煤氣放空造成安鋼制氧機(jī)停車事故的緊急處理

侯志勇

(安陽鋼鐵股份有限公司制氧廠，河南安陽 455004)

2011年9月22日晚至9月23日，因?yàn)槊簹夥趴?，安陽鋼鐵制氧廠四套運(yùn)行制氧機(jī)組同時(shí)出現(xiàn)主冷總烴快速、嚴(yán)重超標(biāo)的惡性安全事故隱患，由于應(yīng)對措施得力，決策正確，隱患最終被成功處置、化解。

1 制氧機(jī)主冷液氧碳?xì)浠衔锖砍瑯?biāo)，會引起劇烈爆炸，這在國內(nèi)外有慘痛教訓(xùn)

制氧機(jī)運(yùn)行的安全性，是一個(gè)牽涉面很廣的問題，現(xiàn)在已被越來越多的人所重視。

1997年12月25日圣誕夜，在馬來西亞濱吐魯殼牌石油中間蒸餾工廠，某公司空分設(shè)備發(fā)生了空前的惡性爆炸事故。這次大爆炸開始于冷凝蒸發(fā)器，并擴(kuò)大到塔身，爆炸的碎片崩飛到周圍100 m。據(jù)說爆炸聲響200 km外也可以聽到。事故損失巨大，估計(jì)中間蒸餾工廠要恢復(fù)生產(chǎn)至少需要一年半時(shí)間。

近年國內(nèi)也有幾次比較典型的大爆炸，一次是1996年3月某鋼鐵廠6000制氧機(jī)主冷爆炸，整座空分塔被摧毀并報(bào)廢。一次是1997年5月某乙烯化工廠6000制氧機(jī)空分塔爆炸，沖擊波使500 m內(nèi)的門窗玻璃粉碎，死亡4人，3人重傷，100余人輕傷;包括周邊某鋼廠近期也發(fā)生一次非常嚴(yán)重的主冷劇烈爆炸事故，設(shè)備損毀嚴(yán)重，至今未恢復(fù)生產(chǎn)。

這些爆炸基本都由制氧機(jī)主冷液氧中碳?xì)浠衔锖砍瑯?biāo)引起。

2 主冷液氧中總烴超標(biāo)會大大增加制氧機(jī)爆炸風(fēng)險(xiǎn)

資料顯示:空分爆炸一般有三個(gè)條件:危險(xiǎn)雜質(zhì)的積聚、液氧的存在和具有一定能量的引爆源。研究發(fā)現(xiàn):振動、摩擦與沖擊、靜電放電、壓力脈沖、液態(tài)臭氧的存在、氮的氧化物以及有機(jī)過氧化物等都是引爆源。

空分裝置的危險(xiǎn)雜質(zhì)包括乙炔和碳?xì)浠衔?。微量的碳?xì)浠衔镫S原料空氣進(jìn)入空分裝置，盡管含量甚微，但由于不飽和碳?xì)浠衔锟赡墚a(chǎn)生分解，產(chǎn)生大量的熱及氫氣而產(chǎn)生危險(xiǎn);或者因與氧發(fā)生氧化反應(yīng)，放熱且反應(yīng)速度極快而造成爆炸。

碳?xì)浠衔?、乙炔等在有氧氣存在情況下，化學(xué)活性大幅度增加，當(dāng)濃度增大或超過爆炸極限時(shí)，受到空分切換等工況波動沖擊產(chǎn)生靜電，極可能誘發(fā)爆炸。

總烴超標(biāo)不是一定會爆炸，但卻使爆炸風(fēng)險(xiǎn)急劇增加;也有許多案例表明，總烴不超標(biāo)，局部聚集也會產(chǎn)生爆炸;當(dāng)然，總烴超標(biāo)越大，爆炸危險(xiǎn)也越大。

3 制氧行業(yè)對液氧中乙炔及其它碳?xì)浠衔锖坑袊?yán)格的極限值規(guī)定

1.GB 16912—2008《深度冷凍法生產(chǎn)氧氣及相關(guān)氣體安全技術(shù)規(guī)程》6.5.2中規(guī)定“大中型制氧機(jī)液氧中乙炔含氧不應(yīng)超過0.1×10－6，小型制氧機(jī)不應(yīng)超過 1.0×10－6，超過時(shí)應(yīng)排放;大、中型制氧機(jī)液氧中的碳?xì)浠衔锟偤坎粦?yīng)超過100×10－6，超過時(shí)應(yīng)排放”。

2.《現(xiàn)代空分設(shè)備技術(shù)與操作原理》P340中規(guī)定的乙炔及其它碳?xì)浠衔镌谝貉踔械暮繕O限值見表1。

3.一些資料顯示國內(nèi)外大型氣體公司對液氧中乙炔、碳?xì)浠衔锖坑袊?yán)格極限值規(guī)定，見表2。

表1 乙炔及其它碳?xì)浠衔镌谝貉踔械暮繕O限值規(guī)定Table1 Limit for acetylene and hydrocarbons contents in liquid oxygen

表2 部分國內(nèi)外氣體公司對液氧中乙炔、碳?xì)浠衔锖康膰?yán)格極限值規(guī)定Table2 The strict limit for acetylene and hydroccarbons contents in liquid oxygen set by some foreign gas companies

4 安鋼制氧廠四套制氧機(jī)運(yùn)行過程中，煤氣放空造成制氧機(jī)主冷總烴嚴(yán)重超標(biāo)，達(dá)到或超過停車極限值

2011年9月22日21∶00開始，制氧機(jī)原料空氣進(jìn)口和四套運(yùn)行制氧機(jī)主冷液氧，同時(shí)在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)總烴超標(biāo)報(bào)警，達(dá)到或超過停車極限值。

4.1 2#14000制氧機(jī)進(jìn)口原料空氣總烴超標(biāo)報(bào)警

制氧機(jī)是通過低溫精餾工藝，將環(huán)境空氣分離成較純凈的氧、氮、氬產(chǎn)品，制氧機(jī)以環(huán)境空氣作為原料空氣。

在此次主冷總烴超標(biāo)前，2#14000制氧機(jī)進(jìn)口原料空氣總烴含量正常值一般在8×10－6。

2011年9月22日21∶00左右開始，由于環(huán)境空氣質(zhì)量惡化，2#14000制氧機(jī)原料空氣總烴含量明顯上升，由正常的8×10－6左右快速上升到15×10－6，21∶48 達(dá)到最高值46 ×10－6。

明顯超過GB 16912—2008規(guī)定的“吸風(fēng)口空氣中允許極限含量”8×10－6。

4.2 2#14000主冷液氧中總烴含量大幅度超標(biāo)

原料空氣進(jìn)口總烴超標(biāo)之后，主冷液氧中總烴隨即直線上升。主冷總烴正常波動范圍一般在30 mg/L以下，從23∶15開始，主冷總烴含量明顯上升，并超過報(bào)警值30 mg/L，23日0∶10，不足一小時(shí)，總烴直線升至424 mg/L，超過GB 16912—2008停車值100×10－6，是國標(biāo) GB 16912—2008建議停車值的4倍多。

4.3 1#23500主冷總烴含量大幅度超標(biāo)

9月22日21∶56，主冷總烴在線分析表從25.87 mg/L突然上升到49.31 mg/L，超過報(bào)警值30 mg/L，22∶35，DCS計(jì)算機(jī)畫面總烴滿表100 mg/L，超過安全聯(lián)鎖停車值100 mg/L。此后主冷總烴測量數(shù)值一直處在滿表狀態(tài)。

當(dāng)時(shí)操作人員在室外聞到刺鼻氣味。抬頭清楚地看到空中黃色煙霧從制氧廠西面飄過來，覆蓋整個(gè)制氧廠;22日22∶40，超過GB 16912—2008停車值 100 × 10－6，23 日 0∶13，總烴 值 是 國 標(biāo)GB16912—2008建議停車值的4倍多。

4.4 2#和3#23500制氧機(jī)主冷總烴含量大幅度超標(biāo)

2011年9月22日22∶02，2×23000制氧機(jī)組在線設(shè)置的主冷總烴大于30 mg/L報(bào)警值并聲光報(bào)警，當(dāng)時(shí)檢測的是2#23500制氧機(jī)組，隨后檢測的數(shù)值是44.36 mg/L，并持續(xù)上漲。

點(diǎn)檢人員在室外能聞到刺鼻的煤氣味。

分子篩吸附器后設(shè)置的CO2檢測分析儀器顯示負(fù)值，比標(biāo)氣含量還低，表明二氧化碳沒超標(biāo)，分子篩吸附器工作正常。

22∶38，制氧機(jī)主冷液氧中總烴即達(dá)到并超過GB 16912—2008停車值100×10－6。

DCS遠(yuǎn)程顯示總烴單位是mg/L，量程是100 mg/L;色譜就地可以顯示真實(shí)值。

4.5 碳?xì)浠衔锷V分析儀也處于一個(gè)滿量程狀態(tài)

色譜顯示單位是×10－6(ppm)，在總烴超標(biāo)的當(dāng)時(shí)，儀控人員曾去總烴色譜分析儀現(xiàn)場檢查其工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)幾臺運(yùn)行制氧機(jī)分析總烴的在線色譜都因?yàn)榭偀N含量高而處于一個(gè)接近、達(dá)到或超過最大分析能力的狀態(tài)，正常分析時(shí)譜峰是有高低起伏的，而當(dāng)時(shí)的分析譜峰一直呈平頂峰不變，直至總烴回落才指示正常。這說明當(dāng)時(shí)總烴含量確實(shí)非常高。

5 煤氣放空導(dǎo)致制氧機(jī)主冷總烴超標(biāo)后的應(yīng)急處理過程

各崗位第一時(shí)間迅速向制氧調(diào)度和各車間主任報(bào)告總烴嚴(yán)重超標(biāo)，得到制氧調(diào)度通知的制氧廠領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員第一時(shí)間迅速趕到制氧機(jī)操作崗位，群策群力，共同應(yīng)對這一制氧廠前所未有的主冷總烴大范圍、大幅度超標(biāo)的突發(fā)事故。

5.1 組織制氧廠相關(guān)人員迅速到生產(chǎn)崗位，進(jìn)行工藝調(diào)整，向總調(diào)警示制氧風(fēng)險(xiǎn)

根據(jù)制氧機(jī)進(jìn)口原料空氣總烴超標(biāo)、制氧機(jī)分子篩運(yùn)行未見異常以及空氣中彌漫刺鼻的煤氣味，基本上判定總烴超標(biāo)是因環(huán)境空氣總烴超標(biāo)所致，制氧調(diào)度向總調(diào)示警，請總調(diào)查詢廠區(qū)是否有單位對空非點(diǎn)火排放煤氣，是否可以停止排放或采取點(diǎn)火排放。

全廠統(tǒng)一指揮，通過工藝調(diào)整，維持及減少主冷液氧總烴含量超標(biāo)。

1.調(diào)整冷量使用方向，增加液氧產(chǎn)量，稀釋液氧中總烴。

(1)降低粗氬量，以不氮塞為原則，比如1#23500由730 m3/h降到300 m3/h，減少液氬產(chǎn)量。

(2)停止液氮生產(chǎn)。節(jié)余的冷量將減少輸出的氣氧轉(zhuǎn)換成液氧形態(tài)，增加液氧產(chǎn)量，提高主冷液位，稀釋主冷液氧的總烴。

2.增加冷量生產(chǎn)。在精餾工況允許的情況下，提高膨脹量為最大膨脹量，增加系統(tǒng)冷量，為增產(chǎn)液氧提供冷量支持。

3.降低氣氧產(chǎn)量，增加液氧生產(chǎn)。降低氣氧產(chǎn)量，與增加的冷量，轉(zhuǎn)換生產(chǎn)液氧，使主冷中液氧因?yàn)闇p少氧蒸發(fā)而減少總烴濃縮、積聚;同時(shí)因?yàn)橹骼湟貉踉龆?，稀釋主冷液氧總烴濃度。

4.調(diào)整液氧產(chǎn)品去向。將液氧通過V4向氧氣管道排放，不使總烴超標(biāo)液氧進(jìn)入液氧貯槽，補(bǔ)充氣氧產(chǎn)品產(chǎn)量;這一部分液氧產(chǎn)品以液氧形式離開主冷，可以稀釋主冷中液氧總烴含量;液氧最大排放量標(biāo)準(zhǔn)是氣氧管道碳鋼段不結(jié)霜。

5.對空排放部分液氧，稀釋主冷中液氧總烴。因?yàn)橐欢ǖ臍庋醍a(chǎn)量只能氣化一定的液氧量。為稀釋主冷總烴，又要排放更多的增產(chǎn)液氧，這部分液氧進(jìn)到液氧貯槽會污染貯槽液氧，使貯槽內(nèi)的原有液氧也可能處于總烴超標(biāo)的危險(xiǎn)情況，因此，在總烴含量持續(xù)升高的情況下對空排放部分主冷液氧。通過損失部分液氧產(chǎn)品來達(dá)到稀釋主冷中液氧總烴含量的目的。

降低的液位，再通過前述增產(chǎn)液氧進(jìn)行補(bǔ)充。此種情況下，主冷液氧液位保持在一個(gè)較高水平是一個(gè)非常重要的安全要求，此時(shí)更要保證主冷的滿浸操作。

6.外來液氧返充主冷。增加主冷液氧量，彌補(bǔ)制氧機(jī)本身液氧生產(chǎn)不足問題，滿足降低主冷總烴含量的液氧置換排放要求。對液氧貯槽進(jìn)行升壓，根據(jù)主冷液氧總烴含量、主冷液氧排放情況和主冷液氧液位情況，向主冷返充產(chǎn)品貯槽內(nèi)基本不含總烴的安全液氧，稀釋和降低主冷總烴含量，稀釋后增加的主冷液氧對空排放;

7.縮短主冷總烴在線監(jiān)測頻率，在線分析檢測和手動取樣分析檢測相結(jié)合。隨時(shí)監(jiān)視主冷碳?xì)浠衔锖孔兓?，采用就地取樣化?yàn)分析主冷總烴與在線分析進(jìn)行比對，確保分析結(jié)果的準(zhǔn)確性。

5.2 向總調(diào)示警，調(diào)整無效，要求停車處理

在當(dāng)時(shí)空氣中總烴超標(biāo)嚴(yán)重情況下，前述工藝調(diào)整效果并不明顯，主冷液氧總烴含量持續(xù)升高，已經(jīng)大大超過國標(biāo)停車標(biāo)準(zhǔn)，最終升高到什么程度、持續(xù)多長時(shí)間不可預(yù)測。

面對嚴(yán)峻形勢，考慮到主冷總烴超標(biāo)還在惡化，考慮到制氧行業(yè)因主冷總烴超標(biāo)爆炸，造成群死群傷重大安全事故屢有發(fā)生，為安全起見，相關(guān)專業(yè)人員經(jīng)過多次現(xiàn)場討論、權(quán)衡，慎重考慮，從制氧技術(shù)和安全角度出發(fā)，提請公司主管領(lǐng)導(dǎo)和總調(diào)允許制氧機(jī)馬上停產(chǎn)、排液、加溫，徹底解決主冷總烴超標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)，避免重大事故的發(fā)生。

公司主管領(lǐng)導(dǎo)和主管單位非常重視和尊重制氧廠的專業(yè)意見，同意了制氧廠的停車處理意見。

5.3 征求公司同意后，三臺23500做制氧機(jī)停車、排液

停車排液，是將制氧機(jī)空分塔內(nèi)低溫液體全部排放干凈，較為徹底排除空分塔內(nèi)低溫液體中的碳?xì)浠衔铮瑫r(shí)為加溫提供條件。

三套23500制氧機(jī)保持空壓機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行;分子篩暫停狀態(tài)，分子篩出口空氣旁通作為分子篩再生氣;排放精餾塔內(nèi)低溫液體。

5.4 三套23500制氧機(jī)加溫、冷吹、冷態(tài)開車

加溫，是在排凈低溫液體后，人為通過外來氣體所攜帶的熱量加熱回升精餾塔溫度，使塔內(nèi)排完低溫液體后還可能凝縮、殘留在管道、容器和設(shè)備內(nèi)的總烴等雜質(zhì)因溫度升高由固態(tài)氣化而隨加溫氣體排出塔外，消除總烴在塔內(nèi)積聚現(xiàn)象。

此次加溫具有針對性，主要是使凝聚的甲烷等總烴揮發(fā)，760 mmHg條件下，甲烷的沸點(diǎn)是－161.45℃，此溫度或高于此溫度，甲烷可以完全蒸發(fā)，同時(shí)其它總烴也可以有一定程度的蒸發(fā)。因此加溫溫度控制在－150℃左右，同時(shí)只對碳?xì)浠衔锟赡芊e聚的主冷、下塔、上塔、粗氬塔冷凝蒸發(fā)器液空側(cè)等部位局部加溫，這與將系統(tǒng)全部加溫到常溫的原有加溫模式不同。這樣既可以解決總烴超標(biāo)問題，又能縮短處理時(shí)間，盡快恢復(fù)生產(chǎn)。

1#23500制氧機(jī):11∶57啟動15000中壓氮透，11∶59啟動25000低壓氮透;12∶15啟動氧透送氧，冷態(tài)開車基本結(jié)束。

2#23500制氧機(jī):10∶45啟動15000低壓氮透，10∶28啟動25000中壓氮透，11∶05啟動氧透送氧。

3#23500制氧機(jī):12∶16啟動15000低壓氮透，12∶22啟動25000中壓氮透，13∶04啟動氧透送氧。

5.5 精心維持2#14000制氧機(jī)生產(chǎn)

2#14000制氧機(jī)在主冷總烴嚴(yán)重超標(biāo)，爆炸風(fēng)險(xiǎn)急劇增加的情況下，為了維持公司冶金生產(chǎn)的最低需要，我們下定最大決心，集中貯槽液氧，利用貯槽較多液氧可以返充的優(yōu)勢，科學(xué)操作，精心維持了此制氧機(jī)的運(yùn)行供氧、氮，配合總調(diào)安排氧氣用戶調(diào)整、減少或暫停氧氣使用過程，滿足了用戶氧氣和氮?dú)獾淖畹托枨蟆?/p>

維持運(yùn)行期間，在保證最低氧氣供應(yīng)情況下，盡可能多地排放主冷液氧，以達(dá)到最大限度地稀釋主冷中總烴含量的目的。

1.主冷總烴超標(biāo)報(bào)警后，關(guān)閉產(chǎn)品液氧進(jìn)貯槽閥，防止主冷總烴含量高的液氧污染貯槽液氧。

2.排放主冷液氧，排放時(shí)間從22日0∶46到23日6∶20，共排4次約18 m3液氧，以降低主冷液氧中的總烴;每次排放液氧的標(biāo)準(zhǔn)是先排到主冷安全操作最低液位，再補(bǔ)充到不影響主冷運(yùn)行的最高液位。

3.將壓力貯槽里的產(chǎn)品液氧通過升壓返充回主冷，從23日2∶00開始返充，5∶30結(jié)束，共返充液氧10 m3。

4.調(diào)整自身冷量分配，減少或停止液氬、液氮生產(chǎn)，盡可能多地生產(chǎn)液氧。

5.空氣總烴含量逐漸下降、好轉(zhuǎn)之后，23日1∶30開空壓機(jī)導(dǎo)葉，由65°至75°全開，增加原料空氣流量，為增產(chǎn)液氧提供物質(zhì)基礎(chǔ)。

6.原料空氣增加以后，23日2∶40增開一臺膨脹機(jī)，補(bǔ)充原料空氣及主塔正常精餾及增產(chǎn)液氧所需的冷量。

7.密切關(guān)注主冷液氧中總烴含量變化情況，并隨時(shí)做好一旦情況惡化、不能受控時(shí)的停車準(zhǔn)備。

8.在凌晨1點(diǎn)左右，在3套23500制氧機(jī)陸續(xù)停車之后，考慮到低壓氮管網(wǎng)供應(yīng)量少、用戶多、壓力波動明顯，為確保氧透運(yùn)行的安全性，將氧透保安和密封氮?dú)庥墒褂玫蛪汗芫W(wǎng)氮，改為使用下塔壓力氮，確保保安、密封氮的壓力穩(wěn)定性，確保氧透不會因密封氮壓力低造成停車。

9.23 日上午 8∶00，主冷總烴 41.67 mg/L，8∶30主冷總烴37 mg/L，空氣中總烴10.117 mg/L，9∶00主冷總烴35 mg/L，9∶35取樣分析主冷總烴42 mg/L，上述數(shù)據(jù)表明，空氣質(zhì)量已基本穩(wěn)定，主冷總烴含量也基本穩(wěn)定，開始打開液氧生產(chǎn)閥門，對液氧貯槽進(jìn)行生產(chǎn)。

10.每半小時(shí)檢視一次在線主冷總烴含量:從22日21∶48空氣中總烴AIA1001報(bào)警開始，主冷總烴含量處于一個(gè)快速上升狀態(tài)，23日2∶20達(dá)到在線分析最高值456 mg/L，伴隨一系列正確、有效的工藝調(diào)整措施，以及空氣中總烴的減少，主冷總烴上升速度和幅度被抑制，開始下降，并最終在23日上午10∶00成功降低到一個(gè)能接受的、相對安全的合理范圍。

11.23日4∶30時(shí)，手動取樣化驗(yàn)分析值是490 mg/L，遠(yuǎn)高于當(dāng)時(shí)在線分析值，是在線分析值的4倍。由于不是一個(gè)取樣位置，不是一臺分析儀器，因此結(jié)果不具完全可比性。但此值也說明，在當(dāng)時(shí)手動分析取樣位置的總烴含量可能還要遠(yuǎn)超過在線分析值。也即存在總烴最高峰值可能不止490 mg/L，如果同比推斷，不考慮分析誤差，峰值是490 mg/L的3～4倍。

當(dāng)然這只是一種推斷:因?yàn)槲覀兊目偀N沒有閃蒸器取樣模式，可能取樣方式會對分析結(jié)果產(chǎn)生影響;總烴同一取樣位置的真實(shí)濃度波動一般也會有一個(gè)時(shí)間過程。

空氣總烴超標(biāo)反映到主冷液氧總烴超標(biāo)，會有一個(gè)過程，與空氣總烴含量、入塔空氣量、分子篩吸附效果、液氧和氣氧產(chǎn)量、碳?xì)浠衔镌谥骼湟貉踔械娜芙馄胶庀禂?shù)等相關(guān)。如果某一時(shí)間主冷碳?xì)浠衔锖客蝗唤档?，也可能說明是某一部位發(fā)生積聚，可能會更危險(xiǎn)。

手動取樣分析，是對在線分析儀表的一種結(jié)果驗(yàn)證和比對手段，采用實(shí)驗(yàn)室色譜儀器分析，與在線分析精度是一樣的，與在線儀表的分析結(jié)果是一個(gè)比對。

12.23日上午10∶00主冷總烴分析顯示17.4 mg/L，主冷總烴合格并持續(xù)一段時(shí)間，主冷總烴含量大幅度超標(biāo)的安全隱患基本解除，前期總烴超標(biāo)處理過程結(jié)束，轉(zhuǎn)入正常運(yùn)行和總烴變化觀察階段。

13.2#14000在此次過程中，沒有出現(xiàn)意外情況，是因?yàn)楫?dāng)時(shí)應(yīng)對措施得力，也是因?yàn)楫?dāng)班職工堅(jiān)守崗位，精心操作，同時(shí)也有很多運(yùn)氣成分。

由于在特別危險(xiǎn)的情況下堅(jiān)持生產(chǎn)，2#14000夜班制氧工每人都獲得了車間表揚(yáng)和經(jīng)濟(jì)獎勵。

5.6 總烴超標(biāo)處理后期，還需要增加液氧產(chǎn)量

制氧機(jī)恢復(fù)正常后，一段時(shí)間各機(jī)組依然盡量增加液氧生產(chǎn)，同時(shí)控制主冷液氧液位不低于主冷板式換熱器的上端面，保持主冷換熱器在滿浸狀態(tài)，保證和增加主冷液氧的流動性，減少總烴和乙炔積聚的可能性。

5.7 對2#14000機(jī)組，盡快擇機(jī)進(jìn)行排液和大加溫操作，徹底消除可能存在的總烴積聚風(fēng)險(xiǎn)

9月30日，利用檢修機(jī)會，停空透，通過塔板液體下流對塔板進(jìn)行一次沖刷。

11月4日，利用檢修機(jī)會，?？胀?，11月5日排液，5日11點(diǎn)～12日開機(jī)，對系統(tǒng)全面、徹底加到常溫并持續(xù)，徹底消除可能存在的總烴積聚風(fēng)險(xiǎn)。

6 處理效果

經(jīng)過上述處理，制氧機(jī)消除了煤氣放空帶來的安全隱患。

［1］GB 16912—2008 深度冷凍法生產(chǎn)氧氣及相關(guān)氣體安全技術(shù)規(guī)程［S］.

［2］毛紹融，朱朔元，周智勇.現(xiàn)代空分設(shè)備技術(shù)與操作原理［M］.杭州:杭州出版社，2005.