果蔬電子商務(wù)物流配送現(xiàn)狀及展望*

胡斌,尹鵬超,王白鷗

（1、北京中棉機(jī)械成套設(shè)備有限公司，北京 100089；2、中華全國(guó)供銷(xiāo)合作總社濟(jì)南果品研究院，濟(jì)南 250014）

一、前言

水果蔬菜是我們每個(gè)人餐桌上必不可少的食品。從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的限量供應(yīng)到數(shù)量種類(lèi)不斷豐富的今天，我們對(duì)果蔬的要求也正從能吃上水果蔬菜轉(zhuǎn)變到吃上新鮮、健康的果蔬轉(zhuǎn)變。但是，標(biāo)準(zhǔn)化的冷鮮物流配送技術(shù)、確保該項(xiàng)技術(shù)正常運(yùn)行的設(shè)施和設(shè)備及專業(yè)物流人才成為制約國(guó)內(nèi)果蔬電子商務(wù)物流配送發(fā)展的難題。

二、果蔬行業(yè)電子商務(wù)物流配送現(xiàn)狀

相對(duì)于其他商品，水果蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品的商務(wù)流通有其特殊性。對(duì)于電子商務(wù)這種模式來(lái)說(shuō)，首先，果蔬是一個(gè)非標(biāo)準(zhǔn)化的商品。無(wú)論從其重量，還是口味特性，都是無(wú)法直觀辨識(shí)的，沒(méi)有一個(gè)特定的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)描述。其次，果蔬商品的新鮮程度，對(duì)于物流配送環(huán)節(jié)也是一個(gè)很大的考驗(yàn)。如何將最新鮮的果蔬在最短的時(shí)間內(nèi)送到客戶的手中，將成為整個(gè)電子商務(wù)物流配送關(guān)鍵的一環(huán)。我國(guó)每年在配送路上損失的果蔬達(dá)3.7萬(wàn)噸，可供養(yǎng)2億人的生活需要。此外，在果蔬種植采摘渠道、物流配送環(huán)節(jié)的實(shí)施等方面依然有著無(wú)法忽視的問(wèn)題，這都將影響著我國(guó)果蔬電子商務(wù)物流配送的發(fā)展。

三、果蔬行業(yè)電子商務(wù)的難點(diǎn)

將傳統(tǒng)的水果蔬菜買(mǎi)賣(mài)與電子商務(wù)物流配送相結(jié)合是一個(gè)可行的、必然的趨勢(shì)，但如何能將企業(yè)的效益最大化，是確保這個(gè)行業(yè)是否能健康發(fā)展的關(guān)鍵。

一個(gè)企業(yè)高速發(fā)展的關(guān)鍵有兩點(diǎn)：那就是產(chǎn)品與服務(wù)要得到消費(fèi)者的認(rèn)可。而企業(yè)的品牌恰恰建立在這兩個(gè)基本點(diǎn)之上。

對(duì)于果蔬行業(yè)電子商務(wù)來(lái)說(shuō)，銷(xiāo)售的商品有著其獨(dú)特之處。因?yàn)榻^大多數(shù)電子商務(wù)企業(yè)本身是不從事果蔬種植的，而是通過(guò)市場(chǎng)采購(gòu)等渠道來(lái)獲得貨源。果蔬的大小、顏色、重量等參數(shù)是可以經(jīng)過(guò)挑選來(lái)最終分類(lèi)達(dá)到發(fā)貨要求的，但是沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量果蔬的內(nèi)在品質(zhì)，比如口感是否可口，味道是否香甜等，而這一點(diǎn)很難得到精確的量化。所以，客戶很難判斷產(chǎn)品是否為某個(gè)公司的自有產(chǎn)品。單從產(chǎn)品本身來(lái)說(shuō)，果蔬電子商務(wù)企業(yè)不具有其品牌擁有權(quán)，頂多算是一個(gè)代理商。

服務(wù)對(duì)于任何的企業(yè)都是至關(guān)重要的，對(duì)于果蔬電子商務(wù)企業(yè)也不例外。消費(fèi)者訂貨是否便捷？買(mǎi)到的貨品是否新鮮？送貨是否及時(shí)等問(wèn)題都影響著果蔬電子商務(wù)企業(yè)的發(fā)展。

網(wǎng)站上各種果蔬產(chǎn)品的分類(lèi)是否做到了一目了然，搜索商品關(guān)鍵字是否得到了最佳匹配，從訂貨到結(jié)算的流程是否方便，這些用戶體驗(yàn)是否給客戶帶來(lái)了愉悅和便利是至關(guān)重要的。

在產(chǎn)品配送過(guò)程中，除了產(chǎn)品本身的質(zhì)量外，送達(dá)時(shí)間是客戶最為關(guān)注的方面。電子商務(wù)企業(yè)能否在客戶完成訂單后，在最短的時(shí)間內(nèi)將產(chǎn)品送至客戶手中從而提升其服務(wù)質(zhì)量，是一個(gè)難點(diǎn)。

如何降低物流中出現(xiàn)的成本費(fèi)用，已經(jīng)成為一個(gè)果蔬電子商務(wù)物流公司的瓶頸。目前的果蔬電子商務(wù)在進(jìn)行網(wǎng)上交易活動(dòng)之后，沒(méi)有一個(gè)很直接有效的物流配送體系提供及時(shí)、低成本的服務(wù)。

目前大部分的電子商務(wù)網(wǎng)站在運(yùn)營(yíng)流程上都采取先銷(xiāo)售后采購(gòu)的商務(wù)模式，這種方式從某種角度上講確實(shí)可以大大縮短產(chǎn)品在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)中的時(shí)間。但是還沒(méi)有徹底解決水果蔬菜的損耗問(wèn)題。進(jìn)貨的時(shí)候，是否能最大限度地降低庫(kù)存周轉(zhuǎn)時(shí)間,物流配送階段是否能將出貨的產(chǎn)品減少在過(guò)程中的腐爛、破損、丟失等損耗，以此來(lái)提高效率，降低成本，都是果蔬電子商務(wù)中值得注意的問(wèn)題。

四、對(duì)果蔬物流配送的建議

1、提升果蔬產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)

企業(yè)在管理好產(chǎn)品的質(zhì)量與服務(wù)這兩大核心點(diǎn)的同時(shí)，要針對(duì)行業(yè)和自身企業(yè)所面臨的瓶頸進(jìn)行改革。清晰的定位、大膽的創(chuàng)新可以使企業(yè)成為行業(yè)的先鋒。努力提高購(gòu)物體驗(yàn)等增值服務(wù)可以更好的引導(dǎo)消費(fèi)者在互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行果蔬交易。

2、加強(qiáng)果蔬產(chǎn)品物流配送中心體系建設(shè)

組織果蔬的規(guī)模種植與生產(chǎn)，建立果蔬物流園區(qū)，發(fā)展果蔬連鎖超市，實(shí)現(xiàn)全國(guó)統(tǒng)一的果蔬運(yùn)輸“綠色”通道，實(shí)現(xiàn)果蔬運(yùn)銷(xiāo)規(guī)?；⑾盗谢?、集約化。降低種植、物流、倉(cāng)儲(chǔ)成本，提高果蔬流通效率和效益。

3、降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本

由于果蔬這個(gè)行業(yè)的特點(diǎn)所致，其利潤(rùn)率并不是很高，所以在成本控制上要盡可能的做到成本最小化，這樣就可以在市場(chǎng)上獲得一個(gè)有利的競(jìng)爭(zhēng)地位。從網(wǎng)上下訂單——組織貨源——物流配送——售后服務(wù)，這個(gè)比較適合果蔬行業(yè)電子商務(wù)開(kāi)展的價(jià)值鏈模式，能有效的降低其庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)，但是在產(chǎn)品損耗和服務(wù)上還需要大力提升。

4、加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新與專業(yè)人才培訓(xùn)

我國(guó)果蔬在物流配送的環(huán)節(jié)上還有待提高。為使產(chǎn)品在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中降低損耗，果蔬物流創(chuàng)新的重點(diǎn)應(yīng)解決果蔬產(chǎn)品的保鮮技術(shù)。例如，可以對(duì)物流配送車(chē)的溫控系統(tǒng)進(jìn)行創(chuàng)新，使物流配送車(chē)具有實(shí)時(shí)溫濕度采集、調(diào)節(jié)，遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能；也可以對(duì)果蔬產(chǎn)品的包裝進(jìn)行創(chuàng)新，根據(jù)不同的產(chǎn)品分類(lèi)包裝，使包裝物料標(biāo)準(zhǔn)化、系列化。

果蔬產(chǎn)品物流配送的發(fā)展，專業(yè)人才的培養(yǎng)非常重要。培養(yǎng)熟悉農(nóng)產(chǎn)品和物流管理的全面型人才，使他們來(lái)帶動(dòng)整個(gè)果蔬產(chǎn)品物流配送人員的整體素質(zhì)，從根本上推進(jìn)果蔬等農(nóng)產(chǎn)品的電子商務(wù)進(jìn)程。

5、政府應(yīng)引導(dǎo)更多有實(shí)力的企業(yè)從事農(nóng)產(chǎn)品商務(wù)物流

這些年，電子商務(wù)物流在我國(guó)發(fā)展迅速，像阿里巴巴、京東商城、淘寶網(wǎng)、蘇寧易購(gòu)等電子商務(wù)網(wǎng)站已成為老百姓離不開(kāi)的購(gòu)買(mǎi)渠道和消費(fèi)方式。但這些大的網(wǎng)站主要用于工業(yè)和商業(yè)，專業(yè)做農(nóng)業(yè)的卻很少，從而導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品滯銷(xiāo)或賣(mài)不到好價(jià)格，而城市的居民卻買(mǎi)不到物美價(jià)廉的產(chǎn)品，損害我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的健康、和諧發(fā)展。所以必須大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品的電子物流配送系統(tǒng)建設(shè)，加大技術(shù)投入，把其它行業(yè)先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到果蔬等農(nóng)產(chǎn)品的物流配送體系中來(lái)，從根本上解決菜賤傷農(nóng)，菜貴傷民這種怪現(xiàn)象。

現(xiàn)在，越來(lái)越多的中小型企業(yè)選擇了B2C這種模式，很多實(shí)體經(jīng)營(yíng)企業(yè)逐漸的轉(zhuǎn)移到了互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營(yíng)上來(lái)，企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)。政府應(yīng)該盡快出臺(tái)扶持政策，例如稅收政策及流通過(guò)程中的過(guò)路橋費(fèi)用的減免等，引導(dǎo)和扶持更多的有實(shí)力的企業(yè)從事農(nóng)產(chǎn)品商務(wù)物流事業(yè)，為農(nóng)業(yè)種植業(yè)及消費(fèi)者帶來(lái)更多的收益及實(shí)惠。