王勝榮 陳 京
(武鋼股份有限公司計(jì)財(cái)部 湖北 武漢:430000)
隨著工業(yè)化進(jìn)程的加快和對(duì)外開放程度的不斷提高,我國(guó)鋼鐵行業(yè)的規(guī)模不斷擴(kuò)大,目前我國(guó)已經(jīng)成為全球鐵礦石市場(chǎng)的最大進(jìn)口國(guó)之一??v觀歷年的進(jìn)口鐵礦石價(jià)格,其走勢(shì)一直波動(dòng)性上漲且在近幾年處于高位,致使我國(guó)鋼鐵企業(yè)原料成本壓力增大,利潤(rùn)空間不斷壓縮,2012年我國(guó)鋼鐵工業(yè)總體呈現(xiàn)出“高成本、低效益”的局面。2012年1月至10月,我國(guó)重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)的利潤(rùn)虧損達(dá)52.23億元,平均銷售利潤(rùn)率為-0.18%,虧損面為38.75%,累計(jì)虧損企業(yè)達(dá)31家。面對(duì)全球鐵礦石價(jià)格對(duì)我國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生的深遠(yuǎn)影響,本文重點(diǎn)研究鐵礦石定價(jià)的發(fā)展軌跡及2013年價(jià)格走勢(shì)。
國(guó)際鐵礦石定價(jià)原則的演變主要?dú)v經(jīng)以下三個(gè)時(shí)期。
(1)現(xiàn)貨定價(jià)及長(zhǎng)期合同定價(jià)時(shí)期
在1950年以前,全球工業(yè)化程度不高、鐵礦石交易量小,鐵礦石資源供應(yīng)較需求相對(duì)充足,交易方式以現(xiàn)貨為主,鐵礦石價(jià)格主要采用現(xiàn)貨價(jià)格;20世紀(jì)60年代以來,鋼鐵工業(yè)快速發(fā)展的日本由于國(guó)內(nèi)資源貧乏而成為澳大利亞鐵礦石資源的主要進(jìn)口國(guó),雙方為了加強(qiáng)合作開始簽訂短期合同,并在60年代后期逐步發(fā)展為長(zhǎng)期合同,鐵礦石采購(gòu)量和價(jià)格都鎖定10至20年;20世紀(jì)70年代,歐美借鑒日本經(jīng)驗(yàn)開始以簽訂長(zhǎng)期合約的方式大量進(jìn)口鐵礦石,導(dǎo)致國(guó)際市場(chǎng)上的鐵礦石供需日趨緊張。鐵礦石出口國(guó)為了維護(hù)自身利益,在1975年成立了以巴西、澳大利亞為主的鐵礦石輸出國(guó)組織,增強(qiáng)了談判力量并改簽長(zhǎng)期合約為短期合約。在當(dāng)時(shí)的時(shí)代背景下,鐵礦石交易量小,價(jià)格低且穩(wěn)定,因而鐵礦石定價(jià)原則的變動(dòng)對(duì)其價(jià)格的影響很小。
(2)長(zhǎng)協(xié)年度定價(jià)時(shí)期
年度國(guó)際鐵礦石的價(jià)格談判機(jī)制始于1981年,實(shí)行近三十年。合約期限從每年4月1日到第二年的3月31日。亞洲以日本鐵礦石用戶為代表,歐洲以德國(guó)鐵礦石用戶為代表,與全球三大鐵礦石供應(yīng)商—淡水河谷、必和必拓、力拓進(jìn)行亞洲市場(chǎng)和歐洲市場(chǎng)進(jìn)口鐵礦石的價(jià)格談判。此后長(zhǎng)協(xié)談判機(jī)制逐步形成,2003年寶鋼代表我國(guó)加入首度長(zhǎng)協(xié)談判。鐵礦石采取年度定價(jià)后,交易量逐年增大,年度內(nèi)FOB價(jià)格相對(duì)固定,長(zhǎng)協(xié)礦CFR價(jià)格主要受海運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)波動(dòng)影響。這一機(jī)制在穩(wěn)定運(yùn)行了近三十年之后直至2008年,“首發(fā)—跟隨”模式第一次被打破,力拓公司單獨(dú)定價(jià)。
(3)現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)定價(jià)時(shí)期
2008年金融危機(jī)以后,鐵礦石定價(jià)機(jī)制比較混亂。由于國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)不確定,導(dǎo)致鋼材需求不確定,鐵礦石供求關(guān)系出現(xiàn)較大變化,礦商、鋼廠、貿(mào)易商在博弈中選擇有利于自己的價(jià)格機(jī)制,現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)加劇,動(dòng)搖了長(zhǎng)協(xié)模式,由此出現(xiàn)進(jìn)口礦的定價(jià)模式由長(zhǎng)協(xié)價(jià)格機(jī)制向現(xiàn)貨、月度、季度定價(jià)并存的多元化模式。
2010年開始,全球三大礦石巨頭淡水河谷、必和必拓、力拓先后推翻了運(yùn)行長(zhǎng)達(dá)三十年的長(zhǎng)協(xié)貿(mào)易模式,推行鐵礦石指數(shù)定價(jià)。國(guó)際上比較有影響的的鐵礦石指數(shù)主要有三種,分別是環(huán)球鋼鐵的TSI指數(shù),金屬導(dǎo)報(bào)的MBIO指數(shù)和普氏能源資訊的普氏指數(shù),這三大指數(shù)均以中國(guó)市場(chǎng)的鐵礦石現(xiàn)貨需求為基準(zhǔn)編制。TSI指數(shù)主要以天津港貿(mào)易的含鐵量58%和62%的兩種粉礦為基準(zhǔn)編制;MBIO指數(shù)主要以青島港到岸的品位62%的粉礦價(jià)格為基準(zhǔn)編制;普氏指數(shù)與MBIO一樣,以青島港到岸的62%的粉礦為基準(zhǔn)編制。在三種鐵礦石價(jià)格指數(shù)中,普氏的報(bào)價(jià)最高,加上淡水河谷的極力推崇,普氏指數(shù)成為進(jìn)口鐵礦石定價(jià)的最主要的指數(shù)依據(jù)。2010年三大礦石巨頭采用普氏指數(shù)季度定價(jià),并通過指數(shù)定價(jià)的方式,對(duì)每個(gè)季度的鐵礦石價(jià)格進(jìn)行調(diào)整。2011年2月,必和必拓公司對(duì)我國(guó)國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)發(fā)出新的鐵礦石報(bào)價(jià),強(qiáng)推月度定價(jià)。至此,三大礦石巨頭的壟斷程度不斷加深,價(jià)格操縱日益嚴(yán)重,40美元/干噸的鐵礦石成本已經(jīng)被炒到目前的130美元/干噸左右,鋼鐵行業(yè)的絕大部分利潤(rùn)都轉(zhuǎn)移到處于上游產(chǎn)業(yè)的礦石供應(yīng)商。
普氏指數(shù)從真正意義上來講并不是“指數(shù)”,不是當(dāng)日成交價(jià)的加權(quán)平均值,而是一個(gè)“估價(jià)”。每個(gè)交易日,普氏員工都會(huì)用電話或者網(wǎng)絡(luò)的方式,向包括礦山、貿(mào)易商、鋼廠、貨運(yùn)商、金融機(jī)構(gòu)等在內(nèi)的百余家參與現(xiàn)貨市場(chǎng)交易的機(jī)構(gòu)詢問當(dāng)天交易的數(shù)量和價(jià)格情況,最后進(jìn)行綜合考量得出“估價(jià)”,即當(dāng)日的普氏指數(shù)。鐵礦石供應(yīng)商的普氏指數(shù)定價(jià)主要采用的是以青島港到岸的62%的粉礦為基準(zhǔn)編制的普氏指數(shù)。在具體說明普氏指數(shù)的定價(jià)原則之前,必須了解三個(gè)常用的貿(mào)易術(shù)語:
干噸:與濕度有關(guān),是濕量除去水分后的干量。
鐵品位:鐵量占鐵礦石干量的百分比。
噸度:1噸物質(zhì)所含主要成分的純度。計(jì)算噸度價(jià)時(shí),一個(gè)品位價(jià)格就是平常所說的多少錢一個(gè)品位(或噸度)。
鐵礦石供應(yīng)商的普氏指數(shù)定價(jià)主要分為有月度和季度兩種定價(jià)方式。即以某一特定時(shí)間段的普氏指數(shù)的算術(shù)平均值為臨時(shí)價(jià)格進(jìn)行預(yù)付,最終價(jià)格由當(dāng)月或當(dāng)季普氏指數(shù)的算術(shù)平均價(jià)格決定,尾款視前期臨時(shí)價(jià)格付款情況結(jié)算其差價(jià)。
下面舉例進(jìn)行說明:某鐵礦石供應(yīng)商選擇普氏指數(shù)月度定價(jià)紐曼粉,臨時(shí)價(jià)設(shè)定為上月1日至15日期間的普氏指數(shù)平均值,貨價(jià)FOB=CFR-海運(yùn)費(fèi),F(xiàn)OB單價(jià)為P1美元/干噸,對(duì)應(yīng)的鐵品位標(biāo)準(zhǔn)為62%。由此可以計(jì)算出臨時(shí)噸度價(jià)為(P1/62)美元/噸度。經(jīng)過外方商檢后,我國(guó)鋼鐵企業(yè)按外方商檢測(cè)出的鐵品位、水分和其他對(duì)價(jià)格有影響的元素含量,以臨時(shí)價(jià)向供應(yīng)商支付首期貨款。在當(dāng)月普氏指數(shù)全部公布后,得到本月普氏指數(shù)均值,再對(duì)紐曼粉P1進(jìn)行調(diào)整,得出最終噸度價(jià)(P2/62)美元/噸度,并以中方商檢報(bào)告出具的數(shù)量和質(zhì)量作為最終結(jié)算依據(jù),核算出最終應(yīng)付貨款,減去已付首款,多退少補(bǔ)進(jìn)行尾款結(jié)算。
預(yù)測(cè)鐵礦石的價(jià)格走勢(shì),首先要觀察近幾年進(jìn)口鐵礦石價(jià)格,圖1為2009至2012年的進(jìn)口鐵礦石價(jià)格走勢(shì)圖。
圖1 2009~2012年62%鐵礦石CFR價(jià)格走勢(shì)圖
自2009年以來,鐵礦石價(jià)格波動(dòng)性上漲且處于高位運(yùn)行的態(tài)勢(shì),2011年2月鐵礦石普氏指數(shù)62%的CFR價(jià)格更是高達(dá)193美元/干噸的峰值。至于2013年鐵礦石的價(jià)格走勢(shì),還應(yīng)從供需狀況、海運(yùn)費(fèi)成本和稅收因素這三個(gè)角度探討其影響,預(yù)測(cè)2013年鐵礦石價(jià)格走勢(shì)。
隨著鐵礦石定價(jià)機(jī)制的變動(dòng),現(xiàn)貨價(jià)格在鐵礦石定價(jià)過程中發(fā)揮著越來越重要的作用。而現(xiàn)貨價(jià)格主要由現(xiàn)貨市場(chǎng)的供需狀況決定,因此供需狀況是預(yù)測(cè)鐵礦石價(jià)格走勢(shì)的關(guān)鍵因素。
3.1.1 供給方面的影響
全球鐵礦石供給主要從國(guó)際三大礦山的產(chǎn)量變化反映出來。力拓公司的首席執(zhí)行官艾博年指出,力拓在西澳皮爾巴拉的礦石產(chǎn)量以往每年2.3億噸,預(yù)計(jì)擴(kuò)產(chǎn)后2013年下半年可以達(dá)到2.83億噸,2015年達(dá)到3.5億噸;必和必拓公司的首席執(zhí)行官任德鳴指出,必和必拓在西澳的鐵礦擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目正在按照原定時(shí)間表與預(yù)算進(jìn)行,預(yù)計(jì)鐵礦石年產(chǎn)量到2014和2015年間將逐步增加到2.2億噸;淡水河谷的首席執(zhí)行官Jose Carlos Martins指出,巴西環(huán)保部門已初步批準(zhǔn)其開發(fā)位于巴西北部卡拉雅斯的Serra Sul項(xiàng)目,2017年該公司鐵礦石年產(chǎn)能有望達(dá)到4.6億噸。因此,全球三大鐵礦石巨頭對(duì)于未來的景氣度預(yù)期基本一致,均做出了投資擴(kuò)產(chǎn)的戰(zhàn)略選擇。
從另一個(gè)角度看,作為我國(guó)鐵礦石供應(yīng)國(guó)之一的印度為保障其鋼鐵行業(yè)的利益而加大對(duì)鐵礦石的控制,近年采取了加征關(guān)稅等多種措施,不斷限制鐵礦石出口。據(jù)統(tǒng)計(jì),2012年1至11月,我國(guó)共進(jìn)口鐵礦石6.73億噸,從澳大利亞、巴西、南非和印度等4國(guó)進(jìn)口的數(shù)量占總進(jìn)口量的79.2%,各國(guó)占總量的份額分別為47.2%、21.5%、5.6%、4.9%。印度已從我國(guó)的第三大鐵礦石進(jìn)口來源地降至第四。在最高峰的2009年,我國(guó)從印度進(jìn)口鐵礦1.07億噸,而2012年全年從印度進(jìn)口鐵礦不足4000萬噸。印度限制鐵礦石出口的舉措勢(shì)必會(huì)對(duì)鐵礦石供給量造成影響,而國(guó)際三大礦山在澳大利亞和巴西擴(kuò)大鐵礦石開采和生產(chǎn)的規(guī)模會(huì)抵消印度限制對(duì)外出口鐵礦石所導(dǎo)致的全球鐵礦石短缺,且總體預(yù)計(jì)2013年的鐵礦石供應(yīng)量還將繼續(xù)上升。俗話說,物以稀為貴,充足的貨源有利于抑制價(jià)格的上漲。
3.1.2 需求方面的影響
2011年下半年,受歐債危機(jī)及歐美主要市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力的影響,我國(guó)鋼材出口持續(xù)下降。近年來,我國(guó)對(duì)鋼鐵行業(yè)進(jìn)行宏觀調(diào)控,已經(jīng)在一定程度上限制了產(chǎn)能的擴(kuò)張。加上國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)行業(yè)的持續(xù)調(diào)控、汽車市場(chǎng)增速下降等原因,我國(guó)已經(jīng)逐步減少了對(duì)進(jìn)口鐵礦石的需求。面對(duì)國(guó)際三大礦山的資源壟斷,進(jìn)口鐵礦石定價(jià)的備受牽制,我國(guó)鋼鐵企業(yè)還加快落實(shí)“走出去”戰(zhàn)略,向海外礦山進(jìn)行投資和收購(gòu),在一定程度上緩解了對(duì)三大礦山進(jìn)口鐵礦石的依賴。目前我國(guó)海外投入鐵礦石的資源量達(dá)到380億多噸,在未來形成的權(quán)益礦產(chǎn)能將達(dá)2.3至2.6億噸。其中形成較大權(quán)益礦規(guī)模的有武鋼和寶鋼,每年分別可以獲得優(yōu)質(zhì)鐵礦石6000萬噸和1600萬噸。權(quán)益礦的穩(wěn)定回運(yùn),會(huì)減少對(duì)三大礦山鐵礦石的采購(gòu)。在進(jìn)口鐵礦石需求減少的同時(shí),我國(guó)港口鐵礦石庫存還具有8000萬噸左右的規(guī)模。2012年底,雖各大礦山對(duì)產(chǎn)量略有控制,限制向中國(guó)發(fā)貨,但各大鋼鐵企業(yè)對(duì)庫存持謹(jǐn)慎態(tài)度,始終維持低庫存周轉(zhuǎn)率,導(dǎo)致港口庫存消化較慢,需求并不明顯,預(yù)計(jì)2013年鐵礦石價(jià)格會(huì)維持在2012年的水平。
盡管前文所述的供需關(guān)系略顯供大于求,鐵礦石平均價(jià)格可能出現(xiàn)下跌趨勢(shì),但是從現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制看,價(jià)格仍存在被操縱因素,未來不排除礦石巨頭見勢(shì)轉(zhuǎn)向“聯(lián)合限產(chǎn)”以抬高鐵礦石價(jià)格的情況發(fā)生,鐵礦石價(jià)格走向難以確定。
目前我國(guó)與鐵礦石供應(yīng)商簽訂的采購(gòu)合同價(jià)格有FOB、CFR和CIF三種形式。其中FOB只體現(xiàn)鐵礦石的貨價(jià);CFR包含貨價(jià)、海運(yùn)費(fèi);CIF包含貨價(jià)、海運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。因此,鐵礦石價(jià)格不僅僅限于貨價(jià)的談判,還需充分考慮海運(yùn)費(fèi)的高低。
國(guó)外的鐵礦石供應(yīng)商為了爭(zhēng)取更大的利潤(rùn)空間,不但拉抬鐵礦石價(jià)格,還運(yùn)用增租船數(shù)量的手段,致使鐵礦石海運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格上揚(yáng),以達(dá)到鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格迅速上升的目的。在2010年,鐵礦石供應(yīng)商用此方法使我國(guó)鐵礦石的現(xiàn)貨價(jià)格高出基準(zhǔn)價(jià)格27%。因此,2013年如果發(fā)生現(xiàn)貨價(jià)格有下跌趨勢(shì),鐵礦石供應(yīng)商可能還會(huì)用此方法抬高海運(yùn)價(jià)格,防止鐵礦石價(jià)格下跌。從近幾年的海運(yùn)費(fèi)走勢(shì)看,目前海運(yùn)費(fèi)偏低,未來海運(yùn)費(fèi)上升的可能性很大。
2012年7月作為鐵礦石資源的主要供應(yīng)國(guó)之一的澳大利亞正式發(fā)布、實(shí)施了礦產(chǎn)資源稅、碳排放稅等相關(guān)法案。而我國(guó)每年從澳大利亞進(jìn)口的鐵礦石約占進(jìn)口鐵礦石總量的40%左右。征稅后鐵礦石供應(yīng)商的利潤(rùn)轉(zhuǎn)移到澳大利亞政府,對(duì)于這部分成本是否會(huì)轉(zhuǎn)移到下游的我國(guó)鋼鐵企業(yè)尚不明朗。
2012年8月底至9月初,鐵礦石價(jià)格經(jīng)歷了劇烈波動(dòng)過程,62%鐵礦石西澳航線到達(dá)中國(guó)北方港口價(jià)格由上半年的140美元/干噸,跌至90美元/干噸,其后逐步反彈至2012年底的140美元/干噸,全年平均約為130美元/干噸。結(jié)合上文,2013年鐵礦石價(jià)格受諸多因素影響,走勢(shì)并不明朗,預(yù)計(jì)2013年62%鐵礦石西澳航線到達(dá)中國(guó)北方港口的平均價(jià)格可能維持在130美元/干噸附近。
礦石巨頭借由壟斷地位對(duì)價(jià)格進(jìn)行操控,各國(guó)資源保護(hù)條款限制鐵礦石供給,全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好壞決定鋼企生產(chǎn)規(guī)模和鐵礦石需求,這些因素都使得鐵礦石局勢(shì)瞬息萬變。在此建議我國(guó)鋼鐵企業(yè)能夠注重依靠國(guó)際貿(mào)易條款來研究貿(mào)易對(duì)策,以應(yīng)對(duì)國(guó)外資源保護(hù)主義;能夠充分利用鐵礦石“雙向依賴”的關(guān)系,運(yùn)用鐵礦石買方有利地位,把握話語權(quán),建立有利于我國(guó)的鐵礦石貿(mào)易國(guó)際秩序;能夠進(jìn)一步拓寬海外鐵礦石資源投資渠道,變被動(dòng)為主動(dòng),逐步減少對(duì)國(guó)際礦石巨頭的依賴。
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