橋梁下部結(jié)構(gòu)施工及質(zhì)量控制

【摘 要】本文結(jié)合作者多年的工程實踐經(jīng)驗就橋梁下部結(jié)構(gòu)施工及質(zhì)量控制進(jìn)行敘述，希望通過以下敘述，能與各位同仁相互交流，同時今后也能夠為類似工程的施工提供一些借鑒與參考。

【關(guān)鍵詞】橋梁；下部結(jié)構(gòu)；施工；質(zhì)量控制

一、施工準(zhǔn)備

樁基系梁施工時，用全站儀定出墩柱中心，預(yù)埋墩柱鋼筋，系梁施工完后，回填土方，臺身、墩柱、系梁、承臺的接觸面鑿毛，進(jìn)行測量放樣，進(jìn)行墩柱鋼筋和模板工程施工。

二、墩柱與柱系梁施工

1.鋼筋工程

鋼筋骨架在鋼筋加工棚內(nèi)按設(shè)計和規(guī)范要求加工成型后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格，運(yùn)至施工現(xiàn)場，采用25T吊車進(jìn)行墩柱鋼筋吊裝。

2.墩柱模板工程

墩柱施工采用定型圓柱形鋼模板。墩柱采用新制鋼模，指定具有加工資質(zhì)的鋼模加工廠訂制，使用前嚴(yán)格按照現(xiàn)行規(guī)范進(jìn)行驗收，不合格品禁止使用。模板采用δ=6mm的鋼板制作，由兩個半圓形組成，設(shè)角鋼縱橫加勁肋，大部分節(jié)長2m，為了適應(yīng)不同高度的墩柱，另外制作1米、0.5米鋼模數(shù)節(jié)，鋼模采用螺栓聯(lián)接。

墩柱和系梁聯(lián)接處按系梁設(shè)計尺寸進(jìn)行開口加工，便于和系梁模板一起安裝，采用螺栓聯(lián)接。柱系梁底模和側(cè)模全部采用新制鋼模。模板間采用螺栓連接，拼縫處采用專用不干膠進(jìn)行模板封縫、膠帶封閉，防止漏漿。

樁系梁施工完后，進(jìn)行樁頂鑿毛，用φ48的鋼管，按1.2×1.2步排距搭設(shè)施工作業(yè)平臺，輔助鋼筋和模板施工，然后用25T吊車吊裝接長的鋼筋籠，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，吊裝第一節(jié)墩柱模板。模板按第一節(jié)長度拼接好后，直接采用25T吊車吊裝，吊裝前，在樁系梁上，把模板的外側(cè)線按設(shè)計要求畫出來，底部墩柱模板外側(cè)線與畫線重合后，用膨脹螺絲固定。模板支立采用線錘控制中心線垂直度，用經(jīng)緯儀交匯檢測，加固時在模板三個方向上掛導(dǎo)鏈和Φ8鋼絲繩作攬風(fēng)，固定在砼地錨上，同時墩柱底腳用定位筋固定，防止模板移動。

混凝土工程：墩柱結(jié)構(gòu)設(shè)計30號砼，混凝土采用攪拌樓集中拌和、攪拌罐車運(yùn)輸，25T吊車吊起料斗直接入模的澆筑方式。

砼施工技術(shù)要求及注意事項：

根據(jù)混凝土的強(qiáng)度要求準(zhǔn)確計算出混凝土的配合比，在使用過程中嚴(yán)格按配合比執(zhí)行。澆注混凝土前，全部模板和鋼筋應(yīng)清潔干凈，沒有雜物。墩柱砼應(yīng)分層進(jìn)行澆注，每層厚度不宜大于30cm，同時嚴(yán)格控制混凝土自由下落高度，最大不能超過2m。

混凝土澆注作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時，其間斷時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間或重塑的時間。墩柱砼澆注時，要加強(qiáng)振搗，尤其是預(yù)埋件和模板接縫處，要保證砼的施工質(zhì)量，避免墩身出現(xiàn)蜂窩、麻面?；炷琳駬v時，振搗器的插入或拔出時的速度要慢，振搗點要均勻。

混凝土澆注后在及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，降低砼溫度，避免出現(xiàn)裂縫等。要注意控制立柱的外觀質(zhì)量，必須嚴(yán)格控制砼的水灰比、水泥用量、水泥品種不得錯亂。立柱在強(qiáng)度達(dá)到3MPA時方可拆模。脫模后征求監(jiān)理工程師同意后，對砼面進(jìn)行修整，接著用塑料薄膜包裹養(yǎng)生7天。同時柱頂應(yīng)灑水。

三、高墩及柱系梁施工

施工步驟：沒柱系梁的施工步驟：施工準(zhǔn)備→搭設(shè)施工平臺→第一節(jié)墩柱施工（鋼筋接長，模板安裝，砼澆注）→第二節(jié)墩柱施工（鋼筋接長，模板安裝，砼澆注）。

有柱系梁的施工步驟：施工準(zhǔn)備→搭設(shè)施工平臺→第一至二節(jié)墩柱施工（鋼筋接長，模板安裝，砼澆注）→柱系梁（抱箍安裝，支撐梁安放，底模安裝，鋼筋籠制安，側(cè)模安裝，砼澆注）→柱系梁以上墩柱（鋼筋籠接長，模板安裝，砼澆注）施工。

先用φ48的鋼管，按1.2×1.2步排距并加斜撐，搭設(shè)施工作業(yè)平臺，平臺采用水平鋼管加密后，鋪30mm厚木板，外側(cè)用鋼管加設(shè)護(hù)欄，并掛安全網(wǎng)，輔助鋼筋和模板施工。

沒柱系梁的墩柱和柱系梁的底部墩柱施工時，模板分一至二次立模，為保證墩柱的美觀，第二次立模在第一次立模的最后一節(jié)模板上順接即可。為方便柱系梁施工，靠近柱系梁的墩柱模板采用50cm高的模板。

柱系梁施工，在柱系梁底部的墩柱砼的強(qiáng)度達(dá)到3Mpa時拆除模板。同時測量放線定出抱箍位置，安上抱箍（抱箍采用兩塊半圓弧型鋼板（板厚t=20mm）制成，抱箍高35cm，采用8套M42的高強(qiáng)螺栓連接。抱箍緊箍在墩柱上產(chǎn)生摩擦力提供上部結(jié)構(gòu)的支承反力，是主要的支承受力結(jié)構(gòu)。為了提高墩柱與抱箍間的摩擦力，同時對墩柱砼面保護(hù)，在墩柱與抱箍之間設(shè)一層10mm厚的橡膠墊。該抱箍施工工藝我部在粵贛高速、潮揭高速、渝湛高速中使用時，其工作效率和安全性能均得到有效驗證。系梁抱箍法施工設(shè)計計算見附頁。

抱箍安裝前必須對其底線和上線確認(rèn)后才可安裝，抱箍之間的高強(qiáng)螺栓用大搬手加臂擰緊，在抱箍上架立兩片I40工字鋼，為防止工字鋼傾覆，該工字鋼采用φ16U型高強(qiáng)螺栓連接固定，或用5根φ16的拉筋對拉，工字鋼上鋪設(shè)10CM×10CM的木方，接著鋪上底模，并用底模與橫梁間的契塊調(diào)整底模標(biāo)高直至符合要求，然后將成型的柱系梁鋼筋骨架用不小于25噸的吊車調(diào)入底模上。系梁的圓柱模板接墩柱上50cm高的模板，側(cè)模與圓柱模板螺栓連接。系梁上部的墩柱鋼筋與下部的鋼筋機(jī)械（套管）連接或焊接，均須符合設(shè)計及規(guī)范要求。

柱系梁以上墩柱施工，柱系梁以上墩柱模板直接與柱系梁模板螺栓連接，模板高度高出墩柱頂標(biāo)高，模板用鋼絲繩配法蘭螺絲四周對拉，待模板的軸線偏位、標(biāo)高、尺寸、豎直度以及穩(wěn)定性檢查合格后，澆注混凝土。砼澆注高度比墩柱頂標(biāo)高高出5～10cm。

高墩的施工最主要是對其垂直度的控制，利用1公斤的垂球全墩柱吊垂線，控制模板的鉛垂誤差。每個側(cè)面掛兩個垂球，模板安裝完畢后，再用全站儀校核模板的四角坐標(biāo)；其次是墩柱內(nèi)外質(zhì)量的保證，砼除從配盤上控制外，混凝土的振搗也很關(guān)鍵。因此，本橋墩柱混凝土振搗采用專職人員，對其進(jìn)行上崗培訓(xùn)，使其充分認(rèn)識到混凝土振搗的重要性。

模板及支撐的拆除：待砼強(qiáng)度達(dá)到能夠保證其表面及棱角不致因拆模板而受損時可拆除側(cè)模，即砼強(qiáng)度達(dá)到3Mpa。其抱箍和支承結(jié)構(gòu)物的拆除，待砼強(qiáng)度達(dá)到80%后方可拆模，養(yǎng)生時間約5-7天。

拆除順序：先拆側(cè)模，待梁體砼強(qiáng)度達(dá)到80%后，敲掉木方與底模之間的楔塊，抽掉木方，拆掉底模與側(cè)模的螺栓，輕敲底模，底模落在工字鋼上，用吊車先將底模抽出、拆除，待底模拆除后進(jìn)行橫擔(dān)梁拆除，最后將抱箍拆除。施工中要嚴(yán)格按程序施工。吊車作業(yè)的施工人員要嚴(yán)格遵守操作安全規(guī)則。

四、臺身施工

1.測量放線

臺身施工前，利用全站儀放出臺身的縱向中線和橫向控制線，并用墨斗在承臺上彈出臺身輪廓線，確定模板和鋼筋位置。

2.鑿毛

將橋臺臺身和承臺的接觸面，人工鑿毛，露出新鮮面，以利臺身和承臺的結(jié)合。

3.鋼筋加工

鋼筋在鋼筋加工棚內(nèi)加工成型，然后運(yùn)至工地采用吊車進(jìn)行臺身鋼筋吊裝。

4.臺身模板工程

臺身模板采用鋼模，由專業(yè)廠家制作加工，采用5mm厚的鋼板，加勁勒采用L60×60角鋼，30cm×30cm布置。運(yùn)到施工現(xiàn)場后，人工現(xiàn)場拼裝，立模時，模板后配鋼管支撐，臺身模板及支架用攬風(fēng)繩加強(qiáng)定位。

注意事項：砼結(jié)構(gòu)物的模板縫及施工接縫寬度不大于1mm，無明顯錯臺，大面平整度不大于5mm；模板連接孔眼精確在±0.3mm之內(nèi)。模板接縫保證豎向鉛垂，橫向水平，接縫錯臺允許誤差0.5mm，且拼裝接縫做到嚴(yán)密不見光。

5.砼澆筑

臺身采用C30砼，砼采用拌和站集中拌和，砼輸送車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場后由吊車垂直吊送到位的方式進(jìn)行砼澆筑。

五、嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范、建立質(zhì)檢體系

認(rèn)真執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行工程質(zhì)量管理。做好各項檢查及隱蔽工程檢查，驗收每一工序，監(jiān)理檢查通過后進(jìn)行下一工序施工。嚴(yán)格按質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)評定工程質(zhì)量。所有項目始記錄、材料、半成品以及試件實驗報告，加繪必要圖表送監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并建立技術(shù)檔案保存。認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，所有項目施工前均通知監(jiān)理，嚴(yán)格遵守合同，精心施工、精心管理。嚴(yán)格把好各項分項、分部工程和各工序交接的質(zhì)量檢測、驗收關(guān)并嚴(yán)格質(zhì)量、監(jiān)理簽認(rèn)程序，凡不符合質(zhì)量要求的工程、工序或施工項目，必須堅決返工，直到符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求為止。

六、結(jié)語

綜上所述，影響瀝青混凝土路面平整度的因素有很多，施工人員在施工的過程，一定要針對以上出現(xiàn)的問題采取有效的措施，盡量減少類似的不良狀況的出現(xiàn)。同時施工的過程中做到層層把關(guān)嚴(yán)格控制，加強(qiáng)質(zhì)量的控制。