鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)，空中的“雜食動物”

菲律賓空軍想咸魚翻身了。菲律賓國防部副部長費爾南多·馬納洛7月初表示，由于“亞洲國家軍備競賽升級”以及與中國的領(lǐng)土糾紛，菲律賓要加強(qiáng)自己的軍事力量，空軍看上瑞典薩伯公司制造的鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)，該機(jī)可攜帶遠(yuǎn)程反艦武器、空對空導(dǎo)彈，目前已被同為東盟成員的泰國皇家空軍引進(jìn)，馬來西亞也將跟進(jìn)。

菲靠買飛機(jī)強(qiáng)軍

菲律賓空軍目前的狀況，可以用“破爛不堪”形容，人數(shù)從鼎盛時期的近2萬人下降到7000多人，裝備各型飛機(jī)220余架，但其中一大半是直升機(jī)，而一小半固定翼飛機(jī)中已無一架戰(zhàn)斗機(jī)。菲律賓空軍司令奧斯卡·拉班那中將曾無奈地說：“我們的防衛(wèi)能力是非常低的，因為我們只有教練機(jī)負(fù)責(zé)領(lǐng)空防御，而且我們的雷達(dá)能力也很有限，難以有效監(jiān)控外國飛機(jī)的行動?！?/p>

菲律賓總統(tǒng)阿基諾三世曾誓言到2016年要“再造一個強(qiáng)大的空軍”，這已納入菲律賓政府 “未來五年軍備升級計劃”中，該計劃投資總額約17億美元，其中大部分給了空軍。菲空軍內(nèi)部要求購進(jìn)強(qiáng)力戰(zhàn)斗機(jī)的呼聲很高。幾經(jīng)探討，瑞典鷹獅便進(jìn)入菲律賓的視線。

馬來西亞《亞洲防務(wù)月刊》援引菲律賓退役軍官的話說，鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)能對地攻擊、空戰(zhàn)以及偵察等，是多用途作戰(zhàn)平臺，因為體型小巧，售價相對低廉，單價僅6000萬美元，而相關(guān)設(shè)備又是直接引用美國產(chǎn)品，作為美國盟友的菲律賓無論買還是用都比較放心。

但專家認(rèn)為，菲律賓出于同中國南海的主權(quán)爭端問題，倉促采購鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)，難以對菲軍實力有太大改觀。首先菲軍使用現(xiàn)代化裝備的能力不足，10萬菲軍積貧積弱良久，特別是濫用毒品的問題嚴(yán)重削弱了戰(zhàn)斗力，?？哲娂夹g(shù)人員及各情報兵種吸毒現(xiàn)象最為嚴(yán)重，這意味著，如果他們駕駛鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)時毒癮發(fā)作，會造成巨大損失。其次，菲律賓國內(nèi)資金籌措也存在問題，據(jù)稱菲律賓國防部準(zhǔn)備向外出售軍事用地來攢錢。

從瑞典走向世界

在國際軍界，鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)被劃為“三代半戰(zhàn)機(jī)”，即在第三代戰(zhàn)機(jī)的基礎(chǔ)上增加了超視距攻擊能力、相控陣?yán)走_(dá)，同時提高了機(jī)動性。

鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)是“三代半戰(zhàn)機(jī)”中個頭最小、重量最輕的，卻在主要技術(shù)指標(biāo)上毫不遜色那些更大、更重的同代機(jī)，并在價格上占盡優(yōu)勢。正因為如此，鷹獅受到了那些財力不是特別充足，但又想獲得先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的國家的青睞。自20年前服役瑞典皇家空軍之后，南非、匈牙利、捷克、泰國等國都陸續(xù)購買。

鷹獅的成功，首先來自瑞典工程師的先見之明。眾所周知，身為中立國的瑞典，長期處于東西方軍事集團(tuán)對抗的“中間地帶”?！盀榱撕推?，準(zhǔn)備戰(zhàn)爭”成為該國的信條，也成就了瑞典后來擁有發(fā)達(dá)的軍工業(yè)。

早在設(shè)計之初，瑞典國防部就要求鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)突出空中機(jī)動性能、短距離起降能力、低采購成本和低維護(hù)費用。鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)的軍用編號是JAS（J表示空戰(zhàn)、A表示對地攻擊、S表示偵察），代表它是多用途戰(zhàn)斗機(jī)，但實際上，空戰(zhàn)能力處于最優(yōu)先的地位，對地攻擊和偵察只是輔助性任務(wù)。

1993年，第一代鷹獅進(jìn)入瑞典皇家空軍服役時，蘇聯(lián)已經(jīng)解體，冷戰(zhàn)在歐洲宣告結(jié)束，瑞典軍方和薩伯公司因勢利導(dǎo)，加快鷹獅戰(zhàn)機(jī)的轉(zhuǎn)型升級工作，將其用途真正從領(lǐng)空防御向海外聯(lián)合行動及維和行動拓展。

薩伯公司認(rèn)為，在海外聯(lián)合行動及維和行動中，對地攻擊和偵察遠(yuǎn)比空戰(zhàn)重要，因此鷹獅要重點加強(qiáng)“A”和“S”性能，真正成為空戰(zhàn)、對地攻擊和偵察能力都很強(qiáng)的多用途戰(zhàn)斗機(jī)。同時考慮到出口的需要，升級的鷹獅還應(yīng)具備空中加油能力以及能夠兼容不同國家機(jī)載武器。經(jīng)過努力，薩伯公司于21世紀(jì)初開始投產(chǎn)新一代鷹獅型號——JAS—39C/D。

新一代鷹獅采用突出機(jī)動性的鴨式氣動布局，機(jī)頭部位的小翼能根據(jù)現(xiàn)場氣流情況調(diào)整角度，使飛機(jī)能用更少的推力達(dá)到自己想要的飛行狀態(tài)和攻擊角度，可謂“四兩撥千斤”。

鷹獅的座艙很有特色，它號稱“黑暗座艙”，意思是除非機(jī)上有系統(tǒng)故障，否則系統(tǒng)不會發(fā)光或發(fā)出聲響，只會保持“緘默”，這樣可以減少飛行員的精神負(fù)擔(dān)，且一旦真的有事，飛行員對于系統(tǒng)發(fā)出的聲、光等警告信號也比較敏感。如此“智能”的系統(tǒng)可以提供給飛行員所有他所想要的信息，但不會將無關(guān)的信息顯示給飛行員而引起混亂。

至于武器，鷹獅絕對算得上“雜食動物”，得益于標(biāo)準(zhǔn)化的武器接口標(biāo)準(zhǔn)和通用接頭，飛機(jī)的武器兼容性非常強(qiáng)，除了掛載瑞典本國生產(chǎn)的武器外，還能掛載歐洲其他國家、美國以及南非、以色列等眾多國家研制生產(chǎn)的空空和空地武器。

鷹獅最具威力的武器莫過于能夠攻擊視線范圍外目標(biāo)的中距空空導(dǎo)彈了，當(dāng)前該機(jī)主要以美國雷錫恩公司研制的AIM—120C5導(dǎo)彈為主打，以歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)的“流星”遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈為補(bǔ)充，導(dǎo)彈射程達(dá)100公里以上，有很高的機(jī)動性，令被攻擊的目標(biāo)“可以躲避，但不能逃脫”。

鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)最大亮點是短距離起降，曾有過僅滑行200米就升空的例子，主流戰(zhàn)機(jī)普遍在500米左右。降落時對地面要求也很低，例如在普通公路上降落，無須特別加固即可完成，因此可以利用的降落場所非常多。甚至有人說：“它簡直在菜地里都可以起降了?！?/p>

征戰(zhàn)利比亞

評價武器性能講究“是騾子是馬，拉出來遛遛”。

2011年3月，西方國家發(fā)動了代號為“聯(lián)合保護(hù)者”的軍事行動，旨在摧毀利比亞卡扎菲政權(quán)，瑞典政府迅速跟進(jìn)，派出鷹獅機(jī)群飛赴利比亞構(gòu)筑“禁飛區(qū)”。

瑞典空軍派出的是操作鷹獅時間最久的第171中隊。他們運用鷹獅上的先進(jìn)裝備，對利比亞地面目標(biāo)“發(fā)現(xiàn)即摧毀”。據(jù)參戰(zhàn)飛行員回憶，卡扎菲軍團(tuán)的防空能力雖然很弱，但絕不能掉以輕心，因為他們所裝備的便攜式地空導(dǎo)彈是俄羅斯現(xiàn)役最先進(jìn)的“針—S”。

在戰(zhàn)役過程中，西方戰(zhàn)機(jī)遭到過不少于100枚此類導(dǎo)彈的襲擊，這還不包括地面車輛上攜帶的高射機(jī)槍和機(jī)關(guān)炮。為克服難以預(yù)知的威脅，鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)往往從沒有防空武器的方向靠近目標(biāo)，并在最短時間內(nèi)完成攻擊，然后再沿著別的航線返回。

不論在戈壁還是山區(qū)，鷹獅與地面的距離不得小于2000米。進(jìn)入危險地區(qū)后，鷹獅的靈活性得以發(fā)揮，飛行員熟練地利用各種技能避開地空導(dǎo)彈攻擊，如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)彈后立即實施規(guī)避機(jī)動，或朝向太陽飛行，或直接鉆入云層。

鷹獅還有對付敵人防空火力的巧方法，那就是布設(shè)“空中陷阱”。鷹獅攜帶一批照明彈飛抵?jǐn)耻姺揽贞嚨剡吘墸断抡彰鲝椇罅⒓闯冯x，散發(fā)出巨大熱能的照明彈可吸引敵人導(dǎo)彈，這種方法不僅誘騙了敵人導(dǎo)彈，也讓敵人的防空陣地暴露無遺。

利比亞之戰(zhàn)顯示了鷹獅的寬廣用途，“零傷亡、零故障”也為其帶來潛在客戶，就在它們參戰(zhàn)后不久，瑞士政府就向薩伯公司采購22架鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)，用來取代服役40年的美制F—5戰(zhàn)斗機(jī)。而在未來，鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)將更多地活躍在亞洲。