劉 洋,李 童,朱學成,付昱瑋,龍 珠
(1.黑龍江省電力科學研究院,哈爾濱150030;2.華北電力大學,北京102206;3.黑龍江省電力勘察設計研究院,哈爾濱 150078)
隨著電力工業(yè)的迅速發(fā)展,架空輸電線路的大量新建,架空輸電線路導線、地線和避雷線常常發(fā)生強烈的振動,以致造成導線、地線斷股、金具損壞、線間短路等事故,嚴重威脅著輸電線路的安全運行。當導線、地線張力大、懸掛點高、線路檔距長且經(jīng)過地形開闊地區(qū)時,導線、地線最容易產(chǎn)生微風振動,經(jīng)過江河、湖泊、海峽、山谷等的大跨越,其導線、地線微風振動的問題比較突出。因此,對風致架空輸電線路導線、地線振動機理及其防治方法開展深入研究,對于預防輸電線路疲勞事故,提高線路運行可靠性,減少因停電而造成巨大綜合損失等具有重要的意義[1-4]。本文通過裝設500 kV永興線松花江大跨越導線、地線微風振動在線監(jiān)測裝置,實現(xiàn)該大跨越微風振動及微氣象遠程實時監(jiān)測,對其導、地線的運行狀態(tài)進行綜合評價,對該大跨越防振體系的優(yōu)化提供了依據(jù)[5-6]。
導線、地線微風振動是風的激勵而引起導線、地線振動的一種現(xiàn)象,引起導線、地線振動的風速通常在0.5~10 m/s,振動的雙振幅一般不大于導線、地線直徑的2~3倍,振動的頻率范圍為3~150 Hz,振動的持續(xù)時間較長,一般為數(shù)小時。
當導線、地線受到穩(wěn)定的橫向風均勻作用時,在被風面將形成按一定頻率上下交替出現(xiàn)的氣流旋渦,它的依次出現(xiàn)和脫離使導線、地線受到同一頻率的上下交變的沖擊力。該沖擊力的fw與風速和電線直徑有關,根據(jù)試驗可按下式計算:
式中:v為垂直于電線的風速,m/s;d為電線的直徑,mm;K 為系數(shù),K=185~210,一般取200。
各點旋渦的脫離是隨機的,故作用在導線、地線上的力沿著電線長度上各點的相位也是隨機的。如果以某一頻率fc振動,且fc與fw相近在±20%以內(nèi),則旋渦的脫離受到導、地線振動頻率控制,同時沿導、地線各點脫離,形成同步,結(jié)果微風振動開始了,這種現(xiàn)象通常稱為“同步效應”。
500 kV永興線松花江大跨越采用導線4×JLHA1/G3A-250,檔距為 1138 m,地線采用 GJ-180,光纜采用OPGW-180,導線、地線均采用阻尼線和防振錘的聯(lián)合防振措施。
大跨越微風振動監(jiān)測系統(tǒng)由導線、地線振動采集單元、氣象采集單元、太陽能供電系統(tǒng)和數(shù)據(jù)集中器組成(如圖1所示),通過無線數(shù)據(jù)傳輸方式(GPRS/3G)或OPGW專網(wǎng),將實時采集導線的彎曲振幅、頻率和線路周圍的風速、風向、氣溫、濕度等氣象環(huán)境參數(shù)。
圖1 微風振動在線監(jiān)測系統(tǒng)示意圖
500 kV永興線松花江大跨越微風振動在線監(jiān)測系統(tǒng)包括:導線振動監(jiān)測儀3臺、地線振動監(jiān)測儀2臺、線路監(jiān)測基站1臺及氣象環(huán)境觀測站1臺。具體安裝布置方案如下:
1)安裝線路監(jiān)測基站和微氣象環(huán)境監(jiān)測站,位于桿塔橫擔處。
2)安裝導線、地線振動監(jiān)測儀,如表1所示。
表1 導線和地線振動監(jiān)測儀安裝位置
3)安裝大跨越在線監(jiān)測系統(tǒng)。終端設立于黑龍江省電力科學研究院設備狀態(tài)評價中心,并與黑龍江省輸變電狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)集成展示。
數(shù)據(jù)采集時間為2009年8月4日至2013年10月31日,測量周期為90 d,采集間隔為10 min。
環(huán)境溫度是導致微風振動的一個重要因素,當氣溫較低時,導線弧垂減小,導線張力變大,較易發(fā)生微風振動。環(huán)境溫度曲線如圖2所示。圖2監(jiān)測數(shù)據(jù)表明,監(jiān)測期間環(huán)境溫度變化明顯,特別是進入10月后期,氣溫較低,有利于微風振動的產(chǎn)生。
圖2 環(huán)境溫度曲線圖
產(chǎn)生微風振動時的風速通常為0.5~10.0 m/s。系統(tǒng)記錄的風速圖(取10 min平均風速)如圖3所示,監(jiān)測期間的風速多數(shù)為0.5~10.0 m/s,有利于微風振動的產(chǎn)生。
圖3 現(xiàn)場風速曲線圖
通過微氣象風向數(shù)據(jù)分析,8—9月份風向主要為南北走向(風向為5°左右),而進入10月份以后,主要為東西走向(風向270°左右),且500 kV永興線松花江大跨越走向為南北走向,這有利于微風振動的產(chǎn)生。進入10月份后的風向圖如圖4所示。
圖4 10月現(xiàn)場風向圖圖
各監(jiān)測點在10月25日之前微風振動數(shù)值一直很平穩(wěn),穩(wěn)定在±20左右,均低于導線、地線動彎應變允許值±100 με。進入10月25日以后,隨著氣溫的下降,其中1號、2號和3號阻尼線夾頭處振動最大強度分別為 ±36 με、±36 με 和 ±284 με,3 號的動彎強度已經(jīng)超過允許值的2倍多。3號測點10月振動幅值如圖5所示。
圖5 3號測點10月振動幅值
微氣象監(jiān)測數(shù)據(jù)和微風振動監(jiān)測數(shù)據(jù)表明,進入10月份后期,導線、地線受微風振動影響明顯。由于1號、2號測點離導線端部較近,受間隔棒及防振錘的阻尼效果明顯,微風振動影響不大,而3號監(jiān)測儀安裝上相導線3號阻尼線夾頭處,離檔距端部較遠,隨著氣溫的下降,導線應力接近平均運行張力的上限,加上風速、風向等環(huán)境因素的變化,導致導線微風振動幅度過大。鑒于3號測點振動幅值過大,并即將進入冬季,建議運維部門對該大跨越導線阻尼線夾頭和防震錘等進行緊固,防止蠕變等引起握力松弛,影響防振效果。
1)輸電線路的微風振動情況因受現(xiàn)場環(huán)境、氣象、設計等諸多因素的影響,目前理論分析還處于實驗室模擬階段,僅能為防振設計提供理論指導,大跨越在線監(jiān)測系統(tǒng)是了解實際振動數(shù)據(jù)的唯一途徑。
2)隨著檢測技術、信息技術的發(fā)展,大跨越等重要輸電線路實施在線振動監(jiān)測正逐步走向成熟和實用。借助于大跨越在線監(jiān)測系統(tǒng)積累實時數(shù)據(jù),對線路的安全運行、防振設計以及壽命評估都將起到不可替代的作用。
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