橋梁施工實例及其施工環(huán)節(jié)探析

摘 要：本文通過結(jié)合橋梁施工實例，就橋梁中的墩身施工、預(yù)制板安裝以及預(yù)應(yīng)力箱梁施工工藝展開探討，詳細(xì)論述其工藝要點以及各個施工工藝中的質(zhì)量控制重點，有效地確保橋梁的性能及實現(xiàn)其經(jīng)濟效益。

關(guān)鍵詞：橋梁施工 墩身施工 空心板 箱梁施工

中圖分類號：U41 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）05（a）-0055-02

1 項目概況

某橋梁左線橋設(shè)計為簡支T梁+連續(xù)剛構(gòu)箱梁+剛構(gòu)T梁，橋梁總長為324.54 m；右線橋設(shè)計為連續(xù)剛構(gòu)箱梁+剛構(gòu)T梁。對本橋梁中的連續(xù)剛構(gòu)主跨采用掛藍(lán)懸臂澆筑，第一孔T梁在連續(xù)剛構(gòu)主跨合攏后才能架設(shè)。以下將針對本橋梁工程施工的幾個施工環(huán)節(jié)來展開探討。

2 柱式墩身及橋臺

（1）搭設(shè)墩柱施工腳手架。針對本橋梁工程中的陸上墩施工，首先對地面采取壓實處理后鋪一層5 cm厚碎石墊層并整平壓實，然后在地面上采用碗扣式支架搭設(shè)施工腳手架，要求腳手架的搭設(shè)寬度為橋梁全寬，以有效地提高支架穩(wěn)定性及用于墩柱及蓋梁施工。另外針對本橋梁存在水中墩施工，在施作系梁時，把搭設(shè)支架基礎(chǔ)一起進(jìn)行施工，以有效地確保支架落堅實的基礎(chǔ)上，從而有效地保證支架穩(wěn)定。

（2）鋼筋制作。鋼筋在固定地點下料加工運至施工現(xiàn)場采取安裝，對豎筋上端通過采取腳手架管加以臨時固定，測量控制垂直度。為有效地確保墩柱澆筑混凝土?xí)r鋼筋有足夠的保護(hù)層厚度，本工程通過在豎筋外側(cè)通過綁扎與墩臺柱混凝土相同標(biāo)號的水泥砂漿墊塊。

（3）模板安裝。在安裝柱墩模板前采用砂紙、油石把模板表面鐵銹、毛刺徹底打磨干凈，然后刷專用脫模劑。墩柱模板施工必須確保模板支撐牢固，而且在模板接縫處壓塞橡膠條，充分確?；炷猎跐仓┕ぶ胁话l(fā)生漏漿現(xiàn)象。對于肋板式橋臺采用大塊鋼模板拼組，人工配合吊車立模，現(xiàn)場綁扎鋼筋，砼泵配合澆筑砼。

（4）混凝土澆筑。對墩柱混凝土應(yīng)采取一次澆筑成型。在混凝土澆筑前，首先用水泥漿濕潤基礎(chǔ)混凝土面?；炷劣砂韬驼炯邪柚疲胚\輸車運輸?shù)綕仓攸c，砼泵配合澆筑，采用插入式振動棒分層搗實。同時在混凝土澆筑施工中應(yīng)派專人檢查模板情況，如有異常及時采取有效措施處理。

（5）墩身混凝土養(yǎng)護(hù)?；炷两K凝后，及時覆蓋養(yǎng)護(hù)，拆模后采用塑料薄膜圍護(hù)墩柱并繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。（如圖1）

3 預(yù)應(yīng)力空心板制作安裝

本橋預(yù)力空心板工程為特殊工程其施工技術(shù)和質(zhì)量控制按照特殊過程的要求進(jìn)行。筆者總結(jié)出本工程預(yù)力空心板施工如下。

（1）模板制作：該空心板外模板采用定型鋼模，鋼板厚4 mm，內(nèi)模采用加強膠合板做模板，底模采用15 cm厚C15砼+1.5 mm厚鋼板，如圖2所示。

（2）空心板施工時，先施工底模，然后扎鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力管道和穿預(yù)應(yīng)力鋼鉸線，再安裝外模。砼由攪拌站統(tǒng)一拌制，砼罐車運至預(yù)制現(xiàn)場，澆筑砼時，砼從一端至另一端澆注，先澆注底板砼，隨即安裝內(nèi)模，然后澆注腹板和頂板砼。砼的坍落度保證在2～3 cm，搗振時確保底板砼密實；同時振動器不能碰預(yù)應(yīng)力管道，以免造成位移變形。

（3）待砼強度達(dá)到100%設(shè)計強度以上時可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，預(yù)應(yīng)力張拉要進(jìn)行全過程監(jiān)控。首先檢查張拉設(shè)備能否正常操作，各種讀數(shù)是否準(zhǔn)確有效，然后按順序逐孔張拉，張拉按照0～5%δk初張拉→105%δk持荷5分鐘→100%δk錨固順序進(jìn)行。在記錄張拉力的同時，記錄伸長量，實行雙控。

（4）張拉完成后盡快進(jìn)行灌漿，灌漿也要實行全過程監(jiān)控，施工過程中記錄灌漿量，水泥漿質(zhì)量，及灌漿孔道注漿情況等，確保注漿飽滿，鋼鉸線粘結(jié)有效。待注漿達(dá)到50%強度后移板，進(jìn)行下一塊板的施工?？招陌鍙埨约肮酀{完成后對空心板的安裝，采用50T吊車橋臺吊裝。

4 鋼筋混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁

4.1 施工準(zhǔn)備技巧

（1）清理場地，加固滿堂支架和膺架基礎(chǔ)地基。設(shè)計為墩梁式結(jié)構(gòu)的膺架，兩端支墩支墊于承臺襟邊之上，中間支墩根據(jù)地質(zhì)情況，采用Φ50管樁基礎(chǔ)處理。支墩架采用萬能桿件進(jìn)行拼裝。施工前另做詳細(xì)設(shè)計和計算。

（2）進(jìn)行滿堂支架和膺架結(jié)構(gòu)設(shè)計。根據(jù)公路橋涵施工規(guī)范，滿堂支架設(shè)計考慮的荷載為：模板重量、箱梁重量、施工人員、機具重量：不計沖擊力，但安全系數(shù)應(yīng)不小于2.0；膺架設(shè)計主要考慮的荷載為：膺架結(jié)構(gòu)自重、模板重量、箱梁重量、施工人員、機具重量：不計沖擊力，但安全系數(shù)應(yīng)不小于1.2。

（3）模板設(shè)計。底模和側(cè)模采用的整體式鋼模板，內(nèi)模采用鋼木組合支撐，竹膠板或組合鋼模?？紤]拆除方便和重復(fù)利用的需要，砼灌注入口要分段開洞。

（4）安全防護(hù)設(shè)計。因本橋梁主線下穿，現(xiàn)澆梁施工時，如何保證路線兩邊行人及車輛的暢通無阻和交通安全，是本合同段安全施工的重點。為此，采取以下的安全防護(hù)措施：①貝雷梁底和鋼支架靠路面?zhèn)龋O(shè)置雙層安全防護(hù)網(wǎng)。②在距施工現(xiàn)場各50 m處，設(shè)置安全警示牌，注明“前方施工，車輛慢行！”字樣。③夜間施工時，在膺架通道范圍內(nèi)，掛紅色安全警示燈，并保持整夜的照明。

4.2 滿堂支架及膺架搭設(shè)

支架的布置根據(jù)梁截面大小并通過計算確定以確保強度、剛度、穩(wěn)定性滿足要求，然后由測量人員測出支架搭設(shè)位置，支架搭設(shè)寬度超出橋梁寬度每側(cè)1.5 m。在基礎(chǔ)加固處理完成后，開始按設(shè)計要求搭設(shè)滿堂支架及搭設(shè)膺架。

（1）支墩采用萬能桿件拼裝，每個墩由2片萬能桿件支架拼裝而成。萬能桿件頂部設(shè)上橫梁，承受主縱梁兩端的集中力，分配到支架各節(jié)點上。支墩橫梁采用工字鋼。

（2）拼裝縱梁。承重縱梁采用貝雷片拼裝，由于貝雷片的承載力大，跨越能力強，用它作支架梁可以減少支墩設(shè)置，能大大的減少支架材料的用量。這些材料設(shè)備我公司儲備量較多，又有多年來的架橋施工豐富經(jīng)驗，因此用貝雷片拼裝支架，縱橫梁做現(xiàn)澆平臺是最為合理、經(jīng)濟的可行的施工方案。施工前支架縱橫梁另做詳細(xì)的設(shè)計和計算，其結(jié)果確定支架縱橫梁組數(shù)和間距等?？傊畱?yīng)滿足上部現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的承載力的要求。

（3）安裝底模。在縱梁上，用U型螺栓將[20槽鋼加以固定，做為底模橫梁，再在底模橫梁上安放膠合板底模。底模用膠合板制作，底面用l0 cm的方木為縱肋，5 cm的方條為橫肋，縱肋間距50 cm，橫肋間距30 cm。

（4）預(yù)壓。底模安裝好以后，進(jìn)行加載預(yù)壓。預(yù)壓重量按箱梁本跨重量的100%計，采用砂袋或水箱加載。加載前觀測跨中、支墩處及兩端左、中、右各三點高程，作好記錄。加載后，每天觀測一次，直到下沉基本穩(wěn)定為止。最后分析觀測結(jié)果，計算出非彈性變形和彈性變形值，做為調(diào)整底模高程的依據(jù)。底模高程按規(guī)范要求設(shè)置預(yù)拱度。

4.3 模板制作安裝

（1）梁外模用整體式鋼模板，按梁設(shè)計尺寸制作。支撐體系要滿足剛度要求，接縫整齊嚴(yán)密，并加裝橡膠密封帶。尤其是對于梁外模與底模結(jié)合處的嚴(yán)密和翼緣板的支撐。對兩相對外模之間，上下各設(shè)一排Φ20鋼拉桿，拉住外模骨架。翼緣邊沿和腹板相接處，各裝一道槽鋼，以保證箱梁的外形尺寸。

（2）梁內(nèi)模。內(nèi)模骨架用方木和角鋼組合成可拆結(jié)構(gòu)，節(jié)點用螺栓連接。內(nèi)模板按箱梁內(nèi)腔形狀，倒角處采用5 cm厚木板加工，平直部分可用組合鋼?；蛑衲z板（加肋）。內(nèi)模骨架每米一排，縱向以[8槽鋼連成整體，每4～5 m一節(jié)。腹板間上下加裝Φ16拉桿，確保腹板厚度和箱梁內(nèi)室尺寸形狀。內(nèi)模骨架的下端，支撐在特制的“鐵板凳”上。

4.4 鋼筋安裝、砼澆注

（1）綁扎梁板的底板、腹板鋼筋，綁扎完畢后。砼澆筑前，注意檢查模板的垂直度和整體平整度。

（2）砼澆筑、放芯模、安裝頂板鋼筋。對上道工序經(jīng)檢查合格后，根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的砼施工配合比拌制砼，澆筑梁板。箱梁砼施工：砼澆筑采用插入式振動器進(jìn)行振搗，施工過程中經(jīng)常注意檢查模板、管道、錨墊板位置是否變形，并及時修整；梁體砼采取一端開始、斜向水平分層的方法連續(xù)澆筑，砼采用集中拌合，砼振搗應(yīng)保證砼有足夠的密實度，一般以砼不再下沉、不出氣泡，表面開始泛漿為度，注意掌握最佳振搗時間，使梁體表面光滑，沒有或極少氣泡為好?，F(xiàn)場制作砼試件，并在砼拌制過程中隨時檢查砼攪拌質(zhì)量。

（3）拆模和砼養(yǎng)生?；炷两?jīng)過終凝后則應(yīng)對其采取養(yǎng)生，根據(jù)施工規(guī)范當(dāng)砼達(dá)到一定強度后即可進(jìn)行拆除側(cè)模。

5 結(jié)語

隨著橋梁建設(shè)的快速發(fā)展，其更需要高效高質(zhì)的橋梁施工技術(shù)，文章結(jié)合實踐經(jīng)驗對橋梁施工工藝展開論述。針對橋梁施工中的幾個重要環(huán)節(jié)進(jìn)行簡要分析，為同類工程提供參考借鑒。

參考文獻(xiàn)

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