險峻川藏線 自駕最“圓滿”

川藏線雖然景色壯麗，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河，但須翻高山跨急流，路途艱辛且多危險， 因此，如何才能實現(xiàn)安全自駕游至關重要。

雪域高原西藏是人們心中的圣地，它激蕩著人們的心靈，吸引著無數(shù)的人前去朝圣、祈福，去觀光、旅游。對于許多自駕游愛好者來說，若能沿川藏線（連通四川成都與西藏拉薩的公路）進入西藏那就更圓滿了，因為在他們眼中，最美的風景在路上。

不過，川藏線雖然景色壯麗，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河（金沙江、瀾滄江、怒江等），但須翻高山跨急流，路途艱辛且多危險，所以導致不少人心中向往，但又懼怕。因此，如何才能實現(xiàn)安全自駕游至關重要。

去年8月，我?guī)е磳⑸洗髮W的兒子和外甥，自北京出發(fā)，川進（川藏線進入）藏出（青藏線出來），行程9000公里，穿越9個省區(qū)，歷時20多天，單車一個司機，成功完成了環(huán)繞大半個中國的西藏自駕行。

這趟旅行給我和兩個孩子留下了終生難忘的印象，使他們倍感獲益豐厚。川藏線自駕游其實并沒有人們想像中的那么可怕。建議初次自駕進藏的朋友，要提前至少一年做準備，要看至少十篇以上的相關路書或游記，做到對沿途路況、風景、風俗、飲食、住宿、加油等各種注意事項的了然于胸。同時要做好各種準備，包括身體、心理、物質等的準備。

行前做好充分準備

心理準備。

西藏雖然神圣，但也不是什么禁區(qū)，對一般正常人來說，去西藏無非是去高原旅游一次，有高原反應是很正常的一件事，一般不會導致生命危險。要克服高原恐懼心理，它并沒有傳說中的可怕，吃好睡好就可以了，何況西藏的醫(yī)療條件現(xiàn)在也不錯。

物質準備。

根據自身的條件，準備一些必備物品，如通訊工具，食品，藥品，水，相機，存儲設備及各種急救物品。食品和水至少準備兩三天的用量，以防路上被困。藥品可以根據自身的情況備一些感冒、消炎、高反等類的藥品。

要確保車況的良好。

出發(fā)前，給車子做個正常保養(yǎng)就可以了， 車輛的維護也是合適就行，沒有必要全部換新或者增加特別先進的功能。如果了解自己的車況，可以備上一些易損部件并準備必要的自救工具等。要注意的是，車上能輕一分是一分，工具不能少帶但也沒有必要帶太多。根據我的經驗，不必攜帶備用油桶，因為沿路各個縣城都有加油站，正常情況下只要見到油站加滿即可。

關注天氣路況情況。

在制定自駕路線時，就開始時刻關注從出發(fā)地到目的地這一整段旅途中各地的天氣情況，各路段的路況信息，特別是即將出發(fā)前的一段時間的，以免遭遇到因受惡劣天氣影響而引起的泥石流、山體滑坡和塌方等災害。特別要注意泥石流有時是間歇發(fā)生的，并不是剛發(fā)生過泥石流的地段就是安全區(qū)。同時，還要注意地區(qū)內各河流、江川的汛期，避免遭遇山洪。

路上小心 沉著駕車

1、小心使得萬年船。

畢竟我們絕大多數(shù)人都不熟悉當?shù)氐穆窙r、吃住、天氣、風俗等，路途遙遠，一切未知，為了路上安全愉快地旅游，為了家人的牽掛，切記一路小心駕車為上。

2、彎多路窄，要保持車速。

川藏線上有怒江七十二拐、怒江天險等險路，從西藏的邦達到然烏一路下行到怒江邊，都是貼著懸崖行駛且彎多路窄。另外，川藏線很多地方都在修路，而且一修就是很長的一段，比如新都橋至理塘，昌都至甘孜路等段，路況非常差， 這時就要慢行小心行駛，防止托底。而青藏公路更寬、更直，所以不少出藏的車輛到此都放開了跑。實際上，這些路段是在凍土上建設的，路面容易變形、下陷，俗稱地雷坑，而下陷路面不到跟前很難提前發(fā)現(xiàn)，所以車輛到此容易出現(xiàn)“跳車”，車速快則容易翻車?？傊?，路況不熟，不可開快車。

3、不走夜路，注意積水路面。

除了不熟悉路況之外，晚上車少，最好不要晚上行走在崎嶇的山路上，萬一路上出點狀況，那時因方圓幾百里無人，會叫天天不應。

另一個需要注意的是積水路面。在川藏線上，有些地方的積水看似不深實際上有很深的坑洞，貿然開過去可能會損傷車輛甚至翻車。遇到水坑時，可以停下來看其他大車經過水坑，再判斷自己的車是否能夠安全通過；或是找樹枝來測水坑的深淺，再作打算。在不熟悉路況時，寧愿走破路，也不要自己隨意創(chuàng)新，要相信當?shù)厝诉x擇路線自有他們的道理。要記住，過水時要慢行，要探好路。路面凸起時，要斜打車輪，走“之”字路線，以防托底。一些高海拔、背光的路段還可能結冰，所以也不能輕視。

4、在易有落石的路段不要停車。

由于川藏線上不少容易有落石發(fā)生路段，通過時，一定要眼耳并用，保持高度警惕，注意觀察快速通過，不要隨便停車，以免發(fā)生意外。

5、注意文明駕駛。

川藏線自駕游風險較大，文明駕駛更為重要。越是不好走的路越要文明駕駛，不要超速，更不要不給別人留余地，否則一旦出事禍及生命。另外，川藏線上牛羊居多，那是它們的家園，一定要特別避讓。

再有，司機不僅要注意路面、汽車，更要注意自行車。近年來騎自行車去西藏的人多了，對自駕車司機也是個挑戰(zhàn)，尤其是對方下坡時，自行車車手為了省力速度都會比較快，如果碰上拐彎，就更容易與汽車碰撞。司機除了控制車速外，最好在拐彎前打喇叭或者切換燈光，提醒對面來車和來人注意。