王傳福無疑是一個(gè)有商業(yè)頭腦的技術(shù)持有者,他認(rèn)識(shí)到自己在管理策略上的缺失,不吝坦承,并正試圖利用技術(shù)手段來扭轉(zhuǎn)當(dāng)前局面。
在大多數(shù)公眾印象里,王傳福還是在2010年比亞迪發(fā)生多起“事件”的陣痛期,那時(shí)候的王傳福坦承了此前在企業(yè)管理及決策上的一系列失誤,并提出了三年的調(diào)整計(jì)劃。如今三年過去,帶著銷量數(shù)據(jù)止跌回升的成績單,王傳福表示,2013年,比亞迪將在三年調(diào)整收官的基礎(chǔ)上進(jìn)行二次騰飛。而騰飛的基礎(chǔ)即是技術(shù),“2013年我們?cè)谏虾\囌箷?huì)發(fā)布一個(gè)世界級(jí)的技術(shù),叫綠混技術(shù)”。據(jù)悉,該技術(shù)的主要特點(diǎn)就是把現(xiàn)在使用的鉛酸蓄電池替換為鐵電池;延長電池壽命達(dá)到10年?!按送?,我們?cè)?014年北京車展還會(huì)發(fā)布一個(gè)更震撼的技術(shù)頂級(jí)驅(qū)動(dòng)技術(shù),用四個(gè)輪邊電機(jī)真正做到全球第一輛獨(dú)立的四輪驅(qū)動(dòng)?!?/p>
“我現(xiàn)在非常謹(jǐn)慎,非常保守,不想再來個(gè)三次騰飛,不想再掉下來?!蓖鮽鞲Uf。
而對(duì)比亞迪的領(lǐng)導(dǎo)者王傳福,在公眾眼里,除了曾一度成為國內(nèi)首富外,并無更多了解。甚至在比亞迪員工眼里,他都更像個(gè)對(duì)技術(shù)進(jìn)步執(zhí)著到偏執(zhí)的工程師。
也正是在比亞迪經(jīng)歷種種陣痛的時(shí)期,企業(yè)內(nèi)部卻相對(duì)缺乏一個(gè)與外界進(jìn)行良好溝通的渠道,而這一渠道,在同行業(yè)的其他企業(yè)中,往往由企業(yè)CEO來直接統(tǒng)籌甚至親力親為與外界保持溝通。
現(xiàn)下的中國市場(chǎng)是一個(gè)需要不斷“吆喝”的市場(chǎng),這個(gè)“吆喝”不僅是向產(chǎn)品市場(chǎng)要收益,向資本市場(chǎng)要資金,也是為了向政府要政策。雖然有“王婆賣瓜”的嫌疑,但對(duì)于企業(yè)發(fā)展來說,卻是必然之舉。而這并不是王傳福所擅長的。
除了“失語”之外,比亞迪另一個(gè)缺失,是要擺脫公眾眼里比亞迪僅僅是一家汽車生產(chǎn)企業(yè)的標(biāo)簽。“比亞迪不僅僅是造車的,我們?cè)谛履茉础㈦娮又圃斓阮I(lǐng)域都有自己的部署,汽車只是三大業(yè)務(wù)之一”,這其實(shí)是比亞迪的全部。
而在1月15日舉行的世界未來能源峰會(huì)上,冰島總統(tǒng)格里姆松為比亞迪頒發(fā)了2013年“扎耶德未來能源獎(jiǎng)”大型企業(yè)類入圍獎(jiǎng),這是對(duì)比亞迪新能源的肯定。
這也意味著比亞迪不僅造車,而是要完整生產(chǎn)“綠色車產(chǎn)業(yè)鏈”。此前的比亞迪汽車是在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域延續(xù)了電子代工行業(yè)的發(fā)展模式——以量取勝,弱化品牌。對(duì)銷售渠道也采取相對(duì)松散的管理模式。而在汽車面臨困境時(shí),比亞迪電子代工領(lǐng)域的經(jīng)營也遇到了麻煩,個(gè)人通訊系統(tǒng)領(lǐng)域在近年來的翻天巨變,讓其損失慘重。而遲遲不見回報(bào)的新能源產(chǎn)業(yè)又像是個(gè)無底洞,將資金流源源不斷地吸入。
比亞迪亟需新的行業(yè)整合模式。將新能源公交系統(tǒng)與儲(chǔ)能電站打包出售,并最終推動(dòng)個(gè)人市場(chǎng)新能源汽車產(chǎn)品的銷售,是比亞迪當(dāng)前提出的解決方案,也是一種看似前景無限的經(jīng)營模式。但這種模式生存的背景是各地方政府對(duì)比亞迪的政策支持,這又回到了需要投入更多精力經(jīng)營政府關(guān)系的層面。
王傳福對(duì)產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向的前瞻性判斷,與其說是他對(duì)行業(yè)發(fā)展的解讀和領(lǐng)悟,似乎更顯示出了他作為一名領(lǐng)導(dǎo)者所具有的一種天賦。而當(dāng)下,對(duì)于比亞迪來說,王傳福與其在企業(yè)內(nèi)部本質(zhì)上身兼數(shù)職,似乎更適合真正讓自己位居CEO之上,憑借個(gè)人魅力成為企業(yè)本身以及企業(yè)對(duì)外形象上的精神統(tǒng)領(lǐng)。畢竟,對(duì)于公眾來說,他創(chuàng)造了比亞迪,他代表著比亞迪。