淺談電梯檢驗(yàn)過程中存在的問題

隨著城市現(xiàn)代化的高速發(fā)展，高層建筑及大型商業(yè)建筑的普及，電梯已然成為建筑物內(nèi)部結(jié)構(gòu)的重要組成部分。電梯作為建筑物中主要交通工具，無論是商用建筑或者住宅樓使用的電梯，其在使用過程中均出現(xiàn)了不同程度的安全問題。這也突顯了特種設(shè)備檢驗(yàn)工作的重要性。

我市登記在冊(cè)電梯施工單位100多家，由于各個(gè)公司的技術(shù)力量和水平的參差不齊，以及對(duì)條例和檢規(guī)認(rèn)識(shí)和理解不夠。我們?cè)谄綍r(shí)工作中主要發(fā)現(xiàn)有以下幾個(gè)問題：

第一，監(jiān)督檢驗(yàn)不按程序走，TSG T7001-2009第五條規(guī)定，實(shí)施電梯安裝、改造或者重大維修的施工單位應(yīng)當(dāng)在按照規(guī)定履行告知后、開始施工前（不包括設(shè)備開箱、現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)等準(zhǔn)備工作）向規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申報(bào)監(jiān)督檢驗(yàn)，這條規(guī)定要求電梯的安裝是監(jiān)督檢驗(yàn)也就是從開始安裝到完成安裝的檢驗(yàn)，而以前的驗(yàn)收檢驗(yàn)是在安裝完成后檢驗(yàn)，新的要求強(qiáng)調(diào)的是過程檢驗(yàn)，這種方式可以使我們檢驗(yàn)人員看到電梯安裝過程的一些隱蔽工程，也可以反映出電梯安裝的整體過程，有利于檢驗(yàn)工作的完善。而實(shí)際檢驗(yàn)工作中我們經(jīng)常遇到施工單位在施工過程中或施工結(jié)束后才申報(bào)監(jiān)督檢驗(yàn)。

第二，維保單位超資質(zhì)維保，有的維保單位對(duì)此項(xiàng)問題不重視或是不注意。中華人民共和國特種設(shè)備安裝改造維修許可證中電梯的獲準(zhǔn)類型包括乘客電梯、載貨電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道、液壓電梯、雜物電梯。有許多單位由于自身的實(shí)力等原因在辦理中華人民共和國特種設(shè)備安裝改造維修許可證取得獲準(zhǔn)類型是不同的。機(jī)電類特種設(shè)備施工單位分類分級(jí)表中，A級(jí)：技術(shù)參數(shù)不限，B級(jí)：額定速度不大于2.5m/s、額定載重量不大于5t的乘客、載貨、液壓電梯、雜物電梯以及所有技術(shù)參數(shù)的自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道，C級(jí)：額定速度不大于1.75m/s、額定載重量不大于3t的乘客電梯、載貨電梯以及所有參數(shù)的雜物電梯、自動(dòng)人行道和提升高度不大于6m的自動(dòng)扶梯。例如：某維保單位的維保資質(zhì)證中維保獲準(zhǔn)電梯類型有：乘客電梯，載貨電梯，自動(dòng)扶梯三種，維保級(jí)別C級(jí)，現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)中我們發(fā)現(xiàn)他所維保的電梯類型中有液壓電梯、雜物電梯，還有額定速度為2.0m/s的乘客電梯，這顯然是不符合要求的，因?yàn)樗木S保資質(zhì)證中電梯類型沒有液壓電梯、雜物電梯，C級(jí)維保乘客電梯額定速度不能超過1.75m/s。所以這種超資質(zhì)維保顯然是嚴(yán)重違反規(guī)定的。

第三，特種設(shè)備作業(yè)人員證混亂，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，A級(jí)資質(zhì)的安裝、維修單位需要作業(yè)人員證40個(gè)，B級(jí)需要作業(yè)人員證30個(gè)，C級(jí)需要作業(yè)人員證15個(gè)。由于電梯公司的工資待遇、工作強(qiáng)度等原因?qū)е码娞菥S保單位維保人員流動(dòng)性很大，還有一些個(gè)人掛靠單位以及借證的等等情況存在，導(dǎo)致特種設(shè)備作業(yè)人員的混亂，例如：使用單位與A維保單位簽訂了日常維護(hù)保養(yǎng)合同，現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)配合檢驗(yàn)的維保人員的證件是B維保單位的等等情況。

第四，大修、改造的概念不清，《機(jī)電類特種設(shè)備安裝改造維修許可規(guī)則（試行）》對(duì)電梯的施工類別（改造、大修）進(jìn)行了劃分，

電梯施工類別劃分表

部件調(diào)整參數(shù)調(diào)整

改造 以下部件變更型號(hào)、規(guī)格，致使右欄列出的電梯參數(shù)等內(nèi)容發(fā)生變更時(shí)，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為改造作業(yè)：

限速器、安全鉗、緩沖器、門鎖、繩頭組合、導(dǎo)軌、曳引機(jī)、控制柜、防火層門、玻璃門及玻璃轎壁、上行超速保護(hù)裝置、含有電子元件的安全電路、液壓泵站、限速切斷閥、電動(dòng)單向閥、手動(dòng)下降閥、機(jī)械防沉降（防爬）裝置、梯級(jí)或踏板、梯級(jí)鏈、驅(qū)動(dòng)主機(jī)、滾輪（主輪、副輪）、金屬結(jié)構(gòu)、扶手帶、自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的控制屏不管左欄所列部件是否變更，致使以下參數(shù)等內(nèi)容發(fā)生變更，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為改造作業(yè)：

額定速度、額定載荷、驅(qū)動(dòng)方式、調(diào)速方式、控制方式、提升高度、運(yùn)行長度（對(duì)人行道）、傾斜角度、名義寬度、防爆等級(jí)、防爆介質(zhì)、轎廂重量

重大維修 不變更右欄列出的參數(shù)等內(nèi)容，但需要通過更新或者調(diào)整以下部件（保持原規(guī)格）才能完成的修理業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為重大維修作業(yè)：

限速器、安全鉗、緩沖器、門鎖、繩頭組合、導(dǎo)軌、曳引機(jī)、控制柜、導(dǎo)靴、防火層門、玻璃門及玻璃轎壁、上行超速保護(hù)裝置、含有電子元件的安全電路、液壓泵站、限速切斷閥、電動(dòng)單向閥、手動(dòng)下降閥、機(jī)械防沉降（防爬）裝置、梯級(jí)或踏板、梯級(jí)鏈、驅(qū)動(dòng)主機(jī)、滾輪（主輪、副輪）、金屬結(jié)構(gòu)、扶手帶、自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的控制屏額定速度、額定載荷、驅(qū)動(dòng)方式、調(diào)速方式、控制方式、提升高度、運(yùn)行長度（對(duì)人行道）、傾斜角度、名義寬度、防爆等級(jí)、防爆介質(zhì)、轎廂重量

額定速度、額定載荷、驅(qū)動(dòng)方式、調(diào)速方式、控制方式、提升高度、運(yùn)行長度（對(duì)人行道）、傾斜角度、名義寬度、防爆等級(jí)、防爆介質(zhì)、轎廂重量

維修 不變更右欄列出的參數(shù)等內(nèi)容，但需要通過更新或者調(diào)整以下部件（保持原型號(hào)、規(guī)格）才能完成的修理業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為維修作業(yè)：

緩沖器、門鎖、繩頭組合、導(dǎo)靴、防火層門、玻璃門及玻璃轎壁、液壓泵站、電動(dòng)單向閥、手動(dòng)下降閥、梯級(jí)或踏板、梯級(jí)鏈、滾輪（主輪、副輪）、扶手帶

日常維護(hù)保養(yǎng) 不變更右欄列出的參數(shù)等內(nèi)容，需要通過調(diào)整以下部件（保持原型號(hào)、規(guī)格）才能完成的修理業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為維修作業(yè)：

緩沖器、門鎖、繩頭組合、導(dǎo)靴、電動(dòng)單向閥、手動(dòng)下降閥、梯級(jí)或踏板、梯級(jí)鏈、滾輪（主輪、副輪）、扶手帶

從表中可看出右欄列出的12項(xiàng)參數(shù)發(fā)生變更則認(rèn)定是改造作業(yè)。那么表中所列出的24種電梯零部件變更規(guī)格是否也認(rèn)定為改造作業(yè)呢？例如：某電梯安裝維保單位對(duì)其維保的品牌為OTIS電梯更換了莫扎克的控制柜，這種作業(yè)應(yīng)該認(rèn)定為改造還是大修？由于個(gè)人對(duì)規(guī)定的理解不同，這種情況還是存在異議的。希望能夠出臺(tái)相關(guān)的細(xì)化規(guī)定，也便于檢驗(yàn)人員更好的掌握。

第五，施工單位的自檢能力，TSG T7001-2009第三條規(guī)定，電梯生產(chǎn)單位的自檢記錄或者報(bào)告的結(jié)論，是對(duì)設(shè)備安全狀況的綜合判定。第六條規(guī)定，施工單位或者維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求，保證施工或者日常維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量，真實(shí)、準(zhǔn)確地填寫施工或者日常維護(hù)保養(yǎng)的相關(guān)記錄或者報(bào)告，對(duì)施工或者日常維護(hù)保養(yǎng)適量以及提供的相關(guān)文件、資料的真實(shí)性及其實(shí)物的一致性負(fù)責(zé)。從上述兩條規(guī)定中可以看出，施工和維保單位的自檢報(bào)告的重要性。但是在實(shí)際工作中，還是有很多維保單位對(duì)此沒有高度重視，而是一而再，再而三的應(yīng)付檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)以及自檢報(bào)告的填寫，內(nèi)容與實(shí)際不符，數(shù)據(jù)與現(xiàn)場(chǎng)不符等等問題。我想，對(duì)這個(gè)問題作為我們檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)該給以足夠的重視。只有施工和維保單位做好自檢，對(duì)自檢工作重視起來。我們的工作壓力才能減輕，也能免除人機(jī)不匹配的尷尬局面，同時(shí)減輕檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和檢驗(yàn)人員的責(zé)任，更好的體現(xiàn)監(jiān)督二字。同時(shí)也能順利向檢規(guī)修訂的第三階段邁進(jìn)。