科技圖書出版的探索與策劃

新形勢(shì)下的編輯應(yīng)該是精業(yè)務(wù)、善營(yíng)銷、懂經(jīng)營(yíng)的復(fù)合型人才，營(yíng)銷理念應(yīng)貫穿圖書的策劃生產(chǎn)過(guò)程。

“三個(gè)一百”原創(chuàng)圖書出版工程的提出，是原新聞出版總署的一項(xiàng)重大決策，對(duì)我國(guó)出版業(yè)的發(fā)展具有十分重要的意義。它倡導(dǎo)和鼓勵(lì)出版單位多出版優(yōu)秀的原創(chuàng)圖書，以期全面提升我國(guó)原創(chuàng)作品的整體水平，為建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家多作貢獻(xiàn)。人民交通出版社作為百佳出版社中的科技出版社，多年來(lái)一直堅(jiān)持和加強(qiáng)原創(chuàng)圖書的出版工作，積極探索新形勢(shì)下原創(chuàng)圖書的策劃模式。在編輯培養(yǎng)工作中，人民交通出版社貫徹把社會(huì)效益放在首位，創(chuàng)新推動(dòng)文化發(fā)展的原則，引導(dǎo)編輯加強(qiáng)原創(chuàng)圖書的策劃開發(fā)能力。人民交通出版社要求編輯堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，做到業(yè)務(wù)精、知識(shí)廣、能力強(qiáng)；要求編輯具有寬廣的國(guó)際視野、靈敏的行業(yè)嗅覺、突出的市場(chǎng)意識(shí)；要求編輯深入了解我國(guó)交通行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和政策，密切關(guān)注行業(yè)前沿科學(xué)動(dòng)態(tài)，追蹤重大工程和課題的實(shí)施情況，并具備良好的信息優(yōu)化整合能力。在社鼓勵(lì)和加強(qiáng)原創(chuàng)圖書出版的氛圍下，根據(jù)社“十一五”出版工作規(guī)劃的選題方向，筆者編輯出版的《多年凍土地區(qū)公路修筑技術(shù)》一書，有幸入選第三屆“三個(gè)一百”原創(chuàng)圖書出版工程。在此，謹(jǐn)對(duì)本書的策劃、組織和編輯做一梳理和總結(jié)。

扎實(shí)知識(shí)，策劃專業(yè)圖書的前提

作為科技編輯，需要擁有扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，其不僅能幫助我們深入挖掘資源，并能提升選題策劃的敏感性。在關(guān)注交通行業(yè)前沿科技時(shí)，我們能收集大量選題信息，如何從中篩選提煉，從而形成高水平的原創(chuàng)圖書選題，需要扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)；在跟蹤重大科研課題時(shí)，如何判別其創(chuàng)新性和科技領(lǐng)先性，需要扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)；在判斷原創(chuàng)圖書選題的適用性時(shí)，如何結(jié)合市場(chǎng)需求，對(duì)讀者進(jìn)行定位，需要扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)。

我國(guó)多年凍土面積約215萬(wàn)平方公里，約占國(guó)土面積的22%，分布在青藏高原、東北大小興安嶺及西部高山局部地區(qū)。多年凍土地區(qū)自然條件惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱，經(jīng)濟(jì)發(fā)展還比較落后。社會(huì)發(fā)展、民族團(tuán)結(jié)與國(guó)防穩(wěn)定均離不開公路，人民的生產(chǎn)和生活更離不開公路交通，多年凍土地區(qū)公路建設(shè)對(duì)促進(jìn)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)與生態(tài)的和諧發(fā)展具有十分重要的意義。相對(duì)于低緯度平原地區(qū)公路建設(shè)，多年凍土地區(qū)公路工程具有長(zhǎng)距離線狀工程下凍土分布不均勻、瀝青路面吸熱強(qiáng)烈、大尺度路基以及施工養(yǎng)護(hù)工期短、里程長(zhǎng)、困難大等特點(diǎn)。因此，如能策劃一本多年凍土地區(qū)公路修筑成套技術(shù)的專著，不僅對(duì)今后凍土地區(qū)工程研究與建設(shè)，以及現(xiàn)有公路的養(yǎng)護(hù)起到重要的指導(dǎo)作用，也可為青藏鐵路等國(guó)家重大工程建設(shè)提供技術(shù)支持，具有顯著的社會(huì)效益和良好的經(jīng)濟(jì)效益。在相關(guān)信息的收集過(guò)程中，2004年10月19日《光明日?qǐng)?bào)》刊登的報(bào)道《西藏：凍土之上筑“天路”》映入眼簾。文章介紹了由中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院牽頭，開展交通部有史以來(lái)投資最多、規(guī)模最大的科研攻關(guān)項(xiàng)目——多年凍土地區(qū)公路修筑成套技術(shù)研究的內(nèi)容。隨著對(duì)該課題的多年追蹤和專業(yè)分析，總結(jié)如下：成套技術(shù)研究項(xiàng)目分多年凍土公路工程地質(zhì)，多年凍土地區(qū)公路病害和機(jī)理，水、熱、力耦合效應(yīng)與路基路面溫度場(chǎng)變化規(guī)律，多年凍土地區(qū)路基穩(wěn)定性技術(shù)，多年凍土地區(qū)路面設(shè)計(jì)與施工技術(shù)，多年凍土區(qū)橋梁工程技術(shù)研究、多年凍土區(qū)公路生態(tài)環(huán)境保護(hù)與評(píng)價(jià)技術(shù)研究，多年凍土公路養(yǎng)護(hù)與維修技術(shù)研究，季節(jié)冰凍地區(qū)地基路面穩(wěn)定技術(shù)9個(gè)子課題研究，基本囊括了凍土地區(qū)公路修筑理論研究和技術(shù)研究的各個(gè)方面。專業(yè)知識(shí)分析使我意識(shí)到該課題研究不但滿足選題的設(shè)定要求，而且更具創(chuàng)新性，科技水平高，如能約請(qǐng)課題牽頭單位落實(shí)選題，編寫成書，這將是一本高水平的原創(chuàng)圖書。

組織實(shí)施，落實(shí)圖書選題的基礎(chǔ)

《多年凍土地區(qū)公路修筑技術(shù)》選題報(bào)批后，社里十分重視，整合各種資源，制訂選題的組稿落實(shí)計(jì)劃，進(jìn)行專業(yè)的組織實(shí)施。主要從兩方面入手：

第一，作者的確定。選題的設(shè)立來(lái)源于多年凍土地區(qū)公路修筑成套技術(shù)研究課題，因此課題項(xiàng)目負(fù)責(zé)人是選題成稿的第一人選。課題項(xiàng)目負(fù)責(zé)汪雙杰博士為我國(guó)著名的公路工程專家，我國(guó)高原高海拔多年凍土研究公路工程學(xué)科的主要學(xué)術(shù)帶頭人。他長(zhǎng)期從事青藏高原公路多年凍土工程基本理論、多年凍土區(qū)公路路基病害預(yù)警、公路凍土特殊路基結(jié)構(gòu)、強(qiáng)紫外線輻射與反復(fù)凍融環(huán)境下瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以及工程與凍土相互作用方面的研究，在公路路基凍土病害機(jī)理與凍土退化關(guān)系、大尺度公路凍土路基空間效應(yīng)、高寒環(huán)境下瀝青路面耐久性能等方面取得了豐富的理論與工程技術(shù)成果。近十年來(lái)，汪雙杰博士先后主持承擔(dān)十多項(xiàng)國(guó)家科技支撐計(jì)劃、國(guó)家西部交通重大科技專項(xiàng)及省部級(jí)重大科研項(xiàng)目，理論水平高，工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富。此外，其曾主編交通行業(yè)主導(dǎo)性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范5項(xiàng)；出版專著（譯著）5部，具有較高的圖書編寫能力。

第二，編寫計(jì)劃的落實(shí)。本書定位于精品圖書，因此本書的編寫采用了專業(yè)化組織和管理。在編寫大綱的擬定和審定過(guò)程中，編輯部聽取多方意見，并與作者反復(fù)交流探討，達(dá)成共識(shí)，制定了詳細(xì)的編寫大綱和編寫計(jì)劃。在書的內(nèi)容上，要求突出圖書的原創(chuàng)性、權(quán)威性、科學(xué)性和實(shí)用性，體現(xiàn)我國(guó)當(dāng)代凍土工程研究的最高水平。在結(jié)構(gòu)編排上，應(yīng)以青藏公路50多年建設(shè)實(shí)踐與30多年連續(xù)跟蹤觀察研究成果為依托，內(nèi)容涵蓋公路凍土工程基本理論、勘測(cè)方法、實(shí)用算法、工程實(shí)例和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)等方面，并附以我國(guó)凍土區(qū)劃彩圖。在編寫組織上，安排課題組中子課題負(fù)責(zé)人編寫書稿相應(yīng)部分內(nèi)容，并由作者進(jìn)行統(tǒng)稿和全面把關(guān)，力求做到內(nèi)容詳盡，條理清晰，重點(diǎn)突出。在書稿審定上，召開初稿審定會(huì)，邀請(qǐng)公路工程、巖土工程等多位專家院士進(jìn)行書稿評(píng)審，確保圖書理論水平高、學(xué)術(shù)性強(qiáng)。編輯從專業(yè)出版的角度，亦提出了中肯的建議，確保圖書市場(chǎng)定位準(zhǔn)確、實(shí)用性強(qiáng)。

精細(xì)加工，保證圖書質(zhì)量的關(guān)鍵

一份好的初稿相當(dāng)于一個(gè)好的坯料，但好的坯料不等于好的產(chǎn)品，因此，我們需要對(duì)坯料進(jìn)行精細(xì)打磨，確保產(chǎn)品質(zhì)量。嚴(yán)格執(zhí)行三審制度，選用資深編輯進(jìn)行加工?！抖嗄陜鐾恋貐^(qū)公路修筑技術(shù)》到稿后，策劃編輯首先對(duì)稿件的“齊、清、定”進(jìn)行初審，根據(jù)書稿審定會(huì)通過(guò)的修改意見，核查相應(yīng)內(nèi)容的修改和完善程度。通讀全書，對(duì)全書的章節(jié)安排、內(nèi)容搭配、體例格式等總體把握，對(duì)成書開本、封面設(shè)計(jì)、內(nèi)文版式等做到心中有數(shù)，并制訂書稿加工要求表，對(duì)于書稿中的細(xì)節(jié)部分如章節(jié)名格式，圖、表、公式號(hào)編排，上下角標(biāo)正斜體等列出標(biāo)準(zhǔn)樣式，便于編輯加工時(shí)達(dá)到全書統(tǒng)一。經(jīng)過(guò)初稿審定，書稿質(zhì)量較好，基本滿足原設(shè)定要求，因此，讓一名資深編輯進(jìn)行全書的編輯加工。編輯由于具有多年的專業(yè)書稿加工經(jīng)驗(yàn)，而且沒有固定思維的約束，從另一角度對(duì)書稿提出了一些建設(shè)性的修改意見，并提請(qǐng)作者確認(rèn)，更進(jìn)一步地提升了書稿的質(zhì)量。

在圖書生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，任何一個(gè)疏忽都會(huì)影響成書的質(zhì)量，導(dǎo)致不必要的損失?！抖嗄陜鐾恋貐^(qū)公路修筑技術(shù)》為社重點(diǎn)原創(chuàng)圖書，責(zé)任編輯制訂了詳細(xì)和嚴(yán)格的生產(chǎn)流程表，確定書稿加工、排版、校對(duì)等環(huán)節(jié)的時(shí)間，安排最優(yōu)資源進(jìn)行該書的生產(chǎn)制作。圖書的外觀封面猶如人的衣著，美觀大方、體現(xiàn)專業(yè)特色的封面總能第一時(shí)間吸引讀者的眼球。在書稿的封面設(shè)計(jì)上，責(zé)任編輯約請(qǐng)三家封面設(shè)計(jì)公司，采用投標(biāo)方式，競(jìng)選封面。待確定好封面整體風(fēng)格和樣式時(shí)，提請(qǐng)作者審閱，得到作者認(rèn)可后，責(zé)任編輯對(duì)封面元素的細(xì)節(jié)與作者反復(fù)溝通，如在封面加上路基熱棒圖片，更能突出凍土地區(qū)修筑公路的特殊性。該書出版后，封面設(shè)計(jì)得到了業(yè)內(nèi)人士的好評(píng)。此外，在圖書的成品尺寸和紙張的選擇上，由于本書為正16開本，427頁(yè)，內(nèi)文使用70克膠版紙顯得更為厚重；凍土區(qū)劃圖采用彩色插頁(yè)，便于讀者閱讀查詢。

新形勢(shì)下的編輯應(yīng)該是精業(yè)務(wù)、善營(yíng)銷、懂經(jīng)營(yíng)的復(fù)合型人才，營(yíng)銷理念應(yīng)貫穿圖書的策劃生產(chǎn)過(guò)程?？萍碱愒瓌?chuàng)圖書具有理論新穎、專業(yè)性強(qiáng)、體系嚴(yán)謹(jǐn)?shù)忍攸c(diǎn)，其受眾群體比較固定。因此，原創(chuàng)圖書的營(yíng)銷應(yīng)做到細(xì)分讀者群體，進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的宣傳推廣，以圖書的實(shí)用性充分發(fā)掘潛在的讀者群體?！抖嗄陜鐾恋貐^(qū)公路修筑技術(shù)》的讀者群體主要為從事多年凍土地區(qū)公路、鐵路及其他土建工程科研、設(shè)計(jì)、施工與建設(shè)管理技術(shù)人員。我們制作了圖書宣傳小冊(cè)子，根據(jù)營(yíng)銷數(shù)據(jù)庫(kù)里的信息，給各單位進(jìn)行寄送。此外，配合作者，利用行業(yè)學(xué)會(huì)、協(xié)會(huì)召開各種學(xué)術(shù)會(huì)議和工程建設(shè)會(huì)議的機(jī)會(huì)，進(jìn)行圖書推介，內(nèi)容解答等方式的宣傳推廣。在《中國(guó)交通報(bào)》《公路交通科技》等報(bào)刊刊登書評(píng)，進(jìn)行圖書特色簡(jiǎn)介。在中國(guó)公路網(wǎng)上采用專家訪談的方式，對(duì)作者進(jìn)行專題訪問(wèn)，并介紹了圖書編寫出版的經(jīng)驗(yàn)。

（作者單位：人民交通出版社）