馬鞍山河段江心洲崩岸水下地形搶險測繪

摘 要：本文詳細論述崩岸測量的原理、方法和質(zhì)量保證，從外業(yè)觀測、內(nèi)業(yè)整理和成圖，設計方案考慮到了各個方面的因素，保證了成果質(zhì)量。

關鍵詞：GPS 平面控制 高程控制 地形測量 質(zhì)量控制

中圖分類號：TV871 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）04（b）-0043-02

2011年11月馬鞍山河段江心洲西江關鍵地段發(fā)生崩塌險情，需對崩塌區(qū)域進行1∶2000地形圖測繪。本次測量工作具有測量難度大和水上作業(yè)等特點，這些因素是影響本次測量工作的成果質(zhì)量和工程進度的關鍵問題。為了本次測量任務能夠保質(zhì)保量按期完成，我院外業(yè)隊對本次測繪工作進行了周密部署和細致分工，并選派了一流的測繪隊伍、投入了一流的測繪儀器設備，明確了項目負責人，編寫了《技術設計書》，檢查和鑒定了測量儀器，收集和整理了有關數(shù)據(jù)。在測量中根據(jù)《技術設計書》的要求，嚴格執(zhí)行有關《規(guī)范》，精心施測，圓滿地完成了搶險測量任務。

1 測量的范圍、基準和依據(jù)

1.1 項目內(nèi)容及測量范圍

測量范圍由當涂縣河道局根據(jù)現(xiàn)場指定，以崩塌區(qū)域中心點為中心線上下游各測250 m，實測長度570 m。水下測寬過深泓1～2點，若無深泓則測至離水邊300 m。陸上測至岸坎線后50 m，無坎測至正常水位等高線。圖上要標出護岸樁位置、已護工程類型、陸域明顯標志及50 m之內(nèi)的堤腳線。

1.2 測圖比例及選用基準

（1）地形測量比例為1∶2000，地形圖采用自由分幅，圖式采用2007版圖式。

（2）平面控制采用高斯正形投影，1954年北京坐標系，3度分帶。

（3）高程控制采用1985國家高程基準，基本等高距為1 m。

1.3 作業(yè)依據(jù)（如表1）

2 作業(yè)方法、質(zhì)量和有關技術數(shù)據(jù)

2.1 平面控制測量

平面控制系統(tǒng)采用高斯正形投影，1954年北京坐標系，3分帶，中央子午線為東經(jīng)117°。按照從高級到低級逐級布設的原則分層布設，各等級平面控制點解算完畢后均進行了精度統(tǒng)計和精度評定，對不符合規(guī)范要求的控制點均及時地進行了復測。

2.1.1 首級控制測量

利用NF1、NF2作為引據(jù)點，采用三臺TRIMBLE 5700 GPS接收機以基線測量的方法布設GPS E級控制網(wǎng)，作為本次測量的首級基本平面控制和圖根控制的引據(jù)點，首級基本平面控制全面布設為網(wǎng)形。外業(yè)工作結束后，采用專用的測量平差軟件（TBC軟件）進行數(shù)據(jù)傳輸、基線解算和嚴密平差，并提供完整的測量平差報告書，各項限差均在允許范圍之內(nèi)。外業(yè)觀測中，嚴格按照下表的技術要求執(zhí)行（如表2）。

2.1.2 圖根控制測量

在首級控制的基礎上，采用TRIMBLE 5700 GPS接收機按RTK控制測量方法加密圖根控制，并以此作為測站點。采用專用的測量平差軟件（TBC軟件）進行數(shù)據(jù)傳輸、基線解算和嚴密平差，并提供完整的測量平差報告書。RTK測量圖根控制點在使用過程中均已校核，外業(yè)觀測嚴格執(zhí)行有關規(guī)范標準，各項限差均在允許范圍之內(nèi)。

2.2 高程控制測量

高程控制利用測區(qū)內(nèi)原有的水準留點ZP23（IV）、年豐1（IV）和TX2（IV）作為引據(jù)點，采用ZEISS DINI-12型水準儀按V等水準精度接測水尺零點高程。外業(yè)結束后采用專用的平差軟件進行平差。測量中嚴格按照《水準測量規(guī)范》和《水利水電工程測量規(guī)范（規(guī)劃設計階段）》標準執(zhí)行，各項限差均在允許范圍內(nèi)。測量工作結束后，對高程控制測量進行了精度統(tǒng)計。

2.3 地形測量

地形測量包括陸上地形測量和水下地形測量，且陸上地形與水下地形同步施測。

2.3.1 陸上地形測量

陸上地形測量遵循“看不清不測繪”的原則，采用ZRISS C-30A型全站儀、LEICA TC-705型全站儀以及GPS RTK以散點測量方法進行，并在外業(yè)繪制地形草圖。

測繪過程中，每一測站均設有后視和檢視方向，相鄰測站之間均測有重點作為校核。每一測站工作完成后，均對照實地檢查地物、地貌測繪有無錯漏，綜合取舍是否合理。測點間距滿足規(guī)范要求，在地形變化及高程轉折處均加密了測點。

每天外業(yè)結束后，均及時對外業(yè)采集的數(shù)據(jù)進行細致的檢查，對全站儀和GPS RTK操作過程中損壞的數(shù)據(jù)進行剔除，以保證觀測數(shù)據(jù)成果的正確性，同時對外業(yè)采集的數(shù)據(jù)進行備份。利用專用的成圖軟件在AUTO CAD中編輯成圖，并生成AUTO CAD格式下的“DWG”文件。

2.3.2 水下地形測量

水下地形測量采用橫斷面法，斷面方向大致垂直于主流方向。斷面間距和測點間距嚴格按照規(guī)范執(zhí)行。斷面間距控制為不大于50 m，測點間距控制為不大于25 m。

測點的平面定位采用TRIMBLE 5700 GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)以實時差分的方法定位，水深采用SDH-13D超聲波測深儀進行測量。測量過程中，GPS接收機接收天線和測深儀換能器安置于同一鉛垂線上，并由計算機控制進行同步采集存儲，確保平面定位與水深測量同時同位進行，以減少滯后誤差。每完成一個斷面均校對計算機與回聲儀點數(shù)。當平面定位的水深測點或計算機自動采集的水深測點，漏掉地形轉折變化的水深點或特征點時，均將特征點進行直線插補。

2.4 水位接測

根據(jù)實際情況，在測區(qū)中間布設多組臨時水尺，以V等幾何水準接測水尺零點高程。水下地形測量期間，按照感潮河段的要求每半小時觀測一次水尺讀數(shù)，觀測精度均為0.01 m，并以插補的方法推算出各測時的水位值，改正測點高程。

3 內(nèi)業(yè)整理、成果精度分析與統(tǒng)計、檢查情況

3.1 控制成果整理及驗收

平面控制和高程控制的原始記錄和輸入計算機的數(shù)據(jù)，均進行了校核和審查，且對計算成果進行了精度評定和統(tǒng)計，詳見《控制精度統(tǒng)計表》，由打印機打印出規(guī)定的格式表。

3.2 地形圖編輯及驗收

（1）水下地形測量數(shù)據(jù)經(jīng)水深特征值加密與修正后與水邊數(shù)據(jù)一道進行水位改正，由專用成圖軟件進行地形圖的生成并轉換成AUTO CAD格式，在AUTO CAD下進行圖形編輯。

（2）陸上地形輸入計算機后轉到AUTO CAD下進行地形圖地物地貌符號的生成并編輯。然后進行水陸地形拼接，分幅和圖幅整飾的編輯。

（3）地形圖編輯完成后，驗收人員在計算機的AUTO CAD下檢查和驗收，修改編輯查出的問題，并生成DWG文件，驗收完畢后，通過HP750C繪圖儀在0.07 mm聚脂薄膜上打印成圖。

（4）本次測圖按自由分幅共成圖1幅，總面積約為0.2平方公里。

4 質(zhì)量保證措施

質(zhì)量控制貫穿于測繪工作的始終，執(zhí)行事先指導、中間檢查和資料成果的校審為重要環(huán)節(jié)的全過程質(zhì)量控制的原則。

制定測量《技術設計書》，編制工序流程圖。每個項目均指派質(zhì)量檢查員，檢查整過工作過程的每個環(huán)節(jié)必須嚴格按照技術規(guī)范、合同書的標準執(zhí)行。同時配備必要的技術力量和測量儀器，以滿足整個測量工作的需要。

對每個項目的測量工作均實行三級檢查、兩級驗收制度：即測繪工作人員現(xiàn)場自查自校，外業(yè)檢查、技術檢查驗收。測繪工作結束后，編寫《技術總結報告》、《測繪產(chǎn)品檢查報告》。全部內(nèi)外業(yè)工作結束后，提交資料成果由委托單位組織驗收。

5 結論

（1）平面控制、高程控制和成圖均滿足規(guī)范要求，成果質(zhì)量可靠。

（2）從外業(yè)觀測、內(nèi)業(yè)整理和成圖看，設計方案考慮到了各個方面的因素，原始測量成果在外業(yè)期間做到了站站清、點點清，保證了成果質(zhì)量。

（3）水下斷面航線是在全河道光盤圖上根據(jù)實際地形現(xiàn)場設定，大致垂直于主流方向，水下斷面間距和測點間距均勻合理，位置相對固定，便于成果分析和研究。

（4）綜上所述，本次測量的成果正確可靠，質(zhì)量等次定為優(yōu)，可提供委托單位使用。

參考文獻

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