論道路工程養(yǎng)護(hù)管理的生態(tài)化之路

劉博

【摘 要】經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度越發(fā)加快，人民不僅滿足于公路網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模，更要求有更好的服務(wù)水平?，F(xiàn)階段公路在養(yǎng)護(hù)方面也不僅僅講究“暢、潔、綠、美”，更對(duì)公路養(yǎng)護(hù)的環(huán)保提出了更高的要求，即現(xiàn)在的“生態(tài)環(huán)保路”養(yǎng)護(hù)理念。本文首先介紹和分析了目前我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)方面存在的問(wèn)題，并在此基礎(chǔ)上提出了道路工程養(yǎng)護(hù)管理的生態(tài)保護(hù)措施。

【關(guān)鍵詞】公路；養(yǎng)護(hù)；生態(tài)環(huán)保

國(guó)家在不斷加大對(duì)公路建設(shè)的投入，同時(shí)要求公路有更高的服務(wù)水平，要求有更高的綠化水平和養(yǎng)護(hù)條件。公路建設(shè)不僅僅需要滿足質(zhì)量要求和功能需求，更需要在滿足現(xiàn)有規(guī)范要求的前提下提高養(yǎng)護(hù)的生態(tài)水平。在道路建設(shè)方面需要實(shí)現(xiàn)公路與景物的和諧與統(tǒng)一，并考慮到當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗特色和地理環(huán)境特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)道路建設(shè)的生態(tài)性。

1.公路生態(tài)化養(yǎng)護(hù)的內(nèi)涵

目前在國(guó)內(nèi)有各種定義來(lái)對(duì)生態(tài)公路進(jìn)行解釋?zhuān)m然關(guān)注的重點(diǎn)不一樣，但都是以實(shí)現(xiàn)公路與自然的和諧為核心，并盡可能加入自然功能，利用自然資源，做到可持續(xù)發(fā)展[1]。

要實(shí)現(xiàn)公路生態(tài)化養(yǎng)護(hù)，首先要理解公路綠地景觀的內(nèi)涵，其具有非常豐富的內(nèi)容，而不僅僅是指綠地植物。當(dāng)然，綠地植物對(duì)于公路生態(tài)化養(yǎng)護(hù)來(lái)說(shuō)是不可缺少的，綠色植物所能發(fā)揮出來(lái)的生態(tài)能量是不可想象的。比如說(shuō)，通過(guò)利用生物技術(shù)在公路旁建造“濕地”，以便能夠讓過(guò)往的動(dòng)物提供休養(yǎng)生息的場(chǎng)所。除此之外，還可以充分利用當(dāng)?shù)氐乃?，使公路兩旁的環(huán)境能夠盡可能恢復(fù)原貌。在綠色植物選擇方面，盡可能使用當(dāng)?shù)刂参铮员隳軌蝮w現(xiàn)當(dāng)?shù)氐娜宋奶厣?/p>

當(dāng)然，道路兩旁綠化不僅僅是為了美觀需要，更加需要發(fā)揮其多方面的功能，包括改善周?chē)晃廴镜沫h(huán)境，避免公路噪音對(duì)周?chē)用裨斐蛇^(guò)大的影響，同時(shí)還能夠讓行使在路上的人們有美好的視覺(jué)享受，享受完美的履行?？傊?，公路兩邊良好的綠化環(huán)境是高速行車(chē)的基礎(chǔ)，具有非常重要的意義。

2.我國(guó)公路生態(tài)化養(yǎng)護(hù)的現(xiàn)狀

2.1綠化方式上的單一

與一般的城市道路里面的道路綠化相比，公路在設(shè)計(jì)方面沒(méi)有較大的差別，不管是在植被的選擇方面，還是在規(guī)劃與布局方面，都沒(méi)有自身的亮點(diǎn)與特色。人們行使在公路上與城市里沒(méi)有太大差別，公路在綠化養(yǎng)護(hù)規(guī)劃方面沒(méi)有從自身的實(shí)際特點(diǎn)出發(fā)，給人們一種眼前一亮的感覺(jué)[2]。這種過(guò)于單一的綠化方式并沒(méi)有將公路生態(tài)化養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)體現(xiàn)出來(lái)。

2.2重視覺(jué)效果輕生態(tài)功能

草坪是公路兩旁采用最多的綠化形式，施工單位在綠化養(yǎng)護(hù)過(guò)程中也只是過(guò)多地追求視覺(jué)效果，而沒(méi)有將其真正的生態(tài)功能發(fā)揮出來(lái)。從生態(tài)效應(yīng)方面來(lái)說(shuō)，草坪只有喬木的1/10，過(guò)多地種植草坪會(huì)大大降低所能發(fā)揮的總生態(tài)能量，這樣會(huì)浪費(fèi)較大的空間，同時(shí)也會(huì)限制其他植被的生長(zhǎng)。

2.3植被的養(yǎng)護(hù)欠缺

很多施工單位只是將注意力和資金投放在植被的種植方面，卻甚少關(guān)注植被的后期養(yǎng)護(hù)。如果不能對(duì)植物進(jìn)行很好的養(yǎng)護(hù)，就不能將植被應(yīng)有的生態(tài)功能發(fā)揮出來(lái)，更嚴(yán)重地會(huì)拖累當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境。

3.道路工程養(yǎng)護(hù)管理的生態(tài)化之路

3.1樹(shù)立生態(tài)養(yǎng)護(hù)的意識(shí)

要提升道路工程生態(tài)養(yǎng)護(hù)水平，首先必須要樹(shù)立生態(tài)養(yǎng)護(hù)的意識(shí)。施工單位需要按照國(guó)家在公路建設(shè)方面的環(huán)保規(guī)定，嚴(yán)格控制公路建設(shè)的各項(xiàng)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家有規(guī)定邊坡旁邊是不能取石的，因此為了能在維持邊坡穩(wěn)定的情況下保護(hù)自然環(huán)境，要合理進(jìn)行取料選點(diǎn)，做好公路生態(tài)養(yǎng)護(hù)工作。施工單位首先要提高自身的環(huán)保意識(shí)，盡可能采用一些有利于環(huán)保的新技術(shù)，選用一些環(huán)保新材料，發(fā)揮出當(dāng)?shù)夭牧系纳鷳B(tài)效能。同時(shí)在廢渣和廢料的處理方面，也要盡可能地減少成本，提高道路生態(tài)環(huán)保水平。

3.2加強(qiáng)公路路肩生態(tài)養(yǎng)護(hù)工作

在以前大多采用“斬草除根”這種措施來(lái)路肩嵩草進(jìn)行處理，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始慢慢摒棄這種做法。為了能夠盡可能保持水土，需要采購(gòu)專(zhuān)業(yè)設(shè)備來(lái)修建草皮。比如某些特定地區(qū)，必須要根據(jù)實(shí)際特點(diǎn)來(lái)制定相應(yīng)措施，十兩線大川至唐家河段、馬賽路等路段所采取的方案就是在種植草皮之前先休整邊坡和路肩，不僅能夠取得很好的美觀效果，同時(shí)還能夠讓路基保持穩(wěn)定。

3.3加強(qiáng)行道樹(shù)的養(yǎng)護(hù)與管理

行道樹(shù)的養(yǎng)護(hù)與管理對(duì)公路生態(tài)性的提高也是必不可少的環(huán)節(jié)，而不能只是簡(jiǎn)單地種植就可以了。綠化工程施工單位必須定期對(duì)公路兩旁的樹(shù)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，及時(shí)修剪，以免其將路邊標(biāo)牌遮住。為了能夠做好樹(shù)木防蟲(chóng)工作，還需要對(duì)路旁的樹(shù)木刷白，同時(shí)還能提高景觀效果。與此同時(shí)，還要充分利用當(dāng)?shù)氐淖匀痪坝^，因地制宜，將綠化植物與周?chē)h(huán)境完美結(jié)合起來(lái)，并起到宣傳當(dāng)?shù)匚幕淖饔肹3]。

3.4合理配置植物

植物的種類(lèi)不同，其所具備的價(jià)值和生態(tài)功效也就不同，因此在植被的選擇方面要做到科學(xué)合理，實(shí)現(xiàn)功能上的互補(bǔ)和視覺(jué)效果的搭配，使得公路具備更高的生態(tài)功能。比如說(shuō)，像草坪和灌叢就屬于不同的種類(lèi)，其都具有獨(dú)特的特性，不管是在時(shí)間、空間方面，還是在生態(tài)功能的配置方面，都要進(jìn)行合理規(guī)劃，設(shè)計(jì)一個(gè)合理的結(jié)構(gòu)，營(yíng)造和諧穩(wěn)定美好的生態(tài)環(huán)境，將不同種類(lèi)生物的功能都發(fā)揮出來(lái)。

3.5保持“物種多樣性”

公路的生態(tài)養(yǎng)護(hù)不能采取單一的植被，而要采用盡可能多的種類(lèi)，確保物種多樣化，這不僅有利于周?chē)淖匀画h(huán)境，同時(shí)對(duì)日后的養(yǎng)護(hù)也有幫助，這是由植物的生長(zhǎng)特性決定的。不同的植物，養(yǎng)護(hù)的條件也不同，有的植物很難存活，需要較高的養(yǎng)護(hù)成本，比如草坪。而有些植物比較容易養(yǎng)護(hù)，像喬木的養(yǎng)護(hù)條件就很簡(jiǎn)單，且能存活很長(zhǎng)時(shí)間?？傊?，確保物種多樣性，不僅能夠擺脫傳統(tǒng)景觀的枯燥與單調(diào)，同時(shí)也方便植物的養(yǎng)護(hù)。

4.結(jié)論

要提升公路生態(tài)養(yǎng)護(hù)水平，必須要尊重生態(tài)理念，提高自身環(huán)保意識(shí)，才能在行動(dòng)上做好公路生態(tài)養(yǎng)護(hù)工作。綠化工程施工單位應(yīng)該對(duì)現(xiàn)有的公路生態(tài)養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀進(jìn)行分析，找出其存在問(wèn)題和不足的原因，改變傳統(tǒng)的單一的綠化方式，而應(yīng)該要合理選擇植被種類(lèi)，讓生態(tài)環(huán)境能夠自我凈化，不僅要發(fā)揮其應(yīng)有的生態(tài)功能，更要讓行使在公路上的人們享受到旅途的樂(lè)趣。

【參考文獻(xiàn)】

[1]涂鳴英.高速公路綠化生態(tài)恢復(fù)與綠化養(yǎng)護(hù)綜合研究[J].現(xiàn)代園藝，2013（10）：125-126.

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