親歷 埃及旅游“料峭寒”

初春的埃及，迎來(lái)的未必都是朗朗晴日。

先是2月26日清晨發(fā)生在南部城市盧克索的慘劇。升空的熱氣球突然起火爆炸，化成火海的吊籃拖著炸成布條的熱氣球球體在空中劃出一條絕望的軌跡后，筆直跌進(jìn)一片麥田，包括9名中國(guó)香港公民在內(nèi)的19名游客殞命。短短30秒，驚醒了沉睡的千年古城，也嚇退了苦盼芳菲的埃及旅游業(yè)的復(fù)蘇夢(mèng)。

就在全球媒體蜂擁而至對(duì)埃及旅游業(yè)進(jìn)行“安全拷問(wèn)”時(shí)，3月2日，通往埃及南部旅游重鎮(zhèn)阿布辛拜勒的沙漠公路上，睡著的司機(jī)為躲避迎面駛來(lái)的大卡車(chē)猛打方向盤(pán)導(dǎo)致疾馳的旅游巴士側(cè)翻，造成1名中國(guó)游客死亡，13人受傷。

安全，瞬間變成了埃及旅游的大問(wèn)號(hào)。

自2011年大規(guī)模政治動(dòng)蕩以來(lái)急劇萎縮的埃及旅游業(yè)剛有復(fù)蘇之勢(shì)，卻在一周之內(nèi)遭逢兩起慘劇。事故發(fā)生后，香港、歐洲和日本的多個(gè)旅游團(tuán)立即取消了原定的行程，盧克索政府宣布所有熱氣球“禁飛”一個(gè)月，這為以旅游為支柱產(chǎn)業(yè)的埃及經(jīng)濟(jì)前景蒙上一層霧霾。

除此之外，埃及旅游業(yè)或可能還要為“維穩(wěn)”買(mǎi)單——“如果埃及政府選擇‘取消’而不是‘暫?！療釟馇蚵糜雾?xiàng)目，盧克索人或許會(huì)像開(kāi)羅人一樣，走上街頭游行抗議。”有著10年“駕齡”的熱氣球飛行員穆罕默德.阿夫尤尼憤怒地告訴《瞭望東方周刊》。

“魔幻地平線熱氣球公司”的經(jīng)理阿拉丁.馬哈茂德進(jìn)一步說(shuō)：“凌晨6點(diǎn)左右在尼羅河上空綻放的熱氣球的“吸金量”占盧克索旅游收入的40%- 50%?！笔茉撌鹿视绊?，當(dāng)?shù)?000多名從業(yè)者在未來(lái)數(shù)月內(nèi)將面臨斷糧危險(xiǎn)，盧克索或?qū)⒚媾R一場(chǎng)社會(huì)動(dòng)蕩?！?/p>

旅游項(xiàng)目確存風(fēng)險(xiǎn)

《瞭望東方周刊》記者曾在2012年春節(jié)期間體驗(yàn)過(guò)熱氣球項(xiàng)目。

當(dāng)天凌晨四點(diǎn)半，記者一行8人搭乘旅游巴士向位于尼羅河西岸的熱氣球放飛場(chǎng)地進(jìn)發(fā)。司機(jī)阿拉丁年過(guò)60，瘦骨嶙峋，穿白色長(zhǎng)袍，包裹白色頭巾，腳蹬破舊不堪的皮涼拖。他的車(chē)速一直穩(wěn)定在160邁。過(guò)減速帶的時(shí)候，這位老司機(jī)反而猛催油門(mén)，結(jié)果車(chē)頂野蠻地撞下來(lái)，給神經(jīng)緊張的腦袋一記撞擊，足以嚇跑乘客們的瞌睡蟲(chóng)。司機(jī)的高速過(guò)彎漂移技術(shù)更是神乎其神——后來(lái)本刊記者才發(fā)現(xiàn)，這幾乎是埃及所有司機(jī)都具備的“基本技能”。

彼時(shí)，本刊記者一行強(qiáng)烈要求將車(chē)速控制在80邁，阿拉丁卻不情愿，攤開(kāi)右手表示抗議：“我從未這樣開(kāi)車(chē)，這讓我覺(jué)著像小學(xué)生。”

一個(gè)小時(shí)后，本刊記者一行人抵達(dá)目的地——空曠的場(chǎng)地里，四五只熱氣球癱伏在地上，做著升空準(zhǔn)備。巨大的鼓風(fēng)機(jī)將干癟的熱氣球吹起，六七個(gè)工人用繩索控制熱氣球平衡，充氣到一定程度，斜躺在地上的吊籃“立正”站好，引擎打開(kāi)，固定在吊籃正中央的燃?xì)夤迌?nèi)高壓燃?xì)鈬姳《?，化作熊熊火焰，照出熱氣球色彩斑斕的旖旎姿態(tài)。

進(jìn)入吊籃前，工作人員按照體重將記者一行人和其他游客共18人粗略分為四組，并用英文簡(jiǎn)單介紹安全守則：起飛和降落前，背靠吊籃筐壁蹲下、低頭、雙手拉緊對(duì)面筐壁上的繩索，除此以外別無(wú)其他：沒(méi)有降落傘，沒(méi)有救生衣，甚至沒(méi)有安全索。

四組游客依次進(jìn)入長(zhǎng)約2米、寬1. 5米的吊籃后，熱氣球緩慢騰空。駕駛員穆拉德是個(gè)眉開(kāi)眼闊的埃及青年，他的開(kāi)場(chǎng)白是：“怎么辦？今天是我的第一次飛行?！痹谝庾R(shí)到穆拉德是在說(shuō)笑以后，記者一行人便放松心情，在飽覽朝日東升、尼羅靜謐、古跡壯偉、麥浪跌宕的不勝美景后，意猶未盡地結(jié)束了空中飛行。

曾在2012年9月乘坐熱氣球的中國(guó)游客陳琪的經(jīng)歷遠(yuǎn)沒(méi)有記者的體驗(yàn)美好：“太可怕了！45分鐘的時(shí)間里，我們的吊籃曾四次在山頂或土丘上發(fā)生撞擊或剮蹭，1平米不到的空間里，大家互相擠撞，根本無(wú)法站穩(wěn)，除了吊籃里的繩索，我看不到任何安全防護(hù)?！?/p>

時(shí)隔一年，在熱氣球爆炸事故現(xiàn)場(chǎng)，《瞭望東方周刊》記者后怕不已——破碎的球體和纜繩被橫七豎八地?cái)[在路中央，由于受到巨大的沖擊，球體上布滿大大小小的洞，一部分球體已經(jīng)碳化，焦黑的碎屑隨著微風(fēng)飄散至各處，為原本綠意盎然的麥田蒙上了一層死灰色。

馬哈茂德目擊了慘劇發(fā)生的全過(guò)程：“熱氣球最終在距離地面400米左右的高度停下來(lái)，但此時(shí)的吊籃已被黑煙和火光團(tuán)團(tuán)包圍。當(dāng)時(shí)我清晰地聽(tīng)到了熱氣球上的人絕望的呼救聲，有一兩人甚至從400米的高度跳下?！?/p>

事故發(fā)生后，盧克索省長(zhǎng)下令所有熱氣球停飛接受安全檢查，但負(fù)責(zé)醫(yī)治傷員的盧克索國(guó)際醫(yī)院醫(yī)生哈拉斯阿齊姆.卻認(rèn)為為時(shí)晚矣。

“游客是盧克索人的生命線，自2011年發(fā)生大規(guī)模動(dòng)蕩以來(lái)，我們的旅游業(yè)急劇萎縮，而此次爆炸事故使我們的生活雪上加霜，原本銳減的游客數(shù)量會(huì)進(jìn)一步縮水。如果我們能夠早點(diǎn)提高安全意識(shí)，時(shí)時(shí)處處為游客的安全著想，消除所有隱患，我們也不會(huì)落入這步田地?！卑R姆憂郁地說(shuō)。

盧克索人擔(dān)心被”妖魔化”

每年11月至次年4月是盧克索的旅游旺季，但本刊記者卻在街頭看到這樣一幅景象：傍晚的夕陽(yáng)為神廟的墻壁和立柱鍍上金粉，壯美非凡，但神廟旁的大街卻空空蕩蕩，路邊停滿了待客的出租車(chē)和馬車(chē)。

司機(jī)和車(chē)夫們哈欠連天，無(wú)奈地望著游客比車(chē)少的大街發(fā)愣，偶有三兩游客走過(guò)，他們便一哄而上，用蹩腳的外語(yǔ)搭訕，見(jiàn)是東方面孔，便說(shuō)“你好！”，見(jiàn)游客沒(méi)反應(yīng)，就換“薩瓦迪卡?。ㄌ┱Z(yǔ)）”，還不行就說(shuō)“阿尼哈賽喲?。n語(yǔ)）”或者“孔幫哇?。ㄈ照Z(yǔ)）”，見(jiàn)是金發(fā)碧眼，就先英語(yǔ)，再換法語(yǔ)、俄語(yǔ)、德語(yǔ)……哪怕自己只知道一兩個(gè)單詞。

這種策略很少奏效，偶爾抓住一兩個(gè)心軟的客人，他們中的一部分人就會(huì)使勁宰客?！苯邼啥鴿O”的作法不僅讓游客深感厭煩，也令一些當(dāng)?shù)厝瞬粷M，但他們對(duì)此也無(wú)可奈何，畢竟這些司機(jī)也需要養(yǎng)家。

“祖先給我們留下了豐富的遺產(chǎn)，但現(xiàn)在我們熟悉的生活卻全亂了套。動(dòng)亂之前只要我們打掃干凈街道就會(huì)有源源不斷的游客來(lái)觀光。不過(guò)從2011年起，一切都變了?，F(xiàn)在埃及成了危險(xiǎn)、動(dòng)蕩的代名詞，游客們一聽(tīng)見(jiàn)開(kāi)羅解放廣場(chǎng)發(fā)生沖突就取消埃及游的整個(gè)行程，導(dǎo)致我們的收入銳減?！碑?dāng)?shù)鼐用癜~德告訴《瞭望東方周刊》。

“一些人迫于生計(jì)想盡辦法撈錢(qián)，影響了當(dāng)?shù)氐穆曌u(yù)，使我們的生活陷入惡性循環(huán)。其實(shí)示威、沖突都發(fā)生在其他地方，而盧克索卻要為這些負(fù)面形象買(mǎi)單?！彼袂榭瓷先ズ軣o(wú)奈。

“開(kāi)羅人都是演說(shuō)家，但他們關(guān)注的所謂民主、正義、自由，對(duì)南部人來(lái)說(shuō)并不重要，我們只關(guān)注生計(jì)?！瘪R哈茂德告訴本刊記者，他擔(dān)心為期一個(gè)月的“禁飛令”會(huì)把盧克索“妖魔化”——“如果游客再不敢來(lái)盧克索，怎么辦？”

乘坐熱氣球觀光盧克索需花費(fèi)400埃鎊左右，比盧克索所有熱門(mén)旅游景點(diǎn)加在一起的門(mén)票價(jià)格還要高。據(jù)馬哈茂德說(shuō)，他所經(jīng)營(yíng)的“魔幻地平線熱氣球公司”和其他七家公司為盧克索近2000人提供就業(yè)機(jī)會(huì)，每年的“吸金量”占盧克索全部旅游收益的四到五成。

“‘革命’兩年后，盧克索的旅游業(yè)一直萎靡不振，酒店的入住率不足兩成，但我們一直相信有農(nóng)田、有甘蔗、有神廟、有尼羅河，生活總會(huì)變好……”說(shuō)話時(shí)，馬哈茂德眉頭深鎖。

但2月26日的慘劇打碎了盧克索人重振旅游經(jīng)濟(jì)的美夢(mèng)，“如果埃及政府不能妥善善后，盧克索人會(huì)學(xué)開(kāi)羅人上街游行”。阿夫尤尼說(shuō)，被“停飛”的他要贍養(yǎng)八口之家，自己除了駕駛熱氣球，別無(wú)所長(zhǎng)。

旅游為動(dòng)蕩買(mǎi)單

“底比斯，那里的人們屋宇豪華，擁有無(wú)數(shù)珍寶；底比斯有城門(mén)百座，門(mén)前是馬行道，兩百名騎馬擁車(chē)的武士，日日巡城兩圈……” 在古希臘著名詩(shī)人荷馬筆下，昔日的底比斯，如今的盧克索是富裕、強(qiáng)大、雄偉的象征。4000多年前，智慧的古埃及人用自己辛勤的汗水在尼羅河兩岸建起了這座在當(dāng)時(shí)無(wú)與倫比的城市。

歷史的車(chē)輪緩緩碾過(guò)歲月滄桑，這座千年古都幾經(jīng)沉浮。在經(jīng)歷過(guò)波斯人的洗劫、阿拉伯人入侵以及西方列強(qiáng)的劫掠后，雄偉高大的神廟如今已成斷壁殘?jiān)?，只留下些挺立的柱石和殘缺的神像供世人想象?dāng)年的壯觀；金碧輝煌的陵墓如今也已“十室九空”，只留下斑駁的壁畫(huà)和破碎的石棺訴說(shuō)法老的故事；就連孕育它的尼羅河也歷盡變遷，幾經(jīng)改道，讓后人無(wú)法辨識(shí)她最初的模樣。

盧克索的命運(yùn)在2011年再次被帶到了十字路口。經(jīng)歷了全國(guó)動(dòng)蕩之后，這座”全世界最大的露天博物館”正面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。受埃及政局動(dòng)蕩、治安惡化的影響，其賴以生存的旅游業(yè)日漸萎縮，游客數(shù)量銳減，城市日益凋敝。

埃及旅游部長(zhǎng)扎祖在2013年1月份說(shuō)，2012年埃及接待外國(guó)游客1050萬(wàn)人次，全年旅游收入為90億美元。與2011年相比，2012年埃及旅游業(yè)僅出現(xiàn)微弱增長(zhǎng)，但仍遠(yuǎn)低于正常年份。而2010年埃及旅游業(yè)收入達(dá)到125億美元，外國(guó)游客總數(shù)高達(dá)1480萬(wàn)人次。但2011年年初發(fā)生的政局動(dòng)蕩以及隨之而來(lái)的社會(huì)動(dòng)亂，對(duì)埃及旅游業(yè)造成了重大破壞，當(dāng)年來(lái)埃及的外國(guó)游客只有980多萬(wàn)人次，旅游收入驟降至88億美元。

“復(fù)興埃及旅游業(yè)不僅要靠盧克索，還要靠所有埃及人的努力，我們最大的希望是整個(gè)埃及都不要再有動(dòng)蕩和沖突?！卑~德說(shuō)，他相信腳下的尼羅河是有靈性的，能帶走盧克索人的愿望，傳遞給下游居民，讓他們與盧克索人一起見(jiàn)證埃及旅游業(yè)的復(fù)興。

讓艾哈邁德和其他盧克索人失望的是，埃及旅游企業(yè)商會(huì)負(fù)責(zé)人胡薩姆.沙伊爾日前表示，2012年11月下旬由埃及總統(tǒng)穆罕默德.穆?tīng)栁靼l(fā)布“擴(kuò)權(quán)”新憲法聲明導(dǎo)致政局再次動(dòng)蕩，使埃及旅游業(yè)每周大約損失三億美元——來(lái)自上尼羅河的微弱民聲太容易被下尼羅河畔聲勢(shì)浩大的政治洪流裹挾和淹沒(méi)——這就是目前埃及旅游業(yè)無(wú)言的現(xiàn)實(shí)。