拖拉機(jī)故障原因及常見故障排除方法

一、拖拉機(jī)故障原因主要的有以下幾種：

1、磨損。各種運(yùn)動(dòng)配合件，在工作中由于相互摩擦造成表面金屬損失的現(xiàn)象，稱為磨損。磨損是產(chǎn)生故障的一個(gè)主要原因。由磨損造成的基本故障形態(tài)，是零件配合間隙失常。例如，活塞與缸筒間隙過大，柱塞副間隙過大，軸承間隙過大，離合器間隙過小，氣門間隙過大或過小等。由磨損所形成的故障，多屬于漸發(fā)性故障。

2、腐蝕。零件長期受化學(xué)或電化學(xué)作用而產(chǎn)生的損壞現(xiàn)象，稱為腐蝕損壞。

（1）化學(xué)腐蝕

金屬零件和周圍介質(zhì)直接起化學(xué)作用所引起的，叫化學(xué)腐蝕。如機(jī)油中含酸堿雜質(zhì)，或機(jī)油被氧化而產(chǎn)生的有機(jī)酸，對(duì)鉛青銅合金軸承中的鉛有腐蝕作用。

（2）電化學(xué)腐蝕

金屬零件在電解液（含酸、堿、鹽的水溶液）作用下，發(fā)生局部電解現(xiàn)象而引起的金屬零件的腐蝕，叫電化學(xué)腐蝕。

引起電化學(xué)腐蝕的條件是零件表面有電解液，零件本身存在電位差。當(dāng)空氣和油中有水分時(shí)，就容易形成電解液。如在潮濕環(huán)境下，鋼鐵零件表面生銹等。防止零件表面腐蝕的主要方法是防止腐蝕介質(zhì)的產(chǎn)生和侵入。如將零件放在干燥處保薦，潤滑油中不含水分，零件表面涂上黃油、機(jī)油、油漆等防腐薄膜；或表面鍍鉻、錫、鎳等進(jìn)行鈍化處理，避免零件金屬與腐蝕介質(zhì)接觸。

4、疲勞破壞。是材料在交變載荷作用下的一種破壞現(xiàn)象。常見的疲勞破壞有：軸類零件的疲勞斷裂；齒輪工作面、滾動(dòng)軸承滾道、滾動(dòng)體表面的疲勞剝落等。

疲勞斷裂是由于零件結(jié)構(gòu)或材料方面潛在的缺陷，在工作中發(fā)展成為微裂紋，在交變載荷作用下逐漸擴(kuò)大，當(dāng)連結(jié)的斷面減少到再不能承受外界載荷時(shí)，才突然斷裂。分疲勞斷裂和普通斷裂區(qū)兩種。

表面剝落，如齒輪由于個(gè)別齒面不平，硬度不一，或潤滑油中有硬質(zhì)磨粒夾在齒輪工作面間，使齒輪局部受到很大應(yīng)力，在交變載荷爾蒙作用下，形成剝落，產(chǎn)生麻點(diǎn)、凹坑。防止疲勞破壞，就使用和修理而言，主要從以下三個(gè)方面著手：

（1）避免額外負(fù)荷。如正確安裝零件；保證配合件良好的配合關(guān)系及形狀、位置；保持零件和潤滑油的清潔；保證零件加工精度。

（2）避免不應(yīng)有的震動(dòng)，減少應(yīng)力循環(huán)次數(shù)。如防止堅(jiān)固件松動(dòng)。

（3）提高材料的疲勞強(qiáng)度。如提高零件表面光潔度；正確進(jìn)行零件表面處理減少內(nèi)應(yīng)力；對(duì)零件表面進(jìn)行噴砂、滾壓等強(qiáng)化措施，改變應(yīng)力狀態(tài)。

5、阻塞。使用過程中由于機(jī)器內(nèi)部各種雜質(zhì)的積累，使某些零件和部位發(fā)生卡阻或阻塞現(xiàn)象，導(dǎo)致拖拉機(jī)產(chǎn)生故障。例如，空氣濾清器、柴油濾清器和機(jī)油濾清器的阻塞，曲軸凈化油腔的臟堵，水道、油道、氣道的堵塞，柱塞副和噴油器針閥的卡滯等。正常使用條件下，阻塞形成的故障是漸發(fā)性的，如使用保養(yǎng)不當(dāng)，阻塞會(huì)頻繁發(fā)生，產(chǎn)生的故障危害極大。

二、拖拉機(jī)常見故障的排除方法

1、制動(dòng)器發(fā)熱

1.1 若因制動(dòng)踏板間隙過小拖拉機(jī)行駛時(shí)易發(fā)生自剎，引起制動(dòng)器發(fā)熱，應(yīng)重新調(diào)整制動(dòng)器踏板自由行程，使左、右制動(dòng)踏板均應(yīng)有90～120毫米的自由行程。

1.2 若因摩擦片花鍵孔與花鍵軸配合太緊，使制動(dòng)器發(fā)熱；應(yīng)修銼花鍵到摩擦片能在花鍵軸上自由移動(dòng)為止。

1.3 若因制動(dòng)器壓盤回位彈簧失效，使制動(dòng)壓盤不能自動(dòng)回位，制動(dòng)器處于半制動(dòng)狀態(tài)，使摩擦片發(fā)熱，應(yīng)更換回位彈簧。

1.4 若因鋼球卡滯在凹槽中，造成制動(dòng)器發(fā)熱，應(yīng)用汽油清洗鋼球與制動(dòng)器壓盤凹槽，并用細(xì)砂布磨光鋼球和凹槽，并在凹槽中涂少量黃油，然后裝復(fù)使用。

2、方向盤震抖、前輪擺頭故障

出現(xiàn)方向盤震抖和前輪搖頭現(xiàn)象，主要是前輪定位不當(dāng)，主銷后傾角過小所致。在沒有儀器檢測(cè)的情況下，應(yīng)試著在鋼板彈簧與前軸支座平面后端加塞楔形鐵片，使前軸后轉(zhuǎn)，再加大主銷后傾角，試運(yùn)行后即可恢復(fù)正常。

3、油箱供油開關(guān)漏油：原因是開關(guān)處的石墨及石棉油封損壞。

3.1 將開關(guān)卸下，取出填料，用耐油橡膠片做兩個(gè)外徑比開關(guān)殼體孔大1毫米、內(nèi)徑比手柄螺桿大150毫米的圓墊，把橡膠墊夾在鋼墊中間，然后一同套在手柄螺桿上，擰緊壓蓋裝置。

3.2 用石墨及石棉繩纏在兩個(gè)鋼墊中間并填滿。擰緊壓蓋裝置。

4、柴油機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙故障

柴油機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙，除了檢查缸套活塞組是否磨損、活塞環(huán)彈力是否減弱、油底殼機(jī)油是否添加過量、空氣濾清器油面是否過高等原因后仍未解決問題，應(yīng)注意檢查氣門桿與氣門導(dǎo)管的配合間隙是否過大這一潛在的病因。

5、內(nèi)胎慢撒氣故障

橡膠內(nèi)胎慢撒氣，應(yīng)將內(nèi)胎空氣盡量放盡，用硬紙做個(gè)漏斗插入氣門嘴，取兩湯勺滑石粉灌入內(nèi)胎，完畢后裝上氣門蕊按標(biāo)準(zhǔn)充好氣?；墼谔?nèi)散開后呈彌漫狀粘附在胎壁上，可有效阻止微小氣孔緩慢撒氣，效果很好。拖拉機(jī)用途十分廣泛。在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，拖拉機(jī)與農(nóng)具配合，可完成耕地、耙地、播種、中耕和收割等農(nóng)田作業(yè)。此外，拖拉機(jī)可用于開溝、推土和平地等農(nóng)田基本建設(shè)，也可用于農(nóng)業(yè)運(yùn)輸以及作抽水脫粒、農(nóng)副產(chǎn)品加工等固定作業(yè)。因此，拖拉機(jī)數(shù)量的增加、質(zhì)量的提高以及合理的使用、維修和管理，對(duì)實(shí)現(xiàn)我國農(nóng)業(yè)機(jī)械化具有重要的意義

6、殼體接合面處漏油：原因是油底殼、氣缸蓋、氣門蓋置、正時(shí)齒輪室蓋、變速箱蓋、啟動(dòng)機(jī)變速箱蓋等殼體的接合面處漏油通常是由于各緊固件沒有擰緊，墊片損壞或失效造成的。

6.1 經(jīng)常做好緊固工作。

6.2 對(duì)于不常拆卸的部位如紙墊，若紙墊面積較小，可在紙墊兩面涂上一層鉛油（涂油前應(yīng)將其在柴油中浸泡）；若紙墊面積較大，可在紙墊兩面涂一層潤滑脂。

6.3 對(duì)于常拆卸的部位如氣門室罩蓋、濾清器殼體等接合面處，應(yīng)采用石棉墊，并在墊上涂以鉛油。在緊固時(shí)，所在部位的螺栓應(yīng)分幾次對(duì)稱擰緊。此外，應(yīng)保證墊片完好無損，零件接合面平整清潔，各零件無錯(cuò)位與變形。

（作者單位：166300黑龍江省林甸縣農(nóng)機(jī)技術(shù)推廣站）