【摘 要】地下街的建設(shè)是城市高速發(fā)展的一部分,可以加快城市地下空間的開發(fā)。本文在綠色、環(huán)保、節(jié)能等可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)下,就如何進(jìn)行地下街建設(shè)作出討論。
【關(guān)鍵詞】地下街;建設(shè);可持續(xù)發(fā)展
隨著我國城市不斷的改造、擴(kuò)張和發(fā)展,地下空間的利用已呈現(xiàn)一個(gè)加速發(fā)展的趨勢,不同種類的地下空間組合與運(yùn)用在城市內(nèi)大量出現(xiàn)。地下街是伴隨著地下空間的發(fā)展興起而出現(xiàn)的群體建筑,是重要都市商業(yè)空間的延伸,將成為城市可持續(xù)發(fā)展的一種重要模式。
一、地下街的定義
地下街是修建在大城市繁華的商業(yè)街下或客流集散量較大的車站廣場下,由許多商店,人行通道和廣場等組成的綜合性地下建筑。地下街主要包含這樣一些內(nèi)容:地下步行道系統(tǒng)、地下營業(yè)系統(tǒng)、地下機(jī)動(dòng)車運(yùn)行及存放系統(tǒng)、內(nèi)部設(shè)備系統(tǒng)、輔助用房。隨著發(fā)展,地下街的內(nèi)容與形式都有了很大的發(fā)展和變化,地下街已從單純的商業(yè)性質(zhì)演變?yōu)榘ǘ喾N城市功能的,由交通、商業(yè)、文化、娛樂及其它設(shè)施共同組成并相互依存的地下綜合體。
二、國內(nèi)外地下街的歷史
地下街最早出現(xiàn)在20世紀(jì)30年代,初期的地下街是由地下鐵道的人行道或人行過街地道擴(kuò)建而成。日本是最初發(fā)展地下街的城市,1930年日本在東京地下鐵道上野站地下通道兩側(cè)修建商店,以后,又在東京的日本橋、銀座等處開辟地下街。地下街非常適應(yīng)日本國情,以其規(guī)模之大,城市功能之強(qiáng)和購物環(huán)境之優(yōu)而受到了大力的普及,并在其他國家得以迅速發(fā)展,其成長成熟階段在20世紀(jì)50年代前后。由于大城市人口集中、建筑密集、用地短缺,特別在中心商業(yè)區(qū)地價(jià)昂貴,發(fā)達(dá)國家開始大量修建地下街。最大的地下街“PATH”位于加拿大的多倫多市中心,共有約1200間店鋪,面積約為371600平方米。世界上最著名的地下街是東京八重州地下街,其長度約6公里,面積近6.8萬平方米,設(shè)有商店141個(gè)與51座大樓連通,每天活動(dòng)人數(shù)超過300萬人。我國地下商街建設(shè)興于八十年代,盛于九十年代,二十一世紀(jì)進(jìn)入快速發(fā)展期。1986年哈爾濱市南崗區(qū)建成了全國第一條地下商業(yè)街“金街”,至今,哈爾濱已經(jīng)先后建成了20多條地下商業(yè)街,形成了一個(gè)以人防工程為主體的地下商業(yè)網(wǎng),遍布在道里、南崗、道外、香坊等區(qū)。我國最早的地下街是從人防工程發(fā)展來的,隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及地下交通網(wǎng)的興建,地下商街范圍不斷擴(kuò)大,延伸至地下各個(gè)角落,從北端的哈爾濱到南端的廣州,地下街無處不在,且類型日趨多樣化。
三、地下街的類型和組合方式
地下街按所在位置和平面形狀分為:街道型、廣場型、復(fù)合型。1、街道型:多處在城市中心區(qū)較寬闊的主干道下,平面為狹長型。2、廣場型:多處在城市交通樞紐的人流集散廣場地下,平面為矩型。3、復(fù)合型:即街道型與廣場型地下街的復(fù)合布置,平面類型多樣。
地下街按建筑面積大小分為:小型、中型、大型。1、小型:面積在3000m2以下,多為車站地下城或商業(yè)建筑的地下室。2、中型:面積在3000~10000m2,多為街道型與廣場型的單一類型地下街。3、大型:面積大于10000m2,多為復(fù)合型地下街。
地下街平面組合方式分為:步道式、廳式、混合式。1、步道式:通過步行道兩側(cè)組織房間,多用于街道型地下街。2、廳式:沒有明確的步行道,內(nèi)部空間劃分靈活,多用于廣場型地下街。3、混合式:即步道式與廳式地下街的組合布置,是地下街組合的普遍方式。
四、將可持續(xù)發(fā)展的理論應(yīng)用于地下街的建設(shè)
“可持續(xù)發(fā)展”(SustainableDevelopment)是上世紀(jì)八十年代提出的一個(gè)新概念,是人類對發(fā)展的認(rèn)識深化的重要標(biāo)志。1987年,世界環(huán)境與發(fā)展委員會在《我們共同的未來》報(bào)告中,首次闡述了“可持續(xù)發(fā)展”的概念。報(bào)告指出,所謂“可持續(xù)發(fā)展”,就是要在“不損害未來一代需求的前提下,滿足當(dāng)前一代人的需求”。近年來,隨著人們對全球環(huán)境問題認(rèn)識的深化,可持續(xù)發(fā)展觀念已深入人心。將可持續(xù)發(fā)展的理論應(yīng)用地下街的建設(shè),會實(shí)現(xiàn)社會效益、環(huán)境生態(tài)效益和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的三重統(tǒng)一。
1.地下街的建設(shè)適應(yīng)城市的快速發(fā)展
近年來,隨著各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市化進(jìn)程加快,人口迅速增加、生活需求日益增長與自然資源漸近枯竭和生態(tài)環(huán)境不斷惡化的矛盾越來越突出,城市擴(kuò)張的需求與城市土地資源緊缺的矛盾日益加劇。城市的快速發(fā)展,城市土地的使用需求與使用強(qiáng)度均呈現(xiàn)大幅度成長,對城市土地開發(fā)利用的產(chǎn)生強(qiáng)大壓力。尤其在城市核心區(qū)中具有高價(jià)值的商業(yè)用土地,其資源緊缺的問題與現(xiàn)象更為明顯,若城市無法加以有效解決,便會對核心區(qū)發(fā)展形成嚴(yán)重的阻礙。因此,如何有效增加土地資源,同時(shí)發(fā)掘土地潛力,并對土地合理利用,便被不少城市列為核心區(qū)發(fā)展需要攻克的重點(diǎn)課題。為克服核心區(qū)土地資源不足的問題,許多城市都選擇核心區(qū)地下空間開發(fā)作為解決問題的手段。由于地下街是兼具承載使用活動(dòng)與商業(yè)功能的公共空間,除了能夠快速增加核心區(qū)的商業(yè)面積,解決商業(yè)土地不足的問題之外,還能夠提供人們一種新的城市體驗(yàn),并作為城市的商業(yè)、社交場所,可以說是最能夠發(fā)揮出核心區(qū)土地潛力的開發(fā)方式,它能夠充分利用有限的土地資源,最大限度的擴(kuò)展空間,緩解地上擁擠。因此,地下街便成為城市地下空間開發(fā)常用的一個(gè)主要開發(fā)手法。不受氣候影響的地下街,除了商業(yè)作用,還很好地解決了人、車分流的問題,從而方便了交通、節(jié)省了用地、改善了環(huán)境、保證了惡劣氣候下城市的繁榮。與各大城市地面上的驚人建設(shè)發(fā)展相比,地下街開發(fā)建設(shè)還有很大余地。
2.結(jié)合低碳技術(shù),對地下街進(jìn)行節(jié)能設(shè)計(jì)
地下街屬于地下建筑,它的設(shè)計(jì)比地面建筑要復(fù)雜,能耗問題不容忽視。建筑師在方案設(shè)計(jì)階段就應(yīng)該考慮節(jié)能因素,將節(jié)能設(shè)計(jì)作為方案設(shè)計(jì)的一個(gè)重要部分。只有堅(jiān)持節(jié)能、減排、低碳的環(huán)保建筑設(shè)計(jì)方法,使用節(jié)能型的材料、器具、產(chǎn)品和技術(shù),才能有效地節(jié)約現(xiàn)有資源。把自然通風(fēng)的利用、圍護(hù)結(jié)構(gòu)的返潮處理和照明作為節(jié)能重點(diǎn),提高地下街的保溫隔熱性能,減少采暖、制冷、照明等能耗,才能走上可持續(xù)發(fā)展的道路。因此,要根據(jù)氣候條件、材料資源、技術(shù)成熟度,因地制宜,選擇推廣適應(yīng)當(dāng)?shù)匦枰?、行之有效的建筑?jié)能技術(shù)和材料,結(jié)合地下建筑的特點(diǎn),有針對性地進(jìn)行研究,在保證舒適度的同時(shí),最大限度地降低建筑能耗。例如,在照明方面,可以利用光導(dǎo)照明系統(tǒng)。光導(dǎo)照明系統(tǒng)(也稱為管道式日光照明系統(tǒng))是一種新型照明裝置,其系統(tǒng)原理是通過采光罩高效采集自然光線導(dǎo)入系統(tǒng)內(nèi)重新分配,再經(jīng)過特殊制作的導(dǎo)光管傳輸和強(qiáng)化后由系統(tǒng)底部的漫射裝置把自然光均勻高效的照射到任何需要光線的地方,得到由自然光帶來的特殊照明效果。光導(dǎo)照明系統(tǒng)是一種節(jié)能、環(huán)保、綠色的照明方式,它的初次安裝費(fèi)用比日光燈要高不少,大約每盞光導(dǎo)照明燈安裝成本在2000元左右,但后期節(jié)電效果明顯。它可完全取代白天的電力照明,至少可提供十小時(shí)的自然光照明,無能耗,一次性投資,無需維護(hù),節(jié)約能源,創(chuàng)造效益。
3.地下街的可持續(xù)發(fā)展需要相應(yīng)配套軟件支持
地下街是商業(yè)公共空間,它的成功建設(shè)除了群體地下建筑的設(shè)計(jì)水平、技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),還包括政府的城市規(guī)劃、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的制定以及店鋪的前期策劃和招商、后期運(yùn)營、日常管理等人為因素。按照同一套圖紙建設(shè)出來的地下街,會因這些因素的不同,運(yùn)營的效果大相徑庭。有的會熙熙攘攘,有的會冷冷清清。采用新技術(shù)和新材料的節(jié)能建設(shè)方法,會使地下街的初始投資比較高,但運(yùn)行過程中的費(fèi)用會大大減低。經(jīng)營不善的地下街會歇業(yè)關(guān)閉,這使得資金投入和收益不成比例。它不僅會影響到社會效益和企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益,也同時(shí)是對土地等資源的一種嚴(yán)重浪費(fèi)。
地下街的建設(shè)可與城市形成共同和諧持續(xù)發(fā)展,是城市進(jìn)一步現(xiàn)代化的必然趨勢,它的開發(fā)建設(shè)是現(xiàn)代化城市生活系統(tǒng)的重要戰(zhàn)略??沙掷m(xù)發(fā)展下的地下街建設(shè),是實(shí)現(xiàn)建立資源節(jié)約城市,建立城市空間集約化的有效解決方式。