汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障及其診斷方法

任玉虎

【摘 要】現(xiàn)代汽車廣泛采用電子控制技術(shù)，使汽車的性能更加完善。同時(shí)對(duì)汽車的故障診斷與維修有了更高層次的要求。文章介紹汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障與排除的方法。

【關(guān)鍵詞】電控發(fā)動(dòng)機(jī)；故障診斷；故障排除

1.汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)概述

電控發(fā)動(dòng)機(jī)是裝有電腦、傳感器、執(zhí)行元件的智能控制發(fā)動(dòng)機(jī)。電控發(fā)動(dòng)機(jī)與化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)最大的不同在于燃油的供給上。電控發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給系統(tǒng)取消了化油器，卻增加了不少電子自動(dòng)控制裝置。

電控發(fā)動(dòng)機(jī)不僅僅要完成化油器所要完成的任務(wù)，而且要完成化油器難以完成的任務(wù)。由于在燃油供給系統(tǒng)增加了電子控制部分，這使得油路和電路相互聯(lián)系，它不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系的工作，而且還影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。也正是因?yàn)殡娍匕l(fā)動(dòng)機(jī)電子控制裝置的增加，使發(fā)動(dòng)機(jī)的整個(gè)機(jī)構(gòu)更加復(fù)雜。

由于現(xiàn)代汽車廣泛采用電子控制技術(shù)，其電氣設(shè)備、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜和精密，使汽車的性能更加完善。同時(shí)對(duì)汽車的故障診斷與維修有了更高層次的要求。因此，在對(duì)電子控制發(fā)動(dòng)機(jī)的故障診斷與維修方面，應(yīng)結(jié)合故障發(fā)生原因、現(xiàn)象和檢測(cè)結(jié)果，充分利用技術(shù)維修資料，認(rèn)真思考和分析，判斷故障范圍，有針對(duì)性的解決故障問題。

2.電控發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障分析

電控發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障如下：起動(dòng)困難；怠速不穩(wěn)；熱車怠速不穩(wěn)；發(fā)動(dòng)機(jī)回火；發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力；發(fā)動(dòng)機(jī)有間歇性故障；缺缸喘振；耗油量過大；加速不良等癥狀。每種故障的產(chǎn)生原因都不盡相同。

2.1啟動(dòng)困難的主要原因

主要有以下九個(gè)原因：（1）起動(dòng)轉(zhuǎn)速低，應(yīng)檢查蓄電池電源、電路接觸、起動(dòng)機(jī)狀態(tài)等； （2）點(diǎn)火系統(tǒng)不良，高壓火花不正常；（3）燃油泵供油不足、油路堵塞等；（4）冷起動(dòng)噴油器及其控制回路不良；（5）怠速補(bǔ)償系統(tǒng)不良；（6）點(diǎn)火時(shí)間不當(dāng)，過早或過晚；（7）水溫傳感器不良；（8）進(jìn)氣系統(tǒng)嚴(yán)重漏氣，混合氣太??；（9）電插頭松動(dòng)不牢，元件不工作。

2.2怠速不穩(wěn)的主要原因

主要有以下六個(gè)原因：（1）進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)問題，使混合氣過?。唬?）輔助空氣閥運(yùn)轉(zhuǎn)不正常；（3）噴油器噴油不均；（4）點(diǎn)火時(shí)間不正確或者是點(diǎn)火系統(tǒng)有問題；（5）氣門間隙不正確；（6）冷起動(dòng)噴油器漏油等。

2.3發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力的主要原因

主要有以下五個(gè)原因：（1）燃油壓力低，供油不暢；（2）點(diǎn)火系統(tǒng)不良或點(diǎn)火正時(shí)不當(dāng)；（3）發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮系統(tǒng)不良；（4）空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器不足；（5）發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重，氣缸壓縮力不足。

2.4發(fā)動(dòng)機(jī)有間歇性故障的原因

主要有以下五個(gè)原因：（1）電線接頭松動(dòng)，逐項(xiàng)擰緊固牢；（2）檢查點(diǎn)火系統(tǒng)及各缸高壓火花；（3）檢查分電器的狀態(tài)；（4）檢查真空管是否有漏氣；（5）人為地振動(dòng)，觀察故障現(xiàn)象是否變化。

2.5熱車怠速不穩(wěn)的原因

主要有以下六個(gè)原因：（1）怠速控制閥或其回路不良；（2）氧傳感器不良；（3）熱車無修正信號(hào)；（4）水溫傳感器不良；（5）排氣再循環(huán)系統(tǒng)不良；（6）點(diǎn)火系統(tǒng)不良。

2.6發(fā)動(dòng)機(jī)回火的原因

主要有以下六個(gè)原因：（1）混合氣過稀、燃燒速度緩慢；（2）點(diǎn)火系統(tǒng)不良或點(diǎn)火時(shí)間過晚；（3）燃油供給系統(tǒng)不良，供油不足；（4）進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，混合氣過?。唬?）氣門間隙不當(dāng)，氣門動(dòng)作不正常；（6）排氣系統(tǒng)不暢通；（7）點(diǎn)火順序錯(cuò)亂。

3.常見故障診斷及排除方法

如何快速并準(zhǔn)確的找到故障發(fā)生的原因，這就需要掌握發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)和原理。特別是對(duì)于結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)，必須對(duì)其中的各種傳感器的作用以及傳感器發(fā)生故障所可能引發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障等都必須有一個(gè)全面的了解。

在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行診斷之前必須要確定發(fā)動(dòng)機(jī)是否真的存在故障。一般來說發(fā)動(dòng)機(jī)的故障從其表現(xiàn)來說可以分為故障現(xiàn)象較為明顯的和故障現(xiàn)象不明顯的。對(duì)于那種現(xiàn)象十分明顯的故障可以不進(jìn)行專門的測(cè)試就能夠確定是何種故障，這一類故障中有：汽車行駛時(shí)無力和發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)等；另外一類不存在明顯現(xiàn)象的故障，由于這類故障比較隱晦，所以必須進(jìn)行專門的測(cè)試才能確定該類故障，這一類故障有：燃油消耗量大、排放污染超標(biāo)等。

對(duì)于電控發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在故障通常有四種方法來進(jìn)行判斷。

（1）如果發(fā)動(dòng)機(jī)存在不能啟動(dòng)或啟動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，或者在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中伴有排氣管放炮、進(jìn)氣管回火、有明顯的敲擊聲音等異?，F(xiàn)象時(shí)，則可以直接斷定發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障。

（2）通過發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制系統(tǒng)的故障指示燈來判斷是否存在著故障。

（3）對(duì)比發(fā)動(dòng)機(jī)的性能是否在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)了比較大的變化，如果在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)了較大的變化則可以肯定發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障。

（4）發(fā)動(dòng)機(jī)沒有出現(xiàn)明顯的變化時(shí)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)有無異常有以下幾種實(shí)驗(yàn)方法：讓發(fā)動(dòng)機(jī)在各種模擬情況下運(yùn)行，在運(yùn)行的過程中聽排氣管、進(jìn)氣管有沒有異常的響聲；在感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯振動(dòng)的情況下，如果出現(xiàn)了明顯的抖動(dòng)和金屬敲擊聲以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化等情況，這時(shí)緩慢跺下加速踏板，讓發(fā)動(dòng)機(jī)由低到高進(jìn)行加速，并注意這時(shí)是否還存在上述現(xiàn)象，如果存在則說明發(fā)動(dòng)機(jī)有可能存在故障，然后反復(fù)進(jìn)行試驗(yàn)直到確認(rèn)為止。

在確定發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在故障之后，接著就是對(duì)故障的性質(zhì)進(jìn)行確定。主要過程如下：先是觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的故障指示燈狀況，如果指示燈顯示存在故障，則這種故障通常與電控系統(tǒng)有關(guān)系，這時(shí)可以通過一定的方法調(diào)取電腦內(nèi)所存儲(chǔ)的相關(guān)故障代碼，根據(jù)故障代碼去分析具體的故障原因。但是如果指示燈未亮，而故障又確實(shí)存在，這時(shí)應(yīng)該按照傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的檢修過程進(jìn)行檢查，并根據(jù)故障現(xiàn)象，分析可能出現(xiàn)的故障原因，做出初步診斷結(jié)果。

最后，在做出初步的診斷結(jié)果后，就需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行直觀的檢查。應(yīng)該由簡(jiǎn)入繁、從表面到內(nèi)里、先檢查簡(jiǎn)單的再檢查較為困難的。然后再根據(jù)檢查得到的情況進(jìn)行分析、判斷所存在故障原因。檢查順序一般從檢查各導(dǎo)線插頭是否有松動(dòng)、接觸不良、斷路、短路開始，然后是觀察漏氣、漏油現(xiàn)象是否存在于各進(jìn)氣管路、真空管路、油路。在這些簡(jiǎn)單的檢查工作確認(rèn)無誤后再進(jìn)行后面的檢查工作。

4.結(jié)語

綜上所述，對(duì)電控發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障產(chǎn)生的原因進(jìn)行了較深入地分析，雖然每一種故障的產(chǎn)生都可能有多種原因，但只要結(jié)合故障發(fā)生原因、現(xiàn)象和檢測(cè)結(jié)果，充分利用有關(guān)技術(shù)維修資料，認(rèn)真思考和分析，判斷故障范圍，就能有針對(duì)性地解決有關(guān)故障問題。電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷方法多種多樣，在實(shí)際工作過程中，可以運(yùn)用單一診斷方法，也可以多種診斷方法結(jié)合使用，也可以運(yùn)用個(gè)人的智慧創(chuàng)造實(shí)用的診斷方法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行故障診斷。無論哪一種方法都必須是科學(xué)的診斷方法、科學(xué)的思維方式、科學(xué)的分析能力，這樣才能準(zhǔn)確地判斷故障原因。

【參考文獻(xiàn)】

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