淺析醫(yī)院電梯的維修與保養(yǎng)

【摘 要】電梯作為一種便捷的交通運(yùn)輸工具越來越普遍的應(yīng)用于高層、超高層的醫(yī)院建筑中，電梯的安全運(yùn)行對(duì)患者和醫(yī)院都至關(guān)重要，電梯的維修和保養(yǎng)是電梯管理工作的重中之重。結(jié)合電梯日常管理，就電梯的維修和保養(yǎng)進(jìn)行探討。

【關(guān)鍵詞】電梯；維修；保養(yǎng)

前言

隨著建筑業(yè)的發(fā)展以及人們對(duì)醫(yī)療機(jī)構(gòu)需求的不斷擴(kuò)大，醫(yī)院建筑也逐漸向高層超高層發(fā)展，電梯作為一種便捷、快速的垂直交通運(yùn)輸設(shè)備，越來越多的應(yīng)用其中，為患者能夠及時(shí)到達(dá)治療科室、接受有效治療爭取了寶貴的時(shí)間。因此確保電梯正常運(yùn)行，減少安全事故，做好維修保養(yǎng)工作，保障人民生命安全，是電梯管理工作的重中之重。

1.電梯維修保養(yǎng)工作的內(nèi)涵和重要性

電梯是機(jī)電一體化的大型特種設(shè)備，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在使用過程中，由于受安裝、機(jī)械磨損、使用環(huán)境、維護(hù)程度等多方面因素影響，不可避免地會(huì)出現(xiàn)各類故障，這些都會(huì)影響電梯的正常使用和壽命。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在眾多導(dǎo)致電梯安全隱患的因素中，制造質(zhì)量占16%，安裝占24%，而保養(yǎng)和使用問題高達(dá)60%，在已發(fā)生的電梯事故中，由于維修保養(yǎng)不善、管理不當(dāng)所導(dǎo)致的則占到90% 以上，由此可見對(duì)電梯設(shè)備進(jìn)行正確、及時(shí)的維修保養(yǎng)是非常必要的。

電梯的維修與保養(yǎng)是一項(xiàng)綜合性很強(qiáng)的工作，這項(xiàng)工作要求不僅要根據(jù)電梯的故障特點(diǎn)和原因所在結(jié)合實(shí)際情況對(duì)電梯的結(jié)構(gòu)和性能做必要改進(jìn)，修正電梯的非正常狀態(tài)，而且還要對(duì)電梯進(jìn)行日常性、周期性的檢查、測(cè)試、調(diào)整，通過不斷校正各部件的安裝標(biāo)稱尺寸要求，使其在規(guī)定范圍內(nèi)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，特別是要做好大部件即限速器、安全鉗、緩沖器、抱閘及門鎖的保養(yǎng)工作，及時(shí)更換已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的部件，同時(shí)進(jìn)行必要的整機(jī)清潔、運(yùn)轉(zhuǎn)部件潤滑和結(jié)構(gòu)件除銹、防銹，保證良好的絕緣性和充足的電源供給，防患于未然，降低電梯的故障率，延遲大型修理周期，延長電梯使用壽命。

2.電梯運(yùn)行常見故障

雖然電梯的種類繁多，結(jié)構(gòu)各異，但是他們之間都有很大的共性，常見故障主要出現(xiàn)在在以下兩個(gè)方面：

2.1機(jī)械方面

①連接件松脫引起故障；電梯在使用過程中，由于安裝原因、運(yùn)行振動(dòng)等造成緊固件松動(dòng)，使機(jī)械零部件移位、脫落或失去相對(duì)程度的配合，例如一些聯(lián)結(jié)螺栓松動(dòng)、導(dǎo)軌變形、導(dǎo)軌連接臺(tái)階過大、安全鉗動(dòng)作形成的痕跡、曳引鋼絲繩拉力不均勻、導(dǎo)向輪和反繩輪軸承磨損等，都會(huì)使電梯在運(yùn)行過程中產(chǎn)生震動(dòng)，對(duì)電梯的舒適度和安全造成不良影響。

②自然磨損引起故障；帶傷運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生磨損，磨損到一定程度， 必然會(huì)影響其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，如此惡性循環(huán)，若不及時(shí)更換，就會(huì)發(fā)生故障甚至引發(fā)人身設(shè)備事故。

③潤滑系統(tǒng)引起故障；潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障或潤滑不當(dāng)都造成電梯轉(zhuǎn)動(dòng)部位摩擦生熱、燒死，損壞滾動(dòng)部件，造成活動(dòng)部位的抖動(dòng)或卡滯現(xiàn)象，影響電梯的正常運(yùn)行。

2.2電氣方面

①電壓故障；如控制電路的電源電壓異常則會(huì)導(dǎo)致電梯運(yùn)行速度的不正常，電壓過高，可能會(huì)燒毀繼電器線圈；電壓過低，則會(huì)引起曳引主機(jī)制動(dòng)抱閘無法打開。

②安全保護(hù)電路不正常動(dòng)作；阻容元件參數(shù)改變，可能使相序保護(hù)電路出現(xiàn)非保護(hù)動(dòng)作， 或由于機(jī)械聯(lián)軸結(jié)脫離、電氣斷路等原因?qū)е聼o速度反饋信號(hào)，均會(huì)使安全保護(hù)電路非正常動(dòng)作。

③電氣元件的觸點(diǎn)被塵埃污染，引起電氣線路、電氣元件短路或斷路，也很容易發(fā)生事故。

④由于繼電器不吸合，或繼電器觸點(diǎn)，安全保護(hù)觸點(diǎn)、聯(lián)鎖觸點(diǎn)的磨損和不動(dòng)作，會(huì)造成電梯不起動(dòng)、關(guān)門夾人、不開門或不正常開門、平層超差、沖頂撞底等故障。

⑤電氣開關(guān)安裝不當(dāng)，信號(hào)采集錯(cuò)誤導(dǎo)致的斷路故障。

⑥電氣元件老化、失效、受潮造成絕緣失效，從而引發(fā)短路故障。

⑦電磁干擾引起的故障。

由以上常見電梯故障原因分析可以看出，電梯一定要堅(jiān)持定時(shí)、定期、定向的維護(hù)保養(yǎng)。當(dāng)電梯一旦發(fā)生故障時(shí)，維修人員應(yīng)第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場，了解故障情形、發(fā)生經(jīng)過，分析判斷故障發(fā)生的機(jī)件及部位，及時(shí)排除險(xiǎn)情。

3.電梯維修保養(yǎng)中存在的問題

3.1重運(yùn)行，輕安全

部分電梯工作人員認(rèn)為只要電梯在正常運(yùn)行，那就沒有問題，忽略了電梯的預(yù)防性檢修和日常保養(yǎng)，不注重電梯的安全項(xiàng)目整改，不主動(dòng)查找和發(fā)現(xiàn)電梯所存在的事故安全隱患，平時(shí)巡查不仔細(xì)，走馬觀花，甚至連過場式的巡查都不按時(shí)、按量執(zhí)行，小患釀大禍，不出事故不到現(xiàn)場，這種思想上的松懈使工作人員放松了警惕，是電梯事故隱患存在的最大人為影響因素。

3.2重維修，輕保養(yǎng)

電梯的管理主要內(nèi)容就是運(yùn)行、維修、保養(yǎng)，維修和保養(yǎng)是保證電梯安全運(yùn)行的前提和保障，在工作中我們往往會(huì)存在一種錯(cuò)誤的傾向，就是重維修，輕保養(yǎng)，電梯壞了才修，修好了就放行，不做保養(yǎng)預(yù)防工作或者保養(yǎng)工作不細(xì)致，這樣會(huì)導(dǎo)致更多的故障出現(xiàn)，也容易引發(fā)安全事故，影響電梯的正常運(yùn)行。做好電梯的日常維修保養(yǎng)工作是我們的主要工作重點(diǎn)，維修人員必須對(duì)每部電梯都制定詳細(xì)合理的保養(yǎng)計(jì)劃，并按照計(jì)劃嚴(yán)格的執(zhí)行。國務(wù)院2009年重新修訂發(fā)布的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定每臺(tái)電梯應(yīng)當(dāng)至少每 15日進(jìn)行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查。條例中還以電梯的各部件是否易耗損、是否主要部件及是否安全部件等為標(biāo)準(zhǔn)，劃分了每半個(gè)月、每月、每季度、每半年、每年對(duì)電梯實(shí)施保養(yǎng)的基本項(xiàng)目，其中，規(guī)定半個(gè)月保養(yǎng)的項(xiàng) 目有26項(xiàng)，一個(gè)月保養(yǎng)的項(xiàng)目有43項(xiàng)，半年保養(yǎng)的項(xiàng)目為66項(xiàng)，一年保養(yǎng)的項(xiàng)目為7項(xiàng)。

造成電梯維保工作缺陷的主要原因有以下幾點(diǎn)：

（1）維保人員專業(yè)技術(shù)不過硬，維修經(jīng)驗(yàn)不足。維修電梯涉及的知識(shí)面比較廣泛，首先要從理論上分析產(chǎn)生故障的原因，然后才能動(dòng)手維修，這就要求電梯維保人員有過硬的專業(yè)知識(shí)，掌握電、鉗、焊等相關(guān)技能，熟悉電梯構(gòu)造及運(yùn)行，遇到故障能及時(shí)分析判斷并作出處理。但是實(shí)際的工作中，由于單位的運(yùn)營、管理等問題的制約，有些維保人員專業(yè)知識(shí)欠缺，甚至有的都沒有維保資質(zhì)，未經(jīng)過專業(yè)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)就上崗工作，有的單位還會(huì)允許學(xué)徒單獨(dú)維修電梯，對(duì)電梯的安全管理了解甚少，又缺乏維修經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)遇到問題時(shí)就理不清頭緒，無從下手，不能及時(shí)排除電梯故障。

（2）維保人員工作量增大，超負(fù)荷工作。隨著電梯用量的不斷增大，相關(guān)的電梯維保人員數(shù)量卻沒有同比增長，造成了電梯使用與維修之間的不配套，電梯技工人才的培養(yǎng)跟不上，后繼人員緊缺往往會(huì)造成現(xiàn)有維保人員的工作量加大甚至超負(fù)荷工作。長期疲勞工作會(huì)導(dǎo)致維保人員精神緊張、疲憊，容易在判斷故障時(shí)產(chǎn)生失誤，工作不夠細(xì)致，對(duì)維修造成不良影響。

（3）管理人員安全責(zé)任意識(shí)淡薄。有些使用單位的領(lǐng)導(dǎo)不注重電梯問題，安全意識(shí)淡薄，上行下效，很容易對(duì)下屬維保人員的思想造成影響，麻痹大意，最容易誘發(fā)事故。另外電梯維保工作劃分不明確，責(zé)任主體模糊，一旦發(fā)生事故，則互相推諉，這也是做好維保工作的一大阻礙。

（4）缺乏電梯維保管理系統(tǒng)。一般電梯使用單位很少對(duì)電梯建立專門的維保信息管理系統(tǒng)，平時(shí)的巡查維修記錄也不夠詳盡，電梯反復(fù)出現(xiàn)問題則每次都要從頭至尾檢查一遍，不僅浪費(fèi)時(shí)間還浪費(fèi)資源，如果建立起詳盡的電梯維保信息系統(tǒng)，制作電梯檔案，就可以依據(jù)電梯的使用情況、故障情況、檢修情況等制定相應(yīng)的維保計(jì)劃，匯總電梯日常巡檢中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，然后對(duì)癥下藥，提高維保質(zhì)量，降低電梯的故障率，可做其他電梯維保工作的參考和借鑒，同時(shí)也可以增加維保人員的工作經(jīng)驗(yàn)。

4.加強(qiáng)電梯維修保護(hù)工作建議

4.1更新電梯硬件設(shè)備，建立電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

電梯的正確、正常使用可以減少部件損耗，降低電梯故障率。在電梯中設(shè)置遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，為電梯故障報(bào)警、日常管理、防范隱患提供了管理平臺(tái)。通過電梯轎廂內(nèi)的音、視頻系統(tǒng)，工作人員可以對(duì)電梯運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控，還可以監(jiān)管乘客乘梯時(shí)的不良行為，例如長時(shí)間阻擋電梯門關(guān)閉，在電梯轎廂內(nèi)蹦跳、吸煙等危害電梯安全的舉動(dòng)，及時(shí)予以警告、教育并幫助改正。除此之外，當(dāng)電梯發(fā)生故障時(shí)，可以通過遠(yuǎn)程系統(tǒng)跟乘客取得聯(lián)系，安撫被困人員情緒，正確處理電梯故障，避免因乘客錯(cuò)誤操作而造成事故。

4.2建立健全電梯管理制度，加強(qiáng)電梯安全管理

（1）實(shí)行崗位責(zé)任制，明確電梯安全管理和維修的責(zé)任主體。電梯的制造、安裝、維修、保養(yǎng)等都是電梯安全運(yùn)行的影響因素，在電梯投入使用后，維修和保養(yǎng)是電梯正常、安全使用的前提和保障。這項(xiàng)工作肩負(fù)著乘客的人身安全，專業(yè)要求高，承擔(dān)責(zé)任重。因此，應(yīng)建立專業(yè)、專門的電梯維修保養(yǎng)隊(duì)伍，維修人員應(yīng)參加專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，建立值班制度，24小時(shí)保證電梯安全運(yùn)行，發(fā)生故障時(shí)能夠有人及時(shí)可靠的進(jìn)行處理，并按時(shí)對(duì)電梯進(jìn)行保養(yǎng)。圍繞電梯的安全管理建立起長效監(jiān)管機(jī)制，杜絕不負(fù)責(zé)任的，違規(guī)作業(yè)，責(zé)任到人，賞罰分明，確保工作到位。

（2）制定詳細(xì)的電梯維修保養(yǎng)規(guī)章制度。建立必要的規(guī)章制度，把電梯的正常使用、維護(hù)和保養(yǎng)納入正軌，使管理和維護(hù)工作責(zé)任明確、有章可循，使電梯管理制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，是預(yù)防故障發(fā)生和確保電梯長期安全運(yùn)行的基礎(chǔ)。

①制定電梯保養(yǎng)檢查制度。定時(shí)定期的對(duì)電梯進(jìn)行保養(yǎng)可以有效的降低電梯故障發(fā)生率，延長電梯使用壽命。如果長期不保養(yǎng)，則會(huì)造成電梯故障頻繁發(fā)生，需要多次、長時(shí)間的停機(jī)修理，不僅耽誤電梯的正常運(yùn)行，嚴(yán)重的還會(huì)釀成重大安全事故。電梯的保養(yǎng)包括安全設(shè)備、運(yùn)行設(shè)備及電氣控制設(shè)備三種保養(yǎng)。對(duì)電梯應(yīng)制定日、周、月、季、年保養(yǎng)計(jì)劃，并嚴(yán)格按照保養(yǎng)檢查計(jì)劃進(jìn)行。另外每天都要對(duì)電梯進(jìn)行一次檢查，清潔轎廂衛(wèi)生；每周由專業(yè)維保人員檢查電梯運(yùn)行是否正常，主要檢查信號(hào)燈及各零部件使用狀況；每十五日對(duì)電梯進(jìn)行一次調(diào)整、潤滑檢查；每月都應(yīng)對(duì)安全裝置及電氣控制裝置進(jìn)行系統(tǒng)仔細(xì)地檢查；每季度對(duì)重要機(jī)械部件及控制回路系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試；每年進(jìn)行一次全方位的保養(yǎng)和修整，對(duì)全部安全設(shè)施和主要機(jī)件進(jìn)行全面的拆卸、清洗，檢測(cè)磨損情況，依據(jù)磨損程度維修或更換，保證電梯安全可靠運(yùn)行。

②制定電梯安全維保操作規(guī)程。電梯維修人員在進(jìn)行工作時(shí)要嚴(yán)格遵守維修與保養(yǎng)的安全操作規(guī)程。如修理前要掛牌警示，通知電梯管理人員，停止電梯運(yùn)行；對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)部件進(jìn)行維修時(shí)要斷開開關(guān)：若要在轎廂頂維修，首先應(yīng)將轎項(xiàng)可靠固定，并做好安全防護(hù)工作，同時(shí)提供足夠的照明，運(yùn)行時(shí)采用檢修速度，防止維修人員滑倒跌入井道；檢修完成后要收回所有警示牌，鎖好電梯檢修操縱控制盤，然后通知電梯管理人員運(yùn)行電梯。

③制定電梯檔案管理制度。每部電梯都應(yīng)有自己的檔案資料，包括電梯制造廠家名稱、電梯出售廠家名稱、電梯出售單位名稱、電梯類型、設(shè)備編號(hào)、技術(shù)參數(shù)、合格證書、使用說明、維修說明、電氣裝置安裝圖、配線情況、機(jī)房井道土建結(jié)構(gòu)施工圖、建筑電梯布置圖、電梯運(yùn)行調(diào)試記錄、電梯運(yùn)行常見故障、產(chǎn)生原因、解決方案等等一系列和電梯相關(guān)的資料都應(yīng)齊備。建立電梯檔案能夠提高電梯管理的效率，也有利于維保人員及時(shí)解決電梯故障。

4.3加強(qiáng)維保人員培訓(xùn)，提高維保人員素質(zhì)

（1）專業(yè)能力培訓(xùn)。電梯維保人員必須要通過專門機(jī)構(gòu)的專業(yè)理論和業(yè)務(wù)技能教育培訓(xùn)，要掌握電梯結(jié)構(gòu)、安裝工藝及要求，電氣工作原理，熟悉電梯性能，具備應(yīng)有的業(yè)務(wù)水平，并通過相關(guān)技能考試合格，才能持證上崗。同時(shí)維保人員還必須熟知國家相關(guān)的安全作業(yè)的法規(guī)、制度和規(guī)定，并能認(rèn)真貫徹執(zhí)行。培訓(xùn)并不是在電梯正常安裝使用后就可以終止，隨著技術(shù)的發(fā)展，高科技在電梯中的應(yīng)用也會(huì)越來越多，與時(shí)俱進(jìn)，才是培訓(xùn)所應(yīng)達(dá)到的最終目的。

（2）職業(yè)素養(yǎng)培訓(xùn)。一個(gè)合格的電梯維保人員不但要具備過硬的專業(yè)技術(shù)能力，還應(yīng)有高度的責(zé)任心和強(qiáng)大的心理素質(zhì)。如果維保人員責(zé)任心差，不熱愛本職工作，就會(huì)在電梯維修調(diào)試時(shí)馬馬虎虎，得過且過，致使電梯帶病運(yùn)行，危害安全。電梯的維保工作由于環(huán)境限制，具有一定的危險(xiǎn)性，強(qiáng)大的心理素質(zhì)有利于維保人員克服環(huán)境給自身帶來的影響，準(zhǔn)確判斷故障原因，有利于維保工作及時(shí)、有效的開展。

（3）應(yīng)急處理培訓(xùn)。對(duì)維保人員進(jìn)行應(yīng)急能力培養(yǎng)也是十分必要的。應(yīng)急處理培訓(xùn)的內(nèi)容包括：電梯開梯停梯方法、電梯困人救助方法、電梯緊急故障常用處理方法等。當(dāng)遇到電梯困人時(shí)，首先應(yīng)和被困人員取得聯(lián)系，告知被困人員保持鎮(zhèn)靜，盡量往轎廂后側(cè)靠，不要做錯(cuò)誤的操作，等待救援；同時(shí)維保人員應(yīng)準(zhǔn)確判斷轎廂位置，進(jìn)入機(jī)房關(guān)閉電源，如電梯未平層，則手動(dòng)控制，使轎廂逐步移動(dòng)至接近廳門為止，開啟廳門，協(xié)助醫(yī)護(hù)人員或者乘客離開轎廂。電梯使用單位應(yīng)對(duì)維保人員每年至少進(jìn)行一次電梯救援演練，鍛煉救援能力，這樣在真正的事故發(fā)生時(shí)才能沉著應(yīng)對(duì)，快速反應(yīng)，采取最優(yōu)救援方案，挽救人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。

4.4加強(qiáng)電梯安全宣傳，提高安全意識(shí)

除了電梯安裝、使用、維護(hù)之外，電梯安全知識(shí)的普及也是減少電梯安全事故中的重要因素。根據(jù)相關(guān)部門的調(diào)查，我國每年發(fā)生的電梯事故中，有相當(dāng)一部分是由于電梯安全知識(shí)普及不到位造成的。對(duì)此，單位領(lǐng)導(dǎo)首先要重視起電梯管理工作，然后可以通過宣傳相關(guān)法律法規(guī)、電梯相關(guān)知識(shí)和正反面案例來加強(qiáng)維保人員對(duì)電梯安全管理工作的重視，保證維保質(zhì)量；其次，在電梯的使用功能上可以分類對(duì)待：客用電梯、醫(yī)用電梯，分別搭載普通乘客和病患、病床，實(shí)行單雙號(hào)運(yùn)行和群控功能，使電梯能夠有序、高效運(yùn)行；最后，對(duì)電梯乘客也要廣泛宣傳正確的乘梯知識(shí)：如小孩乘梯需有大人陪同，乘梯時(shí)嚴(yán)禁攜帶易燃易爆的危險(xiǎn)物品，乘扶梯時(shí)要手握扶手帶，乘扶梯時(shí)雙腳要站立在黃色安全邊框內(nèi)，在候梯廳張貼電梯使用知識(shí)掛圖，在轎廂內(nèi)懸掛“乘客須知”標(biāo)牌，對(duì)扶梯懸掛防碰警告標(biāo)志及乘客使用規(guī)定標(biāo)牌等。只有加強(qiáng)電梯的安全防范意識(shí)，完善電梯安全的監(jiān)管系統(tǒng)，才能給廣大居民提供可靠、便利的使用環(huán)境。

5.總結(jié)

電梯的正常運(yùn)行離不開維修和保養(yǎng)，離不開安全管理。電梯的發(fā)展和日益普及對(duì)相關(guān)的電梯管理工作要求也越來越高，我們只有不斷的提高自身工作能力，提升綜合素質(zhì)，切實(shí)落實(shí)電梯維保工作，才能確保電梯安全，避免事故發(fā)生。

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作者簡介：

王劍勝（1976.8—）男，浙江省麗水市人，本科，助理工程師，現(xiàn)就職于浙江省麗水市人民醫(yī)院，研究方向：醫(yī)院電梯安全管理、電梯維修。