在欣賞完鳴沙山的壯麗和莫高窟的震撼,在琵琶女雕塑前拍了留念照后便正式踏上了征途,沖上陽(yáng)關(guān)大道,一路向東,上S314省道。今天的天氣相當(dāng)不錯(cuò),藍(lán)天白云伴我行。
一路向東會(huì)發(fā)現(xiàn)道路兩側(cè)進(jìn)入眼簾的瓜攤越來(lái)越多,原來(lái)正在進(jìn)入瓜州,這里可帶走的特產(chǎn)便是哈密瓜干了,像糖一樣甜。在G30連霍高速上可以看到大片、大片的風(fēng)車群,為這枯燥的路途增加了亮點(diǎn)。而就在大家昏昏欲睡時(shí)雅丹地貌的風(fēng)景指示牌立刻讓大家清醒了,人性的高速路還設(shè)置了觀景臺(tái),讓大家且休息且欣賞這種風(fēng)蝕地貌。今天的目的地是酒泉,不到400km的路途還是很輕松的。 在每車4人,并裝滿行李的情況下北斗星X5的動(dòng)力表現(xiàn)和操控表現(xiàn)都令人滿意。
酒泉雖然是一個(gè)航天城市,可卻有著悠久的歷史,除了著名的鼓樓外,還有霍去病將慶功酒撒入泉水讓所有人都喝上勝利甘泉的西漢酒泉?jiǎng)氽E,這也是酒泉的由來(lái)。酒泉的餐飲也是充滿了西北風(fēng)格,味道和價(jià)錢都不錯(cuò),推薦囊烤肉和紅柳羊肉串。
酒泉老城區(qū)的街道還是顯得有些擁擠,古香古色的鐘鼓樓正守候在十字路口的中央,它好像在向我們?cè)V說(shuō)著酒泉的歷史。而酒泉?dú)v史的見(jiàn)證人——西漢酒泉?jiǎng)氽E,就在鼓樓向東不遠(yuǎn)處??脊磐赀@酒泉的歷史,便向今天的重頭戲嘉峪關(guān)出發(fā)。這里離嘉峪關(guān)很近,只有30km,走G312國(guó)道不到一小時(shí)就到了。爬上嘉峪關(guān)才使我真正理解了它是天下第一雄關(guān),而嘉峪關(guān)建筑結(jié)構(gòu)的巧妙也是讓人十分佩服它的設(shè)計(jì)師。
向額濟(jì)納進(jìn)發(fā)
參觀完嘉峪關(guān)后繼續(xù)沿G312回到酒泉,再轉(zhuǎn)上S214省道酒航路,今天的路程便是沿著這條路走到盡頭。出了酒泉市區(qū)就可以看到許多美麗的風(fēng)景,沿途的湖泊、濕地不斷。當(dāng)行駛到41km處發(fā)現(xiàn)了一個(gè)大湖。我們?cè)僖踩棠筒蛔×耍瑩衤穪?lái)到了湖邊。這里完全是地質(zhì)公園的風(fēng)景,腳下的沙丘是雅丹地貌,湖面一片碧藍(lán),而湖對(duì)面是一片紅褐色的山,就是雅丹與丹霞地貌的縮影,這里的景色確實(shí)太美了。而更令我們想不到的是腳下的沙地里還有許多美麗的石頭,于是在這荒無(wú)人煙的野外上演了瘋狂的石頭插曲,每個(gè)人的收獲都不小。金塔的胡楊林公園招貼畫(huà)實(shí)在是很誘人,可看著今天遙遠(yuǎn)的目的地,不得不咽下了口水。在17點(diǎn)整我們終于經(jīng)過(guò)了航天發(fā)射中心的大門,也就是說(shuō)我們已經(jīng)進(jìn)入內(nèi)蒙,在此我們轉(zhuǎn)上了航天路S315。在19點(diǎn)14分在航天發(fā)射中心旁的航天路上欣賞了精美的大漠落日。接下來(lái)就是在漆黑的夜幕下繼續(xù)前行。在2個(gè)小時(shí)的黑夜狂奔后,終于見(jiàn)到了城市的燈光,此時(shí)已是21點(diǎn)半,400km的路程用了7個(gè)小時(shí)。盡管已經(jīng)很晚了,額濟(jì)納市內(nèi)依然很熱鬧,交通警察還在街上指揮交通,街上的飯館依然吃客滿棚,像是一座旅游城市。
額濟(jì)納讓我流連忘返
額濟(jì)納的飯館是標(biāo)準(zhǔn)的旅游點(diǎn)伙食,惟一的目的是填飽肚子。盡管凌晨才入睡,6點(diǎn)不到就起床了,因?yàn)榻裉斓牡谝粋€(gè)目標(biāo)是居延海觀日出。沒(méi)想到額濟(jì)納的清晨是勞務(wù)市場(chǎng)集散地,在黑暗的街頭人頭涌動(dòng),乍一看還以為出現(xiàn)什么情況了。我們沿著一條柏油幾乎已經(jīng)跑沒(méi)了的道路向北狂奔,隨著東方的天空已經(jīng)發(fā)亮,我們的心情也變得焦急起來(lái),生怕太陽(yáng)一下跳出地平線。北斗星X5也確實(shí)很給力,任憑我大腳油門提速,大力剎車并打轉(zhuǎn)向,X5總是默默無(wú)聞地聽(tīng)從我的指揮,完全是一種任勞任怨的態(tài)度,并向我傳達(dá)出它所能向我提供的最舒適的一面。我倒是不擔(dān)心北斗星X5的性能,就是擔(dān)心這滿地碎石、斷裂帶的路面能否讓X5的輪胎吃得消,為了能欣賞居延海日出,我是豁出去了。在這條公路的旁邊還不時(shí)出現(xiàn)一條河流和許多濕地,很難想像這是在沙漠之中。
當(dāng)我站在蘆葦蕩前,欣賞著太陽(yáng)射出萬(wàn)道金光的這一刻時(shí),我的心中還是無(wú)比激動(dòng)。隨著太陽(yáng)彈出了地平線,剛才雀躍的人群漸漸平靜了下來(lái),仿佛人們從天堂又回到了現(xiàn)實(shí)。我們繼續(xù)坐著擺渡車在景區(qū)游蕩,但這里的風(fēng)景已經(jīng)變得平淡了,因?yàn)檫@里的主人——大雁早已南飛,只剩下了空曠的湖面和蘆葦叢,以及零星的水鳥(niǎo)。湖邊廣場(chǎng)上一排排的帳篷告訴我們這里還能露營(yíng),真羨慕那些露營(yíng)的人們爬起來(lái)就能看日出。原來(lái)這里只要每人多交20元錢,在每天晚6點(diǎn)以后就能把車開(kāi)進(jìn)景區(qū),并在指定地點(diǎn)搭帳篷安營(yíng)??磥?lái)是真不錯(cuò),就是不知能否聽(tīng)到曠野里的狼嚎。
這里離策克口岸只有二十多公里,不到國(guó)門走一圈就是遺憾,于是我們?cè)俣认虮?。這里的口岸幾乎沒(méi)有人通過(guò),來(lái)的全是旅游觀光客。在離開(kāi)之前到這里的外貿(mào)店轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)收獲也很大?;爻虝r(shí)才發(fā)現(xiàn),一條嶄新的大路S315已經(jīng)鋪好,直通額濟(jì)納,原來(lái)我們?cè)绯孔叩氖抢下贰?/p>
賞胡楊林景區(qū)里金色的胡楊確實(shí)很美,尤其在藍(lán)天的映照下。胡楊耐寒、耐旱、耐鹽堿、抗風(fēng)沙,胡楊“生而千年不死,死而千年不倒,倒而千年不朽”的精神確實(shí)讓人敬佩。這里沿著S315南行還有黑城遺址景區(qū),只可惜此景點(diǎn)車輛擁堵嚴(yán)重,于是下路穿過(guò)一段沙漠,沖向不遠(yuǎn)處的一處帶胡楊林的湖泊,正所謂福兮禍兮,在此欣賞落日太美了,而許多車輛也來(lái)到附近準(zhǔn)備宿營(yíng)。
帶著對(duì)額濟(jì)納的留戀再次上路,今天才深深感受到額濟(jì)納的節(jié)日氣氛,街道上車水馬龍,來(lái)自全國(guó)各地的車輛擁堵在這個(gè)小城里。當(dāng)我們駛上S312防火通道時(shí)才發(fā)現(xiàn)這里也處處是風(fēng)景,金色的沙漠和金黃的胡楊林不時(shí)從車窗外閃過(guò),還有擺放著成片帳篷的宿營(yíng)地。當(dāng)我走出額濟(jì)納時(shí)才發(fā)現(xiàn),在額濟(jì)納旅游不必去收費(fèi)景點(diǎn),這里處處都是風(fēng)景;住宿不必去酒店,在許多風(fēng)景區(qū)都有露營(yíng)地。下次再來(lái)也一定帶上帳篷,來(lái)感受一下真正的大自然。
中國(guó)阿拉善沙漠世界地質(zhì)公園
當(dāng)在S312上看到“中國(guó)阿拉善沙漠世界地質(zhì)公園”的指示牌及下方列出的景點(diǎn)時(shí)真是讓人心動(dòng),而像“雅干”、“溫圖高勒蘇木”、“哈日素?!薄ⅰ八舅靥K木”景區(qū)都在離這條省道不是很遠(yuǎn)的地方,而遠(yuǎn)的有617km的“月亮湖景區(qū)”,只可惜今天的目的地并不是這些景點(diǎn),而是巴彥淖爾。在這條新鋪的馬路行駛半小時(shí)后就不得不讓我們停車了,因?yàn)槁穬蓚?cè)各有一精美的敖包,從遠(yuǎn)處看它就像米花糖一樣充滿了魅力在藍(lán)天白云映照下十分秀美。在下一個(gè)路段S312-593路樁處發(fā)現(xiàn)了就在路邊的湖“天鵝湖”,沙漠里的碧波蕩漾,還有不多的天鵝在水中游蕩。剩下的路途就顯得枯燥了,今天是一直沿著騰格里沙漠的邊緣在向東行駛。到達(dá)烏力吉蘇木時(shí)已是黃昏時(shí)分,只走了今天的一多半,還有300km在黑夜中等待著我們,好在深夜12點(diǎn)前趕到了巴彥淖爾的酒店。
這里最著名的景點(diǎn)便是敖倫布拉格紅色大峽谷了,大峽谷全長(zhǎng)5公里,融雅丹與丹霞地貌為一體,記錄了百萬(wàn)年來(lái)地貌的變遷及地質(zhì)的演化過(guò)程,風(fēng)力與地質(zhì)的相互作用形成了這里沙漠、戈壁為主體的地質(zhì)景觀。大峽谷深紅色的沙石在藍(lán)天、白云的襯托下,瑰麗無(wú)比,氣勢(shì)恢宏,滄桑壯美。置身其間,峰回路轉(zhuǎn),一步一景,十步不同天,仿佛步入夢(mèng)幻世界。
克什克騰世界地質(zhì)公園
巴彥淖爾只是一個(gè)中轉(zhuǎn)站城市,最近的著名景區(qū)敖倫布拉格紅色大峽也有140km的路程,下一站烏蘭察布就顯得輕松多了,從巴彥淖爾上G110國(guó)道,轉(zhuǎn)京藏高速G7,中途在包頭午餐品嘗地道的新疆烤肉,然后再上G7,直達(dá)烏蘭察布。一天行走550km,還是比較輕松。
從烏蘭察布上G55二廣高速,在白音查干轉(zhuǎn)入S105省際大通道,一路上也是風(fēng)景不斷。在桑根達(dá)來(lái)轉(zhuǎn)上G207國(guó)道,開(kāi)始一路向北。G207正是從北京來(lái)錫林浩特的必經(jīng)之路,所以大家都很熟悉。在落日之后趕到了錫林浩特,每次來(lái)這里都會(huì)感受到新的變化,道路是越修越好了。
在錫林浩特修整了半日,游歷貝子廟后才出發(fā),上G303,直奔達(dá)里諾爾湖,100km的路程用了不到2個(gè)小時(shí)。沒(méi)想到達(dá)里湖街上十分冷清,多數(shù)店家早已關(guān)門,留下的是有暖氣的旅店了。好在還有店家能夠提供全魚(yú)席。半晚時(shí)分駕車上砧子山看日落是不錯(cuò)的選擇,金黃的太陽(yáng)在火紅的晚霞映照下一點(diǎn)點(diǎn)落入達(dá)里湖西面火山群的背后。
在欣賞完達(dá)里湖日出后,便可奔向白音敖包風(fēng)景區(qū)了。重上G303國(guó)道,50km后左轉(zhuǎn)入達(dá)達(dá)線,在這沒(méi)有車的道路上繼續(xù)行駛30km便到達(dá)了目的地。在這里可以欣賞渾善達(dá)克沙地東部邊緣的貢格爾草原上的沙地云杉林。還有九曲連環(huán)的敖包河和各種花草樹(shù)木。敖包河由保護(hù)區(qū)南緣徜徉而去,河水清澈,川流不息,兩岸綠草如茵,猶如兩條白飄帶,將整個(gè)沙地云杉景觀構(gòu)成了一幅“森林、草原、河流”錦圖。
欣賞完白音敖包的秋色后便向赤峰進(jìn)發(fā),沿G303前行,這片廣大的土地上也是布滿了優(yōu)美的風(fēng)景,有烏蘭布統(tǒng)、西拉沐淪河、青山、平頂山、渾善達(dá)克沙地、達(dá)里諾爾等等,它們的全稱便是“中國(guó)·克什克騰世界地質(zhì)公園”。除了美麗的景色外,克什克騰世界地質(zhì)公園的地質(zhì)科學(xué)內(nèi)涵極其深?yuàn)W,是研究中國(guó)東北部第四紀(jì)冰川作用的典型地區(qū),是探索內(nèi)蒙古高原隆升的地學(xué)百科全書(shū),是了解中國(guó)北方近代環(huán)境演化及人類遷徙的自然博物館。
從敦煌到赤峰,駕駛著北斗星X5已經(jīng)行駛了近4000km,而我的行程也要告一段落,接下來(lái)北斗星X5還要到達(dá)通遼、齊齊哈爾、呼倫貝爾、哈爾濱、沈陽(yáng),最終到達(dá)北京,行程達(dá)到7000km。在這7000km中包括了沙漠、砂石、搓板、柏油等公路與非公路道路,北斗星X5的良好表現(xiàn)向廣大消費(fèi)者證明了它的可靠性,在感受了祖國(guó)大好河山的同時(shí)也深度體驗(yàn)了北斗星X5的操控性與舒適性,還有令人印象深刻的低油耗特性。