上海地鐵博物館連接城軌與大眾生活

上海地鐵博物館始于2014年10月28日開(kāi)館試運(yùn)營(yíng)，2015年1月1日正式對(duì)外營(yíng)業(yè)，是中國(guó)第一家展示城市軌道交通發(fā)展歷程的專業(yè)展館，也是上海申通地鐵集團(tuán)有限公司展出傳播上海地鐵精神、企業(yè)文化和公共文化的重要平臺(tái)。博物館位于上海市閔行區(qū)吳中路（吳中路1799號(hào)）地鐵上蓋萬(wàn)象城商業(yè)中心內(nèi)，緊鄰地鐵10號(hào)線紫藤路站，總建筑面積約5000平方米，展陳面積約4000平方米。

上海地鐵博物館開(kāi)館至今已累計(jì)接待觀展者逾十萬(wàn)人，接待國(guó)內(nèi)外重要貴賓逾千人，取得了良好的社會(huì)效益。先后獲得“上海市愛(ài)國(guó)主義教育基地”“上海市專題性科普?qǐng)鲳^”“閔行區(qū)科普教育基地”等榮譽(yù)稱號(hào)。

承載上海地鐵文化展示傳播功能

經(jīng)過(guò)短短二十多年的快速發(fā)展，目前上海軌道交通已建成投用共計(jì)17條線路，運(yùn)營(yíng)里程總長(zhǎng)673公里（含磁浮線29公里），共395座車站，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模位居世界第一。到2020年，上海地鐵將形成20條線路、運(yùn)營(yíng)總里程超過(guò)800公里的超大規(guī)模運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)前，上海地鐵最高日客流超過(guò)1235萬(wàn)人次，軌道交通運(yùn)量在全市公共交通分擔(dān)比例達(dá)到54%，網(wǎng)絡(luò)客流總量排名世界第二，在申城公共交通中日益發(fā)揮骨干作用。

上海地鐵博物館內(nèi)

地鐵作為城市出行的重要交通工具，深受市民乘客的青睞，同時(shí)大家也對(duì)地鐵充滿好奇，上海軌道交通如何從20年前的一條線發(fā)展成為世界最大的一張網(wǎng)？如何從最初的10%公交分擔(dān)率，通過(guò)安全便捷的服務(wù)，達(dá)到54%以上公交分擔(dān)率，成為市民乘客的出行首選？交通工具又怎么變成了富含文化元素的城市第二空間？親身駕駛地鐵又是怎樣的體驗(yàn)？市民乘客十分渴望深入一步了解地鐵鮮為人知的幕后和發(fā)展歷程。為此，上海申通地鐵集團(tuán)在首條地鐵線路1號(hào)線通車20周年之際（1993—2013年）開(kāi)始籌劃，精心打造上海地鐵博物館，為市民乘客了解地鐵的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等專業(yè)知識(shí)，走近地鐵、探秘地鐵，提供了實(shí)體化、專業(yè)化的平臺(tái)。同時(shí)，上海地鐵博物館也承載了對(duì)地鐵企業(yè)文化的展示傳播功能，將地鐵勞模、風(fēng)采人物等“幕后英雄”亮相于眾，宣傳弘揚(yáng)上海地鐵運(yùn)營(yíng)管理的匠人精神。

上海地鐵博物館的定位凸顯“安全地鐵、科技地鐵、綠色地鐵、人文地鐵”為主題，以厚重的歷史資料、完善的運(yùn)營(yíng)管理、豐富的互動(dòng)科普為核心，集歷史化、信息化、娛樂(lè)化、科普化為一體。

八大看點(diǎn)：領(lǐng)略上海地鐵博物館

一、翻看地鐵老檔案

博物館最早的檔案要屬《上海市地下鐵道初步規(guī)劃(草案)》了。這份泛黃的文件至今仍可清晰看到，上海地鐵規(guī)劃環(huán)形放射狀。主線南北向?yàn)殇詈記艿絽卿?，東西向是西郊公園到黎平路，而交叉中心即人民廣場(chǎng)。視頻歷史檔案中，中國(guó)工程院院士“地鐵之父”劉建航以“心中燒了盆火”為開(kāi)篇，為我們講述了當(dāng)年上海地鐵攻堅(jiān)技術(shù)、規(guī)劃的艱辛。還有那一份份珍貴的歷史文件，一張張感人的歷史照片，讓人深刻體會(huì)到上海地鐵建設(shè)的來(lái)之不易。

二、實(shí)時(shí)路況客流數(shù)據(jù)

你見(jiàn)過(guò)地鐵路網(wǎng)實(shí)時(shí)客流數(shù)據(jù)嗎？在博物館中廳，5塊大屏幕通過(guò)與地鐵運(yùn)營(yíng)控制中心數(shù)據(jù)聯(lián)通對(duì)接，可實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前時(shí)間上海地鐵全網(wǎng)所有線路客流數(shù)據(jù)。除了實(shí)時(shí)客流數(shù)據(jù)，屏幕上還能為觀眾顯示出10號(hào)線車站以及列車車廂內(nèi)的實(shí)時(shí)情景。觀眾就好像身處控制中心，線路運(yùn)營(yíng)狀況“一屏”掌握。

三、車站X光透視

普通乘客對(duì)地鐵站臺(tái)、站廳、自動(dòng)扶梯等比較熟悉。但其實(shí)地鐵站核心系統(tǒng)往往都隱藏在內(nèi)不易發(fā)現(xiàn)。博物館通過(guò)數(shù)碼合成解析等技術(shù)，乘客在一個(gè)車站平面視頻圖像前移動(dòng)另一個(gè)電視機(jī)，猶如為車站照射“X光透視”一般，車站內(nèi)部的消防報(bào)警、空調(diào)通風(fēng)、動(dòng)力照明、給水排水等四大關(guān)鍵系統(tǒng)的所在位置、功能等將一一詳解開(kāi)來(lái)，為普及地鐵車站系統(tǒng)設(shè)備知識(shí)補(bǔ)上了生動(dòng)的一課。

四、全編組4號(hào)線列車模型

地鐵實(shí)物展區(qū)，除了展出地鐵最早的信號(hào)燈、如軍用箱一般的轉(zhuǎn)轍機(jī)、大批特色紀(jì)念票卡等外，列車車模無(wú)疑占據(jù)較大的比重。而其中一列4號(hào)線全編組列車模型無(wú)疑讓人眼前一亮。目前的地鐵列車模型多只是單節(jié)編組，而6節(jié)全編組整車模型實(shí)屬少見(jiàn)。該全編組4號(hào)線列車模型為當(dāng)時(shí)德國(guó)西門子公司新車送抵上海時(shí)一同抵達(dá)的車模，十分珍貴，車模制作工藝精湛，和真車可以媲美。

五、地鐵隧道行走體驗(yàn)

上海的土質(zhì)結(jié)構(gòu)，建造地鐵可謂在“豆腐里”打造鋼鐵長(zhǎng)城。地鐵專家團(tuán)嘔心瀝血，采用多種隧道類型，用盾構(gòu)挖通了一條條地下通道。上海地鐵博物館通過(guò)場(chǎng)景還原、等比例縮小，建起了一段地鐵隧道施工場(chǎng)景。觀眾參觀路線中，都需要親自步行通過(guò)該段隧道，感受一下地下掘進(jìn)和地下空間的神奇魅力。

六、全自動(dòng)列車運(yùn)行沙盤

想知道上海地鐵的信號(hào)系統(tǒng)和線路中央調(diào)度室是如何實(shí)現(xiàn)列車開(kāi)行、進(jìn)站、停車、道岔變化、啟動(dòng)等關(guān)鍵步驟的嗎？在上海地鐵博物館內(nèi)，一個(gè)大型的全自動(dòng)列車運(yùn)行沙盤，為游客模擬還原了列車信號(hào)控制系統(tǒng)的作業(yè)原理。現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)技術(shù)人員可以通過(guò)計(jì)算機(jī)控制，模擬目前本市中心城區(qū)3—4條地鐵線路開(kāi)行路線，并發(fā)出指令。沙盤上的列車將根據(jù)預(yù)設(shè)的程序和信號(hào)指示路徑等開(kāi)行。由于制作精美，甚至可以在運(yùn)行沙盤上看到軌道旁信號(hào)燈變化出的不同顏色，而列車進(jìn)站還會(huì)減速，慢慢停穩(wěn)，與現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景近乎一致。

七、炫酷的5D電影

為吸引不同年齡段的觀眾，特別是培養(yǎng)青少年對(duì)地鐵的興趣，上海地鐵博物館首次引進(jìn)小型5D電影放映廳，量身定做影片《未來(lái)地鐵歷險(xiǎn)記》。游客戴上專用眼鏡，坐上會(huì)跟隨情節(jié)跌宕起伏而自動(dòng)變換角度晃動(dòng)的座椅，在3D立體效果的基礎(chǔ)上增加動(dòng)感座椅、刮風(fēng)、下雪等環(huán)境特效，使聽(tīng)覺(jué)、視覺(jué)、嗅覺(jué)、觸覺(jué)等都猶如身臨其境，帶來(lái)非凡的炫酷體驗(yàn)。

八、虛擬列車DIY組裝

想知道一列地鐵列車是如何制作出來(lái)的嗎？通過(guò)一臺(tái)觸摸顯示屏，就可以參與到車輛工程組裝游戲中，直觀地了解地鐵列車制作過(guò)程，親手DIY組裝，為你的列車挑選車頭、車門、底座，甚至可以著色，配上酷炫的色帶，涂裝精美的主題花紋。設(shè)想一下未來(lái)的地鐵列車，是否可以隨時(shí)換上各樣前衛(wèi)的“潮流服裝”。

四大主題：開(kāi)展地鐵文化宣傳

一、星光璀璨勞模墻

用互動(dòng)按鈕的形式，為上海地鐵勞模們點(diǎn)贊。這個(gè)展陳方式一改傳統(tǒng)的圖文形式，讓更多的觀眾通過(guò)互動(dòng)的方式，近距離了解超大規(guī)模上海地鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)背后不懈奮斗、模范奉獻(xiàn)的“幕后英雄”。

二、藝術(shù)長(zhǎng)廊

上海地鐵在打造世界最大規(guī)模線路網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化完善運(yùn)營(yíng)服務(wù)的同時(shí)，大力推進(jìn)“文化進(jìn)地鐵”項(xiàng)目，在館內(nèi)特設(shè)了公共文化展區(qū)，通過(guò)實(shí)物展示、視頻播放、典型宣傳等方式，介紹了地鐵文化長(zhǎng)廊、主題列車及地鐵音樂(lè)角等一批兼具文化內(nèi)涵、藝術(shù)品位、地域特色與社會(huì)效應(yīng)的重點(diǎn)、亮點(diǎn)文化項(xiàng)目，在上海地鐵中“看得到作品、聽(tīng)得到音樂(lè)、悟得到精神、學(xué)得到知識(shí)、感受得到文化氛圍”的公共文化效應(yīng)在博物館內(nèi)也得到了充分的展示。

三、“地鐵不眠夜”主題展陳

為保證上海超大規(guī)模地鐵網(wǎng)絡(luò)的順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，確保上海地鐵每天超過(guò)1000萬(wàn)人次的安全出行，上海地鐵維保工作人員從每天午夜的12點(diǎn)鐘到次日的4點(diǎn)鐘對(duì)上海地鐵的每一條軌道進(jìn)行仔細(xì)的檢測(cè)。通過(guò)文字、視頻詳細(xì)介紹了地鐵人不眠不休地進(jìn)行安全監(jiān)測(cè)、維修的匠人精神，不但讓市民們解密了地鐵運(yùn)營(yíng)結(jié)束后的情況，也讓地鐵員工家屬在此了解到家人的工作。

四、“大愛(ài)無(wú)疆”主題展陳

文化展區(qū)展示了歷年來(lái)發(fā)生在地鐵車廂中的溫暖故事：在上海地鐵中以地鐵命名的嬰孩順利出生； 10號(hào)線水城路站的“盲童領(lǐng)路天使”團(tuán)隊(duì)參與盲童學(xué)校“幫困助學(xué)”義賣活動(dòng)；為保障6號(hào)線協(xié)助維護(hù)地鐵站文明的乘車秩序而組成的由黨員組成了黨員地鐵志愿者服務(wù)團(tuán)隊(duì)。這些“小事”每天都在地鐵各線各站隨時(shí)發(fā)生，由每個(gè)人組成的小愛(ài)成就了地鐵的大愛(ài)，在上海地鐵博物館中的展示感動(dòng)了每一位參觀者。

作為宣傳社會(huì)主義核心價(jià)值觀及地鐵科普、安全常識(shí)宣傳的重要平臺(tái)，上海地鐵博物館勇?lián)鐣?huì)責(zé)任，積極開(kāi)展公益活動(dòng)。與共青團(tuán)上海市委員會(huì)、上海市精神文明建設(shè)委員會(huì)辦公室、上海市教育委員會(huì)等開(kāi)展了“地鐵探秘”青少年職業(yè)體驗(yàn)活動(dòng)、“走進(jìn)博物館”等活動(dòng)，推廣地鐵先進(jìn)科技及地鐵公共安全相關(guān)知識(shí)，發(fā)揮公益活動(dòng)效應(yīng)。同時(shí)，上海地鐵博物館還主動(dòng)策劃，舉辦了“大師眼中的地鐵”、“尋找地下鐵的記憶”、“非凡匠心，筑夢(mèng)地鐵”等臨時(shí)展覽活動(dòng)，進(jìn)一步豐富館內(nèi)展覽內(nèi)容，展現(xiàn)企業(yè)形象。

在上海地鐵打造“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流”軌道交通網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)程中，地鐵博物館起到了宣揚(yáng)地鐵歷史，傳承地鐵文化的積極作用，運(yùn)用聲光色效等新科技向市民游客們展示了上海地鐵的發(fā)展歷程及上海超大規(guī)模地鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、科創(chuàng)及文化等方面所取得的成就的同時(shí)，也向觀眾展現(xiàn)了軌道交通的“精彩世界”。