淺談玻璃幕墻運(yùn)輸及施工中的成品保護(hù)

摘 要：現(xiàn)代建筑工程在進(jìn)行建設(shè)的過(guò)程中，已經(jīng)越來(lái)越多的開(kāi)始針對(duì)建筑的外部裝修使用圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式的幕墻施工，該項(xiàng)目的外部感官質(zhì)量體系評(píng)定，是整個(gè)工程本身在進(jìn)行驗(yàn)收期間所必要重視的一個(gè)重點(diǎn)組成部分，而對(duì)于幕墻感官質(zhì)量造成影響的一個(gè)關(guān)鍵因素便在于對(duì)幕墻的成品保護(hù)上。本篇文章主要針對(duì)玻璃幕墻運(yùn)輸以及實(shí)際施工過(guò)程中的成品保護(hù)進(jìn)行了全面詳細(xì)的探討，以期為我國(guó)幕墻成本保護(hù)工作的提升作出貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞：玻璃幕墻；運(yùn)輸；施工；成品保護(hù)

中圖分類(lèi)號(hào)：TU5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-3362（2013）12-0049-01

建筑工程之中的幕墻成品保護(hù)工作極為重要，其保護(hù)工作的良好與否，直接影響到了工程的經(jīng)濟(jì)效益。通常情況下，在對(duì)玻璃幕墻成品進(jìn)行保護(hù)的過(guò)程中，都是使用覆蓋、包裹、防護(hù)、封閉等多種不同的措施來(lái)執(zhí)行，并且依據(jù)不同的施工順序來(lái)完成對(duì)于成品保護(hù)的目的。在實(shí)際針對(duì)玻璃幕墻進(jìn)行成品防護(hù)的過(guò)程中，最為重要的兩個(gè)環(huán)節(jié)便是玻璃幕墻的運(yùn)輸以及施工應(yīng)用這兩個(gè)方面，主要是由于這兩個(gè)環(huán)節(jié)玻璃幕墻自身所受到的震動(dòng)以及變動(dòng)行為較為頻繁，極易損壞玻璃幕墻。下文主要針對(duì)玻璃幕墻的運(yùn)輸及施工兩個(gè)環(huán)節(jié)的成品保護(hù)措施進(jìn)行了全面詳細(xì)的探討。

1 運(yùn)輸過(guò)程中的成品保護(hù)措施

運(yùn)輸環(huán)節(jié)是影響玻璃幕墻完整性的一個(gè)重點(diǎn)，由于運(yùn)輸期間不可避免的會(huì)面臨一定幅度的顛簸，如果說(shuō)其玻璃幕墻本身在這一過(guò)程中沒(méi)有良好的防護(hù)，那么必然會(huì)導(dǎo)致玻璃幕墻在運(yùn)輸?shù)耐局性馐軗p壞。要達(dá)到對(duì)于玻璃幕墻進(jìn)行防護(hù)的目的，就必須要在執(zhí)行運(yùn)輸之前做到以下幾個(gè)方面的防護(hù)要求：

1.1 型材運(yùn)輸過(guò)程中的成品保護(hù)措施

玻璃幕墻之中所涉及到的相應(yīng)型材通常都是要進(jìn)行完善的包裝之后，才能夠進(jìn)行裝車(chē)，并且在裝車(chē)的過(guò)程中，其型材本身應(yīng)當(dāng)按照車(chē)箱長(zhǎng)度方向來(lái)進(jìn)行放置，也就是說(shuō)，其型材本身的長(zhǎng)度方向要和運(yùn)輸車(chē)輛的駕駛方向保持一致。以此來(lái)避免車(chē)輛運(yùn)輸期間對(duì)于型材本身造成過(guò)大的應(yīng)力影響，從而導(dǎo)致型材發(fā)生碰撞而損壞。

其型材本身在進(jìn)行包裝之后，進(jìn)行放置的過(guò)程中，務(wù)必要保證型材與型材之間的位置貼合緊密，不留下任何縫隙，最大限度的避免型材在車(chē)輛運(yùn)行期間出現(xiàn)竄動(dòng)的現(xiàn)象，這不僅是為了對(duì)于型材進(jìn)行保護(hù)，同樣是為了能夠?yàn)檐?chē)輛行駛的安全性提供保障，避免對(duì)于行車(chē)穩(wěn)定性造成影響。

在對(duì)型材本身進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，其型材不能夠直接與其他部分的鋼件等物品進(jìn)行存放，以免硬質(zhì)材料對(duì)于型材造成擠壓，從而導(dǎo)致型材破損的現(xiàn)象出現(xiàn)，從而帶來(lái)較大的經(jīng)濟(jì)損失，并且還有延誤工期的可能性。

在對(duì)型材本身進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，要最大限度的保證車(chē)輛穩(wěn)定性，避免過(guò)大幅度的顛簸對(duì)于型材造成影響，否則無(wú)論任何防護(hù)措施，其防護(hù)效果都會(huì)受到較大的影響。

1.2 玻璃幕墻運(yùn)輸防護(hù)措施

玻璃幕墻之中的玻璃是運(yùn)輸期間尤其要加以重視的關(guān)鍵所在，稍有不慎便有可能會(huì)導(dǎo)致玻璃在運(yùn)輸期間出現(xiàn)問(wèn)題，所以，在針對(duì)玻璃運(yùn)輸期間的防護(hù)措施執(zhí)行的過(guò)程中，要嚴(yán)格按照以下幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行防護(hù)：

（1）其玻璃本身在進(jìn)行裝箱的過(guò)程中，其裝箱的箱蓋必須要朝上，并且裝箱與裝箱之間要保持緊密的放置方式，最大限度的避免出現(xiàn)碰撞、動(dòng)搖的可能性，如果在進(jìn)行碼放的過(guò)程中沒(méi)有使得裝箱之間保持相應(yīng)的緊密性，那么就必須要通過(guò)填充軟墊的方式來(lái)確保裝箱之間的穩(wěn)定性，并且通過(guò)相應(yīng)的方式來(lái)將其綁扎牢固。

（2）玻璃散片在執(zhí)行裝載的過(guò)程中，務(wù)必要將其豎立在玻璃放置架之上，并且玻璃與玻璃之間還應(yīng)當(dāng)使用相應(yīng)的軟墊來(lái)隔離，起到良好的緩沖效果，并且在墊護(hù)完成之后，再對(duì)其進(jìn)行綁扎處理，使其牢固性能夠得到提升。最大限度的確保玻璃自身在車(chē)輛行駛的過(guò)程中能夠保持較高的穩(wěn)定性，不出現(xiàn)大幅度的晃動(dòng)和震動(dòng)等現(xiàn)象，減少玻璃報(bào)廢的可能性。

（3）在將幕墻玻璃進(jìn)行裝車(chē)之后，要使用具有防水功能的幕布等材料來(lái)對(duì)全車(chē)進(jìn)行防護(hù)，使得玻璃能夠與外界隔離，避免雨水等對(duì)于玻璃質(zhì)量以及穩(wěn)定性造成影響的因素進(jìn)入到玻璃之中。

（4）在對(duì)玻璃進(jìn)行堆放或是裝卸的過(guò)程中，為了避免跌落、磕碰等現(xiàn)象的出現(xiàn)，必須要使用吸盤(pán)等工具，在移動(dòng)的過(guò)程中要確保輕抬輕放，不能夠隨意的對(duì)玻璃進(jìn)行移動(dòng)，避免玻璃由于受到較大幅度的振動(dòng)而出現(xiàn)破裂、倒塌的現(xiàn)象。

2 安裝施工過(guò)程中的成品保護(hù)措施

在對(duì)玻璃幕墻本身進(jìn)行安裝施工的過(guò)程中，其材料在由相應(yīng)的加工廠進(jìn)行加工完成之后運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)，材料的質(zhì)量方面必須要由專(zhuān)門(mén)的材料負(fù)責(zé)人員進(jìn)行簽收，之后再?lài)?yán)格的按照材料管理方式，來(lái)對(duì)不同的材料、半成品等，依據(jù)規(guī)格、品種等方面的性質(zhì)來(lái)進(jìn)行分類(lèi)放置，這能夠使得后期施工能夠更加的方便。同時(shí)，在進(jìn)行堆放的過(guò)程中，還應(yīng)當(dāng)在底部墊上相應(yīng)的木方，不能將玻璃等材料之間堆放在地面上。電焊作業(yè)過(guò)程中須采取遮擋措施，如懸掛接火車(chē)，以避免電焊火花濺射擦傷玻璃和鋁材。玻璃安裝施工過(guò)程中的成品保護(hù)措施具體如下：

玻璃隨卸車(chē)，按標(biāo)識(shí)分類(lèi)，采用專(zhuān)用玻璃推車(chē)，進(jìn)而水平，垂直搬運(yùn)并分樓、分層置放就位，玻璃在樓層存放設(shè)專(zhuān)用玻璃支架，即A型架，雙面對(duì)應(yīng)垂直碼放；在當(dāng)日下班時(shí)采取加固保護(hù)措施，以防止玻璃板塊傾倒或遭到其他作業(yè)的損壞；安裝上墻的玻璃板塊在未檢查驗(yàn)收前不得將其保護(hù)膜拆除；貼有保護(hù)膜的玻璃在膠縫處注膠時(shí)應(yīng)用手將保護(hù)膜揭開(kāi)，而不允許用壁紙刀直接在玻璃上將保護(hù)膜劃開(kāi)，以免玻璃損傷；在玻璃安裝的全部操作過(guò)程中均須避免與鋒利和堅(jiān)硬物品直接接觸。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，玻璃幕墻的運(yùn)輸以及施工環(huán)節(jié)都是極易對(duì)于成品本身造成極大影響的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要使得玻璃幕墻的利用率能夠得到提升，就需要對(duì)其采取良好的保護(hù)措施，避免對(duì)于工程造成較大經(jīng)濟(jì)損失，并且為玻璃幕墻的工程質(zhì)量提供保障。

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