分析道路條件對(duì)汽車(chē)平均技術(shù)速度的影響

張雅香

【摘 要】汽車(chē)平均技術(shù)速度是汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)在編制運(yùn)輸方案時(shí)計(jì)算生產(chǎn)率和生產(chǎn)成本的一個(gè)重要參數(shù)，它可以反映出汽車(chē)動(dòng)力的利用情況，即反映汽車(chē)動(dòng)力性能，同時(shí)也能反映各種運(yùn)行條件的影響，它在運(yùn)輸生產(chǎn)核算中是有實(shí)際意義的參數(shù)之一。

【關(guān)鍵詞】道路條件；汽車(chē)速度影響

影響汽車(chē)平均技術(shù)速度的因素很多，它是車(chē)輛技術(shù)性能、技術(shù)狀況、駕駛員的技術(shù)水平、道路條件、交通條件、運(yùn)輸組織、載荷等的綜合反映，其中道路條件對(duì)汽車(chē)平均技術(shù)速度的影響是運(yùn)輸企業(yè)很難掌握的。本文就這方面進(jìn)行分析，給出不同情況對(duì)速度大小的影響，同時(shí)給出一些具體數(shù)據(jù)，供參考。

1.公路等級(jí)的影響

2.路面寬度的影響

車(chē)與車(chē)在會(huì)車(chē)或并行時(shí)，從安全角度出發(fā)都要保持一定的側(cè)向間隙，也就是說(shuō)道路的寬度要合適，間隙小會(huì)影響速度發(fā)揮，使汽車(chē)平均技術(shù)速度下降。從下表（二）可以看出不同寬度的車(chē)道對(duì)汽車(chē)行駛速度的影響。

從上表可以看出，道路寬度（指一個(gè)車(chē)道寬度）每減少0.12—0.14米，速度下降10km/h，汽車(chē)的行駛速度下降了，那么汽車(chē)的平均技術(shù)速度也將下降。上表是以小客車(chē)為主要車(chē)輛構(gòu)成所得到的數(shù)據(jù)，如果以貨車(chē)為主要車(chē)流時(shí)，只要上述值加上0.5m即可。

3.坡度的影響

坡度的大小直接影響汽車(chē)的行駛速度，也影響汽車(chē)的技術(shù)速度，見(jiàn)下圖：

從圖上可以看出，隨著坡度的增加，行駛速度下降，因此，汽車(chē)平均技術(shù)速度也下降。圖上還顯示出，對(duì)于不同總重的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，坡度的影響趨勢(shì)，即影響程度是一樣的，或說(shuō)很接近，汽車(chē)列車(chē)的平均技術(shù)速度總要比汽車(chē)的速度低。

4.轉(zhuǎn)彎半徑的影響

5.1停車(chē)視距對(duì)Vav的影響，如表（三）

停車(chē)視距指駕駛員發(fā)現(xiàn)前方的障礙物后，能在障礙物前把車(chē)停下來(lái)所需的距離。這個(gè)視距的長(zhǎng)短與汽車(chē)的速度和汽車(chē)的制動(dòng)距離有關(guān)。從上表可以看出，速度越高，需要的停車(chē)視距越長(zhǎng)，反過(guò)來(lái)說(shuō)，視距好，即視距長(zhǎng)，可以使汽車(chē)提高行駛速度，反之，視距不好的路段，速度就要受到限制，從而會(huì)使平均技術(shù)速度下降。

5.2超車(chē)視距的影響

超車(chē)視距指在雙車(chē)道的路面上，超車(chē)時(shí)對(duì)面有來(lái)車(chē)的情況下，駕駛員能安全地超越前車(chē)所需要的距離稱(chēng)為超車(chē)視距，它與速度的關(guān)系如表（四）。

6.交叉口形式、數(shù)量對(duì)汽車(chē)平均技術(shù)速度的影響

道路的交叉口是交通的樞紐。道路交叉口設(shè)計(jì)與管理的好壞，直接影響交通安全與暢通，因此對(duì)平均技術(shù)速度也有很大影響。

交叉口可以分為平面交叉和立體交叉兩大類(lèi)，采用立體交叉顯然可以提高汽車(chē)的平均技術(shù)速度。平面交叉口不同的形式，對(duì)汽車(chē)平均技術(shù)速度的影響不同，交匯道路條數(shù)多的交叉口，沖突點(diǎn)、分流交織點(diǎn)、合流交織點(diǎn)都較多，對(duì)平均技術(shù)速度影響大，條數(shù)少的對(duì)平均技術(shù)速度影響小。交叉口數(shù)量對(duì)汽車(chē)的平均技術(shù)速度也有影響，數(shù)量多，停車(chē)機(jī)會(huì)多，會(huì)使平均技術(shù)速度下降。

道路條件對(duì)汽車(chē)平均技術(shù)速度的影響，除以上六個(gè)方面外，道路的質(zhì)量、道路的景觀、道路照明以及塵土多少等對(duì)平均技術(shù)速度都有影響，這里就不一一說(shuō)明了。

綜上所述，道路條件對(duì)汽車(chē)平均技術(shù)速度的影響非常之大，了解了這些因素以后，能使我們?cè)谟嘘P(guān)方面進(jìn)行改進(jìn)，以提高汽車(chē)的平均技術(shù)速度的，從而提高運(yùn)輸生產(chǎn)率，降低運(yùn)輸成本。

【參考文獻(xiàn)】

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