)，它施工簡便造價比樁基礎(chǔ)可省些。真空預(yù)壓這個方法，在趕工方面采用較多，主要用于橋頭路堤，在工期緊迫，為了爭取時間時不失為一種應(yīng)急對策。

3、處理方案的評價

輕質(zhì)路堤采用的材料一般是粉煤灰，粉煤路堤有三種類型，即單一的、土和粉煤灰互層的和土砂及粉煤灰等混合的。輕質(zhì)路堤的作用是減輕路堤自重，減小或加速軟土沉降提高土體抗剪強度，同時它作為填料還有節(jié)約投資、減少占地等效益。土工布分有紡和無紡的兩種，一般多用編織的，個別的也有兩種類型組合的，可以達到優(yōu)點互補還有一材料是塑料加勁格柵，實際上類似柴排壓枝的作用，這些材料可提高地基整體性，減少地基不均勻的沉降，對防止滑移盡快施工也有好處。

三、結(jié)束語

近年來，我國經(jīng)濟得到了很大的發(fā)展，這離不開交通業(yè)的支持。在經(jīng)濟發(fā)展過程中，路橋的工程越來越重要，但是在路橋的施工中會遇到很多的問題，這些問題的出現(xiàn)對于路橋的施工質(zhì)量會帶來很大的影響。其中，最重要的影響因素就是施工地基的情況，在施工中經(jīng)常會遇到在軟土地基上施工的情況。軟土地基的穩(wěn)定性非常的差，所以在施工以前，要對地基進行處理，在處理的時候要嚴格按照施工的規(guī)范來進行，避免在施工中出現(xiàn)問題，影響施工的質(zhì)量，影響路橋的使用效果，影響人們的出行，影響經(jīng)濟的發(fā)展。

參考文獻

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