□ 本刊記者 苑二剛
4G發(fā)牌平衡術
□ 本刊記者 苑二剛
從4G發(fā)牌前的難產(chǎn)中,可以看到監(jiān)管部門協(xié)調各方利益的小心翼翼,其中的意味十分微妙。
千呼萬喚始出來。12月4日,國家工信部終于向中國移動、中國電信、中國聯(lián)通正式發(fā)放了第四代移動通信業(yè)務牌照(即4G牌照),此舉標志著中國電信產(chǎn)業(yè)正式進入4G時代。
從今年5月17日世界電信日開始,一直到工信部發(fā)牌之前,媒體對4G發(fā)牌時間的猜測從未間斷,而工信部的這一發(fā)牌時間讓之前媒體的所有猜測都落了空。
但對于政府主管部門來說,4G牌照的發(fā)放絕不是和媒體玩“躲貓貓”游戲,其背后蘊含著深刻的用意甚至用心良苦。4G的發(fā)牌既要符合整個行業(yè)發(fā)展方向和長遠規(guī)劃,又要兼顧公平,平衡各方說法確保中國自己的4G標準順利上路,還要小心翼翼地協(xié)調各方利益,確實是一個不小的難題。
和之前媒體預測的基本一致,此次工信部首先發(fā)放的是TD-LTE的牌照,另一個國際4G標準LTE FDD牌照的發(fā)放則被推遲。中國移動、中國電信、中國聯(lián)通三家均獲得一張TD-LTE牌照。
TD-LTE是中國自主研發(fā)的移動通信技術TD-SCDMA的升級,2012年TDLTE-Advanced被國際電信聯(lián)盟批準后正式成為4G國際標準。
11月,監(jiān)管部門對4G網(wǎng)絡中的TD-LTE頻譜規(guī)劃使用作了詳細說明,中國移動獲得130MHz頻譜資源,分別為1880 -1900 MHz、2320-2370 MHz、2575-2635 MHz;中國聯(lián)通獲得40MHz,分別為2300-2320 MHz、2555-2575 MHz;中國電信獲得40MHz,分別為2370-2390 MHz、2635-2655 MHz。
從公布的TD-LTE頻譜劃分看,中國移動獲得了更多資源,這與其TDLTE建網(wǎng)和運營的主力身份相符。
發(fā)放牌照的當天,工信部相關負責人表示,以后將根據(jù)企業(yè)申請,批準開展LTE FDD網(wǎng)絡技術試驗,系統(tǒng)驗證LTE FDD和TD-LTE混合組網(wǎng)的發(fā)展模式,并將在條件成熟后,發(fā)放LTE FDD牌照。
“之前,中國電信、中國聯(lián)通均表示采用TD-LTE和LTE FDD的融合組網(wǎng)方式,而此次工信部只給二者發(fā)放了一張TD-LTE牌照,這說明作為主管部門,首要考慮的是扶持自主知識產(chǎn)權的TD-LTE標準。” 通信專家項立剛表示。
3G熱潮方興未艾, 4G時代,三大電信運營商重新回到了慘烈的起跑線。只是和3G時代相比,格局已經(jīng)大不相同。
在3G時代有苦難言、頻頻限于被動的中國移動在4G時代頻頻發(fā)力,力圖復興2G時代的王者格局。4G牌照還沒有發(fā)放,中國移動已經(jīng)顯得急不可耐,加速搶跑。
11月6日,中國移動開始推出4G手機和4G套餐,以“和”為品牌的4G廣告也開始在央視播出。廣東移動甚至已經(jīng)開始預約辦理4G業(yè)務,用戶可以通過官網(wǎng)進行網(wǎng)上預約,審核通過之后去相應的營業(yè)廳辦理即可。
中國移動年初宣布推動的TDLTE4G“雙百”計劃,即TD-LTE網(wǎng)絡覆蓋全國地市級以上的100個城市,采購超過百萬部TD-LTE終端,建設20萬個4G基站,覆蓋人口超5億,建成全球最大4G網(wǎng)絡,目前已經(jīng)基本實現(xiàn)。
中國移動相關負責人表示,2013年有關4G的資本開支將從去年的50億元增長8倍多至417億元。
和中國移動的野心勃勃、“單兵突進”相比,中國聯(lián)通和中國電信有點逼上梁山的味道。10月,中國電信才完成了首輪基站的招標工作,雖然其在4G試點城市中的TD-LTE基站示范站的安裝及開通調測工作已基本完成,但距離形成網(wǎng)絡普遍推廣還有很長距離。中國聯(lián)通這方面的步子則邁得更慢一些。
國內3G網(wǎng)絡自2009年1月正式商用以來,僅有短短4年多時間,3G滲透率尚不足30%,剛剛進入投資回報期,如果4G牌照提前到來,那么3G網(wǎng)絡的大部分投資將無法收回。中國聯(lián)通和中國電信剛剛嘗到“從網(wǎng)絡建設到投資回報”的甜頭,新增用戶的價值尚未完全顯現(xiàn),自然希望3G 的“黃金時代”維持得更久一點。
另一方面,中國移動建設新的4G網(wǎng)絡基站可以在原來2G和3G時代的基站順利升級,新增加的純4G基站所占比例并不很大。中國電信和聯(lián)通則完全不同,由于二者3G時代采用不同的技術標準,4G時代的TD-LTE基站全部需要新建,所需要的時間更長,投入的財力更大。
更重要的是,盡管在3G時代有傷元氣,相比另外兩家對手,中國移動仍然顯得財大氣粗。2013年上半年財報顯示,中國移動上半年資本開支為570億元,而全年計劃開支為1902億元;中國電信上半年資本開支為330.5億元,全年計劃開支為750億元;兩家電信運營商下半年的大手筆開支,主要是為了4G建設。
財報顯示,中國聯(lián)通上半年資本開支為216.1億元,全年計劃開支沒有在此次財報中透露。一個稍顯殘忍的事實是,中國聯(lián)通的3G投資尚處在回收期,恐怕難有太多余錢投入4G建設。中國聯(lián)通從2013年7月9日開始已經(jīng)發(fā)行了4期高達數(shù)百億的融資券,可謂捉襟見肘。
從中國移動在試點城市提供的4G體驗來看,體驗者反響不錯。目前,其各分公司推出的4G資費套餐,也與3G相當,下載速度又快,競爭優(yōu)勢不言而喻?!叭绻S持現(xiàn)有的發(fā)牌格局不變,4G時代中國移動很可能要占到一半甚至三分之二的市場份額,基本上是重回2G時代一邊倒的格局?!彼拇ㄍㄐ旁O計院副總工程師程德杰對《民生周刊》記者表示。
從通信業(yè)整體來看,4G發(fā)牌需要考量三大運營商的平衡問題。從利潤、規(guī)模看,目前中國移動依然一家獨大,牌照的發(fā)放既要兼顧扶持國產(chǎn)4G標準的需要,又要兼顧市場競爭、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新等長遠發(fā)展。
從4G發(fā)牌前的難產(chǎn)中,可以看到監(jiān)管部門協(xié)調各方利益的小心翼翼,其中的意味十分微妙。
近日有媒體報道,工信部有意改變網(wǎng)間結算辦法,將對三大運營商的業(yè)務牌照及結算資費進行調整,一是允許中國移動進入固定寬帶網(wǎng)絡市場;二是下調中國聯(lián)通與中國電信向中國移動支付的網(wǎng)間結算標準,從0.06元/分鐘降低至0.03元/分鐘。
這意味著中國移動向聯(lián)通和電信讓度很大一塊利潤。根據(jù)財國智庫的測算,調整后中國移動每年向中國聯(lián)通和中國電信網(wǎng)間結算的支出,將增加超過120億元。
媒體的報道雖然還沒有得到工信部的進一步證實,但可信度依然很高。此前工信部發(fā)布的《關于統(tǒng)籌移動網(wǎng)間結算與市場競爭格局優(yōu)化調整政策研究》報告,也建議實施移動網(wǎng)間不對稱結算。
4G的發(fā)牌既要符合整個行業(yè)發(fā)展方向,又要兼顧公平,確保中國自己的4G標準順利上路,還要小心翼翼地協(xié)調各方利益,確實是一個不小的難題。
“這樣做的目的是避免中國移動在電信運營中的壟斷,必須平衡三大運營商競爭格局。”易觀國際終端及電信分析師王珺說。
另一個平衡三大運營商利益格局的舉措是,工信部有意將2011年在天津、海南推行的攜號轉網(wǎng)試驗擴大至江西、云南、湖北。這對于用戶基數(shù)龐大的中國移動當然不是好消息,而對于中國聯(lián)通和中國電信則恰恰相反。
以對中國移動有利的“4G牌照+固網(wǎng)牌照”發(fā)放,交換以對聯(lián)通和電信有利的“網(wǎng)間不對等結算+攜號轉網(wǎng)”,監(jiān)管部門可謂用心良苦。
4G牌照發(fā)布的當天,工信部相關負責人證實工信部已經(jīng)允許中國移動進入固網(wǎng)領域,雖然沒有進一步公布網(wǎng)間結算費用調整的消息,也從一個側面證明了這種交換的存在。
“沒聽說三大運營商就這個事發(fā)生爭吵,這說明工信部的協(xié)商是有效的,三方都買賬?!蓖醅B說。
事實上,3G時代國產(chǎn)標準身陷困境以及輿論對三大運營商壟斷地位的不滿也讓監(jiān)管部門不得不對4G時代的布局更加謹慎。監(jiān)管部門并不打算把未來全部寄托在三大電信運營商身上。
2013年5月17日,工信部又發(fā)布了《關于開展移動通信轉售業(yè)務試點工作的通告》,明確宣告了虛擬運營商的到來。
這是繼2012年6月,工信部發(fā)布《關于鼓勵和引導民間資本進一步進入電信業(yè)的實施意見》之后又一大行業(yè)開放舉措。
“虛擬運營商雖然在國外發(fā)展的勢頭并不那么好,但它的即將到來,在中國卻肩負著打破壟斷、增加市場化程度的重任?!敝袊]電大學教授闞凱力表示。
事實上在中國,一些虛擬運營商的加入已經(jīng)讓電信業(yè)產(chǎn)生了不小的變數(shù)。騰訊微信的橫空出世就讓三大運營商感到極不舒服,其傳統(tǒng)的語音和信息增值服務受到很大威脅。
事實上,在4G時代,運營商前所未有地迫切需要幫手,一是幫助他們發(fā)展新用戶,另一方面是幫他們做好流量經(jīng)營。互聯(lián)網(wǎng)和電子商務巨頭的加入則顯得必不可少。目前,迪信通、樂語、蘇寧、國美、愛施德、天音、阿里巴巴、京東等8家渠道、電子商務企業(yè)已經(jīng)確定進入中國電信、中國聯(lián)通的合作者名單。
有可能拿到牌照的幾家廠商都卯足了勁,力圖在電信領域開拓新的業(yè)務和商業(yè)模式。最近,三大運營商的多名高管跳槽去了諸如愛施德(手機及數(shù)碼電子產(chǎn)品銷售渠道綜合服務商)這樣的公司,民營企業(yè)的前景可期。
國家層面釋放出來的信號是,民營資本甚至有可能參與基礎電信業(yè)務,這遠比虛擬運營商帶來的變化大。因為,民營資本會加速電信網(wǎng)絡的建設,這也給運營商減少了壓力。
“也就是說,在未來的新框架中,三大運營商之間的利益分配已經(jīng)不再是問題的全部?!标R凱力說。
□ 編輯 趙慧 □ 美編 王迪