如何讓民生新聞里的“小條線”贏得大共鳴？

□ 文/張蔚蔚

在民生新聞中，有一些不起眼的條線，比如公交、水、電、煤氣、疾控等公用事業(yè)。這些條線的日常資訊只能滿足市民“求知”的需求，卻很難引起大共鳴。

此類(lèi)條線日常報(bào)道不好看怎么辦？筆者認(rèn)為關(guān)鍵在于記者挖掘選題的能力。

挖掘?qū)嵱枚哂衅者m性的獨(dú)家資訊

跑民生口，記者怎樣為市民提供解決普遍性問(wèn)題的方案？?jī)H靠記者自身很困難，需要緊緊依靠條線部門(mén)。挖掘條線工作人員的經(jīng)驗(yàn)和智慧，與廣大市民分享。這有別于“一對(duì)一”的幫辦新聞。

筆者在跑公交水電煤條線的時(shí)候，主動(dòng)從各個(gè)投訴熱線和網(wǎng)站平臺(tái)去獲取積累各種市民反映的普遍性問(wèn)題。并且?guī)е@些問(wèn)題深入條線基層，把問(wèn)題拋給基層工作人員。

如杭州公共自行車(chē)服務(wù)曾遇到過(guò)一個(gè)普遍反映的難題——還車(chē)難（早高峰，市民租車(chē)騎到市區(qū)上班，結(jié)果市中心的租車(chē)點(diǎn)鎖止器都滿了，車(chē)子還不了，但仍要持續(xù)計(jì)時(shí)扣費(fèi)），群眾意見(jiàn)很大。怎樣才能解決？

筆者帶著這個(gè)問(wèn)題走訪了市區(qū)多個(gè)公共自行車(chē)租車(chē)點(diǎn)。在龍翔橋一個(gè)租車(chē)點(diǎn)，工作人員漫不經(jīng)心的一句話給出了答案——“公共自行車(chē)流向有潮汐，找到規(guī)律了，租還車(chē)相對(duì)就容易些”。掌握租車(chē)流向的潮汐規(guī)律，租還車(chē)錯(cuò)避高峰是個(gè)好選擇。工作人員還說(shuō)，為使公共自行車(chē)充分服務(wù)市民，還設(shè)立了夜間調(diào)度機(jī)制。這件事在杭州也是首次披露。于是筆者晚上11點(diǎn)跟隨調(diào)度車(chē)在市區(qū)走了一圈，摸清了公共自行車(chē)流向潮汐的規(guī)律。這篇獨(dú)家報(bào)道獲浙江省新聞獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

傳播新理念

民生新聞如果從傳播新理念的角度切入，使讀者認(rèn)同并在日常生活中運(yùn)用，這樣的輿論引導(dǎo)效果更好。

筆者在跑疾控線時(shí)特別注意與醫(yī)療專(zhuān)家交朋友。杭州市疾控中心有一位姓林的心理專(zhuān)家在圈內(nèi)聲譽(yù)很高，也很忙。筆者借聽(tīng)他講座的機(jī)會(huì)，與他約好改日面聊。因初次相識(shí)，筆者也不確定能找到何種新聞?lì)}材。在半聊天半采訪的過(guò)程中，他無(wú)意中說(shuō)，2009年經(jīng)濟(jì)不景氣。奇怪的是，不少企業(yè)家不去找理財(cái)專(zhuān)家而去找心理專(zhuān)家，因壓力太大，有的企業(yè)家甚至把心理專(zhuān)家請(qǐng)到單位，為員工減負(fù)。由此他提出新理念——壓力需要管理。筆者詳細(xì)詢問(wèn)了壓力管理是怎么回事？如何進(jìn)行自我壓力管理？筆者特意爭(zhēng)取到一張?jiān)搶?zhuān)家平時(shí)一對(duì)一接待咨詢者時(shí)用的圖和量表，并刊發(fā)在《杭州日?qǐng)?bào)》上，請(qǐng)讀者自己檢測(cè)壓力指數(shù)。在做檢測(cè)程中，讀者逐漸了解壓力或情緒可以主動(dòng)管理，這比被動(dòng)面對(duì)壓力要好得多。

記者去交朋友，不是每次聊天都能挖出合適的新聞素材。但這對(duì)積累條線知識(shí)和人脈都有好處。

推廣新做法

記者要抱著發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的思維方式去尋找貼近民生的題材，使一些新做法能實(shí)實(shí)在在地被行業(yè)和市民采納。筆者認(rèn)為以下兩方面新做法需要關(guān)注：

向行業(yè)工作者推介新做法

向行業(yè)推介新做法，這類(lèi)題材的前提是該做法有利于百姓，不是簡(jiǎn)單的行業(yè)技改。

2009年時(shí)，在杭州“禮讓斑馬線”活動(dòng)中，主動(dòng)讓行的公交車(chē)多起來(lái)，同時(shí)公交師傅反映減速了，行人卻不敢走。面對(duì)這一困局，某路司機(jī)在車(chē)頭右側(cè)擺放了一個(gè)“請(qǐng)您先行”的牌子，讓行效果很好，行人過(guò)馬路不再猶豫，也提高了公交車(chē)通行效率。筆者以《一塊牌子的魔力》報(bào)道了這條獨(dú)家新聞。這不僅表現(xiàn)出公交車(chē)斑馬線禮讓?zhuān)易龇ê?jiǎn)單，具有推廣價(jià)值，為“杭州斑馬線禮讓”獲得全國(guó)贊譽(yù)創(chuàng)造了好環(huán)境。

向市民推介新做法

燃?xì)鈼l線平時(shí)沒(méi)什么新聞，有一次筆者在與燃?xì)夤竟ぷ魅藛T的閑聊中得知，對(duì)煤氣公司兩年一次的免費(fèi)安檢，很多杭州市民嫌麻煩都拒絕，但此事對(duì)用氣安全很重要。在香港，市民都主動(dòng)約燃?xì)夤旧祥T(mén)安檢。于是筆者以《兩年一次的安檢，為什么拒絕？》為題報(bào)道了這一情況。一個(gè)月以后燃?xì)夤痉答?，免費(fèi)安檢效率提高了兩成。

緊密關(guān)注人物精神世界

打動(dòng)人心的往往是新聞事件中的人而不是事件本身。我們關(guān)注人的精神世界，要求記者有大胸懷大視野，能時(shí)時(shí)關(guān)注社會(huì)時(shí)事動(dòng)向、各種大環(huán)境的變革和民心動(dòng)向，從而能捕捉到這些大變革投射到“小條線”上的水波紋。然后從小處落筆，去反映這個(gè)大時(shí)代，去引領(lǐng)深思考?？梢躁P(guān)注的人物分兩大類(lèi)：

關(guān)注條線工作者的精神世界

舉個(gè)例子，當(dāng)大學(xué)教育不再是精英教育，大學(xué)生是否做好進(jìn)入基層從事普通工作的心理準(zhǔn)備？他們是否會(huì)遇到接軌的瓶頸？筆者在采訪中了解到一個(gè)線索：杭州公交于2009年開(kāi)始招收本科調(diào)度員。筆者進(jìn)行跟蹤報(bào)道：首先是獨(dú)家報(bào)道《杭州公交首次招聘本科調(diào)度員》；兩個(gè)月以后采寫(xiě)了《首批本科調(diào)度員上崗記》，報(bào)道其中一位初上崗的本科調(diào)度員的種種不適應(yīng)；半年后又采寫(xiě)了第三篇《大學(xué)生本科調(diào)度員職場(chǎng)闖關(guān)記》，報(bào)道了另一位本科調(diào)度員在基層從不適應(yīng)到非常適應(yīng)的心路歷程。通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的典型個(gè)案跟蹤調(diào)查，反映出大學(xué)生接軌社會(huì)基層單位面臨的挑戰(zhàn)和困惑，探討適合他們的出路和應(yīng)對(duì)之策，引起不少人的共鳴。

關(guān)注條線服務(wù)對(duì)象的精神世界

筆者在跑疾控線的時(shí)候，看到一條消息——杭州確診首例從前男友那里感染了艾滋病的女大學(xué)生攜帶者。但除提醒年輕人要有正確的性觀念性知識(shí)外，還能從什么角度進(jìn)行報(bào)道？當(dāng)時(shí)的社會(huì)大環(huán)境對(duì)艾滋病人的歧視仍普遍存在。筆者聯(lián)系上艾滋姑娘和她的主治醫(yī)生，并對(duì)姑娘表示我們并非獵奇，而是想通過(guò)這一報(bào)道告訴讀者，艾滋病攜帶者和普通人一樣，和他們?nèi)粘Ｏ嗵幉粫?huì)被傳染，他們需要社會(huì)的尊重。在征得她和醫(yī)生的同意后，筆者對(duì)她進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)一周的零距離采訪，同吃同住。

她非常敏感，但我的信任和尊重使她放下面具，她甚至帶我去見(jiàn)了她的數(shù)位艾滋感染者朋友。她坦承所有的心事：她的物質(zhì)世界很窘迫，但她也有渴望，她會(huì)去做頭發(fā)、會(huì)聚會(huì)、愛(ài)逛街。但她又是都市隱身人。她怕現(xiàn)任男友離開(kāi)，她渴望生孩子，她沒(méi)有告訴媽媽真相，無(wú)數(shù)次失眠……通過(guò)大量細(xì)節(jié)的描述，這篇整版通訊獲得不少人同情。這篇報(bào)道還為艾滋攜帶者籌建一個(gè)定期聚會(huì)場(chǎng)所創(chuàng)造了輿論環(huán)境，為減少對(duì)艾滋人群的歧視起到推動(dòng)作用。

民生新聞條線雖有大小，但只要愿意感同身受地去關(guān)注當(dāng)下百姓生活中的焦點(diǎn)，持之以恒地深入一線，在采訪過(guò)程中勤于思考，不斷挖掘新角度，讀者才會(huì)與我們的報(bào)道共鳴。