〔美〕尼克·亞普,黃悅,王疆/譯
萊特兄弟
1903年12月17日,在北卡羅來納州的基蒂霍克,奧維爾·萊特(1871-1948)與哥哥威爾伯(1867-1912)一同將他們的飛機拖到了偏僻的沙灘上。當時風很大,時速有25英里到30英里。這是一個有利條件。大風可以提供升力,幫助他們實現(xiàn)愿望,讓一架重飛行器載著一名駕駛員,完成歷史上第一次動力飛行。兄弟二人正要開始試飛,一群當?shù)厝藖淼搅爽F(xiàn)場,同來的還有附近海岸警衛(wèi)站的約翰·T.丹尼爾斯和約翰尼·穆爾。丹尼爾斯和同事們在海灘上看到過這對兄弟,“我們禁不住想,這大概是一對可憐的瘋子,我們從警衛(wèi)站的窗戶觀察過他們,兩個人在沙灘上一站就是幾個小時,什么也不干,就是看海鷗飛啊,滑翔啊,俯沖啊……他們還盯著塘鵝看,揮著自己的手和胳膊模仿鳥翅膀的動作。”
飛行器是在萊特兄弟設計建造、4年來曾多次試飛的一架滑翔機的基礎上改造的。這是一架雙翼飛機,底部裝有滑橇,右側的一對機翼比左側的長出4英寸,以平衡稍稍偏離中心的發(fā)動機。奧維爾登機進行了第一次試飛。
首飛持續(xù)了12秒,飛出120英尺(1英尺=0.3048米——編者注)。飛機受了點輕傷,修理過程中,圍觀的一小群人都耐心等在一旁。接著,輪到威爾伯了。他飛得更遠了一點,有175英尺。之后奧維爾再次試飛,距離大致相同。最后一次嘗試終于實現(xiàn)了突破。這次飛行時間達59秒,威爾伯在離地12英尺到14英尺的高度持續(xù)飛行了852英尺。
在那個大風呼嘯的上午,在基蒂霍克,20世紀影響最深遠的一場革命開始了——世界進入了航空時代。
飛越英吉利海峽
1903年萊特兄弟在北卡羅來納州的基蒂霍克首飛成功,隨后的幾年里,歐洲和美國的許多人都興致勃勃地想嘗試飛行。一部分人把這當做愛好、娛樂或是一種新奇玩意兒,另一部分人以更加嚴肅的態(tài)度看待這項消遣,把它看做一項能夠開拓財路的發(fā)明。在政客和軍人眼里,飛機則是一種可能為他們增添實力的新產(chǎn)品。
路易·布萊里奧(1872-1936)不是富翁,不是軍人,也不是政客,他只是一個年輕人,幾年來一直自己在摸索著制造飛行器。1900年,他造出了一架撲翼飛機。那是一件怪異的發(fā)明,依照布萊里奧樂觀但是錯誤的設想,它撲扇機翼就能飛起來。撲翼飛機失敗了,但布萊里奧沒有放棄,他又接連造了幾架固定翼飛機。盡管始終未能造出他理想中的飛機,但每一次嘗試都取得了一點小小的進步。
1903年,他與另一位名叫加布里埃爾·瓦贊的航空先驅聯(lián)手,組建了布萊里奧-瓦贊公司。然而,公司的經(jīng)營并不順利,到了20世紀第一個10年末,30多歲的布萊里奧眼看就要破產(chǎn)了。倫敦《每日郵報》主辦的一場競賽為他帶來了一線希望。這家報紙設下1000英鎊的賞金,獎給第一個駕機從英國飛到法國——或從法國飛到英國——橫跨英吉利海峽的人。布萊里奧決定參賽。
1909年7月25日一大早,他做好了準備。這天的清晨有些冷,海峽大霧彌漫,挑戰(zhàn)要冒不小的風險,很少有人在海上成功飛行過這么遠的距離。而且,布萊里奧這天是不帶羅盤飛行的。他將起飛地點選在了加來附近的巴拉克村的懸崖上。他的目的地是多佛爾一帶的某處峭壁頂端,但具體在哪里,連他自己也不清楚。法國一位報社記者承諾在英國那邊等他,屆時揮舞一面巨大的法國國旗為他指引安全的降落點。
布萊里奧在草地上滑行了一段,隨即駕著他那小小的布萊里奧XI型單翼機沖進了大霧里。他將25馬力的安贊尼發(fā)動機推到最高速,避開峭壁上方的電報線,而后將速度穩(wěn)定在每小時40英里左右,開始了全程21英里的飛行。飛進濃霧之后,風雨接連襲來,有那么一段時間,布萊里奧完全看不到下方的水面。“我孤身一人,”他寫道,“什么也看不見。整整10分鐘,我根本辨不出方向?!憋w機上沒有羅盤。大約20分鐘后,布萊里奧依稀看到了多佛爾海岸的峭壁和古老的多佛爾城堡。他發(fā)現(xiàn)自己被大風刮得偏離了航線,飛到了原定降落點的西面,便連忙加大油門調整方向。幸好,雨水起到了制冷劑的功效。降落點越來越近,他看到了揮舞著法國國旗的記者,猛烈的強風把飛機吹得打起了轉。布萊里奧重新穩(wěn)住飛機,關閉發(fā)動機,滑翔降落。路易·布萊里奧用38分鐘多一點的時間飛越了英吉利海峽,安全著陸。他自己松了一口氣,公眾也為他激動不已。
這次飛行距離不長,造成的心理沖擊卻不小。對于法國,這是一場輝煌的勝利。對于英國,這是一件令人失望也令人震驚的事——《每日郵報》的大獎竟讓一個法國人贏了去,實在有些丟人。除此之外,英國更是陷入了極度的不安:他們意識到,自己今后可能受到的攻擊不僅僅來自海上,要讓強大的皇家海軍束手無策,或許這就是一個辦法?!安涣蓄崍圆豢纱莸臅r代已成為過去……空軍將成為與海軍同等重要的力量?!辈既R里奧完成橫跨英吉利海峽的歷史性飛行之后,英國報紙次日登出如上大標題。
(王子萱摘自時尚博聞出品,中國攝影出版社《改寫歷史的100天》一書)