香車美女 商業(yè)魔咒

有人把汽車比喻成美女，優(yōu)美的曲線，光亮的外殼，各種鮮艷的色彩，有時宛如一位婷婷玉立的少女，有時好像一位豐潤迷人的少婦，有時又仿佛一個頂天立地的男子漢。

1391年在法國第一次出現(xiàn)了“model（模特）”一詞，自1845年世界上出現(xiàn)第一個女模特以來，模特行業(yè)隨著每一次的工業(yè)革命，都會向前發(fā)展一個階段。1886年，德國人卡爾·本茨和戴姆勒發(fā)明了汽車以后，模特一詞不知不覺地便和汽車聯(lián)系在一起。

1985年，北京舉辦了首屆中國國際汽車博覽會。1993年，在北京的汽車展覽會上，“香車美女”的概念終于由西方引入中國，在中國便出現(xiàn)了“汽車模特”這一新名詞，“汽車模特”從此為中國汽車博覽會增添了一道亮麗的風(fēng)景，同時在某種程度上推動了中國車展業(yè)和中國汽車工業(yè)的發(fā)展。

汽車模特是商用模特的一種。汽車模特要表現(xiàn)的是人與車之間的關(guān)系，展示汽車的文化，其中包括汽車歷史典故、市場定位、消費對象、汽車品牌及性能的推廣等，表現(xiàn)出不同環(huán)境中人與車、與自然的關(guān)系，達到人體美與汽車美的完美結(jié)合。改革開放以來，隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，中國涌現(xiàn)出一批特別領(lǐng)域的模特，比如說汽車模特、房產(chǎn)模特、這些模特也可以歸納到商用模特范疇，只是要求這模特比一般的模特更具有較強的專業(yè)常識，比如汽車模特應(yīng)該多了解汽車的基本構(gòu)造及基性能，掌握一些專業(yè)術(shù)語；而房產(chǎn)模特則要求模特對房屋的布局，環(huán)境概況等有豐富的常識?！胺磕！焙汀败嚹！辈粌H是模特，還應(yīng)該是很好的產(chǎn)品代言員。

在車展上，是汽車襯托美女，還是美女代表汽車，這點并不重要，重要的是人們將汽車人性化，把車和人非常完美而諧地融合在一起，這才是車展業(yè)的一次飛躍。

出落得非常美麗的模特們是天地造化，她們是大自然直接賦予人類的天使。人體優(yōu)美的曲線和富于情感的姿態(tài)早已被美術(shù)大師莊嚴(yán)而又宏偉地展現(xiàn)出來，這與汽車設(shè)計大師的情感形成了強烈共鳴。模特的整體姿態(tài)、情感延伸，再現(xiàn)了設(shè)計大師的靈感與激情，兩者的結(jié)合最為美妙最為恰當(dāng)最為感人。

車展上，奔馳、寶馬和勞斯來司都花重金放在請車模上，其車模的收入也構(gòu)成了本次車展模特的第一梯隊。車展上第一梯隊車模的日薪高達1.5萬元，7天收入達10萬元以上。而汽車價位越往下，車模的身價也逐漸減低，最低的一天在1000元左右。非專業(yè)類模特是車模中收入較低的，一般收入在每天1000元至3000元不等。B類、C類模特的價位就要高一些，每天2000元至5000元左右。而A類模特的價位最高，基本在每天6000元至1萬元之間。對于那些獲過獎的模特，日收入超過1萬元更是平常事。