關(guān)鴻亮：布局地理信息全產(chǎn)業(yè)鏈

“我的理想很簡單，只要需要地理空間數(shù)據(jù)服務(wù)的就能找到我！”

為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)“簡單”的理想，早在公司成立之前，關(guān)鴻亮就已經(jīng)制定了清晰的發(fā)展路線圖。他的一位員工私下對(duì)記者說，公司發(fā)展的每一步都是關(guān)總事先計(jì)劃好的。迄今為止，天下圖這輛列車從沒有偏離過行駛軌道。

一股地理信息產(chǎn)業(yè)化的春風(fēng)

留日海歸的天下圖集團(tuán)董事長關(guān)鴻亮，是一位地理信息技術(shù)專家。1992年，關(guān)鴻亮從武漢大學(xué)畢業(yè)后，進(jìn)入北京市化工局工作。四年后，他被公派出國。不久以后，他辭去了國內(nèi)的工作，考入東京大學(xué)，從事應(yīng)用遙感技術(shù)的生物多樣性保護(hù)研究。畢業(yè)后進(jìn)入日本第一大地理信息企業(yè)日本博思科公司，擔(dān)任GIS先進(jìn)技術(shù)研發(fā)部科長。2006年，他從博思科（中國）總經(jīng)理的位置上辭職，在甘家口一個(gè)寫字樓里創(chuàng)辦北京天下圖數(shù)據(jù)技術(shù)有限公司，從此開始了他的創(chuàng)業(yè)人生。

近幾年來，中國地理信息產(chǎn)業(yè)每年以20%左右的速度在增長，關(guān)鴻亮功不可沒?？梢哉f，關(guān)鴻亮的歸國，為中國地理信息業(yè)帶來了一股產(chǎn)業(yè)化的思潮。

當(dāng)時(shí)，針對(duì)國內(nèi)航空、衛(wèi)星影像數(shù)據(jù)加工能力較差的情況，關(guān)鴻亮果斷引進(jìn)了當(dāng)時(shí)代表世界一流水平的海量影像數(shù)據(jù)加工系統(tǒng)——像素工廠，使天下圖的數(shù)據(jù)加工能力脫穎而出，迅速占有國內(nèi)數(shù)據(jù)加工市場(chǎng)50%以上的市場(chǎng)份額，業(yè)務(wù)覆蓋范圍還擴(kuò)展到了日本、東南亞、香港等國家和地區(qū)。

在引進(jìn)吸收國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，天下圖開始自主研發(fā)以三維數(shù)據(jù)自動(dòng)化生成技術(shù)UFactory、GIS軟件和無人機(jī)為代表的地理信息技術(shù)和設(shè)備。如今，這些技術(shù)和設(shè)備在國土、電力、水利、能源、應(yīng)急救災(zāi)等領(lǐng)域被廣泛使用。

迄今為止，天下圖已建成全國最大的航空遙感中心、全國最大的無人飛行器遙感中心、世界最大的像素工廠數(shù)據(jù)自動(dòng)化處理中心，并率先引進(jìn)國際領(lǐng)先的傾斜攝影技術(shù)，形成了航天遙感、航空遙感和無人機(jī)低空遙感相結(jié)合，數(shù)據(jù)獲取和處理相配套，覆蓋全國面積最廣、技術(shù)最先進(jìn)、獲取速度最快的對(duì)地觀測(cè)體系。截至2012年，最新存檔數(shù)據(jù)已覆蓋全國95%國土面積和上百個(gè)城市，這一數(shù)據(jù)還在持續(xù)更新中。

2010年，關(guān)鴻亮入選中央組織部“海外高層次人才引進(jìn)計(jì)劃”。用他的話說，這是國家對(duì)他科研創(chuàng)新的肯定。他在3S技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行科研、技術(shù)創(chuàng)新和工程應(yīng)用，先后主持和參加了十幾項(xiàng)國家及省部級(jí)重大科研項(xiàng)目，取得專利10項(xiàng)。

“天下圖之所以能迅速崛起，主要得益于兩點(diǎn)：一是企業(yè)自身發(fā)展扎實(shí)，一步一個(gè)腳??；二是注重科技創(chuàng)新，全力投入自主研發(fā)?！迸c同行人均20萬到30萬元的年產(chǎn)值相比，天下圖有員工300多人，人均年產(chǎn)值竟高達(dá)80萬到100萬元。

關(guān)鴻亮是典型的技術(shù)型企業(yè)家，他謙虛，有禮貌，注重細(xì)節(jié)，邏輯性強(qiáng)。用他自己的話說，還有“不會(huì)喝酒，不會(huì)寫文章，只會(huì)埋頭做事”。就連公司的名字——天下圖，都是他思索了兩個(gè)月后得出的結(jié)果。

早在日本期間，他的科研能力就已展露鋒芒。在他還是留學(xué)生的時(shí)候，他進(jìn)入一家日本公司從事生物多樣性的保護(hù)研究。在當(dāng)時(shí)的日本，人們要想尋找鳥類的棲息地，都是邀請(qǐng)一些有經(jīng)驗(yàn)的人士，根據(jù)鳥類的行為及山的地形進(jìn)行人工判斷。而他用自學(xué)的GIS地理分析技術(shù)、鳥類的行為統(tǒng)計(jì)分析技術(shù)推算出一個(gè)鳥類的棲息地范圍，精準(zhǔn)客觀，在業(yè)界引起了不小的轟動(dòng)。直到十年后的今天，那家公司仍然在使用他研發(fā)的那套成果。

如今，作為企業(yè)家，關(guān)鴻亮正在用科研的思維主導(dǎo)公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。雖然說從做項(xiàng)目到做產(chǎn)品，再到運(yùn)營，可能要經(jīng)過十幾年時(shí)間，但未來的每一個(gè)發(fā)展步驟都已在他的腦海中清晰可現(xiàn)。

關(guān)鴻亮是一個(gè)凡事喜歡親力親為的人。創(chuàng)業(yè)前六年，即使是周末，他也要天天到公司“報(bào)道”。“偶爾回家吃飯，都被愛人認(rèn)為是很不正常的事。”

“工作之余，除了與朋友打打乒乓球、玩玩撲克牌，就是買幾本書給自己看?！彼芟矚g翻讀經(jīng)營管理和講人生哲學(xué)的書?！吧鐣?huì)應(yīng)該多宣傳有關(guān)正能量的內(nèi)容。過早地貪逸享受，只會(huì)讓心態(tài)變老?！彼J(rèn)為，工作“要跟打雞血似的”，創(chuàng)業(yè)的過程就是不斷地去釋放自己激情的過程。

為了兩件事騰挪布局

2013年8月，天下圖在香港股票交易所上市。從公司成立到上市，天下圖只用了七年時(shí)間，這在產(chǎn)業(yè)界很少見。如今，天下圖已經(jīng)發(fā)展成為地理信息產(chǎn)業(yè)為數(shù)不多的業(yè)務(wù)覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的綜合空間信息服務(wù)提供商。

就在記者采訪關(guān)鴻亮的時(shí)候，他還沉浸在公司上市的喜悅中。

“這七年來，我們一直在做兩件事，構(gòu)建天下圖庫和建設(shè)天下圖云。圍繞這兩件事，我們又做了很多事，在數(shù)據(jù)獲取領(lǐng)域研發(fā)制造無人機(jī)、地理信息應(yīng)急監(jiān)測(cè)車和移動(dòng)激光全景測(cè)量車業(yè)務(wù)，代理國內(nèi)外衛(wèi)星遙感業(yè)務(wù)，還自主研發(fā)了GIS軟件。所有這些都是為天下圖庫和天下圖云而服務(wù)的?！?/p>

就連上市募集的資金也計(jì)劃用在天下圖庫和天下圖云的建設(shè)中。

關(guān)鴻亮所說的天下圖庫，是一個(gè)以5厘米-40厘米高分辨率航空影像為核心，以高分、中分衛(wèi)星影像，電子地圖數(shù)據(jù)為補(bǔ)充的綜合空間地理信息資源庫。

自2008年開始，隨著地理信息技術(shù)的發(fā)展，國內(nèi)對(duì)高分辨率航空影像需求日益增加，完全靠政府投資航飛，投資大，更新機(jī)制欠缺。基于此，關(guān)鴻亮提出由公司自主投資航飛，并利用市場(chǎng)機(jī)制由公司負(fù)責(zé)航空影像數(shù)據(jù)的增值運(yùn)營和更新，這就是“城市高分辨率航空影像數(shù)據(jù)庫”，即“天下圖庫”的雛形。

他對(duì)記者強(qiáng)調(diào)，“天下圖庫既是一個(gè)成果庫，也是一個(gè)能力庫。首先，客戶需要的地理信息數(shù)據(jù)，在這里都能找得到；其次，通過及時(shí)更新，天下圖庫能夠保證數(shù)據(jù)的新鮮性，這本身是一個(gè)長期的持續(xù)的建設(shè)過程?！?/p>

天下圖庫基本涵蓋了整個(gè)地理信息產(chǎn)業(yè)鏈。它以航天、航空遙感獲取大區(qū)域數(shù)據(jù)，以無人機(jī)低空遙感進(jìn)行局部更新與應(yīng)急保障，從而保證以最快的速度提供影像獲取和處理服務(wù)。

圍繞天下圖庫，關(guān)鴻亮談到了兩種應(yīng)用形式。第一種是將數(shù)據(jù)直接提供給政府機(jī)構(gòu)及企業(yè)，用來做行業(yè)應(yīng)用；第二種是將天下圖庫建設(shè)成為一個(gè)公共的、開放的在線影像數(shù)據(jù)交易平臺(tái)，功能類似于淘寶網(wǎng)?！按蠹铱梢詫⒆约菏掷锏挠跋駭?shù)據(jù)放到平臺(tái)上，等待有需要的買家?！?/p>

以天下圖庫和大數(shù)據(jù)為內(nèi)容和技術(shù)支撐，結(jié)合天下圖的軟件技術(shù)，將建成一個(gè)云存儲(chǔ)中心，中心把各種各樣的地理信息數(shù)據(jù)集中起來，通過云端服務(wù)模式，再將數(shù)據(jù)分發(fā)出去。這就是天下圖云的云端服務(wù)模式。

天下圖庫和天下圖云最典型的應(yīng)用是在智慧城市的建造上。

智慧城市是把物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)充分運(yùn)用在城市的各行各業(yè)之中的基于知識(shí)社會(huì)下一代創(chuàng)新的城市信息化高級(jí)形態(tài)。

在智慧城市里，地理信息平臺(tái)作為一個(gè)基礎(chǔ)型平臺(tái)而存在。在這里，地理信息影像被做成各種信息產(chǎn)品，為智慧城市提供基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)源，應(yīng)用于各行各業(yè)。

“例如，教育局要制定每所學(xué)校的分布區(qū)域，規(guī)劃局要負(fù)責(zé)各種地塊的規(guī)劃，都要用到地理信息平臺(tái)。它是一個(gè)基礎(chǔ)性平臺(tái)，可以承載各個(gè)行業(yè)的業(yè)務(wù)信息。”

以智能交通系統(tǒng)為例，它以地理信息數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，通過各種傳感數(shù)據(jù)、運(yùn)營信息及豐富的用戶交互體驗(yàn)，為市民出行提供實(shí)時(shí)、適當(dāng)?shù)慕煌ㄐ畔ⅰ?/p>

關(guān)鴻亮作為專家參與在住建部主推的智慧城市建設(shè)中，他的任務(wù)是與其他專家一起，為智慧城市制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提供地理信息領(lǐng)域的解決方案。

截至目前，作為國家測(cè)繪地理信息局認(rèn)可的唯一的建城市高分辨影像庫的單位，利用自主研發(fā)的二三維GIS云計(jì)算平臺(tái)軟件，天下圖已經(jīng)獲取了100多個(gè)城市的影像數(shù)據(jù)，供城市政府機(jī)構(gòu)和國土資源、水利、電力、能源等行業(yè)使用。

“一旦哪個(gè)城市發(fā)生自然災(zāi)害了，通過影像數(shù)據(jù)對(duì)比，就可以馬上找出問題?！?/p>

數(shù)據(jù)獲取的強(qiáng)有力武器

飛機(jī)、無人機(jī)、衛(wèi)星和移動(dòng)激光全景測(cè)量車是天下圖獲取影像數(shù)據(jù)的重要途徑。在地理信息數(shù)據(jù)獲取領(lǐng)域，天下圖是國內(nèi)綜合能力最強(qiáng)的企業(yè)。

目前，無人機(jī)對(duì)公眾來說，還是一個(gè)新興事物。但是，身形小巧的它可以做測(cè)繪、做監(jiān)控、做救災(zāi)等各種應(yīng)用，作為一個(gè)飛行平臺(tái)，它的身上可以安裝各種傳感器，如聲音、圖像、氣味等，從而得到不同領(lǐng)域的數(shù)據(jù)結(jié)果。

在國內(nèi)研制無人機(jī)的公司中，天下圖算是最特別的。2007年，關(guān)鴻亮決定研制無人機(jī)，經(jīng)過團(tuán)隊(duì)的反復(fù)設(shè)計(jì)和創(chuàng)新，第一款天下圖無人機(jī)于2009年成型。這款飛機(jī)最早的飛行時(shí)長是三到四個(gè)小時(shí)。在接下來的幾年來，經(jīng)過不斷改進(jìn)技術(shù)，最新的一款無人機(jī)已經(jīng)可以連續(xù)飛行十五六個(gè)小時(shí)，“從北京飛到武漢都沒有問題”。

自汶川地震以后，天下圖無人機(jī)的足跡遍布?xì)v次地震、泥石流等自然災(zāi)害發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)。近幾年來，中央電視臺(tái)播放的所有災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)影像都是天下圖無人機(jī)到現(xiàn)場(chǎng)拍攝的。

如今，天下圖在門頭溝和河北涿州分別設(shè)立了無人機(jī)生產(chǎn)研發(fā)中心和試飛基地。從無人機(jī)的研發(fā)、制造到生產(chǎn)和服務(wù)，天下圖提供了一條龍的解決方案，貫穿于產(chǎn)品整個(gè)生命周期。

“國內(nèi)做無人機(jī)業(yè)務(wù)的公司有幾十家，更多的還處于從國外引進(jìn)無人機(jī)拿到國內(nèi)來組裝再銷售的階段。而天下圖的無人機(jī)系列完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并且占據(jù)了國內(nèi)市場(chǎng)最大的份額?！?/p>

與軍方無人機(jī)不同，天下圖的無人機(jī)更注重實(shí)用性，技術(shù)穩(wěn)定性也很強(qiáng)。迄今為止，天下圖的無人機(jī)已經(jīng)在邊防、緝毒、測(cè)繪、國土、電力選線、環(huán)境監(jiān)測(cè)、管線巡檢等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。甚至還有一些高校如同濟(jì)大學(xué)、礦業(yè)大學(xué)、武漢大學(xué)等，購買天下圖的無人機(jī)來獲取想要的數(shù)據(jù)，進(jìn)行各自領(lǐng)域的科學(xué)研究。

目前，天下圖還是國家測(cè)繪局指定的無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)（全國只有兩家企業(yè)提供此培訓(xùn)）。這意味著，任何企業(yè)或機(jī)構(gòu)要想從事無人機(jī)業(yè)務(wù)，都要先通過其中一家的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，才能取得業(yè)務(wù)資質(zhì)?！皩W(xué)院培訓(xùn)合格后，我們會(huì)頒發(fā)合格證給他們，他們拿到證件才有資格去開展這一領(lǐng)域的業(yè)務(wù)?！?/p>

“這充分體現(xiàn)了國家對(duì)我們的信任?！弊灾餮邪l(fā)的無人機(jī)技術(shù)給關(guān)鴻亮帶來了無上榮譽(yù)，但他并沒有止步于此。

2012年，為了更快速地將應(yīng)急救災(zāi)數(shù)據(jù)傳給決策層，天下圖自主研發(fā)出地理信息應(yīng)急監(jiān)測(cè)車。一輛車就是一個(gè)完整的數(shù)據(jù)采集和傳輸系統(tǒng)，里面裝載了無人機(jī)、數(shù)據(jù)處理設(shè)備、會(huì)議商用系統(tǒng)以及信息傳輸設(shè)備。在有重大自然災(zāi)害和事故發(fā)生時(shí)，決策層可以在車?yán)锩骈_會(huì)商議解決方案。地理信息應(yīng)急監(jiān)測(cè)車就是一個(gè)應(yīng)急指揮中心，無人機(jī)傳來的數(shù)據(jù)，可以直接通過車?yán)锇惭b的衛(wèi)星系統(tǒng)傳輸?shù)娇偛俊?/p>

產(chǎn)品上市僅一年時(shí)間，地理信息應(yīng)急監(jiān)測(cè)車已經(jīng)被應(yīng)急、測(cè)繪、國土、水利等部門所采用。2013年，地理信息應(yīng)急監(jiān)測(cè)車還被北京市科委評(píng)選為北京市重點(diǎn)支持的科技產(chǎn)品。

在以往的應(yīng)急救災(zāi)中，由于當(dāng)?shù)氐膼毫迎h(huán)境，災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)的影像數(shù)據(jù)從采集到制作，再到傳輸，至少需要三天時(shí)間才能發(fā)到北京。

關(guān)鴻亮回憶，“玉樹地震發(fā)生后，我們當(dāng)天就趕到了現(xiàn)場(chǎng)周邊地區(qū)，無人機(jī)馬上飛去災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)拍攝現(xiàn)場(chǎng)影像，當(dāng)我們拿到數(shù)據(jù)后，卻發(fā)愁如何將數(shù)據(jù)盡快傳出去，一路上的房屋已經(jīng)被損毀，沒有電，沒有信號(hào)，還下著大雪，道路濕滑，我們只能冒著生命危險(xiǎn)，連夜開車去省城，找能聯(lián)網(wǎng)的地方才將數(shù)據(jù)傳到北京?！?/p>

即使用了三天時(shí)間，天下圖依然是最早將災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)影像傳輸給中央的團(tuán)隊(duì)。

在無人機(jī)的基礎(chǔ)上，天下圖地理信息應(yīng)急監(jiān)測(cè)車的成功研制，又將數(shù)據(jù)傳輸時(shí)差大大地縮短了。“基本上能夠保證自然災(zāi)害發(fā)生后十二小時(shí)以內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)獲取影像資料”。

當(dāng)災(zāi)難發(fā)生時(shí)，地理信息應(yīng)急監(jiān)測(cè)車會(huì)立即趕赴當(dāng)?shù)兀蔁o人機(jī)飛去事故現(xiàn)場(chǎng)拍攝，帶回來的影像在車?yán)锞o急處理以后，利用車頂?shù)男l(wèi)星傳輸裝置，直接傳輸?shù)街醒腩I(lǐng)導(dǎo)手里。

截至目前，在全國范圍內(nèi)，制造地理信息應(yīng)急監(jiān)測(cè)車的企業(yè)只有兩家。一家是中國測(cè)繪科學(xué)研究院下屬的一家企業(yè)，另一家是天下圖。但從銷量上看，天下圖的地理信息應(yīng)急監(jiān)測(cè)車明顯更勝一籌。

大眾市場(chǎng)是一個(gè)美好的夢(mèng)想

“讓社會(huì)更加智慧”是天下圖的發(fā)展愿景，這是關(guān)鴻亮思索了很久才得出的結(jié)論。他想用他手里的地理信息數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)智慧的功能，讓人們的生活更便利。

與IBM的“智慧城市”比起來，關(guān)鴻亮的“智慧社會(huì)”加入了更多的人文元素在其中。用他的話說，“社會(huì)需要和諧、友愛和互助?！逼駷橹?，除了作為水利、測(cè)繪、能源等行業(yè)應(yīng)用外，天下圖的影像產(chǎn)品還被廣泛應(yīng)用于社會(huì)治安、應(yīng)急救災(zāi)等公共領(lǐng)域。

這一愿景背后，同時(shí)還隱含著另一個(gè)信息，或許不久的將來，天下圖將在大眾市場(chǎng)推出自己的產(chǎn)品和服務(wù)。

“除了面向政府和企業(yè)外，我還想做面向個(gè)體消費(fèi)者的產(chǎn)品。”在一個(gè)天高云淡的日子里，關(guān)鴻亮坐在清華同方科技廣場(chǎng)15層的辦公室里，任由思緒天馬行空。

雖然公司的主要客戶是政府和企業(yè)，但這并不影響關(guān)鴻亮對(duì)大眾市場(chǎng)的美好向往?！按蟊娛袌?chǎng)一定是提供免費(fèi)的內(nèi)容。我們要練就強(qiáng)健的體格，在B2B市場(chǎng)獲得充足的現(xiàn)金流，才能轉(zhuǎn)向B2C領(lǐng)域，由此支付的邊際成本就接近于零了?！?/p>

但是，他也意識(shí)到，在大眾市場(chǎng)，只有把內(nèi)容做好，才能找到商業(yè)模式的突破口。“基于多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，天下圖可以提供高分辨度的地圖、街景和室內(nèi)影像服務(wù)，人們?cè)诩s會(huì)和購物時(shí)就可以用到我們的產(chǎn)品?！钡沁@一模式的探索，可能要花五六年時(shí)間。未來怎么走，他說還要具體探討。

在這一市場(chǎng)，公司要面對(duì)百度、騰訊和阿里巴巴等競(jìng)爭者，但這并沒有讓他止步。

“大眾市場(chǎng)想象空間大，需求層出不窮，一旦在某個(gè)細(xì)分領(lǐng)域成功了，就會(huì)達(dá)到蛇吞象的效果。正如谷歌與微軟、Facebook與谷歌……”

關(guān)鴻亮的這份自信來自于，在地理信息數(shù)據(jù)的獲取和應(yīng)用上，天下圖比互聯(lián)網(wǎng)公司要專業(yè)得多。

對(duì)他來說，“B2C是一個(gè)夢(mèng)想，我不會(huì)輕言放棄。”而且，他已經(jīng)在全國大中型城市布局，開始了城市街景的數(shù)據(jù)采集。

谷歌街景的上線，讓人們見識(shí)到街景的美妙。通過街景，我們可以看到一個(gè)城市道路兩旁的真實(shí)景象。早在2011年，天下圖就開始研發(fā)基于激光全景的影像采集技術(shù)，利用這一技術(shù)采集到的數(shù)據(jù)就是街景。

街景被關(guān)鴻亮認(rèn)為是公司進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的重要窗口。他的目標(biāo)是用幾年時(shí)間將全國所有大中型城市的影像數(shù)據(jù)都收入囊中。

目前，天下圖有20多臺(tái)移動(dòng)激光全景測(cè)量車正游走于全國的大中型城市，足跡遍布每個(gè)城市的每條街道。車輛頂端的相機(jī)安裝有7個(gè)鏡頭，車輛每開出15米就會(huì)拍攝7張圖片，所有街道走完，就等于獲得了這個(gè)城市的360度密集影像數(shù)據(jù)。直到目前，天下圖已完成了包括北京、上海、西安、南京、蘭州、海南等城市的街景拍攝。

作為天下圖庫的重要組成，所有城市的街景影像將通過像素工廠的加工，形成各種成長數(shù)據(jù)，從而服務(wù)于行業(yè)應(yīng)用和未來的大眾市場(chǎng)。

在他看來，“中國作為新興市場(chǎng)正處于發(fā)展期，蘊(yùn)含著很多發(fā)展機(jī)會(huì)，要抓緊時(shí)間做點(diǎn)兒事。如果看準(zhǔn)了一個(gè)好方向，就要堅(jiān)持做下去?！?/p>