談物流管理專業(yè)中高職銜接應(yīng)解決的關(guān)鍵問題

李樹平，張紅娟（黑龍江農(nóng)墾職業(yè)學(xué)院，黑龍江 哈爾濱 150025）

LI Shu-ping,ZHANG Hong-juan (Heilongjiang Nongken Vocational College,Harbin 150025,China)

2011年8月30日，《教育部關(guān)于推進(jìn)中等和高等職業(yè)教育協(xié)調(diào)發(fā)展的指導(dǎo)意見》 （教職成〔2011〕9號(hào)）明確提出了中高職有效銜接、協(xié)調(diào)發(fā)展的重要意義、基本原則和主要措施。實(shí)施中高職銜接，促進(jìn)職業(yè)教育協(xié)調(diào)發(fā)展，構(gòu)建科學(xué)、完善的現(xiàn)代職業(yè)教育體系，是職業(yè)教育事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)，是全面建設(shè)現(xiàn)代化社會(huì)的迫切需要，也是新時(shí)期職業(yè)教育改革發(fā)展的重要任務(wù)。

物流業(yè)在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和增強(qiáng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力等方面發(fā)揮著重要作用。物流要發(fā)展，人才是關(guān)鍵，國(guó)家人力需求研究表明，物流專業(yè)人才是12類緊缺人才之一，是我國(guó)“最具發(fā)展?jié)摿Α钡氖笮袠I(yè)之一。“十二五”期間，我國(guó)物流行業(yè)領(lǐng)域每年需要新增就業(yè)人員約130萬人，目前職業(yè)院校物流專業(yè)畢業(yè)生人數(shù)約40萬人，而現(xiàn)有的中職院校物流管理專業(yè)學(xué)生綜合素質(zhì)偏低，后續(xù)發(fā)展乏力，難以滿足人才需求層次不斷提升的物流行業(yè)的需求，物流管理專業(yè)的中高職銜接迫在眉睫。

但由于我國(guó)中、高職開設(shè)物流管理專業(yè)的時(shí)間不是很長(zhǎng)，關(guān)于物流管理專業(yè)中、高職銜接的研究尚處于起步階段，兩者之間還沒有形成有效銜接，既缺乏職業(yè)教育培養(yǎng)人才定位目標(biāo)清晰的人才培養(yǎng)方案；又沒有建立行業(yè)職業(yè)崗位能力（技能）的遞進(jìn)層階標(biāo)準(zhǔn)，也缺乏中高職貫通的專業(yè)課程教材。如何銜接物流管理專業(yè)的中高職教育，確保中高職銜接的有效性和可操作性，是擺在我們面前的一個(gè)重要課題。

1 物流管理專業(yè)的中高職銜接應(yīng)從以下五個(gè)方面的研究入手

一是人才培養(yǎng)目標(biāo)的銜接。圍繞區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)第一線人才需求的變化，對(duì)中高等職業(yè)教育銜接專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)。從培養(yǎng)目標(biāo)上看，中職階段的培養(yǎng)目標(biāo)主要指向技能型，偏重于對(duì)動(dòng)手能力的培養(yǎng)；高職階段的培養(yǎng)目標(biāo)在繼續(xù)強(qiáng)化動(dòng)手能力的同時(shí)，又強(qiáng)調(diào)了對(duì)分析能力的培養(yǎng)，體現(xiàn)了“高端性”和“技能型”兩個(gè)特點(diǎn)。

為此，物流管理專業(yè)的中高職銜接應(yīng)從物流管理專業(yè)職業(yè)崗位群、物流專業(yè)技能水平，職業(yè)資格證書等方面入手，精確進(jìn)行人才培養(yǎng)目標(biāo)定位，明確人才培養(yǎng)規(guī)格，與中職學(xué)校、合作企業(yè)共同確定人才培養(yǎng)目標(biāo)。

二是課程體系的銜接。在中高職課程體系銜接的研究上應(yīng)貫徹和遵循“中職為基礎(chǔ)，高職為主導(dǎo)”的原則，以中高職銜接的物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)為基礎(chǔ)，結(jié)合兩個(gè)層次職業(yè)崗位能力要求，借鑒國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)，使文化基礎(chǔ)課夠用、實(shí)用，專業(yè)理論課、技能訓(xùn)練項(xiàng)目盡量不重復(fù)，存在交叉時(shí)要設(shè)計(jì)出層次差異，達(dá)到既充分利用教學(xué)資源，又保證前后順利銜接的效果，使課程體系達(dá)到最優(yōu)化。

三是人才培養(yǎng)方案的銜接。中高職院校需明確二者培養(yǎng)目標(biāo)的差異，優(yōu)化高職培養(yǎng)目標(biāo)與課程體系，校企合作，根據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo)、規(guī)格，設(shè)計(jì)課程體系，構(gòu)建人才培養(yǎng)模式，形成科學(xué)的人才培養(yǎng)方案。

四是人才培養(yǎng)模式的銜接。通過中高職一體化人才培養(yǎng)模式的建立，以產(chǎn)業(yè)依托為導(dǎo)向，最終形成產(chǎn)、學(xué)、研良性循環(huán)的人才培養(yǎng)機(jī)制。從而進(jìn)一步提升職業(yè)教育的競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力；有利于高端技能人才的培養(yǎng)，以更好地適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要；有利于職業(yè)學(xué)校學(xué)生多樣化成長(zhǎng)，滿足人民群眾的教育需求。

五是專業(yè)核心課教學(xué)內(nèi)容的銜接。中高職專業(yè)課程設(shè)置和教育教學(xué)相銜接，是中高職銜接的核心。以培養(yǎng)目標(biāo)為基礎(chǔ)，結(jié)合物流管理專業(yè)中高職兩個(gè)層次職業(yè)崗位能力要求，對(duì)中高職物流管理專業(yè)核心課程的理論與實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行重組，既不重復(fù)、又不遺漏，實(shí)現(xiàn)課程內(nèi)容銜接的連續(xù)性、邏輯性和整合性。

2 物流管理專業(yè)的中高職銜接應(yīng)著重解決好三個(gè)關(guān)鍵問題

第一，“三位一體合作平臺(tái)”構(gòu)建問題。中高職銜接的人才培養(yǎng)依賴于中、高職院校與企業(yè)間的緊密合作，因此，如何構(gòu)建利益共享、責(zé)任共擔(dān)的中、高職院校與企業(yè)三位一體的合作平臺(tái)是擬解決的關(guān)鍵問題。

第二，文化基礎(chǔ)課、專業(yè)理論課、技能訓(xùn)練項(xiàng)目“三條主線”銜接問題。不同專業(yè)的中高職銜接存在著三大共性難題，一是專業(yè)課程內(nèi)容重復(fù)：由于國(guó)家沒有制定統(tǒng)一的不同層次職業(yè)教育課程標(biāo)準(zhǔn)，中高職院校各自構(gòu)建自己的專業(yè)課程體系，確定課程教學(xué)內(nèi)容，造成大部分專業(yè)課程在中高職階段重復(fù)開設(shè)、且內(nèi)容一樣；二是文化基礎(chǔ)課程薄弱：升入高職院校的中職生，對(duì)數(shù)學(xué)、英語(yǔ)等文化基礎(chǔ)課的學(xué)習(xí)普遍感到比較困難；三是技能訓(xùn)練項(xiàng)目重復(fù)：在專業(yè)技能培養(yǎng)方面，高職與中職技能項(xiàng)目設(shè)置沒有體現(xiàn)出層次內(nèi)涵上的差異，重復(fù)訓(xùn)練現(xiàn)象較嚴(yán)重。因此，文化基礎(chǔ)課、專業(yè)理論課、技能訓(xùn)練項(xiàng)目“三條主線”銜接問題是中高職課程體系、教學(xué)內(nèi)容銜接應(yīng)解決的關(guān)鍵問題。

第三，“提前介入”時(shí)間點(diǎn)問題。中職畢業(yè)生的文化基礎(chǔ)比較薄弱，進(jìn)入高職后在學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)時(shí)，理解不上去，對(duì)學(xué)習(xí)造成困擾，專業(yè)課教師在傳授專業(yè)知識(shí)的同時(shí)，還要給學(xué)生補(bǔ)充一些相關(guān)的文化基礎(chǔ)知識(shí)，教與學(xué)、師與生都處于兩難的境地。為此，有必要在文化基礎(chǔ)課程上“提前介入”，物流管理專業(yè)文化基礎(chǔ)課程的“提前介入”時(shí)間點(diǎn)（為中職的第三年，在上學(xué)期或下學(xué)期將擬升高職的學(xué)生移至高職院校由高職教師進(jìn)行相關(guān)文化基礎(chǔ)課程的教學(xué)）是擬解決的關(guān)鍵問題之一。

近年來全國(guó)高考人數(shù)呈現(xiàn)大幅度減少趨勢(shì)，生源銳減直接導(dǎo)致高職院校招生困難，一些就業(yè)環(huán)境相對(duì)艱苦的行業(yè)（如物流行業(yè)），吸引力下降，以黑龍江省為例，學(xué)生第一志愿報(bào)考物流管理專業(yè)的考生人數(shù)近兩年呈現(xiàn)銳減勢(shì)頭，各院校物流管理專業(yè)的錄取率均呈現(xiàn)不同程度的下降，為了最大限度地利用現(xiàn)有物流管理專業(yè)的教育資源；為了能在短期內(nèi)最大限度地提升中職物流管理專業(yè)學(xué)生的職業(yè)能力與綜合素養(yǎng)，解決人才需求層次不斷提升的物流行業(yè)人才供需間的矛盾，實(shí)現(xiàn)職業(yè)教育的可持續(xù)發(fā)展，物流管理專業(yè)必須實(shí)現(xiàn)中高職銜接。