淺談公路橋梁伸縮縫施工技術(shù)

【摘要】公路橋梁建設(shè)是城市化建設(shè)的重要組成部分。橋梁伸縮縫的施工質(zhì)量是影響橋梁使用的重要環(huán)節(jié)。為使橋梁能夠安全的服務(wù)于人民群眾，本文介紹了橋梁伸縮縫的種類，并對其施工工藝方面的問題進行了分析。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁；伸縮縫；施工技術(shù)

引言

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，橋梁建設(shè)水平也在迅速提升，伸縮縫是橋梁結(jié)構(gòu)的重要組成部分，其作用在于調(diào)節(jié)上部構(gòu)造的聯(lián)結(jié)以及調(diào)節(jié)由于活載、環(huán)境特征以及橋梁建筑材料的物理性能引起的位移。對橋梁的正常運行有至關(guān)重要的作用。因此，有必要開展針對橋梁伸縮縫施工及養(yǎng)護方面的研究。國內(nèi)外學(xué)者對此進行了大量深入研究，本文對公路橋梁伸縮縫裝置的施工技術(shù)進行了闡述。

一、常見公路橋梁伸縮縫的種類

根據(jù)伸縮量的大小，并結(jié)合行車舒適度、公路等級、交通量，為達到經(jīng)久耐用、經(jīng)濟合理的目標(biāo)，可將其分成多種結(jié)構(gòu)與規(guī)格不同的且具有針對性的橋梁伸縮縫。就構(gòu)造來看，主要分為填充式、模數(shù)式、無紡布、橡膠和梳形等伸縮縫。它們的適用范圍不同，耐久性也不相同，造價也大不相同，因此，如何選擇合適的伸縮縫是橋梁設(shè)計的重點。同時施工質(zhì)量的好壞對伸縮縫的使用效果有著決定性的影響。因此，應(yīng)充分重視伸縮縫的施工工藝和質(zhì)量。

二、公路橋梁伸縮縫的施工技術(shù)

1、做好施工前準(zhǔn)備工作

做好橋梁伸縮縫施工前準(zhǔn)備工作十分重要。當(dāng)前，我國橋梁構(gòu)造大都采用瀝青混凝土路面，伸縮縫的施工通常都在橋面黑色瀝青砼路面鋪設(shè)完成之后進行以保證伸縮逢與橋面連接的連續(xù)平整。施工前要對伸縮縫的類型規(guī)格質(zhì)量進行檢驗，嚴(yán)格運輸、裝卸和堆放程序，避免強光直射，彎曲變形的伸縮縫按規(guī)定放棄使用。因忽視橋梁伸縮縫的重要作用，施工人員往往在安裝伸縮縫時把預(yù)埋筋錨固在橋面鋪裝層砼中，在車輛沖擊下由于橋面鋪裝層砼太薄造成錨固裝置與橋面砼脫離，導(dǎo)致伸縮縫徹底損毀，故施工前要仔細嚴(yán)格檢查梁體預(yù)埋件是否齊全，有沒有確實，發(fā)現(xiàn)缺漏必須立即在缺漏的梁體部位補栽預(yù)埋鋼筋，完全保證橋梁伸縮縫裝置的牢固性。

2、切縫

當(dāng)橋面瀝青混凝土鋪裝層完成并驗收合格后，根據(jù)施工圖的要求確定開槽寬度，準(zhǔn)確放樣，以切縫中心為起點，兩邊相等。如果加寬切割后路面平整度仍達不到伸縮縫安裝要求，要對路面進行返工處理，再進行伸縮縫施工，以避免因瀝青面層不平整而影響伸縮縫的施工質(zhì)量。打上線后用切割機對已鋪好的路面進行切割，保證切割質(zhì)量、深度。要做到鋸縫順直，并保持邊緣鋒利以利于銜接。鋸縫線以外的瀝青混凝土路面，必須仔細用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好，以防鋸縫時產(chǎn)生的石粉污染路面。切縫后應(yīng)立即用清水將石粉清除干凈，如果切縫是直接用干切，即沒添加水而進行割縫，則應(yīng)立即用鼓風(fēng)機吹干凈，否則等過后干掉就很難清洗。

3、開槽

用風(fēng)鎬開槽，開槽深度不小于12cm，開槽后將槽內(nèi)的瀝青砼及其他雜物清除干凈，同時在槽兩邊放彩條布或鋼板，將清理出來的雜物統(tǒng)一放在彩條布或鋼板上。如發(fā)現(xiàn)梁與梁之間間隙不符合要求（即大于或小于規(guī)定范圍），應(yīng)采取措施加以處理；檢查一下橋面鋪裝砼是否打到位，檢查切縫是否與橋后搭板立面相接，如果達不到要求，應(yīng)該考慮加大切縫寬度進行二次切縫；開槽后立即進行理順、理直槽內(nèi)的預(yù)埋筋及錨固筋，對預(yù)埋筋應(yīng)進行除銹處理。如果發(fā)現(xiàn)預(yù)埋筋數(shù)量不足，應(yīng)補打數(shù)量足夠的膨脹螺栓，確保伸縮縫的安裝質(zhì)量，并禁止車輛通行，禁止施工人員及其它人員在槽兩側(cè)邊緣踩踏，影響砼施工質(zhì)量。

4、縫寬調(diào)節(jié)

若按施工溫度計算的伸縮裝置的預(yù)留縫寬與安裝時的溫度不符，應(yīng)將縫寬按照設(shè)計圖紙進行調(diào)整。安裝時應(yīng)考慮氣溫的變化，CQF型伸縮縫為整體安裝，出廠時鋼梁用U型卡焊接固定，如安裝前現(xiàn)場計算的鋼梁間繞寬與已固定好的縫寬有出入時，安裝時還應(yīng)切斷U型卡，對伸縮裝置縫寬進行調(diào)整。

5、安裝

伸縮裝置安裝前，對槽內(nèi)雜物的清理程度進行檢查，并且務(wù)必用高高壓水槍對橋梁支座間的雜物進行清洗。如實際氣溫與出廠時的溫度有較大出入，應(yīng)調(diào)整組裝定位的空隙值，伸縮縫定位寬度誤差為土2mm，要求誤差符號相同。安裝>160mm的伸縮裝置時，應(yīng)依照伸縮裝置位移保護箱的位置，切斷發(fā)生干涉的預(yù)埋鋼筋。型鋼的順直度應(yīng)控制在3mm以內(nèi)，平整度用3m直尺檢查應(yīng)控制在2mm以內(nèi)型鋼頂面與路面高差應(yīng)控制在2mm以內(nèi)，如果發(fā)現(xiàn)平整度或順直度有問題，一定要及時采取措施來處理，避免在型鋼安裝后再進行返工。安裝時，伸縮裝置的中心線應(yīng)與梁端中心線相互重合。伸縮裝置的標(biāo)高與直線度調(diào)整至設(shè)計要求后，可進行臨時固定，能夠保證抄平后的伸縮裝置不再發(fā)生變位即可。模板多采用泡沫板、纖維板、薄鐵皮等，且應(yīng)做到牢固、嚴(yán)密，混凝土振搗時不出現(xiàn)移動，并能防止砂漿流入位移控制箱或梁端的縫隙內(nèi)，以免影響伸縮。如果預(yù)留槽的寬度>ll0cm，應(yīng)在兩側(cè)布置鋼筋網(wǎng)，放置時鋼筋網(wǎng)頂部應(yīng)低于路面標(biāo)高3cm。

6、澆注混凝土

（1）型鋼定位錨固和布設(shè)路面層鋼筋后，二次清理槽內(nèi)垃圾并用水沖洗，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后，方可澆筑鋼纖維混凝土。

（2）檢查砼配合比是否按經(jīng)監(jiān)理批復(fù)的設(shè)計配合比進行，是否摻入外加劑，同時應(yīng)對砼坍落度進行檢查，砼坍落度控制在±3mm以內(nèi)。

（3）澆注前應(yīng)在縫兩側(cè)鋪上塑料布，保證混凝土不污染路面。

（4）混凝土振搗時應(yīng)兩側(cè)同時進行，為保證混凝土密實，特別是異型鋼下混凝土的密實，用振搗棒振至不再有氣泡為止。

（5）振搗密實后用刮桿將混凝土表面刮平，高程一般應(yīng)控制在低于路面標(biāo)高2mm（不要超過2mm）。

（6）鋼纖維混凝土拌和需定期在拌和機的出料口檢查鋼纖維混凝土的和易性，如混凝土坍落度、粘聚性、保水性有較大的波動時要及時分析原因并加以解決。

7、安裝橡膠條

在養(yǎng)護完成之后，就可以安裝橡膠條了。安裝橡膠條之前，應(yīng)該對縫隙中進行清理，把各種雜物清理干凈，橡膠條應(yīng)該整齊平鎮(zhèn)。以保證道路的美觀。根據(jù)熱脹冷縮的原理，橡膠條的安裝可以選擇在每日最低氣溫的時候安裝，一來方面，二來可以對縫隙的大小進行控制。

三、公路橋梁伸縮縫更換改造

1、清除原有伸縮縫裝置并開槽

先將原有伸縮縫裝置鑿除干凈，并按設(shè)計圖紙要求確定開槽深度、準(zhǔn)確放樣、打上線用切割機切縫，劇縫時應(yīng)整齊、順直。劇縫時應(yīng)注意要把瀝青混凝土路面切透，以免開槽時造成縫外的瀝青混凝土面層松動。切縫必須嚴(yán)格控制，不得切至搭板上。因搭板是活動體，正是因搭板的活動，凡是切縫切在搭板上的現(xiàn)澆混凝土幾乎成了伸縮縫施工后混凝土破壞或與瀝青路面分離的一種通病。

用風(fēng)鎬開槽，開槽深度不得小于25cm，應(yīng)將槽內(nèi)的瀝青混凝土、松動的水泥混凝土鑿除干凈以保證新老混凝土的有效結(jié)合。

清理所有橋梁伸縮縫縫隙內(nèi)雜物至梁板底部，然后采用同等寬度的整體泡沫板填充伸縮縫并使縫隙內(nèi)上下密實，確保泡沫板頂面與臺背墻頂面齊平。

理順、理直槽內(nèi)錨固筋，原有伸縮縫裝置及混凝土清除干凈以后，要將原有的錨固筋進行調(diào)整，以便在新的伸縮縫裝置安裝時對缺少的錨固筋進行重新植筋。

2、伸縮縫裝置的更換安裝

伸縮縫裝置的更換安裝是一道關(guān)鍵性的工序，要做到安裝準(zhǔn)確，焊接牢固。根據(jù)所選用的伸縮裝置及道路路面施工情況，定出伸縮縫施工程序為：清理預(yù)留槽及預(yù)埋鋼筋→用砂袋填充梁板預(yù)留槽→連續(xù)鋪筑橋面鋪裝→用切割機切除橋面鋪裝→清理預(yù)留槽，并整理預(yù)埋鋼筋→將伸縮裝置放入預(yù)留槽內(nèi)并用定位支架控制好標(biāo)高→將伸縮裝置的錨固鋼筋與梁體內(nèi)的預(yù)埋鋼筋焊接在一起→澆筑伸縮裝置連接部分的混凝土→安裝橡膠條。（1）伸縮縫安裝采用開槽法。即先進行橋面鋪裝施工，后開槽安裝伸縮縫，以瀝青砼鋪裝層來控制伸縮范圍內(nèi)砼及伸縮縫本身的平整度和標(biāo)高；（2）安裝前必須對伸縮縫妥善存放，不得有變形和污染；（6）施工中嚴(yán)禁將空壓機、發(fā)電機等動力設(shè)備直接置于路面上，所有機械必須采取有效措施防止漏油污染路面；（3）安裝后的伸縮縫縫面必須平整，縱橫的坡度符合設(shè)計要求，并與兩側(cè)瀝青砼路面平順銜接；（4）嚴(yán)禁將伸縮縫邊梁直接與砼中預(yù)埋鋼筋施焊連接；（5）安裝結(jié)束后，必須保證伸縮縫周圍瀝青砼清潔、無污染、無損壞。

四、公路橋梁伸縮縫施工質(zhì)量控制

正因為橋梁伸縮縫質(zhì)量對于橋梁整體結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生較大的影響，因此，在橋梁伸縮縫施工過程中必須加強管理，保證橋梁伸縮縫的質(zhì)量。

（1）在材料選擇上要合理選擇伸縮縫裝置剛度和質(zhì)量是伸縮縫裝置選擇首要考慮的因素。此外，還應(yīng)考慮以下幾種因素：能夠滿足上部結(jié)構(gòu)梁與梁之間和梁與臺之間的位移；能夠保證車輛行駛平穩(wěn)、舒暢；能夠防止雨水和垃圾滲入；能夠抵抗機械磨損和碰撞，經(jīng)久耐用。

（2）加強伸縮縫施工過程控制在橋梁施工中，應(yīng)注意與伸縮縫安裝有關(guān)的預(yù)埋、預(yù)留，做到安裝準(zhǔn)確，焊接牢固；安裝最好選擇設(shè)計寬度所對應(yīng)溫度時進行；安裝前要徹底清理橋端縫隙中的雜物，槽口清理尺寸要夠，沖洗要干凈。要注意焊接順序，焊接長度應(yīng)滿足規(guī)范要求；應(yīng)采用快凝高強膨脹混凝土，可以抵消錨固混凝土形成強度過程中產(chǎn)生的收縮裂縫，提高混凝土抗振抗?jié)B的密實度；混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進行，小功率振搗密實，混凝土澆筑后覆蓋灑水養(yǎng)護7d達到強度后再開放交通。

五、結(jié)語

伸縮縫的施工是公路橋梁施工的一個重要組成部分。橋梁伸縮縫雖然是小部件，但它是外露的易損部分，對橋梁的使用功能、行車的舒適感、防水等都有很大的影響，我們應(yīng)加強對伸縮縫施工技術(shù)的研究。本文從橋梁伸縮縫的重要性出發(fā)，介紹了橋梁伸縮縫的種類，并對其施工工藝進行了分析。以期為公路橋梁的施工技術(shù)人員提供有效借鑒。

參考文獻

[1]李東江，孫立峰.公路橋梁伸縮縫施工技術(shù)[J].技術(shù)與市場，2011，（0）

[2]田少華.探討公路混凝土瀝青路面的面層施工技術(shù)[J].中國城市經(jīng)濟，2011，（11）

[3]朱國強.橋梁伸縮縫問題的探討[J].中國城市經(jīng)濟，2011，（12）