《動(dòng)態(tài)》:5月7日樂(lè)視網(wǎng)正式發(fā)布“超級(jí)電視”,這股你重點(diǎn)推薦過(guò),消息一出果然是連續(xù)漲停。
孔銘:樂(lè)視網(wǎng)太會(huì)擇日了,選擇在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在京召開(kāi)的這天來(lái)開(kāi)新品發(fā)布會(huì),恰逢媒體關(guān)注度最高的時(shí)候,宣傳方面加分不少。樂(lè)視網(wǎng)從4月16日26.55元股價(jià)發(fā)動(dòng)開(kāi)始,半月內(nèi)這一波漲幅已達(dá)54.8%。如從去年12月3日的股價(jià)低點(diǎn)13.91元算起,半年其股價(jià)漲幅已近3倍。和它的“超級(jí)電視”相比,股價(jià)在二級(jí)市場(chǎng)上的表現(xiàn)已經(jīng)是超級(jí)牛股了。
樂(lè)視網(wǎng)的“超級(jí)電視”的確具有了許多顛覆性的東西,比方造電視機(jī)不是用來(lái)掙錢(qián)的,造電視機(jī)是為了讓消費(fèi)者看節(jié)目的,廣告和分賬才是掙錢(qián)的主要渠道,電視是互聯(lián)網(wǎng)最大終端,電商、社交、游戲、娛樂(lè)、新聞一個(gè)都不能少。這也讓作為樂(lè)視電視的戰(zhàn)略投資者李開(kāi)復(fù)甚至把樂(lè)視電視抬高到跟蘋(píng)果手機(jī)面世一個(gè)高度。
《動(dòng)態(tài)》:長(zhǎng)城汽車(chē)(601633)5月8日發(fā)布的月度產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示,公司在4月份產(chǎn)銷(xiāo)量繼續(xù)延續(xù)一季度的大幅度增長(zhǎng),當(dāng)月銷(xiāo)售汽車(chē)66777輛,同比增長(zhǎng)41%。受此利好刺激,公司股價(jià)8日大漲6.9%,報(bào)收于39.97元,創(chuàng)下上市以來(lái)的新高。怎么看?
孔銘:從行業(yè)來(lái)看,一季度汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量增速回升,多家汽車(chē)行業(yè)上市公司迎來(lái)業(yè)績(jī)“開(kāi)門(mén)紅”。業(yè)績(jī)超預(yù)期刺激成為近期汽車(chē)板塊走強(qiáng)的重要因素,如江淮汽車(chē)(600418)一季度凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)93. 07%,比亞迪(002594)上半年業(yè)績(jī)預(yù)增逾20倍,而一汽轎車(chē)方去年業(yè)績(jī)巨虧之后,今年一季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3.56億元。這無(wú)疑表明汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入景氣周期。在這樣的背景下,今年一季度長(zhǎng)城汽車(chē)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)七成以上,4月長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量繼續(xù)大增也就不奇怪。值得重視的是:4月銷(xiāo)量中,對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)最大的還是哈弗品牌,當(dāng)月銷(xiāo)量達(dá)33016輛,同比大增87%。前四個(gè)月哈弗銷(xiāo)售122705輛,同比增長(zhǎng)90%。這對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)很重要,因?yàn)?,公司是?guó)內(nèi)稀缺的SUV行業(yè)市場(chǎng)的龍頭公司,一直占據(jù)SUV市場(chǎng)較大份額,哈弗SUV此前在國(guó)內(nèi)已擁有百萬(wàn)保有量,客戶(hù)群體廣泛且早已擁有良好的品質(zhì)口碑。目前,國(guó)內(nèi)車(chē)市SUV是增長(zhǎng)最快的車(chē)型,而長(zhǎng)城汽車(chē)恰好在這領(lǐng)域有優(yōu)勢(shì)。在皮卡方面,公司在該領(lǐng)域內(nèi)同樣具備絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),連續(xù)14年獲得中國(guó)銷(xiāo)量第一。得益兩個(gè)領(lǐng)域的專(zhuān)長(zhǎng),公司無(wú)論12年,還是今年初,長(zhǎng)城汽車(chē)都位居自主品牌銷(xiāo)量第一,全行業(yè)則居于第七。一季度末,公司正式宣告了哈弗品牌獨(dú)立并將逐漸分網(wǎng)銷(xiāo)售,并隨之公布了其全新的logo,哈弗已成為繼路虎、JEEP之后的全球第三個(gè)SUV專(zhuān)業(yè)品牌。
由于業(yè)績(jī)穩(wěn)定,公司的股價(jià)也屬于慢牛類(lèi)型,不會(huì)像近期業(yè)績(jī)大幅反轉(zhuǎn)導(dǎo)致股價(jià)急升的比亞迪和一汽。對(duì)該股要持續(xù)跟蹤才能獲益。