摘 要:陽極夾具是碳素廠陽極焙燒車間用于搬運(yùn)陽極炭塊的專用設(shè)備。介紹了陽極夾具的結(jié)構(gòu)和工作原理。應(yīng)用Solidworks Simulation有限元分析軟件,對(duì)夾具整體進(jìn)行有限元分析。結(jié)果表明:夾具應(yīng)力最大值出現(xiàn)在夾臂臂桿與夾頭的連接拐角處;夾具的整體應(yīng)力值小于120 MPa,整體變形量約為27.83 mm,滿足設(shè)計(jì)要求。
關(guān)鍵詞:陽極夾具 陽極炭塊 Solidworks simulation 有限元分析
中圖分類號(hào):TP39 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2013)07(b)-0100-01
陽極夾具是碳素廠陽極焙燒車間用于搬運(yùn)陽極炭塊的專用設(shè)備。因其具有工作可靠、操作簡(jiǎn)便、生產(chǎn)效率高、工人勞動(dòng)強(qiáng)度小等優(yōu)點(diǎn),所以,在各大碳素廠得到廣泛應(yīng)用。以前,由于受技術(shù)手段的限制,夾具各受力件的結(jié)構(gòu)尺寸主要靠設(shè)計(jì)者的經(jīng)驗(yàn)來確定,無法對(duì)夾具的整體變形和各受力件的應(yīng)力分布情況進(jìn)行詳細(xì)了解并優(yōu)化,使得設(shè)計(jì)的夾具重量偏大。文中將采用Solidworks simulation有限元分析軟件,對(duì)夾具整體進(jìn)行有限元分析,觀測(cè)其整體變形量和各受力件的應(yīng)力分布情況,以期為日后夾具的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供依據(jù)。
陽極夾具主要由定位支座、左夾臂、右夾臂、吊掛、左拉桿、右拉桿、撐桿和自動(dòng)掛鉤等零部件組成,如圖1所示。其工作原理是:工作時(shí),張開左、右夾臂夾頭的夾具在天車的吊運(yùn)下,從陽極炭塊上方放下,使定位支座的下表面與炭塊的上表面接觸后,夾具整體停止向下運(yùn)動(dòng);在左、右夾臂臂桿、左、右拉桿以及吊掛等零部件的重力作用下,左、右夾臂分別繞著其與定位支座的鉸接軸轉(zhuǎn)動(dòng),夾臂的夾頭繼續(xù)增大,同時(shí),自動(dòng)掛鉤繼續(xù)向下直至打開夾具;隨后,當(dāng)天車吊起夾具時(shí),在左、右夾臂臂桿和拉桿的作用下,左、右夾臂臂桿反向轉(zhuǎn)動(dòng),夾臂的夾頭開度逐漸減小,直至夾緊陽極炭塊并將炭塊吊起。下放陽極炭塊時(shí),當(dāng)炭塊下表面接觸到支承物而停止向下運(yùn)動(dòng)后,在左、右夾臂臂桿、拉桿以及吊掛的重力作用下,左、右夾臂分別繞著其與定位支座的鉸接軸轉(zhuǎn)動(dòng),夾臂的夾頭張開;同時(shí),自動(dòng)掛鉤繼續(xù)向下直至鎖住夾具,此時(shí)夾臂夾頭開度增至最大,夾具處于鎖住狀態(tài),可繼續(xù)用于下一塊陽極炭塊的搬運(yùn)工作[1]。
1 Solidworks simulation軟件簡(jiǎn)介
Solidworks Simulation是SRAC公司基于FEA技術(shù)而開發(fā)的設(shè)計(jì)分析軟件。其能夠進(jìn)行零件和裝配體的靜態(tài)、熱傳導(dǎo)、扭曲、頻率、跌落測(cè)試、優(yōu)化、疲勞、非線性功能和動(dòng)力學(xué)分析[2]。
Simulation提供有一階四面體、二階四面體兩種實(shí)體單元類型。一階實(shí)體四面體單元有4個(gè)節(jié)點(diǎn),每個(gè)節(jié)點(diǎn)具有3個(gè)自由度。而二階實(shí)體四面體單元有10個(gè)節(jié)點(diǎn)(4個(gè)角點(diǎn)和6個(gè)中間節(jié)點(diǎn)),且每個(gè)節(jié)點(diǎn)具有3個(gè)自由度,與一階實(shí)體四面體單元相比,其具有較好的繪圖能力和能模擬二階(拋物線形)的位移場(chǎng)以及相應(yīng)的一階應(yīng)力場(chǎng),所以能保證更為精確的結(jié)果。
Simulation采用的應(yīng)力失效準(zhǔn)則是最大von Mises應(yīng)力準(zhǔn)則,是一個(gè)集中了三維應(yīng)力狀態(tài)的6個(gè)應(yīng)力分量的應(yīng)力度量值,其可以很好的描述大多數(shù)工程材料結(jié)構(gòu)安全的彈性和塑性性質(zhì)。當(dāng) von Mises 應(yīng)力等于應(yīng)力極限時(shí),彈性材料開始在某位置屈服。其表達(dá)式如式1所示。
式中:σ1、uQOCMnoBGn9j4/u39BoPrg==σ2、σ3分別表示立方體單元的三個(gè)主應(yīng)力分量,方向垂直于單元表面。
Simulation提供有直接解算和FFEPlus迭代解算兩種解算方法。直接方法使用精確的數(shù)字方法求解方程式。迭代方法使用近似方法來求解方程式,在每次迭代中都會(huì)求出一個(gè)解,并評(píng)估關(guān)聯(lián)的誤差。迭代過程一直持續(xù),直到誤差可以接受。
夾具在工作狀態(tài)時(shí),整體變形量較大,且有限元求解過程中,結(jié)構(gòu)的變形可能會(huì)引起其剛度(結(jié)構(gòu)抗載荷的能力)的變化。鑒于以上問題Simulation提供了大型位移求解方法,即通過分步應(yīng)用載荷和更新幾何體對(duì)模型進(jìn)行求解,其求解結(jié)果更為精確。
2 三維模型建立及有限元分析
2.1 模型建立
三維模型采用Solidworks建模模塊進(jìn)行建立,為縮短計(jì)算時(shí)間,將除去吊掛與拉桿、拉桿與夾臂、夾臂與定位支座和撐桿與夾臂的鉸接軸,以及自動(dòng)掛鉤等零部件。
2.2 前處理
2.2.1 設(shè)置邊界條件
夾具夾起炭塊是通過夾臂的夾頭對(duì)陽極炭塊產(chǎn)生足夠大的正壓力,從而得到摩擦力,以克服炭塊自重,達(dá)到提升炭塊的目的。所以,邊界條件設(shè)置中,將兩個(gè)夾臂的夾頭表面設(shè)置為固定幾何體約束,完全限制其3個(gè)自由度。吊掛與拉桿、拉桿與夾臂、夾臂與定位支座以及撐桿與夾臂的鉸接軸孔處,均設(shè)置為銷釘接頭,限制鉸接軸孔的兩個(gè)圓柱面間沿軸向的相對(duì)位移。
2.2.2 施加載荷
載荷施加在吊掛軸孔面上。已知:炭塊自重G1為11000 N,夾具自重G2為4000 N,載荷系數(shù)取f1=1.25,慣性力系數(shù)取f2=1.2。所以,需施加的載荷F為:F=f1f2G1+G2)=1.25×1.2×11000+4000=20500 N,方向豎直向上.
2.2.3 網(wǎng)格劃分
網(wǎng)格類型選用“高品質(zhì)”的二階實(shí)體單元。拉桿和吊掛的單元大小設(shè)為5 mm,其它零部件單元大小設(shè)為10 mm,劃分出的網(wǎng)格最大高寬比為19.04,高寬比大于10的單元占0.00432%。網(wǎng)格品質(zhì)滿足要求。
3 結(jié)語
夾臂的設(shè)計(jì)是陽極炭塊夾具設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。運(yùn)用Solidworks Simulation有限元分析軟件,對(duì)夾具進(jìn)行了整體有限元分析。結(jié)果表明:(1)夾具的應(yīng)力最大值出現(xiàn)在夾臂臂桿與夾頭的連接拐角處;(2)夾具的整體應(yīng)力值小于120 MPa,遠(yuǎn)小于材料許用值235 MPa;(3)夾具整體變形量約為27.83 mm,滿足設(shè)計(jì)要求。
參考文獻(xiàn)
[1]柳盛飛.陽極自動(dòng)夾緊夾具的設(shè)計(jì)與分析[J].有色設(shè)備,1999(3):1~4.
[2]陳超祥,葉修梓.Solidworks Simulation 基礎(chǔ)教程[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2010.