瀝青路面面層預防性養(yǎng)護措施及其應用

【摘 要】隨著國民經濟的發(fā)展，公路建設得到了大力發(fā)展，瀝青面層作為路面基層上最重要的路面結構層，常年承受著大自然環(huán)境的洗禮和車輪荷載的長期作用，容易出現(xiàn)瀝青老化脫落、松散、裂縫等早期病害，這些早期破壞都會影響到瀝青路面的使用壽命，因此，瀝青路面需要養(yǎng)護，而預防性養(yǎng)護能有效解決以上問題。

【關鍵詞】公路；瀝青路面；面層；養(yǎng)護；施工技術

隨著交通量的不斷增大，瀝青路面在繁重的行車荷載及各種自然因素的作用下，出現(xiàn)了瀝青松散、裂縫以及老化脫落等早期病害。瀝青路面的早期的損壞會影響路面行駛質量，也會大大縮短其路面使用壽命。因此，急需對瀝青路面進行養(yǎng)護，期中預防性養(yǎng)護費用低廉，且能有效解決上述早期損壞。瀝青路面預防性養(yǎng)護目的是提高或維持道路的使用性能，其養(yǎng)護是根據路況性能預測的結果并考慮未來交通量的增長所采取的路面養(yǎng)護措施。瀝青路面預防性養(yǎng)護要綜合考慮路面的損壞情況，路面的平整度，車轍的影響，里面的抗滑度等多方面的原因，瀝青路面預防性養(yǎng)護措施要符合自身條件，常用的瀝青路面面層預防性養(yǎng)護技術主要有稀槳封層技術、微表處技術、碎石封層技術、薄層罩面技術、路面強化劑技術、TL2000路面強化劑技術等，以下主要是對這些技術的應用做了詳細分析。

1、稀槳封層

首先將乳化瀝青、粗細集料、水、添加劑和填料等成分按著一定的配合比拌合成稀漿混合料，然后將拌好的混合料均勻攤鋪到路面上，形成一道薄層。其攤鋪厚度是根據不同的級配來選擇的，一般比較常見的是粗封層、中封層和細封層，而特粗封層很少使用。一般情況下可以應用到以下情況：（1）在溫度變化較小，空氣比較干燥的氣候；（2）對路面出現(xiàn)老化或者硬化等情況下的路面養(yǎng)護，如出現(xiàn)了輕微的松散或者老化；（3）在中、小交通量的路面。

舊路面的老化、稀漿封層技術對于新、坑槽、裂縫、松散、光滑等病害能起到維修和預防的作用，使路面的平整、防水、耐磨性、抗滑能迅速提高。稀漿封層具有節(jié)省碾壓和噴灑工序、早期開放交通和快速凝固成型等特點，一臺機械可連續(xù)作業(yè)的特點，且成本較低，容易保證工程質量。稀漿封層用作下封層時，抗滑性能可不作要求，但一般情況下都是用做路面的表層罩面。隨著稀漿封層施工質量成本和的提高降低，施工的標準化、規(guī)范化，逐漸被應用到高等級公路瀝青路面的預防性養(yǎng)護。但稀漿封層在使用中也有局限性，對于溫度裂縫嚴重、路面出現(xiàn)明顯的車轍較深或疲勞裂縫，路基變形較大的路面不宜使用。稀漿封層不能修復車轍和調整路拱，不能提高路基路面的承載能力，只能起到磨耗層、修補裂縫和抗老化的作用，對路面平整度的改善效果也不明顯。此外，稀漿封層在鋪筑之前應當清掃原路面，其級配應良好并且集料應該耐磨、干凈。施工時應盡量避免在溫度過低（一般應高于10℃）或過高的情況，鋪筑完成后不能直接開放交通。

2、微表處技術

較稀漿封層在工藝、設備、材料等方面均有突破，微表處是在稀漿封層技術的基礎上發(fā)展起來的，微表處技術是一種預防性養(yǎng)護技術，其發(fā)展?jié)摿ψ畲?、適用范圍比較廣、功能也比較完善。它主要是按照設計配合比將添加劑、聚合物改性乳化瀝青、水、粗細集料和填料等拌和成稀漿混合料，然后用專用機械將混合料攤鋪到路面上，于是很快就能開放交通的具有耐久性能和高抗滑的薄層。

微表處技術的防滑性能是比較好的，而且具有較強的防水功能，能顯著改善道路的功能表現(xiàn)，優(yōu)于稀漿封層技術，使用壽命較長，一般為4～6年，具有很高的性價比，對路面進行微表處后，通車的時間要根據工程所處的環(huán)境來定，相對于其他的處理方式來說，通車時間是很快的，在氣溫24℃，濕度為50%以下的情況下，1小時內可通車。

3、碎石封層技術

碎石封層可以根據施工工藝將其分為兩類，同步碎石封層與普通碎石封層。碎石及改性乳化瀝青或改性熱瀝青在同步碎石封層車的作用下同時鋪灑在路面上，然后馬上用輪胎壓路機碾，這種施工技術就是同步碎石封層；首先在路面上灑布瀝青，然后再碎石集料撒布1-2層，最后再迅速用輪胎壓路機進行碾壓，這種施工就是就是所謂的普通碎石封層。為了防止路表水進入路面結構內部，延緩路面出現(xiàn)硬化、松散、氧化、老化等病害，改善或恢復路面的抗滑性能等作用，就需要采用碎石封層，因為它有密封路面的細小裂縫的作用。碎石封層常用于以下三個情況：①、比較干燥而且溫度差較小的氣候；②、路面出現(xiàn)的病害主要為磨光、松散、裂縫、泛油等；③、小、中交通量小的路面。

4、薄層罩面技術

薄層罩面是在原油路面上加鋪一層厚度小于1.5～2.0cm的熱瀝青混合料。它可以有效恢復它的抗滑阻力，校正路面的輪廓，改善其平整度，對路面有一定的補強作用，防止品質正在下降的路面繼續(xù)惡化，特別適合于重交通道路面層的養(yǎng)護，有以下兩個特點：①、能有效的在粗糙的表面形成保證高的抗滑能力，具有明顯的間斷級配，膠砂含量較少。②、薄層罩面的特點決定了不宜使用振動壓路機，因此密實度達不到較高的要求，因此，要提高密室度，應該做好其他工作，如混合料的設計，溫度控制，施工工藝等。

5、TL2000路面強化劑技術

TL2000路面強化劑是單一成分、一種黑色液態(tài)微瀝青聚合物，曬到路面后形成一個薄膜涂層，防止水滲透到路面中，它與道路表面的粘結要主要是通過與瀝青成分的化合作用來達到的。該強化劑具有以下特性：①、防水性：具有較好的封縫能力，對改善道路使用性能延長路面使用壽命、防止雨水下滲以及保護路面的承載力有重要作用；②、抗老化：TL2000路面強化劑技術可保護瀝青層表面不受到太陽紅外線和紫外線的輻射，瀝青的老化和氧化可以在薄膜形成后減少；③、TLZ000路面強化劑對路面結構產生的任何結構破壞沒有徹底根除的能力，只能解決源自路面表層的透水和裂縫問題。

6、結束語

總之，無論哪一種公路瀝青路面面層的養(yǎng)護技術，都需要根據瀝青路面的實際情況來采用，盡可能的降低材料的用量，方便施工，節(jié)約工程投資，又能達到預期的效果。只有不斷的采用新的技術、新的工藝，積極探索，勇于創(chuàng)新，才能推進公路瀝青路面面層養(yǎng)護技術的發(fā)展。