煙草企業(yè)車間自檢自控質(zhì)量模式的推進(jìn)

摘要：近些年來，煙草企業(yè)面對激烈的市場競爭，急需提高產(chǎn)品的加工制造質(zhì)量。煙草企業(yè)要想使自己的產(chǎn)品在市場占領(lǐng)一席之位，就需要開展制造過程預(yù)防性質(zhì)量管控體系建設(shè)，大力實施質(zhì)量領(lǐng)先戰(zhàn)略，加快由結(jié)果控制型向過程控制型轉(zhuǎn)變、由單一的質(zhì)量把關(guān)向系統(tǒng)化的質(zhì)量控制轉(zhuǎn)變，提高生產(chǎn)過程的質(zhì)量管理和操作標(biāo)準(zhǔn)化水平。

關(guān)鍵詞：煙草企業(yè)；車間自檢；自控模式

中圖分類號：F426 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-2374（2013）26-0070-02

對煙草企業(yè)來說，想要提高產(chǎn)品的質(zhì)量，使新的卷煙產(chǎn)品快速贏得市場地位，就需要加快推進(jìn)自檢自控質(zhì)量管理模式。通過運用標(biāo)準(zhǔn)化的分析手段對生產(chǎn)過程中質(zhì)量的因素進(jìn)行研究，對生產(chǎn)流程、工藝參數(shù)、設(shè)備參數(shù)、原輔料質(zhì)量、績效考核指標(biāo)、檢測設(shè)備進(jìn)行全局優(yōu)化，實現(xiàn)生產(chǎn)過程質(zhì)量最優(yōu)。

1 自檢自控質(zhì)量模式的指導(dǎo)意義

自檢自控模式的指導(dǎo)意義在于，能夠有效優(yōu)化過程質(zhì)量的同時，對優(yōu)化的成果通過流程和參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化落實到生產(chǎn)過程的操作規(guī)程和作業(yè)指導(dǎo)書中。在生產(chǎn)過程中，操作員工按照標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行自檢。員工在生產(chǎn)過程中根據(jù)自我檢查的結(jié)果，按照標(biāo)準(zhǔn)的操作流程和步驟進(jìn)行自主調(diào)整和控制，相關(guān)員工按照標(biāo)準(zhǔn)的操作生產(chǎn)規(guī)程和參數(shù)進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量控制，從而實現(xiàn)連續(xù)質(zhì)量改建。

2 自檢自控質(zhì)量模式推進(jìn)的管理創(chuàng)新

對煙草企業(yè)車間工藝質(zhì)量管理現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研（包括組織結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)模式、工藝過程、質(zhì)量管理現(xiàn)狀、應(yīng)用SPC技術(shù)現(xiàn)狀、人員SPC技能水平、信息化），梳理車間各重點工序以及關(guān)鍵指標(biāo)/參數(shù)流程圖。根據(jù)需求進(jìn)行方案實施前的考察調(diào)研，包括影響生產(chǎn)過程質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量的5M1E因素、潛在的質(zhì)量隱患、分析各類因素的變化趨勢、生產(chǎn)設(shè)備的保養(yǎng)點檢與調(diào)校、設(shè)備運行參數(shù)自檢自控、質(zhì)量缺陷自檢自控、在線檢測設(shè)備點檢、車間溫濕度和衛(wèi)生環(huán)境自檢自控、原輔料的上機(jī)前自檢自控、原輔料適宜參數(shù)自檢自控、生產(chǎn)過程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程和作業(yè)指導(dǎo)書等。

2.1 “事前”自檢自控

在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的大多數(shù)質(zhì)量問題，都是因為生產(chǎn)過程之前進(jìn)行的設(shè)備保養(yǎng)、點檢與隱患排查不到位而形成質(zhì)量缺陷。因此，自檢自控模式基于質(zhì)量預(yù)防的基本思想，圍繞消除生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品質(zhì)量隱患，構(gòu)建設(shè)備和質(zhì)量管理高度融合的管理新模式、設(shè)備維保體系。實施“四級”（操作工、跟班維修、輪保維修、專業(yè)）設(shè)備點檢模式，做到設(shè)備預(yù)防性維修。堅持問題導(dǎo)向原則，推行“五排查”（設(shè)備、質(zhì)量、安全、消耗、現(xiàn)場）工作機(jī)制，找出存在的隱患，逐項分析解決，全面提升設(shè)備保工藝控制能力。

2.2 “事中”自檢自控

為了在生產(chǎn)過程中及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，避免各類因素對生產(chǎn)過程的干擾，減少質(zhì)量缺陷，從人、機(jī)、料、法、環(huán)、測等六個影響過程質(zhì)量的要素出發(fā)，對生產(chǎn)過程中“事中”質(zhì)量控制的作業(yè)模式進(jìn)行管理創(chuàng)新。

2.2.1 人——操作人員自檢自控績效評比考核制度化。為引領(lǐng)職工圍繞車間的中心任務(wù)努力提高本崗位績效水平，每月對車間操作人員按照質(zhì)量（50%）、消耗（20%）、效率（30%）三個方面進(jìn)行績效量化考核，同時對管理改善、技術(shù)創(chuàng)新、市場反饋、質(zhì)檢站檢驗結(jié)果、質(zhì)管部考核結(jié)果、勞動紀(jì)律、新聞稿件發(fā)布等多項內(nèi)容進(jìn)行加分或扣分，按排名進(jìn)行員工評定，并給予數(shù)額不等的獎勵。

2.2.2 機(jī)——生產(chǎn)過程設(shè)備運行參數(shù)的自檢自控科學(xué)量化。設(shè)備的運行質(zhì)量對產(chǎn)品質(zhì)量的影響是至關(guān)重要的，為確保設(shè)備的穩(wěn)定運行，需要在生產(chǎn)過程中定期對設(shè)備運行狀態(tài)進(jìn)行檢查和控制，即事中的設(shè)備運行參數(shù)的自檢自控。針對維修、操作人員作業(yè)不規(guī)范、隨意性大，導(dǎo)致的設(shè)備運行不穩(wěn)定，各機(jī)臺、班組產(chǎn)品質(zhì)量差異較大的問題，從設(shè)備運行參數(shù)科學(xué)量化入手，減少了操作工對設(shè)備的無序調(diào)整，提高產(chǎn)品質(zhì)量均質(zhì)化水平。

2.2.3 料——水、電、氣、汽適宜參數(shù)自檢自控科學(xué)化。為降低卷煙生產(chǎn)過程中水、電、氣、汽的特性對產(chǎn)品質(zhì)量的影響，組織開展適應(yīng)性研究和質(zhì)量問題反饋流程的管理創(chuàng)新，通過組織人員開展對不同水、電、氣、汽的開機(jī)前適應(yīng)性試驗，編制出標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)參數(shù)手冊。同時將使用情況的反饋納入到自檢自控模式中，從而保證水、電、氣、汽的自檢自控有效實施。

2.2.4 法——關(guān)鍵質(zhì)量特性的自檢自控方法標(biāo)準(zhǔn)化。針對生產(chǎn)過程，明確關(guān)鍵質(zhì)量特性和質(zhì)量缺陷，確立適宜的質(zhì)量特性和缺陷的檢測點、檢測標(biāo)準(zhǔn)、檢測方法、檢測頻率等。根據(jù)關(guān)鍵質(zhì)量特性和質(zhì)量缺陷，對整個生產(chǎn)流程進(jìn)行IPO&CE;矩陣分析，確定每一個生產(chǎn)過程的關(guān)鍵輸入和輸出以及它們之間的關(guān)系，明確每一個關(guān)鍵質(zhì)量特性和質(zhì)量缺陷對應(yīng)的控制參數(shù)的影響程度和可控程度，根據(jù)其重要度識別關(guān)鍵控制點。

2.2.5 環(huán)——車間操作環(huán)境自檢自控規(guī)范化。操作環(huán)境對產(chǎn)品質(zhì)量會產(chǎn)生直接和間接的影響，為確保產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中質(zhì)量的穩(wěn)定性，需要對生產(chǎn)過程中各類環(huán)境進(jìn)行自檢自控，主要包括車間環(huán)境溫濕度的自檢自控、操作環(huán)境衛(wèi)生的自檢自控等。

2.2.6 測——在線檢測設(shè)備自檢自控規(guī)范化。在生產(chǎn)過程中，在線檢測裝置對產(chǎn)品進(jìn)行準(zhǔn)確檢查和測量，精度和可靠性也相對較穩(wěn)定。因此，保證在線檢測裝置完好、有效，才能更好地提升產(chǎn)品自檢自控的可靠性。規(guī)定機(jī)組人員除交接班時對在線檢測裝置進(jìn)行點檢外，還須在特殊時間點，如就餐后、進(jìn)站保養(yǎng)后、設(shè)備輪保及故障維修后，對各自責(zé)任范圍內(nèi)的在線檢測裝置進(jìn)行點檢，保證在線檢測裝置的有效應(yīng)用。

3 通過自檢自控質(zhì)量模式推進(jìn)應(yīng)達(dá)到的效果

（1）建立健全自檢自控相關(guān)人員的激勵制度。通過多種激勵措施促使職工主動在各自崗位上比貢獻(xiàn)、爭先進(jìn)，推動各項工作持續(xù)提高，營造出全員參與質(zhì)量管理的文化氛圍。即建立維修人員量化考核機(jī)制、星級員工評比機(jī)制、首席員工評比機(jī)制等配套制度。

（2）建立事前自檢自控標(biāo)準(zhǔn)化手冊。一是從機(jī)的方面建立與完善三級保養(yǎng)制度、設(shè)備維修參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化手冊；二是從測的方面建立與完善在線檢測設(shè)備保養(yǎng)的四級點檢與調(diào)校規(guī)范。

（3）建立事中自檢自控標(biāo)準(zhǔn)化手冊。一是從機(jī)的方面，形成生產(chǎn)過程設(shè)備運行參數(shù)規(guī)范；二是從法的方面，建立生產(chǎn)過程中自檢自控操作規(guī)范、特殊時段質(zhì)量管理規(guī)定、關(guān)鍵質(zhì)量特性和質(zhì)量缺陷自檢自控標(biāo)準(zhǔn)、完善五排查制度；三是從測的方面，建立在線檢測設(shè)備三級點檢制度、錯時自檢互檢制度；四是從環(huán)的方面，建立生產(chǎn)過程中溫濕度控制規(guī)范、操作衛(wèi)生控制規(guī)范；五是從料的方面，即水、電、氣、汽方面編制出檢驗規(guī)范、適宜性參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，同時將使用情況的反饋納入到自檢自控模式中。

4 結(jié)語

綜上所述，推行自檢自控是一項長期的系統(tǒng)工程，煙草企業(yè)車間一把手要親自抓好此項工作，要充分認(rèn)識該項工作的艱巨性和重要性，及時制定出本車間的自檢自控推進(jìn)方案和實施細(xì)則。各相關(guān)班組都應(yīng)主動參與，重視“無邊界合作”，注重各班組之間的協(xié)同，消除各部門、層級之間的溝通壁壘，提高運行效率和效果，按要求高標(biāo)準(zhǔn)完成目標(biāo)任務(wù)，這對我省煙草企業(yè)的快速崛起有著重要的

價值。

參考文獻(xiàn)

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作者簡介：靳光磊（1986—），男，河南漯河人，河南中煙工業(yè)公司漯河卷煙廠助理工程師，研究方向：設(shè)備

管理。