向“公交都市”邁進——訪石家莊市公交總公司總經理張玉鎖

■文/本刊記者 劉勇

石家莊市公共交通總公司始建于1956年，57年來，石家莊公交取得了很大發(fā)展，目前石家莊公交總公司下轄10個運營公司、39個運營路隊，5個直屬單位，共有干部職工11882人；運營車輛4033輛，其中天然氣公交車2876部，占總車數的71%，空調車750輛；運營線路209條，其中市區(qū)線路130條，組團縣（市）公交線路79條。2012年公司總收入6.16億元，運客人次達到6.4億人次，公交分擔率達到31.1%，萬人擁有公交車達到17.68標臺。日前，本刊記者采訪了石家莊市公交總公司總經理張玉鎖，他向記者講述了石家莊公交近年來的“大動作”。

《駕駛園》記者：石家莊公交在科技上的應用國內領先，目標之一就是進一步深化智能公交。圍繞于此，石家莊公交都做了哪些方面的工作？

張玉鎖：石家莊公交著眼于打造全國一流的智能公交系統，大力應用新科技，先后建成了智能調度、智能收費、智能辦公三大系統，有效地提升了企業(yè)的現代化管理水平。

近年來，我們的信息化建設投資5000萬元，建成了總公司智能調度中心，面積達1020平方米。智能調度中心運用了先進的投影融合技術和3G網絡實時傳輸技術，集成了GPS衛(wèi)星定位、智能調度、視頻監(jiān)控、沙盤演示、數據采集、服務熱線和視頻會議多項功能，可通過5個下屬運營公司調度中心、35個調度平臺對所有運營車輛實施遠程動態(tài)監(jiān)控和調度，在實現精確調度的同時，站調人員減少了40%。

現在，我們從總公司到基層單位都實現了網絡互聯、辦公自動化。我們開發(fā)了OA自動化辦公平臺，實現了公司內部無紙化辦公。開發(fā)了公交ERP自動化辦公平臺，實現了財務、人力資源、運營、車輛保修、供銷領料、票務收入、黨群工作等管理的自動化辦公，大大提高了辦公效率。

另外，作為國內首座引入二維碼公交信息化試點工程的城市，我們從2011年下半年開始推行i碼公交公共服務平臺，在公交站牌、公交車內設置二維碼，乘客用手機拍攝二維碼即可獲得公交線路信息等多項公共服務信息。

2013年我公司在與中國移動合作實現了手機刷卡、手機支付功能的基礎上，將繼續(xù)擴大一卡通應用范圍，實現與聯通、電信等運營商合作對接。建設和完善手機一卡通和公交IC卡的網上充值平臺，提高公交IC卡的使用率。同時，進一步開發(fā)石家莊公交網的查詢功能，建設公交手機查詢平臺。

《駕駛園》記者：據悉，今年石家莊市計劃購置450輛天然氣環(huán)?？照{公交車，并研究應用混和動力公交車，使市民出行更加舒適便捷、低碳環(huán)保。石家莊公交現階段的車輛結構是怎樣的，在使用環(huán)保車輛方面有哪些心得體會？

張玉鎖：石家莊公交堅持低碳環(huán)保方向，持續(xù)不斷地研究、應用新能源、新技術，在建設綠色公交方面邁出了實質性的步伐，為建設“天藍水凈、地綠山青”的生態(tài)城市、現代省會做出了積極貢獻。

我們比較青睞天然氣公交車，根據統計，每輛天然氣公交車每小時排放一氧化碳僅7.8克、氮氧化物362克，幾乎無顆粒物排放。一輛傳統柴油公交車的尾氣污染物排放量相當于50輛小轎車的排放量，而一輛天然氣公交車的PM2.5排放量比此前常見的柴油公交車的排放量減少了97%。我們在用的2876輛天然氣公交車相當于改善了14.38萬輛小汽車的尾氣排放污染，對于提升石家莊大氣環(huán)境具有重要的意義。我們在節(jié)能減排方面預計每年可降低柴油消耗合計3.5萬噸，減少污染物排放近1.5萬噸。

我們早在2004年就有53輛天然氣環(huán)保車投入運行。2005至2006年，我們自籌資金3000萬元建設了6個加氣站，可滿足1000輛天然氣公交車的正常運營。2008年以來，由石家莊市政府累計投入11.6億元，石家莊公交共購置天然氣公交車2102輛。目前，總公司天然氣公交車已達2876輛，占運營車輛總數的71%，主流車型由6—10米柴油車逐步過渡為10—14米天然氣車，更加低碳環(huán)保。同時，我們秉承“高配低維”“高維低修”的理念，先后應用了集中潤滑系統、CAN總線、緩速器等多項新技術，著力提高車輛檔次，提高乘車舒適性，降低駕駛員勞動強度，降低維修成本，并開展了廠家特邀維護“保姆式”服務。今后，我們還將按照國務院和河北省、石家莊市政府的要求，繼續(xù)選擇以天然氣公交車為主的綠色能源公交車，將新型天然氣車作為車輛更新的首要選擇之一。同時，大力優(yōu)化調整車輛結構和運營方式，努力提高城市公共交通占城市機動化出行的比例。

《駕駛園》記者：安全是公交企業(yè)之魂，在安全管理上，石家莊公交都有哪些舉措？

張玉鎖：石家莊公交始終把人民群眾的生命安全放在首位，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，把培訓、檢查和整治貫穿于安全管理的全過程，形成了長效機制。

在制度建設方面，我們建立了“三級管理、四項落實、五個到位”的安全生產管理體系和自上而下的安全工作責任追究制，實行安全事故“一票否決”制。為確保行車安全，實行“點、線、面”全面防控，即對違章多發(fā)點進行“點控”，對易發(fā)事故的路段進行“線控”，對線路密集、客流較大、車輛混雜的區(qū)域進行“面控”。在硬件建設方面，2011年3月建成安全教育基地，面積達300平方米。教育內容分為基礎管理、事故案例和安全防范三個部分，同時具備現場模擬功能，圖文并茂、聲像齊備，為安全教育培訓提供了良好的平臺，被公安部、交通運輸部命名為全國文明交通活動示范基地。2011至2012年共組織培訓376場次，參培職工達25822人次。安全教育基地先后多次接待了交通運輸部、公安部以及省、市各級領導和兄弟公交企業(yè)的視察參觀活動，得到了各級領導和同行的肯定和好評。

通過嚴格的管理考核和責任追究，增強了干部管理人員的責任意識，提高了安全生產的管理水平。公司的事故起數和經濟損失連續(xù)多年保持了下降態(tài)勢：2009年各類交通事故111起、經損397萬元；2010年下降到97起、下降12.6%，經損358萬元、下降9.8%；2011年下降到84起、下降13.4%，經損349萬元、下降2.5%，安全公交效果顯著。

《駕駛園》記者：每家公交公司都有屬于自己的企業(yè)文化，石家莊公交在企業(yè)文化建設上做了哪些方面的創(chuàng)新？

張玉鎖：石家莊公交堅持以企業(yè)文化建設助推生產發(fā)展，不遺余力地把文化建設融入到各項工作當中，逐步提升公交的影響力，較好地實現了“企業(yè)發(fā)展、文化領航”的目標。

我們不斷完善企業(yè)文化體系，形成了包括精神文化、制度文化、行為文化和物質文化為一體的綜合文化體系，總結提煉了“和衷共濟、誠信至善、務實創(chuàng)新、追求卓越”的企業(yè)精神。另外，職工勞動競賽貫穿全年，主題明確，推進了企業(yè)文化建設，形成了培訓、練兵、比武、升級“四位一體”的崗位技能提升模式，使一大批技術能手、能工巧匠脫穎而出。推出創(chuàng)新成果80多項，其中2項獲得國家專利，8項獲得市級以上獎勵，2名職工被評為河北省和石家莊市能工巧匠。

我們還重視不斷豐富職工的文化生活。公司先后建成了企業(yè)文化展廳、安全教育基地、職工書屋、職工俱樂部等多位一體的職工文化家園，今年公司正在籌建“廉政教育基地”“領導關懷”和“企業(yè)榮譽”展室。公司組建了百人軍樂隊、百人大鼓隊、百人合唱隊及舞龍舞獅隊等13支文體團隊。堅持開展職工文藝匯演、職工運動會、職工大課堂、全員軍訓等規(guī)?；?、經?；幕顒樱髽I(yè)的向心力、凝聚力不斷增強。

《駕駛園》記者：公交發(fā)展的目標是極大地方便乘客。在這方面，公交企業(yè)任重道遠，石家莊公交推出了哪些便民措施？

張玉鎖：石家莊公交始終堅持內強素質、外樹形象，打造百姓滿意、政府放心的“和諧公交”的理念。

結合優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，我們提出多項便民舉措。如實行公交線路延時運營，殘疾人、70歲以上老年人、現役軍人、特級教師等10類人員免費乘車。我們開辟了普線、快線、特快線、環(huán)線、旅游線路、夜間觀光線路、空調線路等各類公交線路，受到市民歡迎，乘坐公交逐漸成為百姓出行的首選。特別是2010年以來，根據石家莊市政府的統一部署，公交以向四縣市（鹿泉市、藁城市、正定縣、欒城縣）通公交、向五大基地（紡織服裝基地、生物產業(yè)基地、裝備制造基地、信息產業(yè)基地、化工示范基地）通公交、向社區(qū)通公交的“三通”工程為重點，并以四組團公交全覆蓋為目標，切實加快了城鄉(xiāng)公交一體化的進程。到2012年底，四組團縣（市）開通公交線路72條，五大產業(yè)基地已全部通公交，市內99%的小區(qū)已通公交，極大地方便了城鄉(xiāng)百姓出行，贏得了政府和廣大乘客的好評，同時確保了企業(yè)的和諧健康發(fā)展。我們與《石家莊日報》、石家莊電視臺等多家媒體合作，開設征求市民意見專欄，與河北交通廣播電臺合作開通了《公交先鋒》欄目，定期設立公交服務咨詢臺等。此外，我們每年都邀請人大代表、政協委員參加座談會，聽取他們對公交發(fā)展的意見和建議。

今年，我們將通過新辟和優(yōu)化線路、增加車輛等措施，在確保安全的基礎上，提高車輛運行速度，力爭使公交車的平均運行時速達到17公里，并力爭公交出行分擔率達到32%。

《駕駛園》記者：2012年10月，交通運輸部對外公布了第一批“公交都市”建設示范工程創(chuàng)建城市名單，石家莊市位列其中。石家莊公交圍繞于此都做了哪些方面的準備工作，有著怎樣的具體規(guī)劃？

張玉鎖：為全面貫徹落實國務院優(yōu)先發(fā)展城市公共交通戰(zhàn)略，確立以公共交通為主體的高效、低碳、暢通、安全、和諧的城市交通體系，創(chuàng)建舒適、宜居、幸福城市，更好地滿足人民群眾出行需求，石家莊市積極爭創(chuàng)國家“公交都市”試點城市。2012年10月，交通運輸部批準石家莊市為第一批“公交都市”創(chuàng)建城市之一。

2012年，石家莊公交積極配合市政府及省、市交通運輸部門，全力以赴地做好建設國家“公交都市”示范工程的申報、起草創(chuàng)建方案、制定創(chuàng)建目標、編制《石家莊市城市公共交通發(fā)展規(guī)劃》等相關工作。同時，抓住石家莊市政府和交通運輸部科學研究院簽訂合作框架協議，以及交科院在石家莊公交設立“城市公共交通實踐基地”的有利契機，與交科院、北京清華規(guī)劃設計院等專家通力合作，推動“公交都市”建設工作的順利進行。

2013年至2017年，石家莊市將大力實施“10 +1”工程建設，即：常規(guī)公交拓展工程、公交優(yōu)先工程、基礎設施配套工程、智能交通發(fā)展工程、車輛裝備更新工程、快速公交（BRT）實施工程、軌道交通推進工程、道路路網改造工程、步行與自行車系統改善工程、出租汽車提升工程，以及文明服務提升工程。石家莊的城市公共交通迎來了前所未有的發(fā)展機遇。

公交是文明的窗口，公交是城市的名片，石家莊公交將繼續(xù)拼搏奮進、開拓創(chuàng)新，打造幸福公交、美麗公交，實現公交新跨越，努力向“公交都市”的目標邁進！