項(xiàng)目管理在高速公路機(jī)電工程建設(shè)中的應(yīng)用分析

【摘要】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)科技的不斷發(fā)展，我國(guó)的高速公路建設(shè)也得到了極大的發(fā)展，在新建的高速公路上實(shí)行機(jī)電工程建設(shè)，項(xiàng)目管理工作在高速公路機(jī)電工程建設(shè)中的地位也逐步提升。本文通過詳細(xì)介紹項(xiàng)目管理的職責(zé)范圍與作用，對(duì)項(xiàng)目管理工作在高速公路機(jī)電工程建設(shè)中的問題進(jìn)行詳細(xì)的分析并提出合理的處理措施。

【關(guān)鍵詞】項(xiàng)目管理；高速公路；機(jī)電工程建設(shè)；應(yīng)用分析

前言

在高速公路機(jī)電工程建設(shè)中，項(xiàng)目管理工作具有重要意義。系統(tǒng)的運(yùn)用科學(xué)原理對(duì)高速公路機(jī)電工程建設(shè)進(jìn)行完善的管理，包括計(jì)劃、組織與分析控制等等。高速公路機(jī)電工程建設(shè)需要運(yùn)用到多個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)，包括機(jī)械技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子工程技術(shù)、土木工程技術(shù)等等，通過對(duì)這些技術(shù)的綜合運(yùn)用，保證高速公路機(jī)電工程建設(shè)工作的開展。項(xiàng)目管理作為對(duì)高速公路機(jī)電工程建設(shè)的核心，需要不斷的完善項(xiàng)目管理工作，優(yōu)化項(xiàng)目管理結(jié)構(gòu)，使項(xiàng)目管理在高速公路機(jī)電工程建設(shè)中得到廣泛的運(yùn)用。

一、項(xiàng)目管理的意義

項(xiàng)目管理最早是起源于美國(guó)，是在二戰(zhàn)之后構(gòu)造起來的一種新型管理技術(shù)。通過管理人員在有限的資源情況下，依靠項(xiàng)目管理的觀點(diǎn)與方法，對(duì)項(xiàng)目管理工作進(jìn)行高效的控制，以期實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目?jī)r(jià)值。項(xiàng)目管理需要把多種因素綜合考慮并且合理安排，把系統(tǒng)、人員、工作方法有機(jī)的規(guī)劃，目的是在規(guī)定的范圍內(nèi)完成項(xiàng)目工作，完全的控制項(xiàng)目的所有流程，從投資階段一直到項(xiàng)目結(jié)束。

項(xiàng)目管理在高速公路機(jī)電工程建設(shè)中，主要是對(duì)人員、設(shè)備等進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配，建立一個(gè)高效的項(xiàng)目經(jīng)管指揮系統(tǒng)。保證工作安全的前提下，提升工作人員的工作效率，完善相關(guān)的責(zé)任制度，保證高速公路機(jī)電工程建設(shè)高效的完成。

二、傳統(tǒng)的項(xiàng)目管理在高速公路機(jī)電工程建設(shè)中存在的問題

2.1忽視投資方滿意程度

傳統(tǒng)的項(xiàng)目管理在高速公路機(jī)電工程建設(shè)中一般只會(huì)考慮工期、預(yù)算與性能能否達(dá)標(biāo)，而忽視投資方是否滿意。從某種意義上來說，工程各方面數(shù)據(jù)均能達(dá)標(biāo)基本上可以滿足投資方的要求，實(shí)際上，投資方滿意程度與投資方要求應(yīng)該劃歸于性能指標(biāo)。筆者通過查閱一些資料發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的案例，可以說明傳統(tǒng)項(xiàng)目管理對(duì)投資方滿意程度的忽視。在高速公路機(jī)電工程建設(shè)中，其緊急電話系統(tǒng)采用的是法國(guó)制造的Alcatel，但是這個(gè)緊急電話系統(tǒng)從開通以來，一直存在上端主機(jī)背景噪聲極大而下端分分機(jī)聲音極小的問題，工程項(xiàng)目管理方也發(fā)現(xiàn)了這樣的情況，并安排工程師常駐現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行處理，但經(jīng)過一年時(shí)間也沒有解決。因此投資方要求工程項(xiàng)目管理部門請(qǐng)法國(guó)Alcatel公司派遣相關(guān)技術(shù)專家進(jìn)行處理，但是這個(gè)要求一直沒有得到回復(fù)。項(xiàng)目管理方認(rèn)為這些設(shè)備已經(jīng)滿足合同的要求，因此他們不會(huì)對(duì)這些問題進(jìn)行處理。實(shí)際上這些設(shè)備也確實(shí)達(dá)到了合同上規(guī)定的最低標(biāo)準(zhǔn)，但是實(shí)際考慮到高速公路車輛噪音等問題，設(shè)備無法滿足日常工作需求。經(jīng)過前前后后一年時(shí)間的協(xié)商，項(xiàng)目管理方同意請(qǐng)法國(guó)Alcatel公司專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行處理，短短兩天時(shí)間問題便得到了解決。在高速公路機(jī)電工程建設(shè)過程中，筆者發(fā)現(xiàn)這樣的問題有很多。因此，項(xiàng)目管理方要把投資方滿意程度放在重點(diǎn)，切實(shí)的做好高速公路機(jī)電工程建設(shè)工作。

2.2風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)缺乏

傳統(tǒng)的項(xiàng)目管理主要對(duì)人員的操作提出了比較高的要求，實(shí)際上如果過分在意這些操作手段，則會(huì)對(duì)其他方面的要求相應(yīng)降低。項(xiàng)目管理工作一般不會(huì)因?yàn)閷?shí)際的管理問題而出現(xiàn)崩潰，更多的是因?yàn)楣芾砣藛T缺乏對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的意識(shí)，導(dǎo)致項(xiàng)目管理工作的失敗。就目前我國(guó)高速公路機(jī)電工程建設(shè)中，采用的設(shè)備一般都是依靠國(guó)外進(jìn)口，這部分進(jìn)口設(shè)備在入關(guān)過程中，往往會(huì)因?yàn)橐恍┰蚨a(chǎn)生遲滯，導(dǎo)致不能按時(shí)完工。因此，完善對(duì)項(xiàng)目管理人員的相關(guān)法律知識(shí)，提高其對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)，保證高速公路機(jī)電工程建設(shè)的高效高質(zhì)完成。

2.3管理領(lǐng)域定義狹窄

在高速公路機(jī)電工程建設(shè)項(xiàng)目管理中，往往存在授權(quán)范圍較小的問題。這樣項(xiàng)目管理人員只能在界定的范圍內(nèi)完成工作，這樣極大的限制了管理人員的工作能力，無法做到更好的宏觀調(diào)控。在人員的使用、資金的調(diào)配方面，項(xiàng)目管理人員受到的制約直接影響了高速公路機(jī)電工程建設(shè)的進(jìn)度、技術(shù)質(zhì)量的保證。因此，保證項(xiàng)目管理人員具有更大的授權(quán)，使其能夠發(fā)揮足夠的調(diào)配能力，不再處于被動(dòng)的情況，保證各項(xiàng)資源充分的調(diào)配，為高速公路機(jī)電工程建設(shè)的進(jìn)度進(jìn)行提升。如果項(xiàng)目管理人員的活動(dòng)領(lǐng)域受到極大的限制，這樣會(huì)影響他們對(duì)投資方的服務(wù)質(zhì)量，無法保證高速公路機(jī)電工程建設(shè)的良好實(shí)施。

三、項(xiàng)目管理在高速公路機(jī)電工程建設(shè)的應(yīng)用分析

3.1優(yōu)化高速公路機(jī)電工程建設(shè)項(xiàng)目管理結(jié)構(gòu)

通過對(duì)項(xiàng)目管理進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，安排正規(guī)的管理人員，對(duì)項(xiàng)目工作進(jìn)行合理的調(diào)配與安置，保證人員工作的落實(shí)到位，確定每個(gè)人員的工作目標(biāo)，然后激勵(lì)員工努力工作，提升員工工作效率，為高速公路機(jī)電工程建設(shè)做出貢獻(xiàn)。

3.2保證高速公路機(jī)電工程建設(shè)工期、質(zhì)量與成本控制

高速公路機(jī)電工程建設(shè)，不僅僅是需要對(duì)科技產(chǎn)品的完善安置，更是要保證施工工藝的體現(xiàn)。完善的質(zhì)量保證體系，不僅可以使投資方獲得滿意，而且可以使自己收獲良好的口碑。

3.2.1質(zhì)量與安全作為衡量高速公路機(jī)電工程建設(shè)的主要標(biāo)準(zhǔn)，需要工程項(xiàng)目管理部門對(duì)每個(gè)區(qū)段每道工序進(jìn)行全面的掌控，建立完善的工序監(jiān)督體系，保證其銜接性，把好質(zhì)量關(guān)。

3.2.2通過對(duì)之前項(xiàng)目管理工作進(jìn)行分析，對(duì)容易發(fā)生質(zhì)量問題的區(qū)段與工序進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控，切實(shí)把握好質(zhì)量問題。

3.2.3仔細(xì)對(duì)高速公路機(jī)電工程建設(shè)所用材料進(jìn)行檢查，保證材料的質(zhì)量，材料的質(zhì)量也直接決定了工程的質(zhì)量。

3.2.4項(xiàng)目管理在高速公路機(jī)電工程建設(shè)中，也起到了對(duì)施工進(jìn)程的規(guī)劃與管理作用，合理的控制進(jìn)度，在保證工期的前提下，提升建設(shè)質(zhì)量，保質(zhì)保量按時(shí)完成投資方的工作任務(wù)。如果存在對(duì)工期產(chǎn)生影響的因素，應(yīng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行處理，盡量保證高速公路機(jī)電工程建設(shè)的竣工時(shí)間。

3.2.5項(xiàng)目管理在高速公路機(jī)電工程建設(shè)中，對(duì)成本的控制也起到了較好的作用。項(xiàng)目管理人員有著自己固定的采購(gòu)渠道，可以極大的降低采購(gòu)材料的成本，也能積極有效的對(duì)人員進(jìn)行分配，提高了人員的工作效率，間接的降低了人力資源成本。

結(jié)束語(yǔ)

在高速公路機(jī)電工程建設(shè)中，項(xiàng)目管理工作具有重要意義。高速公路機(jī)電工程建設(shè)設(shè)計(jì)主要依靠諸多領(lǐng)域以及諸多技術(shù)的綜合應(yīng)用，項(xiàng)目管理部門可以合理的分配工作人員進(jìn)行相關(guān)技術(shù)操作，使高速公路機(jī)電工程建設(shè)工作高速高效的開展，也能夠在竣工時(shí)保障產(chǎn)品的質(zhì)量與安全。項(xiàng)目管理作為對(duì)高速公路機(jī)電工程建設(shè)的核心，需要不斷的完善項(xiàng)目管理工作內(nèi)容，優(yōu)化項(xiàng)目管理結(jié)構(gòu)，為我國(guó)高速公路機(jī)電工程建設(shè)提供切實(shí)有效的保障。

參考文獻(xiàn)

[1]王丹，曹海，沈綱.項(xiàng)目管理在高速公路機(jī)電工程建設(shè)中的應(yīng)用分析[J].科技信息，2008（10）.

[2]王丹，靳雪梅.項(xiàng)目管理在高速公路機(jī)電工程建設(shè)中的應(yīng)用[J].土木建筑學(xué)術(shù)文庫(kù)，2011（01）.

[3]胡輝.論高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2010（04）.

[4]賈維光.關(guān)于加強(qiáng)高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理的幾點(diǎn)建議[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2012（31）.