蘇州河底泥疏浚工程環(huán)境影響因素及監(jiān)理應(yīng)對(duì)措施

孫 麗

(上海宏波工程咨詢管理有限公司，上海 200232)

1 工程概況

蘇州河環(huán)境綜合整治是上海市城市建設(shè)的一項(xiàng)標(biāo)志性工程，對(duì)改善城市生態(tài)環(huán)境、提升上海國(guó)際大都市的形象，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展具有重大意義。蘇州河綜合整治經(jīng)過(guò)一、二期工程實(shí)施，河道干流主要水質(zhì)指標(biāo)基本達(dá)到景觀水要求，但由于蘇州河市中心城區(qū)段淤積著大量黑臭底泥，致使進(jìn)入市中心城區(qū)后蘇州河水質(zhì)指標(biāo)——溶解氧明顯下降，直接影響著水生物繁衍、生長(zhǎng)和水生態(tài)修復(fù)。為進(jìn)一步鞏固和提高蘇州河綜合整治效果，全面提高水體質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)治污的長(zhǎng)期目標(biāo)，蘇州河綜合整治啟動(dòng)底泥疏浚工程。

工程建設(shè)內(nèi)容包括底泥疏挖、處置場(chǎng)建設(shè)、尾水沉淀處理。疏浚土方量129.95萬(wàn)m3，其中，底泥(浜底淤泥和浜填土)113.52萬(wàn)m3，老土(灰色黏質(zhì)粉質(zhì)土)16.43萬(wàn)m3。底泥清除率78%。

底泥采用填埋處理方式，尾水、堆場(chǎng)分別進(jìn)行加藥處理與封場(chǎng)覆蓋處置。填埋場(chǎng)堆場(chǎng)占地41.8hm2，尾水處理池占地9.53hm2，碼頭占地0.29hm2，蓄泥池占地0.03hm2，管道借地面積0.75hm2。

底泥疏浚采用非斷流水下施工。根據(jù)泥面現(xiàn)狀和底泥分布情況，擬定15個(gè)疏浚典型斷面，兩岸墻前泥面高程為1.0～-1.0m，河底疏浚高程為 -2.5～-4.0m，河床設(shè)計(jì)邊坡1∶4。疏浚典型斷面見(jiàn)圖1。

圖1 疏浚典型斷面

2 河道污染源分析

蘇州河底泥疏浚采用非斷流水下施工，前期中試研究結(jié)論中污染因素包括底泥污染物、臭氣量、燃油廢氣、挖泥船噪聲等(見(jiàn)圖2)。

圖2 本項(xiàng)目施工建設(shè)期工藝流程及環(huán)境影響環(huán)節(jié)示意圖

2.1 疏浚過(guò)程對(duì)水環(huán)境的影響

底泥疏浚過(guò)程中，底泥被攪動(dòng)后，顆粒物進(jìn)入上層水體，在疏浚作業(yè)區(qū)附近形成混濁帶。同時(shí)，疏浚過(guò)程中底泥的攪動(dòng)會(huì)造成沉積污染物(有機(jī)物、氨氮、重金屬等)的釋放，造成水體污染。

2.2 疏浚過(guò)程產(chǎn)生的廢氣

2.2.1 臭氣(G1)

蘇州河底泥中有機(jī)污染嚴(yán)重，在疏浚過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生惡臭氣體。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，當(dāng)采用液壓反鏟挖泥船疏浚時(shí)，在距離挖泥船25m處，NH3實(shí)測(cè)濃度為0.6～3.0mg/m3，VOC實(shí)測(cè)濃度為0.13～0.16mg/m3;當(dāng)采用抓斗式和反鏟式兩種疏浚船進(jìn)行組合疏浚時(shí)，H2S實(shí)測(cè)濃度均小于0.001mg/m3，NH3實(shí)測(cè)濃度為0.02～0.07mg/m3。

2.2.2 船舶廢氣

疏浚過(guò)程中疏浚船定點(diǎn)作業(yè)會(huì)產(chǎn)生船舶燃油廢氣。相對(duì)于一般運(yùn)輸船舶，疏浚過(guò)程產(chǎn)生的燃油廢氣相對(duì)要高，燃油廢氣中主要污染物為 PM10、HC、NOx和CO。

2.3 疏浚過(guò)程產(chǎn)生的噪聲

疏浚過(guò)程產(chǎn)生的噪聲主要來(lái)源于疏浚船，疏浚船機(jī)械噪聲源強(qiáng)一般為75～85dB(A)。

2.4 疏浚過(guò)程產(chǎn)生的固體廢物

疏浚過(guò)程產(chǎn)生的固體廢物主要為疏浚底泥(S1)，總的疏浚量為129.95萬(wàn)m3。此外，施工人員會(huì)產(chǎn)生少量的生活垃圾。

3 監(jiān)理控制措施

3.1 組織措施

設(shè)立了環(huán)保監(jiān)理組，配備專業(yè)檢測(cè)工具，由專業(yè)監(jiān)理工程師在施工期間每日定期對(duì)施工區(qū)域及周邊的水體及土體進(jìn)行取樣檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)有二次污染情況及時(shí)通知施工單位完善、改進(jìn)船機(jī)設(shè)備，增加施工范圍防污設(shè)施，以減少機(jī)械對(duì)底泥水體的擾動(dòng)，避免暫時(shí)污染范圍擴(kuò)大，以便于把暫時(shí)污染限制在開(kāi)挖區(qū)小范圍內(nèi)。

3.2 工藝控制

3.2.1 底泥疏浚時(shí)保護(hù)措施

a.對(duì)抓斗挖泥船的抓斗進(jìn)行環(huán)保改造，采用焊接鋼板來(lái)封堵抓斗兩側(cè)縫隙及減小斗上開(kāi)口面積，抓斗密封性明顯增強(qiáng)，減少了疏浚期間抓斗漏水、漏土對(duì)水體水質(zhì)的影響。

b.抓斗船施工時(shí)，針對(duì)該工程污泥疏浚的特點(diǎn)，改進(jìn)傳統(tǒng)的操作方法，采用慢下斗慢上提的方式，減少污泥的掀起和污水的流散，降低對(duì)水體的破壞和二次污染。

c.運(yùn)泥船應(yīng)與挖泥船密切配合，靠幫緊密，減少污泥及污水從船體間縫隙流失。開(kāi)挖過(guò)程中，在挖泥船開(kāi)挖區(qū)域設(shè)置防污圍欄。采用透水性好的土工布及鋼管組建防污圍欄來(lái)防止因開(kāi)挖造成的浮泥及其他漂浮物對(duì)水體造成的二次污染。

d.為了防止在卸點(diǎn)卸泥的過(guò)程中，抓斗操作失誤，引起對(duì)運(yùn)泥船倉(cāng)底的機(jī)械性破壞，導(dǎo)致船倉(cāng)進(jìn)水、污泥外泄，對(duì)環(huán)境造成污染，對(duì)所有運(yùn)泥船艙均用鋼板進(jìn)行二次封倉(cāng)，以增強(qiáng)對(duì)抓斗的抗沖擊能力。

3.2.2 水環(huán)境保護(hù)監(jiān)理控制要點(diǎn)

施工中重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)水環(huán)境的監(jiān)測(cè)，確保生產(chǎn)和生活廢水處理達(dá)標(biāo)后排放，禁止直接排放。每天至少兩次對(duì)施工區(qū)段進(jìn)行水體采樣、檢測(cè)，對(duì)于不符合規(guī)定的，立即通知施工企業(yè)整改;在環(huán)保監(jiān)理過(guò)程中積極配合環(huán)境監(jiān)測(cè)部門工作。

a.含油廢水。該工程產(chǎn)生的含油廢水主要為機(jī)械修配和汽車保養(yǎng)過(guò)程產(chǎn)生的廢水，主要成分為石油類和懸浮物。現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格監(jiān)管，確保廢水經(jīng)過(guò)油污分離池處理后排放，處理后的廢水應(yīng)達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 8978—1996)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值(石油類不大于5mg/L、SS≤70mg/L)，加強(qiáng)對(duì)作業(yè)船舶和運(yùn)輸船舶的環(huán)保管理，船舶油污水由專門容器收集后排入碼頭接受設(shè)備進(jìn)行處理，嚴(yán)禁船舶向水域排放油類、油性混合物、生活污水或傾倒生活垃圾。

b.生活污水。在生活區(qū)嚴(yán)格監(jiān)管盥洗污水、廚房污水、洗滌污水等生活污水的排放，必須經(jīng)過(guò)污水處理池進(jìn)行凈化處理后達(dá)標(biāo)排放，處理后生活污水水質(zhì)達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 8978—1996)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值(SS≤70mg/L，石油類不大于 5mg/L、COD≤100mg/L、BOD5≤20mg/L)。

生活區(qū)、辦公區(qū)、生產(chǎn)區(qū)的固定廁所配置化糞池，糞便經(jīng)化糞池液化、消毒處理后定期外運(yùn)?；S池的有效容積能滿足生活污水儲(chǔ)蓄的要求，同時(shí)對(duì)化糞池定期清理，保證其有效容積和處理效果。

3.2.3 施工棄渣及固體廢棄物處理措施

委托固體廢棄物處理專業(yè)單位進(jìn)行處置，處置過(guò)程中監(jiān)理進(jìn)行跟蹤巡檢。

在辦公生活區(qū)及生產(chǎn)區(qū)必須設(shè)置必要的生活衛(wèi)生設(shè)施和生活垃圾收運(yùn)設(shè)施(包括垃圾桶、垃圾箱等)，生活垃圾應(yīng)做到一日一清，并將其運(yùn)至老港垃圾處理場(chǎng)進(jìn)行處理。嚴(yán)禁隨意丟棄垃圾。

3.2.4 大氣污染防治

嚴(yán)格監(jiān)管施工企業(yè)對(duì)大氣的污染，確保其執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 16297—1996)中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和及《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB 3095—1996)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

a.施工區(qū)需配備兩輛專用灑水車，專門負(fù)責(zé)施工區(qū)的灑水除塵工作。

b.施工期間嚴(yán)格執(zhí)行《上海市揚(yáng)塵污染防治管理辦法》，保證在施工場(chǎng)界及敏感受體附近的總懸浮顆粒物(TSP)的濃度值控制在標(biāo)準(zhǔn)值內(nèi)。

c.施工期間，確保除塵設(shè)備與生產(chǎn)設(shè)備同時(shí)運(yùn)行，并保持良好運(yùn)行狀態(tài)。

d.施工場(chǎng)地內(nèi)的卡車車速減至20km/h;推土機(jī)的推土速度減至8km/h。

e.用以運(yùn)輸可能產(chǎn)生粉塵物料的敞篷運(yùn)輸車，其車廂兩側(cè)及尾部均應(yīng)配備擋板，可能產(chǎn)生粉塵物料的堆放高度不得高于擋板并用干凈的雨布加以遮蓋。運(yùn)輸污泥船舶也用雨布加以遮蓋。

f.不定時(shí)對(duì)施工邊界進(jìn)行大氣污染監(jiān)測(cè)，出現(xiàn)超標(biāo)情況，立即通知施工單位進(jìn)行整改。

3.2.5 油料滴漏防治

將各種燃料、油類等保存于合適的安全容器中，以免滲漏外溢，并放置在遠(yuǎn)離水域的安全地點(diǎn);施工過(guò)程中，嚴(yán)格監(jiān)管燃油和機(jī)油泄漏的發(fā)生。

在機(jī)械設(shè)備維修、保養(yǎng)時(shí)，注意對(duì)產(chǎn)生的廢油進(jìn)行收集，設(shè)立專門的機(jī)械設(shè)備維修、保養(yǎng)場(chǎng)所，對(duì)保養(yǎng)場(chǎng)所澆筑混凝土地面，設(shè)集油池，安排專人對(duì)集油池定時(shí)清理。在臨時(shí)維修地點(diǎn)作業(yè)時(shí)，用塑料薄膜對(duì)地表進(jìn)行覆蓋，嚴(yán)格防止漏油進(jìn)入土體和水體。加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)，防止機(jī)械運(yùn)行中油料滴漏對(duì)水源及土地造成生污染。

3.2.6 施工噪聲污染控制

加強(qiáng)挖泥船的保養(yǎng)，控制挖泥船 噪聲值在85dB(A)以下，合理安排施工時(shí)間，在河道較窄且分布有居民區(qū)的河段建簡(jiǎn)易擋棚，阻擋部分噪聲傳播。合理安排施工區(qū)域，一般500m安排一艘作業(yè)船，避免作業(yè)船集中造成施工噪聲污染。施工場(chǎng)地邊界的噪聲必須控制在國(guó)家《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》(GB 12523—90)的指標(biāo)要求范圍內(nèi)，不得在22:00～次日6:00期間進(jìn)行夜間施工，如必須夜間施工，應(yīng)得到當(dāng)?shù)丨h(huán)保局批準(zhǔn)，并提前公示，監(jiān)理部在現(xiàn)場(chǎng)配置噪聲監(jiān)測(cè)儀，實(shí)時(shí)監(jiān)控施工場(chǎng)地噪聲情況，發(fā)現(xiàn)超標(biāo)立即督促施工單位整改。

4 結(jié)語(yǔ)

雖然蘇州河底泥疏浚工程在人口密集的中心城區(qū)開(kāi)展，且由于底泥的特殊性及高污染性，極易造成施工過(guò)程的水體及大氣環(huán)境的二次污染，但在施工過(guò)程中監(jiān)理嚴(yán)格采取了上述控制措施，從而將因施工造成的污染減小到最低程度，確保了工程在完成各項(xiàng)建設(shè)指標(biāo)的同時(shí)，也達(dá)到了環(huán)保的要求。