應(yīng)急發(fā)電機(jī)故障排除

【摘要】2012年崖城13-1平臺(tái)關(guān)停改造過程中應(yīng)急發(fā)電機(jī)突然停機(jī)，機(jī)械部門及時(shí)排除故障，經(jīng)系統(tǒng)排查，確定為輸送泵故障。

【關(guān)鍵詞】3512；卡特彼勒；應(yīng)急發(fā)電機(jī)；燃油泵；停車

一、故障介紹

2012年崖城13-1平臺(tái)關(guān)停改造過程中應(yīng)急發(fā)電機(jī)突然停機(jī)，機(jī)械員工及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)檢查排除故障，初步判斷柴油機(jī)突然停車與燃油或空氣系統(tǒng)有關(guān)，檢查空氣系統(tǒng)，未發(fā)現(xiàn)異常，拆開某單體泵進(jìn)油管，發(fā)現(xiàn)柴油歧管內(nèi)有空氣，隨后啟動(dòng)了一次，控制盤顯示發(fā)電機(jī)頻率低，現(xiàn)場(chǎng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速低。

二、故障排查

通過檢查燃油系統(tǒng)回路，分析燃油系統(tǒng)供油不足的可能原因如下：

仔細(xì)查看機(jī)體周圍并無明顯油跡，可以排除大量漏油而造成的供油不足這個(gè)原因。檢查油箱液位在3/4位置，油箱問題可以排除；仔細(xì)檢查每根管線，沒有發(fā)現(xiàn)泄露（該柴油機(jī)有自動(dòng)排氣裝置，少量進(jìn)氣不影響柴油機(jī)的正常工作）；拆開初級(jí)燃油過濾器，發(fā)現(xiàn)過濾器液面正常，沒有堵塞造成的吸真空而液面下降的現(xiàn)象；二級(jí)過濾的壓差指示也顯示出二級(jí)過濾器沒有堵塞的現(xiàn)象，為了徹底排除掉過濾器的原因，更換了新的初級(jí)和二級(jí)燃油過濾器。繼續(xù)檢查發(fā)現(xiàn)燃油輸送泵泵體上面的觀察口有滴油的現(xiàn)象，燃油輸送泵的密封件有損壞，訂料并更換燃油輸送泵，重新接好手動(dòng)泵的進(jìn)口管線，排盡燃油系統(tǒng)里面的空氣，測(cè)試運(yùn)轉(zhuǎn)成功。具體測(cè)試數(shù)據(jù)見附件一，更換油泵之后，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，柴油壓力提高，機(jī)油壓力、機(jī)油溫度、冷卻水溫度等各項(xiàng)指標(biāo)恢復(fù)正常。（手動(dòng)燃油泵的進(jìn)口被堵頭堵死，造成手動(dòng)燃油泵不能吸油，重新加工燃油輸送泵到手動(dòng)燃油泵之間的管線，并排氣）

三、故障原因分析

對(duì)燃油輸送泵進(jìn)行解體，唇型油封7出現(xiàn)明顯磨損，造成柴油機(jī)在停車情況下柴油經(jīng)過油封7進(jìn)入環(huán)形空間，進(jìn)而通過觀察孔流出。如下圖所示：

當(dāng)柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，燃油泵的進(jìn)口為負(fù)壓，當(dāng)空氣沿軸封的損壞點(diǎn)進(jìn)入到柴油泵進(jìn)口的壓力小于柴油經(jīng)初級(jí)過濾器的沿程阻力時(shí)，空氣大量進(jìn)入到輸送泵進(jìn)而進(jìn)入二級(jí)過濾器。在柴油機(jī)空載時(shí)，燃油壓力、回油、放氣、保壓閥工作，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)可帶病運(yùn)行，無明顯癥狀；而在發(fā)電機(jī)大負(fù)荷帶載運(yùn)行時(shí)，燃油消耗量增加，燃油輸送泵密封狀況進(jìn)一步惡化，二級(jí)過濾器內(nèi)部空氣就會(huì)越積越多，排氣閥不能排掉所有空氣。供油壓力降低，最后造成供油不足，造成應(yīng)急發(fā)電機(jī)停機(jī)。

四、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和措施

從此次故障的出現(xiàn)到問題的解決，當(dāng)中有很多的東西值得我們?nèi)W(xué)習(xí)和總結(jié)：

1.在設(shè)備壽命末期，已經(jīng)進(jìn)入到故障多發(fā)階段，應(yīng)該有計(jì)劃的做些全面的預(yù)防性維修和更換

2.針對(duì)應(yīng)急發(fā)電機(jī)這樣的關(guān)鍵設(shè)備，可以定期安排載荷測(cè)試，以充分了解其性能和可靠性。如制定應(yīng)急發(fā)電機(jī)定期試驗(yàn)規(guī)則，機(jī)組每月用快速啟動(dòng)帶載一次，機(jī)組在12秒內(nèi)從靜止?fàn)顟B(tài)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速、額定電壓和頻率，通過同期裝置并入電網(wǎng)，帶200～500千瓦負(fù)載運(yùn)行一小時(shí)，帶載型式為逐級(jí)加載。