淺談智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

■周前峰

智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是業(yè)內(nèi)一致認(rèn)定的產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)，其如何在設(shè)計(jì)中體現(xiàn)集成性技術(shù)和智能化功能是研發(fā)時(shí)的難點(diǎn)，本文從這個(gè)方面進(jìn)行介紹

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，全社會(huì)擁有的車輛越來(lái)越多，停車場(chǎng)作為建筑設(shè)施的重要組成部分，在現(xiàn)代建筑物中發(fā)揮著越來(lái)越重要的角色。車輛的增多，給許多不少城市帶來(lái)了停車難的問(wèn)題，如何合理配置現(xiàn)有停車資源，快速、合理使用停車場(chǎng)，成了許多物業(yè)管理者亟需解決的問(wèn)題。本文結(jié)合當(dāng)前停車場(chǎng)的主流技術(shù)，從車道規(guī)劃、收費(fèi)管理、VIP車輛管理、車位引導(dǎo)、停車定位與反向?qū)ぼ嚨确矫婧?jiǎn)單闡述智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

系統(tǒng)設(shè)計(jì)

車道規(guī)劃

對(duì)于很多停車場(chǎng)，停車用戶既有固定用戶和臨時(shí)車用戶，大型停車場(chǎng)出入口一般包括多個(gè)車道，在停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)之初，應(yīng)對(duì)出入口車道進(jìn)行區(qū)分設(shè)計(jì)，將車道分為月票車車道和臨時(shí)車車道，對(duì)車道用不同的標(biāo)識(shí)加以區(qū)分。月票車車道和臨時(shí)車車道分開(kāi)設(shè)置，有效分流車輛，使車輛做到快進(jìn)快出，提高停車場(chǎng)的使用效率。

收費(fèi)管理

傳統(tǒng)的停車場(chǎng)收費(fèi)模式一般采用出口收費(fèi)模式，臨時(shí)車用戶需在出口繳費(fèi)后才能離開(kāi)停車場(chǎng)，在一些比較繁忙的商業(yè)停車場(chǎng)，經(jīng)常會(huì)見(jiàn)到停車場(chǎng)出口車輛排隊(duì)繳費(fèi)的現(xiàn)象。為緩解這一現(xiàn)象，可以使用中央收費(fèi)模式進(jìn)行管理。在每層停車場(chǎng)設(shè)置一個(gè)中央收費(fèi)處，在停車場(chǎng)出口票箱安裝自動(dòng)收卡機(jī)，車主在中央收費(fèi)處繳費(fèi)后，將停車卡插入出口票箱自動(dòng)收卡機(jī)后即可實(shí)現(xiàn)抬閘離場(chǎng)。

對(duì)于一些高端的停車場(chǎng)，可以引入自助繳費(fèi)機(jī)進(jìn)行收費(fèi)管理。停車場(chǎng)自助繳費(fèi)機(jī)是一個(gè)無(wú)人值守的智能收費(fèi)系統(tǒng)，可以代替人工進(jìn)行收費(fèi)管理，增強(qiáng)了停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的自動(dòng)化程度，大大節(jié)省人力成本并大幅度提高停車場(chǎng)的繳費(fèi)效率。

VIP車輛管理

根據(jù)停車場(chǎng)的實(shí)際需求，對(duì)于VIP車輛出入管理，采用遠(yuǎn)距離讀卡器進(jìn)行讀卡識(shí)別。遠(yuǎn)距離讀卡器根據(jù)卡片的類型分為有源卡和無(wú)源卡，有源卡的識(shí)別效果和識(shí)別距離要優(yōu)于無(wú)源卡，遠(yuǎn)距離讀卡器的識(shí)別的距離一般在3～8米。采用遠(yuǎn)距離讀卡器讀卡，能讓VIP車輛做到不停車快速進(jìn)出停車場(chǎng)。

VIP車輛的另一個(gè)功能是VIP車位預(yù)訂功能，VIP車位預(yù)訂功能需結(jié)合車位引導(dǎo)系統(tǒng)使用。VIP車主可實(shí)現(xiàn)停過(guò)電話與停車場(chǎng)管理人員聯(lián)系，預(yù)訂車位，提前把自己的車輛車牌號(hào)碼告知停車場(chǎng)管理員，管理員在車位引導(dǎo)軟件中指定某個(gè)車位作為預(yù)留車位，并自動(dòng)將該車位與車牌號(hào)碼關(guān)聯(lián)。當(dāng)系統(tǒng)未識(shí)別到VIP車輛進(jìn)場(chǎng)，而預(yù)留車位又被其他車輛占用時(shí)，安裝在車位上方的車位指示燈將變?yōu)辄S色，安裝車位上方的聲光報(bào)警器將發(fā)出報(bào)警，并在車位引導(dǎo)軟件界面彈出報(bào)警提示。

車位引導(dǎo)系統(tǒng)

車位引導(dǎo)系統(tǒng)的應(yīng)用，能快速引導(dǎo)車主找到空閑車位停車，大幅度提高停車場(chǎng)的使用效率。當(dāng)前主流的車位引導(dǎo)系統(tǒng)一般采用超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)。超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方式是在每個(gè)車位上方安裝一個(gè)超聲波探測(cè)器，監(jiān)視每個(gè)車位的占用情況，并在車位上方安裝車位指示燈，當(dāng)該車位沒(méi)有車輛停放時(shí)，車位指示燈會(huì)變?yōu)榫G色。將各停車層分為若干個(gè)相對(duì)獨(dú)立的區(qū)域，通過(guò)設(shè)在每個(gè)區(qū)域內(nèi)的車位探測(cè)器實(shí)時(shí)監(jiān)控每個(gè)區(qū)域內(nèi)車位的使用狀態(tài)，并把空余車位信息動(dòng)態(tài)現(xiàn)實(shí)與設(shè)置在各區(qū)域入口的車位引導(dǎo)屏上。司機(jī)進(jìn)入地下停車場(chǎng)后對(duì)空車位一目了然，可輕松、快捷、順利地找到停車位停車，車停穩(wěn)后，安裝在該車位上方的車位指示燈變?yōu)榧t色，顯示該車位已被占用。

停車定位與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)

由于大型的地下停車場(chǎng)面積很大，空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)于臨時(shí)停車者來(lái)說(shuō)，往往記不住車輛的具體停放位置，尋找車輛需花費(fèi)很多時(shí)間。停車定位與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)的應(yīng)用，有效地解決了找車難的問(wèn)題。

停車定位與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)一般由刷卡定位器、反向?qū)ぼ嚱K端及相關(guān)軟件組成。停車定位與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)主要利用安裝在停車位周圍的刷卡器對(duì)車輛進(jìn)行定位，車主停好車后，需在附近的的刷卡定位器處進(jìn)行刷卡定位，記錄車輛停放位置信息。返回時(shí)，司機(jī)需尋車時(shí)，可到安裝于停車場(chǎng)電梯廳的反向?qū)ぼ嚱K端上讀卡，顯示屏即時(shí)顯示該車主車輛定位點(diǎn)、停車場(chǎng)地圖以及該車主所在位置等信息，并規(guī)劃一條行走路線，幫助車主快速找到車輛。

結(jié)束語(yǔ)

隨著新技術(shù)、新產(chǎn)品的涌現(xiàn)，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)不斷朝著智能化、人性化的方向發(fā)展，如何利用最新的技術(shù)，結(jié)合停車場(chǎng)實(shí)際需求，設(shè)計(jì)一個(gè)智能化、多功能的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，是廣大設(shè)計(jì)人員需不斷思考的問(wèn)題。