東京黃塵，回眸北京

“日本淪陷，這就是傳說(shuō)中的PM2.5?！?/p>

“隨著一陣狂風(fēng)大作，空氣可見(jiàn)度急速下降，眼看原本晴空萬(wàn)里的天空剎那間呈現(xiàn)黃蒙蒙一片。第一次在東京看到如此黃色的天空。嚇?biāo)牢伊恕?/p>

3月10日下午2時(shí)許，本來(lái)晴朗的東京驟然暗沉下來(lái)，一陣狂風(fēng)過(guò)后，藍(lán)天立即變作“黃天”。整個(gè)東京都像被罩上了暗淡的面紗，連高聳入云的地標(biāo)建筑東京晴空塔都幾乎“消失”。一時(shí)間，推特、Facebook和微博上驚呼一片，更有留日中國(guó)學(xué)生感嘆“終于體會(huì)到祖國(guó)西北人民的感受了”。

從官方實(shí)時(shí)公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，東京都多摩地區(qū)東北部的清瀨市是受災(zāi)最嚴(yán)重的地方，當(dāng)?shù)貙?shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的PM2.5值甚至一度達(dá)到291之高—考慮到環(huán)境省設(shè)置的基準(zhǔn)值為35，這個(gè)數(shù)確實(shí)在高得可怕。

東京變色，中國(guó)之罪？

本來(lái)，日本的新聞媒體一直試圖將“東京變色”的責(zé)任歸咎于中國(guó)。因?yàn)榇藭r(shí)正值冬春交替之際，在蒙古和中國(guó)北部產(chǎn)生的沙塵，在這個(gè)時(shí)候最有可能借由狂風(fēng)飄洋過(guò)海來(lái)到東瀛。日本人將這種沙塵稱(chēng)作Asian Dust（亞洲塵），漢字寫(xiě)作“黃砂”。日本氣象廳在網(wǎng)站上特地設(shè)立了黃砂到達(dá)地點(diǎn)預(yù)測(cè)圖，并與環(huán)境省共同設(shè)立“黃砂情報(bào)提供網(wǎng)站”，足見(jiàn)其對(duì)黃砂的忌憚程度。

3月8日，朝日新聞、產(chǎn)經(jīng)新聞和各大電視臺(tái)便開(kāi)始輪番播報(bào)，說(shuō)有一大波黃砂正從中國(guó)飄來(lái)，已到達(dá)東海海域；3月9日，關(guān)西各地如大阪、京都和神戶(hù)也觀測(cè)到黃砂。照這個(gè)趨勢(shì)下去，以東京為首的關(guān)東地區(qū)遭到侵襲，只是早晚的事情。媒體指稱(chēng)，此次來(lái)襲的不僅有黃砂，還有“微小粒子狀物質(zhì)”（PM2.5的日本官方用詞）附著于其中，稱(chēng)日本受到了中國(guó)工業(yè)化的“拖累”，明言這些微小粒子狀物質(zhì)產(chǎn)自中國(guó)工廠排出的煤煙和汽車(chē)尾氣，然后被風(fēng)吹來(lái)了日本。新聞網(wǎng)站zakzak援引環(huán)境省內(nèi)部人士稱(chēng)：“從2月末開(kāi)始，九州各地就已受到波及。本月（指3月）5日，九州和山口的PM2.5指數(shù)都曾突破100，這是自監(jiān)測(cè)記錄以來(lái)的最高值。熊本縣已經(jīng)警告居民不要出門(mén)，而大阪的41所監(jiān)測(cè)所中，有34所測(cè)到的PM值都呈上揚(yáng)趨勢(shì)?！?/p>

所以當(dāng)3月10日下午，東京天空突然由藍(lán)變黃時(shí)，民眾自然而然地以為這是“從中國(guó)來(lái)的大氣污染”。當(dāng)時(shí)日本氣象廳卻發(fā)布公告澄清，說(shuō)當(dāng)天并未觀測(cè)到黃砂侵襲，東京的“煙霧”完全是由于強(qiáng)冷空氣造成的狂風(fēng)大作、卷起了地上的沙塵造成的，屬于較為罕見(jiàn)卻完全正常的“揚(yáng)沙”現(xiàn)象。但大氣污染問(wèn)題專(zhuān)家、工學(xué)院教授坂本哲夫卻并不完全認(rèn)同氣象廳的說(shuō)法。據(jù)《周刊新潮》刊登的內(nèi)容所示，坂本哲夫指出，他當(dāng)日在東京都練馬區(qū)取到一份霧霾樣品，經(jīng)分析后發(fā)現(xiàn)，這其中大有蹊蹺：

“我相信那場(chǎng)霧霾確實(shí)是由揚(yáng)沙天氣引發(fā)的，就像氣象廳所通報(bào)的那樣；但其中也確實(shí)含有從中國(guó)而來(lái)的黃砂?！彼f(shuō)，他從樣品中不僅發(fā)現(xiàn)了塵埃微粒，還包括亞氯酸鈣，這就證明當(dāng)天的霧霾中含有從中國(guó)而來(lái)的黃砂—當(dāng)塵埃飄過(guò)海洋上空時(shí)，其中的鈣質(zhì)必須經(jīng)由受污染的微粒充當(dāng)介質(zhì)，才可能與海鹽成分產(chǎn)生化學(xué)作用形成亞氯酸鈣，因而他相信，這份樣品在飄過(guò)海之前，就已經(jīng)在中國(guó)某個(gè)地區(qū)的大氣中被污染了。

坂本哲夫認(rèn)為，這些黃砂早前便已到達(dá)日本，只不過(guò)3月10日狂風(fēng)大作，將它們從地上重新刮起來(lái)而已。也就是說(shuō)，盡管將3月10日東京的黃砂漫天完全歸咎于中國(guó)難免有失偏頗，但是它的形成中，確實(shí)有部分原因是受到了中國(guó)的影響。

東京的灰歷史

處在下風(fēng)口的日本，每年春天都會(huì)受到一衣帶水的中國(guó)影響，其實(shí)并不奇怪。從歷史上來(lái)說(shuō)，他們每年都會(huì)遭到黃砂侵襲—那是一種與沙塵暴原理類(lèi)似的現(xiàn)象，沙塵由中國(guó)西北的塔克拉瑪干沙漠、戈壁灘跟黃土高原而來(lái)，因上升氣流而升上數(shù)千米高的空中，再借由西風(fēng)一路吹過(guò)日本海，進(jìn)入日本境內(nèi)，在大氣中懸浮、下降。

“黃砂現(xiàn)象自古皆然，這是一種正常的自然現(xiàn)象。但是，由于近年來(lái)當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)了過(guò)度放牧、耕地轉(zhuǎn)換成建筑用地、土地劣化等問(wèn)題，黃砂的頻率和嚴(yán)重程度也與日俱增?！睋?jù)日本環(huán)境省官方網(wǎng)站的統(tǒng)計(jì)，自2001年以來(lái)，除了2008和2009兩年外，黃砂及其造成的SPM（浮游粒子狀物質(zhì)）在每一年里都比之前更加嚴(yán)重。2010年， SPM濃度超過(guò)0.4毫克/立方米的都道府縣數(shù)目達(dá)到36個(gè)，是前一年的12倍。所以，日本人一看到天空的顏色變了，便立即聯(lián)想到黃砂，這倒也是有原因的。

然而，按照日本氣象廳的說(shuō)法，讓東京的空氣變得危險(xiǎn)的，除了黃砂之外，還有另外兩樣?xùn)|西，而它們，之于東京來(lái)說(shuō)，一點(diǎn)都不陌生。

其中，波及面最廣、影響最嚴(yán)重也最持久的，當(dāng)然是花粉。一種以杉樹(shù)花粉為主要誘因的過(guò)敏癥，表現(xiàn)癥狀包括流鼻涕、打噴嚏和流淚等，嚴(yán)重者還會(huì)眼睛充血乃至頭腦眩暈，甚至?xí)绊懙交颊咝睦斫】?。此癥在日本發(fā)病率極高，而且一旦患上便年年復(fù)發(fā)，約每6人之中便有一人患上此癥，故亦被稱(chēng)為“國(guó)民病”。

這種國(guó)民病的罪魁禍?zhǔn)资橇肌Ｔ谏鲜兰o(jì)50年代，日本政府在戰(zhàn)后重建時(shí)，考慮到本國(guó)地震高發(fā)的特殊地質(zhì)，因而興起了大面積綠化活動(dòng)，以鞏固水土。當(dāng)時(shí)他們選擇的植物是容易栽培、生長(zhǎng)能力強(qiáng)的柳杉，卻忽略了柳杉會(huì)在春季大量產(chǎn)出花粉的特性。其結(jié)果就是，每年3月到5月杉樹(shù)開(kāi)花之時(shí)，許多日本人都得戴上口罩出門(mén)。日本氣象廳還設(shè)有專(zhuān)門(mén)的“花粉濃度預(yù)報(bào)”服務(wù)，以提醒居民出行安全。

如果說(shuō)花粉讓日本人戴上了口罩，那么PM2.5就是迫使他們?nèi)ァ吧?jí)”口罩的原因了。說(shuō)起來(lái)，東京與PM2.5的斗爭(zhēng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)早于北京。

早在1996年，就有個(gè)非常著名的“東京大氣污染訴訟”。這場(chǎng)訴訟的原告是住在東京都內(nèi)環(huán)狀7號(hào)線(xiàn)等主干道沿線(xiàn)的居民們，而被告則是日本政府、東京都政府、當(dāng)時(shí)的日本道路公團(tuán)和汽車(chē)制造廠商。原告訴稱(chēng)，由于公路上來(lái)往車(chē)輛排放的尾氣造成了大氣污染，損害了沿線(xiàn)居民的健康，要求作出賠償并中止侵害。

這個(gè)訴訟有其歷史背景：上世紀(jì)70年代初石油危機(jī)乍現(xiàn)，汽車(chē)公司順勢(shì)推出小型柴油車(chē)，一時(shí)間風(fēng)靡日本。相比汽油，柴油會(huì)排放出更多污染物質(zhì)，對(duì)人類(lèi)的健康損害更大。正是憑借著這一點(diǎn)，原告控訴汽車(chē)制造廠商危害公共安全，而對(duì)此放任不理的東京及日本政府亦負(fù)有責(zé)任。此訴訟歷經(jīng)漫長(zhǎng)的調(diào)查取證、判決和上訴，最終于2007年達(dá)成和解協(xié)議，以被告同意成立救濟(jì)賠償制度而告終。

在若干被告中，東京都政府是最早公開(kāi)承認(rèn)錯(cuò)誤的。1999年，時(shí)任東京都知事的石原慎太郎為此召開(kāi)記者會(huì)。在會(huì)上，他展示了一個(gè)裝滿(mǎn)灰塵的塑料瓶，然后告訴大家，“都內(nèi)每天產(chǎn)生的灰塵，相當(dāng)于12萬(wàn)個(gè)這種塑料瓶的分量。”所以，當(dāng)2002年?yáng)|京地方法院作出初審判決，承認(rèn)原告中有部分哮喘病人健康受損，并認(rèn)定被告負(fù)有賠償責(zé)任，日本政府、日本道路公司和7家汽車(chē)制造廠商均不服上訴，而東京都政府卻接受了判決。

日本人的對(duì)策

面對(duì)黃砂+PM2.5+花粉這三個(gè)呼吸道敵人的聯(lián)合襲擊，日本人將自己武裝到了牙齒。

在2013年2月22日至28日期間，《價(jià)格》網(wǎng)站做了一份關(guān)于空氣凈化器的調(diào)查，結(jié)果在收回的6251份問(wèn)卷中，有65.6%的人表示家中擁有空氣凈化器，更有超過(guò)1/4的人承認(rèn)自家擁有的空氣凈化器不止一臺(tái)。而調(diào)查公司GFK Japan的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)則顯示，今年2月，空氣凈化器在全日本的銷(xiāo)量激增，比去年增長(zhǎng)了39%，其中松下、日立和大金等知名品牌的銷(xiāo)量比去年同期翻了一番還多。

日本環(huán)境省也發(fā)出了警告，當(dāng)PM2.5指數(shù)超過(guò)70之后，就不建議大家再出門(mén)—但萬(wàn)一要出門(mén)怎么辦呢？于是口罩也迎來(lái)了銷(xiāo)售熱潮。原本，日本人戴口罩多是為了防花粉，但PM2.5的顆粒遠(yuǎn)比花粉來(lái)得要小，所以當(dāng)這一波污染空氣襲來(lái)，口罩自然也必須要“升級(jí)”。經(jīng)過(guò)美國(guó)國(guó)家職業(yè)安全衛(wèi)生研究所審查的N95型口罩成為了首選：這種口罩在出廠前需用0.3微米氯化鈉顆粒進(jìn)行測(cè)試，阻隔率達(dá)95%以上，并經(jīng)戴用者臉龐緊密度測(cè)試時(shí)，確保在密貼臉部邊緣狀況下，空氣能透過(guò)口罩進(jìn)出。日本國(guó)內(nèi)最大的幾個(gè)口罩制造商銷(xiāo)量均得到了極大的刺激，其中，家用口罩王者興和公司的銷(xiāo)量更達(dá)到了同比5倍。

普通人的行為最多只能自救，真正談得上“對(duì)策”的，還得看政府。1999年，石原提出“從東京開(kāi)始改變?nèi)毡尽钡目谔?hào)，率先制定東京都條例，單獨(dú)設(shè)定尾氣標(biāo)準(zhǔn)，并在都內(nèi)禁止使用不達(dá)標(biāo)柴油的車(chē)輛行駛。從日本全國(guó)來(lái)看，在 “東京大氣污染訴訟”的過(guò)程中，其關(guān)于尾氣排放的規(guī)定也在不斷修正中。

2009年，日本制定了一個(gè)號(hào)稱(chēng)“全球最嚴(yán)格”的尾氣排放規(guī)定，要求日本的汽油和柴油中含硫量降至10ppm（百萬(wàn)分比濃度），而中國(guó)執(zhí)行的是汽油含硫量不超過(guò)150ppm、車(chē)用柴油含硫含量不超過(guò)350ppm的標(biāo)準(zhǔn)，與日本相差了15倍以上。日本環(huán)境省還設(shè)定了PM2.5的基準(zhǔn)值，隨后更在全國(guó)各地建立監(jiān)測(cè)站。

有許多環(huán)境問(wèn)題是跨越國(guó)境的，需要諸國(guó)的協(xié)同努力才能夠解決。從2003年1月起，日本協(xié)同中國(guó)、韓國(guó)和蒙古聯(lián)合創(chuàng)立了ADB-GEF黃砂對(duì)策項(xiàng)目，日方為此提供給中國(guó)7億9300萬(wàn)日元無(wú)償資金援助，以協(xié)助中國(guó)建立酸雨和沙塵暴監(jiān)測(cè)體系。

今年，在中國(guó)的大氣污染日益嚴(yán)重之時(shí)，日本也提出了協(xié)助治理的建議。日本野村綜研中國(guó)研究中心副所長(zhǎng)松野豐呼吁兩國(guó)專(zhuān)家共同出謀劃策，為環(huán)境治理同下苦功。他強(qiáng)調(diào)，中日兩國(guó)而且必須要加強(qiáng)包括技術(shù)人員培養(yǎng)在內(nèi)的交流，而不單單是從日本購(gòu)買(mǎi)一些技術(shù)或者設(shè)備。而日本駐華公使三上正裕表示，日本在治理環(huán)境中所得到的經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)該對(duì)中國(guó)有所幫助：“說(shuō)到環(huán)境問(wèn)題，日本過(guò)去的空氣質(zhì)量也非常不好，通過(guò)治理克服了困難。如果中國(guó)需要日本的經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)的話(huà)，日本也會(huì)協(xié)助。治理好中國(guó)的環(huán)境問(wèn)題，也有利于日本?！?/p>

來(lái)源：《周刊新潮》、《朝日新聞》、《讀賣(mài)新聞》、《體育報(bào)知》等