高職院校汽車專業(yè)課程重構(gòu)研究*
——以《汽車整車性能與檢測》為例

毛 麗 仇雅莉

（湖南交通職業(yè)技術(shù)學院 湖南 長沙 410132）

高職院校汽車專業(yè)課程重構(gòu)研究*
——以《汽車整車性能與檢測》為例

毛 麗 仇雅莉

（湖南交通職業(yè)技術(shù)學院 湖南 長沙 410132）

高職院校應通過對湖南省汽車行業(yè)人才需求調(diào)研，結(jié)合湖南交通職業(yè)技術(shù)學院汽車運用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案，探討專業(yè)課程類型化重構(gòu)的必要性。并以《汽車整車性能與檢測》專業(yè)課程為例，通過分析課程開設的現(xiàn)狀和存在的問題，提出課程重構(gòu)方案并探討新的教學方法。

高職院校；汽車專業(yè)；課程重構(gòu)；汽車整車性能與檢測

職業(yè)教育的課程改革是教育教學改革的核心問題，只有不斷地研究和改革課程，才能愈來愈接近職業(yè)教育的培養(yǎng)目標。湖南交通職業(yè)技術(shù)學院在國家示范性職業(yè)院校建設中探索、實施了以工作過程為導向的項目式教學模式，在實施過程中我們發(fā)現(xiàn)，對傳統(tǒng)理念中的理論、實驗、實訓課程內(nèi)容均采用項目式教學存在一定的問題，必須有針對性地對純理論、實驗、實訓教學內(nèi)容采取不同的教學方法。因此，我們深入分析了高職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)方案，以《汽車整車性能與檢測》專業(yè)課程為基礎，將其重構(gòu)成包括理論模塊、實驗模塊、技能訓練項目等在深度和廣度上有所差異的若干個課程單元，以期形成有特色的專業(yè)課程。

湖南省汽車行業(yè)人才需求調(diào)研

高職院校工學結(jié)合的核心是教學活動服務于生產(chǎn)過程。要以企業(yè)生產(chǎn)勞動需求為基礎，構(gòu)建汽車專業(yè)教學課程體系，因此，在重構(gòu)汽車專業(yè)某一門課程之前，必須對湖南省汽車行業(yè)人才需求進行調(diào)研以確定課程定位。

湖南省汽車保有量的快速增長促使湖南汽車維修企業(yè)快速發(fā)展。目前，湖南省有一類汽車維修企業(yè)500余家、二類汽車維修企業(yè)2600多家。僅長沙地區(qū)就有1300多家汽修企業(yè)，其中有684家一類、二類汽修企業(yè)（含100多家4S店）。市區(qū)共有一類汽車維修企業(yè)219家，二類機動車維修企業(yè)183家，汽車后市場從業(yè)人員達40萬人；有各類機動車檢測站137家，從業(yè)人員約3000人。未來三年，湖南省汽車后市場對汽車服務技術(shù)人才的需求增量在4～5萬人之間。

目前，湖南省有15所高職院校開辦了汽車運用技術(shù)類專業(yè)，年招生3000人左右，無法滿足本省汽車后市場對汽車服務技術(shù)人才的需求。隨著汽車保有量的快速增長，汽車維修行業(yè)高技能人才短缺現(xiàn)象將會持續(xù)相當長的時間。企業(yè)高管普遍反映最缺的是能診斷、會服務、善管理的高層次汽車服務技術(shù)人才。汽車相關企業(yè)對人才的需求正從技術(shù)熟練的勞動型向知識技術(shù)的智力型轉(zhuǎn)變。

下面以高職學生到湖南永通旗下16家汽車4S店就業(yè)的情況為樣本，分析人才成長路徑。

汽車類專業(yè)學生畢業(yè)后的就業(yè)崗位主要集中在售后、車間維修和配件三個方向，學生可從中選擇一個方向就業(yè)。從學生頂崗實習算起，學生在企業(yè)成長的路線如圖1所示。這三個方向的崗位都需要汽車維護、汽車維修、汽車檢測、汽車診斷的相關知識與技能。車間就業(yè)方向是主干方向，在這個方向工作一段時間后可轉(zhuǎn)入其他兩個就業(yè)方向，而在售后和配件兩個方向工作后卻不能轉(zhuǎn)回車間方向。逐崗漸進提升除了需要專業(yè)能力外，還需要如溝通、協(xié)調(diào)、管理、策劃等方面的職業(yè)素質(zhì)。隨著崗位的逐級上升，對專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)的要求也逐級提高，對應的職業(yè)資格證書要求也是不同的。

圖1 汽車專業(yè)人才成長路徑圖

在我院現(xiàn)行的專業(yè)教學課程體系中，《汽車整車性能與檢測》課程的定位是汽車運用專業(yè)能力拓展課程，如圖2所示，是為未來可能發(fā)展成為金字塔頂尖的技師或者高級技師服務的。

專業(yè)課程類型化重構(gòu)

從高職院校的實際情況看，無論教學模式是工學交替、半工半讀、“做中學、學中做”、“教學做”合一，還是“校內(nèi)基地工廠化、校外基地學校化”，其中一個根本性的問題在于如何處理好教學中理論、實驗、技能訓練的關系，做到“實用為主、夠用為度”，從而確保教學目標的實現(xiàn)。要適當調(diào)整教學安排以更好地適應企業(yè)的需要，真正實現(xiàn)學校、企業(yè)、學生共贏，實施課程開發(fā)是有效途徑之一。

類型化重構(gòu)研究是指根據(jù)高職汽車類專業(yè)職業(yè)能力培養(yǎng)的需要，將專業(yè)基礎課程和專業(yè)課程的教學內(nèi)容進行重新設計，組合成具體的課程單元。這些課程單元可以是理論知識模塊、實驗模塊、技能訓練項目等。這些課程單元可以根據(jù)汽車類各專業(yè)的需要進行組合并實施教學與考核，以使培養(yǎng)專業(yè)人才能力的目標得以實現(xiàn)。

自20世紀90年代以來，世界各國都在努力探究課程改革，轉(zhuǎn)變教學理念，促進學生學習變革，最終提高整體教學水平。我國引用的國外職教課程模式主要有世界勞工組織的MES模式、德國“雙元制”模式、加拿大CBE模式。“雙元制”以職業(yè)實踐活動為核心組織必要的知識和技能教學；MES通過將技能分解為框架構(gòu)建模塊及模塊組合；CBE以能力分析為依據(jù)組建模塊，其本質(zhì)在于教學內(nèi)容的取舍決定于職業(yè)崗位對從業(yè)者的要求。這三種課程模式統(tǒng)稱為 “能力本位模式”，特點各異、各有所長。

國內(nèi)當前比較流行的職業(yè)教育課程改革模式的研究側(cè)重于整個職業(yè)教育課程體系的改革方向、方式和方法，未涉及具體課程的改革內(nèi)容，我們則著重研究了汽車類專業(yè)《汽車整車性能與檢測》課程的模塊化、項目化重構(gòu)。

《汽車整車性能與檢測》課程重構(gòu)研究

課程開設的現(xiàn)狀 《汽車整車性能與檢測》課程定位是汽車運用專業(yè)能力拓展課程。目前，該課程的教材和課堂教學是依據(jù)“汽車檢測與維修專業(yè)”工作任務與職業(yè)能力設計的。其總體設計思路是：變以知識傳授為主要特征的傳統(tǒng)學科型課程模式為以工作任務為導向的新型課程模式，讓學生在完成具體工作任務的同時，構(gòu)建相關理論知識，發(fā)展職業(yè)能力。課程內(nèi)容突出對學生職業(yè)能力的訓練，理論知識的選取緊緊圍繞工作任務完成的需要進行。

存在的問題 通過對近三年運用工作任務驅(qū)動模式的教學過程進行分析，發(fā)現(xiàn)該教學模式具有可以增強學生對理論知識的領悟能力、調(diào)動學生學習的積極性、提高學生動手能力的教學效果。但是也發(fā)現(xiàn)了存在的問題：（1）該課程內(nèi)容理論性較強，要求學生專業(yè)基礎比較扎實，而高職院校學生的能力與之相比有一定的差距。理論知識以教師講授為主，難以調(diào)動學生學習主動性，也無法開拓學生思維，提高主動分析問題的能力。（2）教學模式過于單一。該課程現(xiàn)行教材每章都以工作任務為導向，構(gòu)建理論知識，設置檢測任務，這樣往往導致理論知識教學不夠深入透徹，工作任務過于簡單，缺乏綜合檢測項目。

課程重構(gòu)的探索 （1）我院采用“大專業(yè)、小專門化”的汽車專業(yè)課程體系，學生可以根據(jù)自己的需要，在專業(yè)教學內(nèi)容許可和職業(yè)需求的范圍內(nèi)自我選擇。用本專業(yè)職業(yè)能力結(jié)構(gòu)中的通用部分構(gòu)筑職業(yè)核心能力和通用能力平臺，用靈活的模塊式課程構(gòu)筑職業(yè)崗位能力（小專門化）平臺，《汽車整車性能與檢測》課程屬于能力拓展課程，應由學生根據(jù)自己的能力和意愿進行選擇，這樣既能滿足學生的個性化需求，又能提高人才培養(yǎng)的柔性，可實現(xiàn)用人單位對人才需求的差別化，提高職業(yè)技術(shù)院校人才培養(yǎng)的適應性。（2）重構(gòu)《汽車整車性能與檢測》課程的理論模塊、實驗模塊、技能訓練項目，相應地可以探索新的教學方法。該課程的理論模塊部分，一些復雜的力學模型和數(shù)學公式推導很難與汽車實際結(jié)構(gòu)和工作原理相聯(lián)系。因此，教師可以利用實際案例啟發(fā)學生，引導學生對實例中的理論知識進行探討，讓學生成為課堂中的學習主體，提高學生主動學習、分析問題的能力。例如，在學習操縱穩(wěn)定性時，教師可以播放一些汽車高速甩尾或者側(cè)翻事故的視頻，引導學生利用學到的理論知識進行事故原因分析，進一步通過數(shù)學公式推導掌握汽車甩尾或側(cè)翻的發(fā)生條件。實驗模塊受到教學條件的限制，很多檢測項目無法開設，比如汽車側(cè)滑制動檢測，有條件的院?？梢越M織學生到大型汽車檢測站進行參觀，或者利用網(wǎng)絡資源下載汽車檢測線的視頻，加深學生對檢測任務的理解。如在汽車平順性的學習中，可以加入體驗式的工作任務，布置學生乘坐不同的交通工具在不同的路段體驗車身的振動，并聯(lián)系課程的理論知識對自己的親身感受加以解釋。技能訓練項目應設置一些綜合知識的工作任務，重點在考評學生的知識綜合運用能力、團隊合作能力及分析解決問題的能力。

我們希望通過深入研究分析高職院校汽車專業(yè)《汽車整車性能和檢測》課程的理論、實驗、實訓的內(nèi)容，有針對性地實施教學，并在這個過程中不斷修正，取得初步成果后，為專業(yè)其他課程提供參照標準；進一步探究汽車專業(yè)課程模塊化、項目化重構(gòu)的方式方法，將其重構(gòu)成包括理論模塊、實驗模塊、技能訓練等項目，在深度和廣度上有所差異的若干個課程單元，形成有特色的課程，探索一種重構(gòu)專業(yè)課程體系的新思路，構(gòu)建有特色的汽車專業(yè)課程教學體系。

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G718

A

1672-5727（2013）08-0037-02

毛麗（1982—），女，湖南汨羅人，碩士，湖南交通職業(yè)技術(shù)學院講師，研究方向為汽車排放控制技術(shù)。

湖南省教育科學“十二五”規(guī)劃2012年度一般課題《高職汽車專業(yè)課程類型化重構(gòu)研究》（課題編號：XJK012CZJ017）